易飛

【摘 要】本文把電子商務(wù)以及快遞物流兩個(gè)系統(tǒng)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，通過(guò)構(gòu)建模型以及實(shí)證分析的方法研究了這個(gè)經(jīng)濟(jì)復(fù)合體的協(xié)同發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù)；快遞物流；協(xié)同發(fā)展

隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，電子商務(wù)獲得了迅速的發(fā)展，這在帶來(lái)生產(chǎn)迅速發(fā)展的同時(shí)也極大的方便了人們的生活。在某種意義上講，電子商務(wù)的出現(xiàn)和發(fā)展是社會(huì)的巨大進(jìn)步，更是社會(huì)的重大變革。因此，推動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展至關(guān)重要。特別是近些年來(lái)，電子商務(wù)的發(fā)展在推動(dòng)快遞物流業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí)也被快遞物流業(yè)的發(fā)展所影響，又對(duì)電子商務(wù)的發(fā)展產(chǎn)生著重要的影響。由此可見(jiàn)，電子商務(wù)與快遞物流業(yè)之間是可以相互影響、相互促進(jìn)的。然而，由于現(xiàn)實(shí)生活中存在的種種問(wèn)題，在嚴(yán)重制約著二者之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一關(guān)系，致使雙方的利益嚴(yán)重受損。因此，從多角度思考和關(guān)注研究電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的路徑至關(guān)重要。

一、文獻(xiàn)資料的綜述與概括

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們開(kāi)始逐漸的關(guān)注電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的研究策略與方法。但總體來(lái)講，與電子商務(wù)和快遞物流業(yè)的發(fā)展速度仍不相符，研究的文獻(xiàn)相對(duì)較少，甚至在研究的過(guò)程中主要也只是停留在相對(duì)定性分析上，即使在定性分析的過(guò)程中也是一直停留在存在的問(wèn)題以及相關(guān)措施的解決上，很少對(duì)于系統(tǒng)的建模進(jìn)行構(gòu)建，更是缺少最基本的實(shí)證分析。因此，本文將協(xié)同發(fā)展的理論作為發(fā)展的理論基礎(chǔ)，在學(xué)習(xí)他人的研究成果的同時(shí)努力思考和構(gòu)建電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的建構(gòu)模型，由此探索出電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的路徑。

二、協(xié)同發(fā)展的概念及其基本原理的內(nèi)容

協(xié)同發(fā)展主要是指關(guān)于各個(gè)部門(mén)之間通過(guò)分工合作、相互配合、相互支持，最終實(shí)現(xiàn)雙贏的目標(biāo)。這種理念在電子商務(wù)與快遞物流業(yè)的運(yùn)行和發(fā)展過(guò)程中應(yīng)用，主要是利用雙方各自的優(yōu)勢(shì)，最后實(shí)現(xiàn)雙方利益的最大化。然而，在這一過(guò)程中，各個(gè)部分的協(xié)同作用才能使整體的功能最大的發(fā)揮，僅憑雙方中的任何一雙都是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。因此，如何才能讓各自將自身的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致，并能夠最大程度的實(shí)現(xiàn)雙方的相互配合與合作，這也是值得不斷深思和探討的學(xué)術(shù)問(wèn)題。

三、對(duì)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)證分析

（一）相關(guān)模型的建構(gòu)

眾所周知，模型的建構(gòu)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。然而，對(duì)于相關(guān)模型的建構(gòu)卻依然沒(méi)有得到應(yīng)有的重視。特別是在如今的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，盡管電子商務(wù)與快遞物流業(yè)的發(fā)展都已經(jīng)取得了重大的成就，但對(duì)于模型的建構(gòu)仍然少之又少，甚至對(duì)于相關(guān)模型構(gòu)建的理論研究都及其缺乏，這嚴(yán)重的影響和制約了對(duì)于電子商務(wù)與快遞物流的發(fā)展。

