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        淺談橋梁工程焊接質(zhì)量管理的研究

        2016-11-01 15:06:27楊犄
        中國(guó)科技博覽 2016年22期
        關(guān)鍵詞:焊接橋梁工程質(zhì)量管理

        楊犄

        [摘 ?要]橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造及安裝的重要方式就是焊接,可以說(shuō)焊接質(zhì)量直接影響了橋梁的安全和質(zhì)量。由于受到焊接技術(shù)復(fù)雜性和橋梁制造及安裝特殊性的影響,橋梁焊接施工過(guò)程中存在很多不確定性因素,急需進(jìn)行必要的控制和管理?;诖?,文章從不同角度針對(duì)橋梁工程焊接質(zhì)量管理進(jìn)行了分析和研究,供大家參考。

        [關(guān)鍵詞]橋梁工程;焊接;質(zhì)量管理

        中圖分類號(hào):K928 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2016)22-0152-01

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)交通事業(yè)也在不斷發(fā)展,加上科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,更加速了交通事業(yè)中相關(guān)施工工藝水平的提高。當(dāng)前公路橋梁在我國(guó)的建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大,焊接質(zhì)量的好壞又直接影響著整個(gè)工程的質(zhì)量,由于焊接技術(shù)的復(fù)雜性以及橋梁安裝的特殊性,使得橋梁焊接質(zhì)量受到多種因素的影響,因此必須對(duì)其進(jìn)行必要的控制,為此加強(qiáng)對(duì)橋梁工程焊接質(zhì)量的管理,防止鋼結(jié)構(gòu)焊接影響橋梁工程質(zhì)量,有必要對(duì)這方面問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析和探討。

        1 焊接質(zhì)量管理概述

        1.1 焊接質(zhì)量分析

        在橋梁工程建設(shè)過(guò)程中,焊接的工作量非常大,其檢測(cè)任務(wù)也比較繁重,焊縫質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到橋梁的使用情況。施工現(xiàn)場(chǎng)的情況是非常復(fù)雜的,其中存在很多影響因素,存在較大的施工難度,因此焊接質(zhì)量很容易會(huì)出現(xiàn)一些波動(dòng)。為了更好的對(duì)質(zhì)量偏差出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析,有必要采取有效措施,促進(jìn)焊接質(zhì)量及管理水平的提高,在施工質(zhì)量管理工作中,應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)結(jié)果的分析和研究,這樣才能對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行有效控制。

        1.2 加強(qiáng)橋梁工程焊接質(zhì)量管理的重要性

        從當(dāng)前我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展情況來(lái)看,鋼箱梁、鋼管拱、鋼混結(jié)合梁等在橋梁工程中使用的情況比較多,這種結(jié)構(gòu)不盡跨度較大,同時(shí)其形式也非常復(fù)雜多樣,在使用過(guò)程中鋼結(jié)構(gòu)可以承受的疲勞荷載是非常大的,尤其是對(duì)于橋梁工程來(lái)說(shuō),鋼結(jié)構(gòu)具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。但是鋼結(jié)構(gòu)往往需要利用栓焊或者全焊的方式進(jìn)行連接,焊接結(jié)構(gòu)形式比較多,其焊接質(zhì)量對(duì)整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量的影響非常大,所以要想保證橋梁整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量,首先應(yīng)該將鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量進(jìn)行良好控制。鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量控制和其他交通工程控制不同,必須體現(xiàn)出一定的預(yù)前性,同時(shí)作業(yè)人員應(yīng)該形成嚴(yán)格的預(yù)防意識(shí),將控制的重點(diǎn)放在施工全過(guò)程,并對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行主動(dòng)檢查,這樣才能避免不必要的浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生,充分保證焊接質(zhì)量。

        2 橋梁焊接質(zhì)量檢測(cè)分析

        2.1 超聲波檢測(cè)

