張雋

三江學(xué)院 江蘇省南京市 210000

膜片彈簧離合器是汽車結(jié)構(gòu)中一個(gè)很重要的組成部分，在汽車的日常使用中膜片彈簧離合器的作用很顯著，離合器的結(jié)構(gòu)很精致，也很需要考慮到各方面的因素，也導(dǎo)致膜片彈簧離合器會(huì)發(fā)生各種方面的問題，因此維護(hù)好這一部件的故障問題是汽車維修業(yè)一個(gè)很重要的研究課題。

1 膜片彈簧離合器的具體結(jié)構(gòu)和工作特點(diǎn)

膜片彈簧離合器是用膜片彈簧代替了一般螺旋彈簧以及分離桿機(jī)構(gòu)而做成的，具有較理想的非線性彈性特性的離合器，因?yàn)樗奈恢迷谥醒氩课?，所以也可以算作中央彈簧離合器。膜片彈簧是由薄彈簧鋼板制成，具有一定錐度的，中心部分開有許多均布徑向槽的圓錐形彈簧片。膜片彈簧是碟形彈簧的一種，由碟簧部分和分離指部分組成。

膜片彈簧離合器在使用的過程中有很多優(yōu)點(diǎn)，像是有非常理想的非線性彈性特性、有分離杠桿的左右、使壓力均勻、平衡性好、通風(fēng)效果好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因此在日常生活的使用中有著很重要的作用。但是膜片彈簧離合器仍然有很多缺點(diǎn)，比如制作工藝復(fù)雜、制造成本昂貴，制作技術(shù)要求高，對(duì)材質(zhì)和精度的要求很高，它的非線性彈性特點(diǎn)在生產(chǎn)中不易控制，容易產(chǎn)生裂痕，或者產(chǎn)生其他瑕疵。

2 膜片彈簧離合器常見的故障分析

2.1 離合器打滑

這種現(xiàn)象是指，在汽車行駛的初始階段時(shí)，當(dāng)腳抬離離合器的踏板時(shí)，汽車就會(huì)發(fā)生起步困難或者起步很慢的故障。在遇到不平坦或者需要上坡的路的時(shí)候，汽車的速度不能及時(shí)的提高，不能和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)速率相匹配，明顯感覺出車輛的功率不足，甚至離合器有時(shí)還會(huì)發(fā)熱、冒煙的現(xiàn)象。

2.2 離合器的分離不完全

在汽車低速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，將離合器踩到底，掛擋卻很困難，而且有時(shí)會(huì)有雜音、撞擊音的產(chǎn)生，在掛擋結(jié)束后會(huì)發(fā)生離合器不靈敏甚至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的現(xiàn)象。這些都是屬于離合器分離不完全導(dǎo)致的影響。

2.3 離合器發(fā)出聲音

在汽車進(jìn)行低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的時(shí)候，一旦踩動(dòng)離合器，離合器就會(huì)發(fā)出一些雜音。

3 對(duì)膜片彈簧離合器出現(xiàn)的故障診斷措施

3.1 根據(jù)打滑的實(shí)質(zhì)診斷

當(dāng)離合器發(fā)生打滑現(xiàn)象的時(shí)候，要根據(jù)現(xiàn)象診斷，根據(jù)實(shí)際診斷。目前為止診斷離合器打滑的故障主要有兩種診斷方法：第一種是根據(jù)掛檔起步的現(xiàn)象來診斷，先將發(fā)動(dòng)機(jī)起步，緩慢加速，掛低速擋，拉手剎制動(dòng)，然后再緩慢地抬起離合器，緊接著平穩(wěn)的加油起步，等待踏板松開程度完全后，如果汽車前進(jìn)不了而且發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，那么汽車便發(fā)生了離合器打滑的現(xiàn)象。第二種方法是手動(dòng)搖搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，在變速器掛擋之后，將手制動(dòng)拉緊，如果能夠搖動(dòng)則說明汽車的離合器發(fā)生了打滑現(xiàn)象

3.2 利用分離現(xiàn)象的實(shí)質(zhì)和撥片法進(jìn)行判斷

在車上安排兩個(gè)人，一個(gè)人負(fù)責(zé)駕駛汽車，一個(gè)人坐在副駕駛。負(fù)責(zé)駕駛汽車的人需要將離合器踏板踩到底，然后調(diào)動(dòng)變速器切換到空檔，讓坐在副駕駛的人打開離合器的檢視窗，然后用工具撥動(dòng)摩擦片，如果動(dòng)盤不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，則說明離合器發(fā)生了分離不徹底的故障。

3.3 根據(jù)反復(fù)踩踏離合器踏板診斷離合器聲響的故障

將發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，拉動(dòng)手剎，在換擋至空檔，慢慢踩下離合器踏板，再慢慢將離合器踏板放松，反復(fù)進(jìn)行，仔細(xì)聽并記錄好汽車離合器的聲響。

