尤寧 程新龍

1.安陽市公安局交通管理支隊(duì) 河南省安陽市 455000 2. 安陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院 河南省安陽市 455000

1 引言

現(xiàn)如今機(jī)動(dòng)車對(duì)于人們來說在平常不過了，是人們?nèi)粘３鲂谐Ｓ玫慕煌üぞ?，而隨著人們對(duì)于機(jī)動(dòng)車需求量的不斷增加，也增加了相關(guān)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)（以下檢測(cè)機(jī)構(gòu)）的工作量。實(shí)際上檢測(cè)機(jī)構(gòu)屬于一個(gè)非常重要的社會(huì)服務(wù)機(jī)構(gòu)，其起到了對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行監(jiān)督和管理的作用。機(jī)動(dòng)車輛需要定期進(jìn)行車輛檢測(cè)，以確保車輛能夠安全行駛。檢測(cè)機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格管理不僅僅是對(duì)車主負(fù)責(zé)，更是為相關(guān)執(zhí)法部門提供了必要的執(zhí)法憑證。二十一世紀(jì)是信息化飛速發(fā)展的社會(huì)，更是經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的時(shí)代，機(jī)動(dòng)車數(shù)量開始指數(shù)性增長(zhǎng)，這也為相關(guān)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)部門帶來了更多工作難度，下面將會(huì)對(duì)規(guī)范化模式下的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理等內(nèi)容進(jìn)行具體的分析和闡述。

2 當(dāng)前機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理工作中存在的問題

2.1 檢測(cè)設(shè)備重使用輕維護(hù)

檢測(cè)機(jī)構(gòu)中的檢測(cè)設(shè)備使用量較大，并且有一定的磨損情況，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車數(shù)量越來越大，所以檢測(cè)機(jī)構(gòu)的工作量也越來越大。經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，我國(guó)90%的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)在使用檢測(cè)設(shè)備的時(shí)候，都存在著重使用、輕維護(hù)的情況。通俗的說就是在對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)的時(shí)候，并沒有考慮到檢測(cè)設(shè)備是否需要維護(hù)、是否需要進(jìn)行調(diào)試，總是等到檢測(cè)設(shè)備不能夠正常工作或者是有明顯損耗的時(shí)候才對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，這種情況在檢測(cè)機(jī)構(gòu)中屢見不鮮。很少有工作人員會(huì)對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，只有等到設(shè)備老化的時(shí)候，才會(huì)對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，這將會(huì)大大降低設(shè)備的使用壽命，也會(huì)降低機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)的工作效率，這是現(xiàn)如今檢測(cè)機(jī)構(gòu)中存在的主要問題。而缺少維護(hù)的設(shè)備很可能在檢測(cè)過程中出現(xiàn)檢測(cè)不精準(zhǔn)的情況，這將會(huì)存在很大安全隱患，一旦車輛故障沒有檢測(cè)出來，將會(huì)影響其安全行駛，對(duì)于車主而言也是一種不安全因素[1]。

2.2 檢測(cè)軟件落后

二十一世紀(jì)是一個(gè)信息化的社會(huì)，更是一個(gè)科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，現(xiàn)如今很多行業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，而檢測(cè)機(jī)構(gòu)也不例外，我國(guó)幾乎所有的檢測(cè)機(jī)構(gòu)都引入了計(jì)算機(jī)控制聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開始朝著智能化全面發(fā)展。智能化的發(fā)展不僅僅能夠大大提升檢測(cè)機(jī)構(gòu)的工作效率，還能夠更好地提高檢測(cè)質(zhì)量。但是由于所采用的檢測(cè)軟件的生產(chǎn)廠家有時(shí)候存在差異性，再加上相關(guān)工作人員對(duì)軟件維護(hù)不到位，這將會(huì)嚴(yán)重的影響后期的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)工作。落后的檢測(cè)軟件跟不上快節(jié)奏的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)節(jié)奏，這也是現(xiàn)如今機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中出現(xiàn)的主要問題之一。

