武茂超 侯佐林

摘 要：在礦產(chǎn)勘測以及實(shí)際在開采過程中，最受人們關(guān)注和爭議的就是開采過程中的安全技術(shù)因素，礦產(chǎn)開采是一項(xiàng)具有危險(xiǎn)性的工作，為了更好地保證開采工作人員的生命安全，我們要在實(shí)際的礦產(chǎn)開采工作中排除一切不利因素的干擾。影響礦產(chǎn)開采的阻礙因素有設(shè)備因素、環(huán)境因素、技術(shù)因素、生產(chǎn)因素，我國正處于社會主義現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵期，保證礦產(chǎn)開采的安全進(jìn)行對于現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義。

關(guān)鍵詞：采礦施工；技術(shù)安全；解決措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.11.080

0 前言

在實(shí)際的礦產(chǎn)勘探以及開采過程中災(zāi)害事故不斷發(fā)生，其中包括自然因素和人為因素，引起了有關(guān)部門和人們的極大關(guān)注。為了保證現(xiàn)代化礦產(chǎn)開采工作順利安全進(jìn)行，我們需要在事前和事后進(jìn)行嚴(yán)格的檢查以及安全技術(shù)策略制定，進(jìn)一步做好礦產(chǎn)開采工作，我國各行各業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)提供能源儲備，又要在礦產(chǎn)開采工作中兼顧環(huán)保問題，保證自然與人的和諧發(fā)展。

1 采礦工程施工中不安全因素

（1）在井巷施工過程中的危險(xiǎn)因素。井巷的挖掘以及施工過程是采礦施工過程中最容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)之一，在實(shí)際的井巷施工過程中，一旦受地勢以及自然風(fēng)貌的影響，出現(xiàn)彎道井巷，很容易在設(shè)計(jì)以及建設(shè)過程中發(fā)生安全事故，對實(shí)際的礦產(chǎn)勘探以及開采過程帶來不利影響。

（2）礦山開采中的爆破事故。爆破工作在當(dāng)前的礦產(chǎn)勘探以及開采中是一項(xiàng)必須進(jìn)行的工作，由于工作的復(fù)雜性容易出現(xiàn)很多不安全因素，比如爆破工作的計(jì)劃、爆破材料的選擇和存儲、爆破材料的運(yùn)輸和裝藥，從前期的爆破準(zhǔn)備工作到爆破實(shí)施過程，需要經(jīng)過很多繁復(fù)的程序。在實(shí)際的爆破工作進(jìn)行中，如果沒有扎實(shí)的用電基礎(chǔ)、對周圍地貌勘查不合理、爆破電氣設(shè)備陳舊失修等，都會在爆破過程中造成不合理的塌方以及人員傷害事故。

（3）資金機(jī)械設(shè)備投入不合理。當(dāng)前一小部分礦產(chǎn)開采企業(yè)由于在工作過程中過于追求資金的節(jié)省，在前期投資時(shí)，并沒有遵照國家相關(guān)部門的有關(guān)規(guī)定，在礦床開采前期并沒有做好相應(yīng)的建設(shè)工作，一直采取邊開采邊建設(shè)的工作，安全設(shè)施以及設(shè)備并沒有得到完善和健全，并沒有對相關(guān)的管理和開采人員進(jìn)行安全教育，企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)和管理制度較為落后，隨時(shí)都有可能發(fā)生事故，礦產(chǎn)開采人員的人身安全得不到保證。尤其是在礦產(chǎn)工作回采過程中，由于礦產(chǎn)管理人員為了節(jié)約成本，采用房柱式等落后陳舊的工作模式，采煤區(qū)規(guī)模較小，很容易造成火災(zāi)以及頂板事故的發(fā)生。

