張永祥, 明廷鋒, 張 帥
(海軍工程大學(xué) 動(dòng)力工程學(xué)院, 湖北 武漢 43003)
應(yīng)變扭矩測(cè)量就是將應(yīng)變片粘貼在被測(cè)量的軸上(或安裝于軸的夾具上), 通過測(cè)量軸的扭轉(zhuǎn)變形來測(cè)量轉(zhuǎn)軸的扭矩. 對(duì)于扭矩測(cè)量, 國(guó)內(nèi)外開展了廣泛的研究, 提出多種測(cè)量方法[1-3]; 吳永烽[4]等提出了基于環(huán)形球柵扭矩測(cè)量原理的扭矩測(cè)量方法; 張海濤[5]提出了基于表面聲波的動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)量系統(tǒng); 吳素艷[6]提出了基于光纖光柵的扭矩測(cè)量系統(tǒng); 吳召劍[7]提出了基于彈性聯(lián)節(jié)器變形量檢測(cè)的扭矩測(cè)量系統(tǒng). 盡管這些方法新穎, 原理可行, 但至今尚未廣泛推廣使用. 目前, 國(guó)內(nèi)外廣泛使用、 性能穩(wěn)定的扭矩測(cè)量是基于應(yīng)變測(cè)量的扭矩測(cè)量系統(tǒng). 對(duì)于應(yīng)變扭矩的誤差或不確定度, 已有很多學(xué)者開展了研究, 但主要是針對(duì)實(shí)驗(yàn)室中標(biāo)準(zhǔn)扭矩裝置的不確定度分析. 姚明[8]開展了扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)測(cè)量結(jié)果的不確定度評(píng)定研究; 禹精達(dá)[9]開展了傳動(dòng)軸扭矩測(cè)量誤差的影響因素分析; 陳永培[10]在研制高精度扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的同時(shí), 分析了標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的測(cè)量不確定度. 對(duì)于工程上應(yīng)變扭矩的測(cè)量不確定度, 還沒有系統(tǒng)定量地進(jìn)行分析研究. 本文從應(yīng)變扭矩測(cè)量原理入手, 對(duì)影響扭矩測(cè)量不確度的因素及測(cè)量不確度進(jìn)行了深入的研究.
應(yīng)變扭矩測(cè)量時(shí), 首先將應(yīng)變片粘貼于被測(cè)扭矩的轉(zhuǎn)軸上, 應(yīng)變片布片的方式很多, 常見的粘貼方式由如圖 1 所示, 有3種方式, 3種方式各有特點(diǎn). 將4片應(yīng)變片構(gòu)成差動(dòng)全橋, 如圖 2 所示. 圖 2 中R1,R2,R3,R4為4片應(yīng)變片的電阻,E0為橋壓,u為應(yīng)變電橋的輸出電壓. 輸出電壓u經(jīng)調(diào)理后由發(fā)射電路無線發(fā)射(信號(hào)調(diào)理和發(fā)射安裝于轉(zhuǎn)軸上), 地面接收裝置實(shí)時(shí)接收轉(zhuǎn)軸上的應(yīng)變信號(hào), 經(jīng)處理后得到扭矩信號(hào).
圖 1 轉(zhuǎn)軸應(yīng)變片粘貼形式Fig.1 Rotating axis strain measurement paste form
圖 2 應(yīng)變遙測(cè)原理Fig.2 Strain telemetry principle
對(duì)于被測(cè)轉(zhuǎn)軸, 當(dāng)受到一定的扭矩作用時(shí), 必然會(huì)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形, 其主應(yīng)力方向與軸線呈45°. 假設(shè)4片應(yīng)變片受到的應(yīng)變分別為ε1,ε2,ε3,ε4, 由受力分析可知ε1=-ε2=ε3=-ε4=ε. 則應(yīng)變電橋的輸出電壓
ε1-ε2+ε3-ε4)=E0Ksε,
(1)
式中:Ks為應(yīng)變片的靈敏度.
電橋輸出電壓經(jīng)調(diào)理, 無線發(fā)射、 接收到的電壓
U=K1u=E0KsK1ε,
(2)
式中:K1為調(diào)理發(fā)射接收的增益. 由式(2)得
(3)
式中:K2為應(yīng)變測(cè)試的應(yīng)變靈敏度系數(shù).
假設(shè)轉(zhuǎn)軸的抗扭截面模量為Wn; 軸材料的彈性模量為E; 泊松比為μ; 則轉(zhuǎn)軸的扭矩
(4)
因此應(yīng)變扭矩的測(cè)量原理是: 通過應(yīng)變片測(cè)量轉(zhuǎn)軸的應(yīng)變, 經(jīng)電橋變換及放大濾波等調(diào)理得到隨應(yīng)變變化一致的電壓, 標(biāo)定后得到以之對(duì)應(yīng)的應(yīng)變, 根據(jù)扭矩應(yīng)變式(4), 計(jì)算得到轉(zhuǎn)軸扭矩.