        超聲波檢測(cè)又被稱為無(wú)損檢測(cè),常規(guī)方法需要利用人眼進(jìn)行宏觀檢驗(yàn),還要利用滲透探傷、超聲波探傷及射線照相探傷等儀器進(jìn)行檢測(cè)。其中,人眼的宏觀檢測(cè)不需要利用任何設(shè)備、儀器,但是并不能對(duì)工件內(nèi)部缺陷進(jìn)行檢測(cè),射線照相等方式使利用設(shè)備、儀器進(jìn)行檢測(cè),很多人眼檢查不到的缺陷都可以被檢查出來(lái),檢測(cè)準(zhǔn)確性與可靠性均可以得到提高。用于探傷的超聲波,其頻率在0.4~25MHz之間,可以利用聲音對(duì)物體的好壞進(jìn)行檢測(cè),因?yàn)槌暡ㄌ絺姆椒ň哂斜阌跀y帶、質(zhì)量輕便、體積小等一系列特點(diǎn),因此近年來(lái)在建筑業(yè)市場(chǎng)中得到了廣泛應(yīng)用。

        2.2 虛擬儀器檢測(cè)

        在計(jì)算機(jī)測(cè)試領(lǐng)域中,虛擬儀器是一種比較前沿的技術(shù),目前已經(jīng)被應(yīng)用于焊接技術(shù)中,在焊接過(guò)程中焊接電壓信號(hào)與電流直接決定著焊接質(zhì)量,可以利用虛擬儀器對(duì)采集到的電信號(hào)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,通過(guò)這種方式來(lái)達(dá)到預(yù)期的焊接質(zhì)量。當(dāng)前焊接評(píng)定方面虛擬儀器技術(shù)已經(jīng)獲得了很多研究結(jié)果,例如蔡艷等組件了虛擬儀器開(kāi)放平臺(tái),可以對(duì)焊接過(guò)程進(jìn)行瞬態(tài)檢測(cè),該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)電流、電壓波形的實(shí)時(shí)顯示、數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析,還可以繪制成統(tǒng)計(jì)圖形,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如下圖。(見(jiàn)圖1)

        2.3 微機(jī)輔助檢測(cè)

        焊接電流和焊接時(shí)間可以利用微機(jī)進(jìn)行檢測(cè),利用統(tǒng)計(jì)方法可以得到不同焊接電流區(qū)間的具體焊接時(shí)間,從而間接性的了解焊接接頭組織性能情況。微機(jī)輔助檢測(cè)是焊接無(wú)損檢驗(yàn)的一種重要輔助性手段,可以針對(duì)焊接質(zhì)量給出可靠的評(píng)價(jià)。

        2.4 電弧光譜信息

        本系統(tǒng)里喲紀(jì)念館光纖式數(shù)字光譜儀對(duì)光譜信息進(jìn)行采集,信息從光纖雙通道輸入,對(duì)200~1100nm波段的光譜進(jìn)行集中采集,對(duì)盔甲包裝的Y字型光纖進(jìn)行應(yīng)用,可以充分保證光譜信號(hào)的同點(diǎn)、同步采集,不僅可以對(duì)光譜譜段的頻域信息進(jìn)行采集,同時(shí)還能對(duì)8個(gè)特征譜段的信息進(jìn)行快速采集,信號(hào)融合及提取特征信號(hào)都非常便利,此外,還能對(duì)焊接過(guò)程中輻射變化的狀態(tài)進(jìn)行有效辨識(shí),最終使焊接質(zhì)量辨識(shí)得到有效實(shí)現(xiàn)。

        3 橋梁焊接工程領(lǐng)域中常用的現(xiàn)代質(zhì)量管理方法

        3.1 多元統(tǒng)計(jì)法

        縱觀整個(gè)焊工質(zhì)量評(píng)估體系,其中的內(nèi)容是非常復(fù)雜的,多項(xiàng)指標(biāo)都對(duì)焊接質(zhì)量的保證起到了重要作用,但是這些指標(biāo)之間存在著一些關(guān)聯(lián)性,要想從其中得到焊接質(zhì)量的主要影響因素比較困難。在多元統(tǒng)計(jì)方法中,主成分—聚類分析法的應(yīng)用可以科學(xué)預(yù)測(cè)出焊工的焊接質(zhì)量,它的應(yīng)用會(huì)對(duì)焊接質(zhì)量管理起到非常重要的影響。