4 汽車離合器故障的排除方法

4.1 針對(duì)離合器打滑故障的排除方法

首先，先要保證好汽車以及離合器的整體配置，調(diào)試好螺絲的位置，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，保證汽車的發(fā)動(dòng)沒有問題。在檢查汽車的時(shí)候，要注意到汽車有無摩擦片磨損情況嚴(yán)重、螺絲外露等的情況，一旦發(fā)生這種情況，需要立馬更換新配件，保證汽車的離合器運(yùn)行正常。同時(shí)，離合器的踏板也要保證正常的位置，適時(shí)調(diào)整彈簧的彈力大小，在傳動(dòng)摩擦面有油污的情況下及時(shí)清理掉油污。

在保證好汽車的初始狀態(tài)后，還需要保證汽車駕駛員的操作沒有問題。在駕駛汽車的過程中，不要長(zhǎng)時(shí)間踩踏離合器的踏板，以避免造成離合器在半分離的狀態(tài)，燒毀膜片彈簧離合器中的部分元件。這也要求駕駛汽車的駕駛員有著良好的駕駛習(xí)慣，一些不好的駕駛習(xí)慣和不正當(dāng)?shù)牟僮鞫际菍?dǎo)致汽車離合器發(fā)生打滑的原因。

4.2 針對(duì)分離不徹底故障的排除方法

離合器不能夠徹底分離的故障在配置問題也有很大原因。我們需要將踏板的自由行程范圍調(diào)的適中，防止自由行程過大導(dǎo)致的離合器分離不徹底問題。在動(dòng)盤的配置問題上也有很大要求，首先要保證動(dòng)盤形狀良好，沒有彎曲，還要保證鉚釘足夠結(jié)實(shí)，摩擦力足夠大，動(dòng)盤沒有破損。如果因?yàn)閯?dòng)盤破損嚴(yán)重重新?lián)Q的動(dòng)盤，那么需要保證動(dòng)盤摩擦片不能過厚，處于一個(gè)適度的薄厚程度，如果過厚需要對(duì)動(dòng)盤進(jìn)行嚴(yán)密的重新修磨。此外，還要檢查一下離合器分離叉的狀態(tài)，如果分離叉裝配不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致離合器的分離不徹底，這時(shí)候便需要對(duì)變速器進(jìn)行拆除和重新安裝。在動(dòng)盤位置的花鍵和變速器的第一花鍵需要保證滑動(dòng)的程度足夠靈活，裝配時(shí)不能發(fā)生損傷，第一時(shí)間保證裝置的完整性和機(jī)動(dòng)性。此外，除配置外，一些不良的架勢(shì)習(xí)慣當(dāng)然也是導(dǎo)致分離不扯的的原因，因此規(guī)范駕駛員的駕駛習(xí)慣是很有必要的。

4.3 針對(duì)離合器發(fā)出聲響問題的解決方法

離合器發(fā)出不正常的聲響有很多因素，在不同工作狀態(tài)下的不同聲響都可以反映出很多問題，這些聲響問題基本上都是由于工作元件的不正常造成的。

一旦出現(xiàn)“莎莎”的聲響，并且踏板在使用時(shí)也有響聲，則需要對(duì)軸承之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，使踏板的自由行程處在一個(gè)合適的范圍。還應(yīng)該保證踏板的健康，踏板過軟或者拉力有問題都會(huì)導(dǎo)致“莎莎”聲響的產(chǎn)生。如果這些方面都沒有問題，并且行駛過程很正常，則需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行檢查，如果“莎莎”聲音是金屬的碰撞聲或摩擦聲，則說明是探軸承的彈簧出現(xiàn)問題，及時(shí)對(duì)軸承位的彈簧進(jìn)行修復(fù)即可。

發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的“莎莎”聲說明的是軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈、缺少適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，因此在自由行駛的過程中產(chǎn)生相對(duì)應(yīng)的聲音。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)中出現(xiàn)“嘩啦嘩啦”的聲音，則大部分的情況下都是因?yàn)榉蛛x軸承發(fā)生了破損，使得軸承分裂，與滾道進(jìn)行撞擊，產(chǎn)生“嘩啦嘩啦”的聲音。這些需要通過檢查孔進(jìn)行檢查，具體分析是哪些方面產(chǎn)生了破損，從而進(jìn)行相關(guān)部件的修復(fù)。

如果出現(xiàn)了“咣當(dāng)咣當(dāng)”的聲音，則說明是在連續(xù)踩動(dòng)離合器的時(shí)候，摩擦片的固定釘和鉚釘外露，因此導(dǎo)致汽車發(fā)出“咣當(dāng)咣當(dāng)”的金屬摩擦音，并帶來一定的金屬摩擦音，伴隨著發(fā)抖現(xiàn)象，需要對(duì)花鍵和軸承進(jìn)行檢查，及時(shí)檢修和更換掉動(dòng)盤，對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行維護(hù)。

5 結(jié)語

綜上所述，膜片彈簧離合器的故障主要有三個(gè)方面，離合器打滑、離合器分離不徹底、離合器發(fā)出聲響是常見的三種故障。解決這些故障需要從離合器的結(jié)構(gòu)出發(fā)，保證好配置方面的問題，然后再從駕駛員的規(guī)范駕駛行為上入手，正確的駕駛行為是避免膜片彈簧離合器發(fā)生故障一個(gè)重要的因素。