在少有的模型建構(gòu)的研究領(lǐng)域中，關(guān)于序參量、子系統(tǒng)有序度模型的建構(gòu)以及總體協(xié)同度的研究在其中起著至關(guān)重要的積極作用。首先，作為序參量，主要是對(duì)于相對(duì)比較復(fù)合的系統(tǒng)而言。對(duì)于復(fù)合系統(tǒng)來(lái)講，其存在著若干個(gè)子系統(tǒng)，而在每一個(gè)子系統(tǒng)中又存在著若干個(gè)序參量，它主要控制著子系統(tǒng)的演進(jìn)過(guò)程。在系統(tǒng)發(fā)展演進(jìn)的過(guò)程中，其狀態(tài)指標(biāo)與系統(tǒng)的有序度之間存在著重大的關(guān)系。如果相關(guān)的變動(dòng)指標(biāo)值越大，則說(shuō)明有序度的變化越大。如果是成本的類指標(biāo)作為變量，其數(shù)值越大表明其有序度越低，而如果將效益類的指標(biāo)作為變量，則得出的結(jié)果值正好相反。對(duì)實(shí)際在操作的過(guò)程中的數(shù)據(jù)還需要結(jié)合具體的實(shí)際情況進(jìn)行具體的分析和處理。如果用X ji表示每一個(gè)狀態(tài)的變量值，用UJI（j∈[1，2]）來(lái)分別在電子商務(wù)系統(tǒng)中以及快遞物流系統(tǒng)的序參量，此時(shí)將他們之間的協(xié)同關(guān)系用公式表示，可以歸結(jié)為：

定義1：定義公式（2）是子系統(tǒng)Sj的序參量分量Uij的系統(tǒng)有序度。

在研究電子商務(wù)與快遞物流在協(xié)同發(fā)展領(lǐng)域中，必須要深度研究和構(gòu)建子系統(tǒng)有序度模型的建構(gòu)的主題。如果用相關(guān)的數(shù)據(jù)來(lái)表示電子商務(wù)與快遞物流系統(tǒng)則顯得更加簡(jiǎn)單明了。從兩者之間的相互配合與相互關(guān)聯(lián)的角度來(lái)講，要保證二者的協(xié)同發(fā)展，必須要不斷的加強(qiáng)和計(jì)算二者之間的總體有序度。兩者之間的關(guān)系可以采取“集成與整合”的方式，用相關(guān)的數(shù)據(jù)將二者之間的關(guān)系進(jìn)行明確。

定義（2）：定義公式（3）里面的ECj（Uj）是參量Uj的系統(tǒng)有序度。

在這一公式的計(jì)算中不難得出：當(dāng)有序數(shù)為0時(shí)，子系統(tǒng)的有效度為最低。反之，則子系統(tǒng)的有序度相對(duì)較大。

在總體協(xié)同度的計(jì)算方面不斷的進(jìn)行加強(qiáng)，對(duì)于實(shí)現(xiàn)兩者之間的協(xié)同性也具有十分重要的關(guān)鍵性意義。尤其是對(duì)于當(dāng)今社會(huì)電子商務(wù)與快遞物流之間的總體協(xié)同度，不僅會(huì)對(duì)當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響，同時(shí)更關(guān)系到未來(lái)電子商務(wù)以及快遞物流行業(yè)的發(fā)展走向，更能反映相關(guān)的市場(chǎng)由無(wú)序的狀態(tài)逐漸向有序的狀態(tài)轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。

