鄧富生

通過對M國T運營商ICT大型集裝箱核心機房交付過程的分析和回顧，總結對于不成熟的高度定制化解決方案、缺乏集成交付經驗和端到端交付保障場景下的應對措施，以及項目成功經驗分享。這種交付方式大大宿短了我們的交付周期，把原本比o公司（M國另一家中標運營商）晚3個月施工的進試生生在O公司即將完工的時候趕了上來，直至與O公司差不多的時間內完成了First call。

集裝箱核心機房解決方案不成熟

研發(fā)之前僅設計過標準IT集裝箱數據中心，和小規(guī)模電信遠端集裝箱機房。然而，大型的集裝箱并箱ICT融合的核心機房根本上沒涉及過，而對于這種在庫房中的并箱更是從來沒有過，研發(fā)亦沒有經驗，完全需要一線交付自己想辦法。

[對策]

樹立信心：由于客戶在簽署MOU之前，就已經傳達了他們的傾向性意見，那就是集裝箱需放置在Warehouse里面，據說這原于客戶CTO去H國視察的時候，看到過一大批集裝箱擺放在Warehouse，當時大家的觀點都認為是集裝箱是先放置好的，后蓋的廠房的，事實是怎么樣是未可知的。一般公司既沒有人知道也沒有人了解集裝箱是如何在倉庫內放置的，另外一般公司更是從來沒有過類似的交付經驗。我們必須要有敢為天下先的勇氣，既然有這個先例，我們也一定能找出方法，將這個大型核心集裝箱核心機房放進倉庫里去。

尋找合作資源——與分包商一起探討解決方案。信心是有了，但不能盲目自信，必須拿出讓公司領導、讓項目組信服的方案，才能得到認可，才能得到采納。因而我們自己不但需要不停的思索怎么處理，同時還需要借助于公司外部的力量，一起來尋找解決方案。我們不斷的與分包商交流溝通，尋找方案，同時也尋找分包商。

缺乏大型集裝箱核心機房集成交付經驗

大型集裝箱核心機房在庫房中的集成交付，涉及集裝箱的卸貨、集裝箱的搬運、集裝箱的調整、以及集裝箱的并箱，這些都從來沒有做過，沒有經驗可供參考。集裝箱可不是小東西，它可是12米多長，2.5米寬，3米高的大家伙，而且重達十幾二十噸的大家伙，以前的交付都是在綠地塔建的水泥平臺上，數量也不超過3臺，也不存在需要對集裝箱進行微調，況且在室外的綠地水泥平臺上，只要一輛大吊車也可以解決集裝箱的微調。同時，類似這種集裝箱的交付，海外相關交付經驗非常匱乏，特別在M國尤為突出。

[對策]

吊箱并箱測試——為了避免集裝箱吊裝并箱失誤，這么龐然大物稍有閃失便會釀成不可固量的損失，畢竟這么龐大及沉重的東東是人力不可左右的，何況我們這個設備可是價值連城的設備，稍有閃失把我們的設備整壞了那就麻煩了。因而需要提前進行實戰(zhàn)測試，我們向分包商提出了集裝箱設備到來之前，分包商需要進行實地測試的方案。

實施方案（經過前期的全方位的調研及方案的不斷澄清，終于可以將方案逐漸明晰化，方案的明晰，但沒有經過測試還不能打消項目組及領導們的疑慮）：

方案的選定，也就意味著分包商的選定。通過我們與分包商的不斷探討與溝通，吊裝、搬運、并箱、拼箱方案也不斷的明晰；再加上分包商自己也不斷的前往倉庫測量高度，尋求最準確的數據進行設計，同時也不斷的刷新設計及實施方案。為使方案實施可靠，不出現紕漏，我們要求分包商進行集裝箱的吊裝、搬運、并箱、拼箱的測試：

①可靠性測試——為防止集裝箱在吊裝及搬運過程中集裝箱遭到損壞以及搬運過程中對地基的損壞進行了模擬測試，制訂了控制點；

②集裝箱搬運測試——為保證集裝箱能搬運到指定的位置，以及按我們設計的順序搬運進行的集裝箱搬運測試；

③集裝箱位置微調測試——檢驗集裝箱落位后是否能找到準確的位置落位，或如果落位后，發(fā)現位置有偏移，需要采取什么措施把集裝箱重新調整到位；

④集裝箱并箱測試-2個集裝箱要拼合得無接縫的一個大空間的測試（由于箱體難找的原因，最終沒進行測試；但分包商給我們展示了并箱微調的工具，讓我們心理有底）。

經驗總結

1.實用性（培訓了分包商）：因地制宜，根據當地不發(fā)達的情況下，制造出適合本地的吊裝、搬運工具。同時發(fā)揮了分包商的主觀能動性，與我們一起尋求集裝箱在倉庫中搬運吊裝的解決方案，大大地減少分包商純粹依靠我司培訓增強能力的情況，同時也減少了我司員工的投入。通過這個項目的操作，我發(fā)現分包商的能力是需要我司員工的發(fā)掘及引導，只要引導得當，將會出現事半功倍的奇效，同時給我們我司節(jié)省費用；并培養(yǎng)了分包商，讓分包商成長起來，成長成為以后的項目服務；同時為以后的項目交付節(jié)省費用。

2.時效性（快速拼接）：非常順利及快速的將仰光26個集裝箱吊裝及搬運到位，通過用動滑輪的方式微調并箱拼箱，快速的將集裝箱安裝并箱拼箱到位，超過預期，效果明顯。

3.經濟性（費用的節(jié)省）：經過多次對這家本地物流公司E公司的引導并討論，我們逐漸的將方案細化，發(fā)現這種方式非常符合這家分包商的加工能力及分包商工人的技能，通過與他們探討方案、探討工具設計，最終設計并加工出了一種簡易實用的龍門架，成本不到1000美金；并最終設計并加工出簡易導軌，導軌成本大概幾百美金；并最終設計并加工出簡易搬運車，搬運車成本大概幾百美金。經過談判，最終分包商對仰光站點所有集裝箱的吊裝搬運及集裝箱的調整，報價在20000多美金，這還是包含了拆卸集裝箱的側板、并箱以及集裝箱密封情況下。比使用傳統(tǒng)吊車、叉車便宜得多，畢竟吊車、叉車的租憑費用在任何國家都是挺貴的，何況是在欠發(fā)達國家；在欠發(fā)達國家這些工具的租憑價格更是相當貴的。比之前我們預計的以及向客戶的報價都要少得多。

4.可靠性（為后續(xù)箱體內的模塊安裝提供了可靠保障），主要是指除了集裝箱的吊裝、搬運的可靠外，還指并箱拼箱后箱體內模塊安裝的可靠。由于采用了微調工具，使得箱體與箱體之間并箱間距得到了保證（箱體與箱體之間的間隙誤差小于5mm）。使得后續(xù)箱體內模塊的拼裝及安裝得以順暢快速。