        3.1.1 PCA評(píng)價(jià)原理

        所謂PCA是指將多指標(biāo)問(wèn)題轉(zhuǎn)換成綜合指標(biāo)問(wèn)題,其中綜合指標(biāo)是指基于多指標(biāo)的線性組合,雖然不能直接對(duì)這些指標(biāo)進(jìn)行觀測(cè),但是這些指標(biāo)之間并不是相關(guān)的,可以同時(shí)反映出很多多指標(biāo)信息。轉(zhuǎn)換完成的新的綜合指標(biāo)中包含的內(nèi)容是多方面的,包含第1、2、3主成分,這些主成分在實(shí)際應(yīng)用中的貢獻(xiàn)率之和應(yīng)該在85%以上。

        3.1.2 CA評(píng)價(jià)原理

        所謂CA是指按照樣本中不同統(tǒng)計(jì)指標(biāo),在其中找到可以對(duì)不同樣本間相似度進(jìn)行度量的統(tǒng)計(jì)量,并利用這些統(tǒng)計(jì)量將樣本歸好類。實(shí)際上在多維空間中我們可以將樣本看做是一個(gè)點(diǎn),同時(shí)將距離看做統(tǒng)計(jì)量,將與樣本點(diǎn)距離很近的點(diǎn)看成一類。

        3.1.3 聚類分析

        聚類分析需要用到歐式距離,利用平均距離法展開(kāi)聚類分析,但是因?yàn)楹附淤|(zhì)量的影響因素非常多,在專家打分、樣本選取等方面都存在一定的主觀性,面對(duì)這種情況,在樣本選擇過(guò)程中應(yīng)該注意多選取一些樣本進(jìn)行分析,這樣可以為結(jié)論的科學(xué)性提供保證。

        3.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

        人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)本身的容錯(cuò)性比較好,自組織、自學(xué)習(xí)能力也比較強(qiáng),還具有優(yōu)良的非線性逼近能力,正是由于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有這些優(yōu)點(diǎn),引起了很多領(lǐng)域中學(xué)者們的關(guān)注。實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,大部分人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型都應(yīng)用了變化形式或者誤差反傳算法的網(wǎng)絡(luò)模型,也就是BP網(wǎng)絡(luò),當(dāng)前這種網(wǎng)絡(luò)模型在模式識(shí)別、數(shù)據(jù)壓縮等諸多領(lǐng)域中得到了應(yīng)用。將原始數(shù)據(jù)輸入以后,可以建立起基于BP網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練的誤差曲線,將實(shí)測(cè)值和網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行比較,對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)化。

        結(jié)語(yǔ):

        綜上所述,橋梁工程質(zhì)量與國(guó)家財(cái)產(chǎn)及人民的生命安全直接相關(guān),項(xiàng)目質(zhì)量管理水平得到提高以后,就可以加強(qiáng)對(duì)建筑市場(chǎng)招投標(biāo)的規(guī)范力度,完善工程監(jiān)理等制度,具體來(lái)說(shuō)在各個(gè)項(xiàng)目建設(shè)階段,都應(yīng)該抓住關(guān)鍵點(diǎn),同時(shí)對(duì)其他各環(huán)節(jié)進(jìn)行兼顧,這樣環(huán)環(huán)相扣,建立健全全過(guò)程質(zhì)量保證體系??傊?,采用科學(xué)的焊接工藝和合理的質(zhì)量管理方法,對(duì)于提升橋梁工程質(zhì)量具有非常重要的現(xiàn)實(shí)性意義。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張瑞芳,陳麗,包向春.淺談道路橋梁工程存在的質(zhì)量問(wèn)題及管理措施[J]. 中國(guó)外資,2011,(10):124.

        [2]韋艷.淺談焊接質(zhì)量管理中嚴(yán)格抓技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)全國(guó)優(yōu)秀焊接工程[J].沿海企業(yè)與科技,2009,(8):28-30.

        [3]張金建.淺談橋梁鉆(沖)孔灌注樁施工質(zhì)量管理措施——以深圳地鐵1號(hào)線續(xù)建工程為例[J].技術(shù)與市場(chǎng),2010,(9):62-63.

        [4]程梅.淺談道路橋梁工程存在的質(zhì)量問(wèn)題及管理措施[J].中華民居(下旬刊),2013,(12):242.

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