2.3 檢測(cè)人員素質(zhì)不足

仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，很多檢測(cè)機(jī)構(gòu)中的工作人員素質(zhì)并不高，不僅學(xué)歷低，還有一些是社會(huì)上的閑散人員在從事這一機(jī)動(dòng)車檢測(cè)這一工作。在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中檢測(cè)人員是工作的主體，他們自身擔(dān)負(fù)著重任。檢測(cè)人員工作效率高就代表著檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作效率高，可見檢測(cè)人員的綜合素質(zhì)直接關(guān)乎檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)工作的質(zhì)量和效率。從目前的情況來看，我國(guó)檢測(cè)機(jī)構(gòu)中的工作者普遍素質(zhì)角度，并且缺乏對(duì)于設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)意識(shí)，只知道一味的進(jìn)行檢測(cè)，按照上級(jí)部門所要求的流程來做事，并不懂得如何保養(yǎng)設(shè)備，尤其是在使用新型設(shè)備的時(shí)候，更是缺乏相應(yīng)的操作能力。一些檢測(cè)人員雖然具有一定的操作意識(shí)，但是卻缺乏主動(dòng)學(xué)習(xí)意識(shí)，對(duì)于新鮮設(shè)備并不懂得如何使用，也不懂得如何保養(yǎng)，這將會(huì)大大降低檢測(cè)人員的工作效率，也不能夠保證工作質(zhì)量[2]。

3 機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理工作的規(guī)范化管理策略

3.1 加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中所使用的各類設(shè)備一定要確保其具有精準(zhǔn)性、高效性，要想達(dá)到這一目標(biāo)，就應(yīng)當(dāng)確保設(shè)備管理人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)。在對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查的時(shí)候不僅僅需要對(duì)其硬件設(shè)施進(jìn)行檢查，還需要對(duì)內(nèi)部軟件設(shè)施進(jìn)行檢查。硬件設(shè)施還是比較好理解，就是機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線中的設(shè)備及其他設(shè)備，在對(duì)硬件設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理的時(shí)候，一定要著重對(duì)損耗大的設(shè)備進(jìn)行技術(shù)管理維護(hù)。在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中主要檢測(cè)的是汽車外觀檢驗(yàn)、側(cè)滑、速度、尾氣排放、制動(dòng)、軸重儀、前照燈等方面，所以檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)定期對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行檢查，以確保檢測(cè)設(shè)備的精準(zhǔn)性[3]。

而機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中的軟件設(shè)施，所指的就是與相關(guān)設(shè)備配套的軟件系統(tǒng)，在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中，僅僅依靠硬件設(shè)施和人力是不夠的，還應(yīng)該配備相應(yīng)的軟件系統(tǒng)。這些檢測(cè)軟件往往來自不同設(shè)備聯(lián)網(wǎng)廠家，檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作人員在將硬件與軟件進(jìn)行匹配的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)軟件設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定等情況，這就需要對(duì)軟件和硬件進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)試。還有一些檢測(cè)機(jī)構(gòu)為了提高檢測(cè)通過率，就私自對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行改動(dòng)，這種情況將會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車在檢測(cè)過程中會(huì)出現(xiàn)檢測(cè)不精準(zhǔn)，檢測(cè)結(jié)果無法達(dá)到相關(guān)部門要求標(biāo)準(zhǔn)等問題。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)人員在實(shí)際工作中，一定要加強(qiáng)對(duì)硬件設(shè)備和軟件設(shè)備的管理與維護(hù)，確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)，只有這樣才能夠更好地提高機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)的工作效率。

3.2 規(guī)范檢測(cè)管理行為

在機(jī)動(dòng)車管理整個(gè)環(huán)節(jié)中，檢測(cè)機(jī)構(gòu)起到了一個(gè)非常重要的作用，檢測(cè)機(jī)構(gòu)的工作不僅僅是對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢測(cè)，更是對(duì)相關(guān)行政部門出示一個(gè)憑證，一旦出現(xiàn)交通事故，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)結(jié)果會(huì)有著一定作用，這對(duì)于相關(guān)行政部門而言是一項(xiàng)十分重要的證據(jù)。為了從根本上確保機(jī)動(dòng)車檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和公正性，也為了更好地滿足社會(huì)各界客戶的需求。檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)做好內(nèi)部管理與設(shè)備維護(hù)工作，為社會(huì)人民更好的服務(wù)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)結(jié)果一定要準(zhǔn)確，否則將會(huì)影響該行業(yè)的權(quán)威性。為了更好的保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，檢測(cè)機(jī)構(gòu)一定要采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)規(guī)定的檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)，與此同時(shí)加強(qiáng)相關(guān)檢測(cè)人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，確保檢測(cè)人員具備一定的技術(shù)性。另外隨著科學(xué)的發(fā)展，越來越多的先進(jìn)科技開始出現(xiàn)，有一些造假軟件能夠妨礙檢測(cè)設(shè)備的正常數(shù)據(jù)，所以相關(guān)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)安裝防造假軟件，例如解碼程序和號(hào)段控制等軟件，這些軟件能夠有效避免造假情況的出現(xiàn)，更好地確保檢測(cè)數(shù)據(jù)、檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性[4]。