（二）電子商務(wù)與快遞物流服務(wù)系統(tǒng)的協(xié)同演化的實(shí)證分析

電子商務(wù)與快遞物流作為當(dāng)今社會(huì)密切聯(lián)系的兩大領(lǐng)域和行業(yè)，相互依存、相互依賴。要更好的推動(dòng)兩者協(xié)同發(fā)展，尋找協(xié)同發(fā)展的路徑，還需要不斷的對(duì)其所存在的服務(wù)系統(tǒng)協(xié)同演進(jìn)思維歷史進(jìn)行實(shí)證分析。尤其是在評(píng)價(jià)指標(biāo)信息的選取上，對(duì)于所選取的評(píng)價(jià)指標(biāo)，必須要能夠準(zhǔn)確無(wú)誤的反映系統(tǒng)狀態(tài)的協(xié)同性與有序性。特別是在電子商務(wù)和快遞物流協(xié)同發(fā)展的過(guò)程中，必須要將基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)營(yíng)規(guī)模以及相應(yīng)的可持續(xù)發(fā)展能力等作為重要的衡量和評(píng)價(jià)指標(biāo)。首先，不管是電子商務(wù)還是快遞物流業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，包括相關(guān)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以及配送車輛等相關(guān)的硬件設(shè)施的建設(shè)。如果在同等的條件下，所具有的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)越密集，配送的車輛越多，所具有的發(fā)展活力就越大。同時(shí)，同樣的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，所需要服務(wù)的人員越少，其相應(yīng)的服務(wù)質(zhì)量就越高。其次，對(duì)于相關(guān)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模指標(biāo)的分析。經(jīng)營(yíng)的規(guī)模指標(biāo)主要是從經(jīng)營(yíng)的縱向角度來(lái)分析其橫向的發(fā)展指標(biāo)。如果在單位時(shí)間內(nèi)，經(jīng)營(yíng)的規(guī)模，包括人員的規(guī)模和提供的相應(yīng)服務(wù)規(guī)模等擴(kuò)大的越快，其相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模指標(biāo)也越高。當(dāng)然，作為收入的多少也能從一個(gè)側(cè)面更加清晰的反映其經(jīng)營(yíng)的規(guī)模指標(biāo)。最后持續(xù)發(fā)展指標(biāo)也是必須要充分考慮的重要因素。作為快遞物流業(yè)與電子商務(wù)的迅速發(fā)展，不僅與人們的生活息息相關(guān)，同時(shí)也對(duì)國(guó)家社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生非常重要的影響，因此，必須要不斷的采取措施，保證快遞物流業(yè)與電子商務(wù)的持續(xù)發(fā)展。綜合衡量上述指標(biāo)，可以具體參照下表：

在對(duì)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的研究過(guò)程中，還需要選取較有標(biāo)志性的樣本來(lái)進(jìn)行研究，同時(shí)對(duì)于相關(guān)數(shù)據(jù)的選取也需要具有普遍性的基本特征。比如作為電子商務(wù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的選取可以從中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息中心以及相應(yīng)的艾瑞咨詢數(shù)據(jù)出發(fā)進(jìn)行研究和選擇。而作為快遞物流數(shù)據(jù)的選取也必須是出自權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì)而得出的。但不管怎樣，要想真正的將二者的協(xié)同發(fā)展作為相應(yīng)的研究對(duì)象，必須要對(duì)各個(gè)權(quán)威的指標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真分析，確定其上限和下線。甚至在計(jì)算協(xié)同度之前，必須要計(jì)算出相關(guān)的灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)。并通過(guò)綜合性分析，確保關(guān)聯(lián)系數(shù)低于0.6的指標(biāo)。

四、電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展路徑分析

電子商務(wù)與快遞物流之間是相輔相成、相互聯(lián)系的關(guān)系，二者發(fā)展的過(guò)程中也一度呈現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢(shì)。綜合近年來(lái)電子商務(wù)與快遞物流之間的發(fā)展現(xiàn)狀，通過(guò)對(duì)二者存在和發(fā)展過(guò)程中的各項(xiàng)指標(biāo)的研究得出其協(xié)同發(fā)展的路徑：（1）電子商務(wù)的有序度以及快遞物流的有序度推動(dòng)了二者的協(xié)同發(fā)展，但必須從整體的有序度進(jìn)行把握。（2）電子商務(wù)的有序度在某種程度上要優(yōu)于快遞物流的有序度。（3）電子商務(wù)的有序度和快遞物流的有序度需要在不同時(shí)間磨合的基礎(chǔ)上不斷的實(shí)現(xiàn)由不協(xié)調(diào)到協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)變，最終推動(dòng)二者的協(xié)同發(fā)展。

五、結(jié)語(yǔ)

對(duì)于當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展已經(jīng)離不開(kāi)電子商務(wù)與快遞物流的發(fā)展，如何讓電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展也已經(jīng)成為社會(huì)不斷研究的課題。相信，隨著人們對(duì)于電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展路徑的不斷研究和探索，必然會(huì)對(duì)社會(huì)的發(fā)展與人類的進(jìn)步產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用。

（廣東省江門(mén)市新會(huì)岡州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，廣東 江門(mén) 529100）

參考文獻(xiàn)：

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