2 保證礦山采礦工程順利進(jìn)行的建議

（1）確定井下施工的安全因素。在采礦過程中，對于中部車場施工應(yīng)該盡量選用單道起坡施工技術(shù)，使用該技術(shù)可以在一定程度上保證中部車場設(shè)計(jì)的合理性以及完整性，同時(shí)可以縮短中部車場的施工量，在節(jié)約施工成本的同時(shí)避免由于空車在岔道行駛中掉落而發(fā)生飛車現(xiàn)象。在巷道設(shè)計(jì)以及建設(shè)過程中，設(shè)計(jì)者要保證曲率半徑設(shè)計(jì)的合理性，為了避免彎度過大，因此應(yīng)該將巷道彎頭曲率半徑控制在12米以內(nèi)，以便降低在采礦過程中容易發(fā)生的安全風(fēng)險(xiǎn)。在采礦工作中彎曲巷道工程車場設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員要盡量保證車場的合理性，在位置選擇上進(jìn)行合理的勘察以及確定，避免在采礦區(qū)域中出現(xiàn)司機(jī)由視線原因造成的安全事故，保證司機(jī)在開車以及運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)資源過程中可以準(zhǔn)確看清前方，因此車場以及車道的設(shè)計(jì)要盡量選擇直線。

（2）解決采礦工程巷道施工中的不安全因素。在采礦過程以及施工進(jìn)行中，巷道施工中存在著若干危險(xiǎn)因素，因此需要進(jìn)行不斷的排查以及克服，提高采礦施工的質(zhì)量，確保工作人員的生命健康安全。首先要注意問題的是下部車場軌道施工過程，在設(shè)計(jì)施工過程中，設(shè)計(jì)人員要保證雙軌間的安全間隙在1.4米左右，只有這樣才能夠保證運(yùn)輸車運(yùn)行礦產(chǎn)資源的安全性和穩(wěn)定性，減少不安全事件的發(fā)生。在設(shè)計(jì)巷道的過程中，高度要進(jìn)行合理的計(jì)算，要根據(jù)實(shí)際的礦井挖掘和工作需要保證墻高設(shè)計(jì)合理，保證采礦區(qū)的安全系數(shù)。為了保證礦產(chǎn)開采以及鄉(xiāng)道建設(shè)的安全性，設(shè)計(jì)人員要對象的挖掘進(jìn)行有效的控制，通過腰線、中線等的測量和確定保證施工安全。在實(shí)際的設(shè)計(jì)以及建設(shè)過程中，每隔30到50米，設(shè)計(jì)以及施工人員需要利用專門的測量儀器來對腰線進(jìn)行簡要的確定和計(jì)算，在設(shè)計(jì)過程中要盡量避免腰線和中線的偏移，這就要求測量以及計(jì)算工作的及時(shí)性、快速性。一旦發(fā)現(xiàn)腰線中線偏移，要盡快采用合適的方法矯正偏移現(xiàn)象。為了進(jìn)一步保證施工的安全性，相關(guān)人員也可以采用分層開采的方式，控制和礦井建設(shè)中的切線和弦線，確保采礦工作順利進(jìn)行。

（3）確保采礦工程中采掘工作的順利進(jìn)行。在實(shí)際的采礦工程施工過程中，一定要注意施工安全，進(jìn)一步保障開采人員的生命健康安全。在切眼操作的過程中，工作人員一定要嚴(yán)格控制切眼開口的方向、長度以及相關(guān)的參數(shù)，根據(jù)相關(guān)的施工要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行參數(shù)的選擇。在采掘極傾的煤層過程中，工作人員一定要保證相應(yīng)的坡度，盡量沿著煤層傾斜的方向施工，設(shè)計(jì)符合施工標(biāo)準(zhǔn)的采掘坡度，盡量使煤炭可以在自身重力的作用下自溜，減少工作難度。在實(shí)際的礦產(chǎn)資源開采過程中，相關(guān)工作人員還要合理選擇運(yùn)輸巷把口位置，確保施工過程中外開口巷道牛鼻子位置以及內(nèi)開口巷道刷大點(diǎn)位置，使兩者之間的距離保持在八米以內(nèi)。

3 結(jié)束語

我國地大物博，擁有非常豐富的礦產(chǎn)資源，但是由于地域性的差別，不同地區(qū)的礦產(chǎn)擁有不同的巖層分布狀況，因此影響采礦安全技術(shù)的因素多種多樣。為了保證礦產(chǎn)開采的正常生產(chǎn)工作，相關(guān)部門以及礦產(chǎn)企業(yè)管理人員要有針對性地提出相應(yīng)的整改措施，使礦產(chǎn)資源開采工作可以科學(xué)合理的進(jìn)行，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益，促進(jìn)社會效益的發(fā)展。

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