檢測(cè)機(jī)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)也比較激烈，為了獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益，有些檢測(cè)機(jī)構(gòu)不折手段，開始采用惡意競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，這種情況將會(huì)嚴(yán)重影響自身信譽(yù)，也會(huì)影響檢測(cè)結(jié)果和檢測(cè)的公正性。這就需要行政主管部門聯(lián)合車管部門定期對(duì)當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督和檢查，一旦發(fā)現(xiàn)有不符合上級(jí)要求的行為，例如亂收費(fèi)、檢測(cè)項(xiàng)目不全等，一旦出現(xiàn)類似行為，可按照國(guó)家法律、法規(guī)相關(guān)規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處罰，例如采用停業(yè)整改、限期整改或者罰款等。除上述內(nèi)容之外，相關(guān)檢測(cè)人員還應(yīng)當(dāng)注重對(duì)檢測(cè)設(shè)備外在信息的維護(hù)，因?yàn)闄z測(cè)機(jī)構(gòu)每天都會(huì)檢測(cè)大量的機(jī)動(dòng)車，一些設(shè)備暴露在外的信息牌會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，這將會(huì)導(dǎo)致人們難以辨別其型號(hào)、編號(hào)等情況。針對(duì)這一問題，檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)備管理人員可以在設(shè)備信息牌上貼上透明塑料保護(hù)膜，這樣能夠有效起到保護(hù)性作用。

3.3 加強(qiáng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管

為了更好地確保檢測(cè)機(jī)構(gòu)的工作效率，相關(guān)行政或者質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等部門可以對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期監(jiān)督和管理，其監(jiān)督主要對(duì)象是檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)人員、檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)方法、檢測(cè)流程、檢測(cè)環(huán)境等，要定期對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合考核，確保檢測(cè)機(jī)構(gòu)能夠滿足其檢測(cè)能力的要求。另外物價(jià)主管部門還需要對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)收費(fèi)情況進(jìn)行檢查，確保不存在亂收費(fèi)這一情況。檢測(cè)機(jī)構(gòu)存在亂收費(fèi)這一現(xiàn)象，這不僅僅會(huì)造成不良影響，也會(huì)對(duì)行政部門產(chǎn)生不良影響，針對(duì)這一問題，相關(guān)行政機(jī)構(gòu)一定要對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)做好監(jiān)督管理工作，確保檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)工作能夠順利進(jìn)行。

檢測(cè)機(jī)構(gòu)中檢測(cè)人員的培訓(xùn)也應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行，一些行政部門對(duì)于檢測(cè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)下達(dá)明確要求，要求檢測(cè)機(jī)構(gòu)定期對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，不僅要求其具有一定的專業(yè)技能，還要求具有較高的職業(yè)道德和職責(zé)修養(yǎng)，相關(guān)行政部門在對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查的時(shí)候，一定要注意檢查工作人員的自身素質(zhì)，讓工作人員與信息化技術(shù)接軌，真正意義上實(shí)現(xiàn)信息化發(fā)展。

4 結(jié)語

綜上所述，本文主要論述了規(guī)范化模式下機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理等內(nèi)容，通過分析可以發(fā)現(xiàn)，近些年我國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量在不斷增多，機(jī)動(dòng)車的增多也增加了檢測(cè)機(jī)構(gòu)的工作量，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)一定要加強(qiáng)對(duì)自身內(nèi)部體系的管理，注重對(duì)檢測(cè)設(shè)備的維護(hù)、對(duì)檢測(cè)人員的管理，對(duì)確保采用正確的檢測(cè)方法、檢測(cè)流程等，只有這樣才能夠令機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)更好地發(fā)展。