從式(3), 式(4)可以發(fā)現(xiàn), 應(yīng)變扭矩測(cè)量的不確定度可分為兩部分進(jìn)行分析, 一是應(yīng)變測(cè)量引起的不確定度; 二是由式(4)計(jì)算扭矩時(shí),E,μ,Wn,ε引起的扭矩測(cè)量不確定度.
應(yīng)變的測(cè)量不確定度主要來自以下幾個(gè)方面: ① 應(yīng)變本身的不確定度; ② 粘貼應(yīng)變片引起的不確定度(包括貼片方式、 應(yīng)變電橋構(gòu)成); ③ 測(cè)量?jī)x器引起的不確定度.
2.1.1 應(yīng)變片引起的應(yīng)變測(cè)量不確定度
應(yīng)變片由于制造的原因, 其靈敏度存在不確定性. 目前國(guó)內(nèi)常給出應(yīng)變片的靈敏度最大允許誤差為±α%, 假設(shè)靈敏的不確定度呈均勻分布, 由式(3), 靈敏度造成的應(yīng)變測(cè)量不確定度為
(5)
2.1.2 測(cè)量?jī)x器引起的應(yīng)變測(cè)量不確定度
根據(jù)JJG623-2005電阻應(yīng)變儀檢定規(guī)程, 用于測(cè)量扭矩的動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀所引起應(yīng)變測(cè)量不確定的主要有: 應(yīng)變儀的示值誤差、 非線性誤差、 零點(diǎn)漂移、 示值穩(wěn)定性. 如 0.2 級(jí)動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀, 示值誤差為±( 0.2%讀數(shù)±2 με)、 非線性誤差(FS)為±0.05%、 零點(diǎn)漂移為(2 h)±2 με, 示值穩(wěn)定性為(2 h)±0.05%, 則儀器引起的應(yīng)變測(cè)量不確定度為
(6)
2.1.3 貼片引起的應(yīng)變測(cè)量不確定度
對(duì)于第1種貼片方式(如圖 1(a)), 由式(1)電橋輸出的電壓
(7)
對(duì)于第2種貼片方式(如圖 1(b), 由式(1)電橋輸出的電壓
(8)
對(duì)于第3種貼片方式(如圖1(c)), 由式(1), 電橋輸出的電壓
ε+εl+εw+εt)-(-ε+εl+εw+εt)+(ε+εl-εw+εt)-
(-ε+εl-εw+εt)]=E0Ksε.
(9)
從上述3種貼片方式可以發(fā)現(xiàn): ① 具有溫度補(bǔ)償功能, 不管環(huán)境溫度如何變化, 由應(yīng)變片本身及貼片引起的附加溫度εt會(huì)自動(dòng)消除; ② 能自動(dòng)消除轉(zhuǎn)軸受到位壓、 彎曲力作用, 只測(cè)量扭矩產(chǎn)生的應(yīng)變.
盡管按上述3種方式貼片具有溫度補(bǔ)償、 消除軸受拉壓和彎曲的影響, 但貼片誤差還是會(huì)引起應(yīng)變測(cè)量不確定度. 實(shí)際粘貼應(yīng)變片時(shí), 不可能完全將應(yīng)變片絲毫不差地貼在±45°方向, 假設(shè)偏離β度, 貼片按圖 1(b), 則產(chǎn)生的應(yīng)變測(cè)量不確定度
(10)
由以上分析可知, 應(yīng)變的測(cè)量不確定度
(11)
由式(4)可知, 扭矩測(cè)量不確定度由Wn,E,μ,ε4個(gè)因素組成.
2.2.1 抗扭截面模量Wn引起的扭矩不確定度
根據(jù)材料力學(xué), 對(duì)于一根外徑為D, 內(nèi)徑為d的轉(zhuǎn)軸, 其抗扭矩截面模量
πD3(1-α4),
(12)
式中:α=d/D. 如果轉(zhuǎn)軸的尺寸能精確確定, 則Wn不會(huì)引起扭矩測(cè)量的不確定度. 反之, 如果僅給轉(zhuǎn)達(dá)軸內(nèi)徑、 外徑的加工尺寸及公差, 則由Wn引起的不確定度
(13)
式中:Wnmax,Wnmin為由尺寸公差計(jì)算得到的最大和最小抗扭截面模量.
2.2.2 轉(zhuǎn)軸材料彈性模量和泊松比引起的扭矩測(cè)量不確定度
扭矩測(cè)量的合成不確定度
(14)
式中:uE為轉(zhuǎn)軸材料彈性模量引起的扭矩測(cè)量不確定度;uu為泊松比引起的扭矩測(cè)量不確定度.
扭矩測(cè)量擴(kuò)展不確定度
u=K·uc(k=2).(15)
1) 應(yīng)變的測(cè)量不確定度
根據(jù)已知條件可得Wn=4.454 9×10-4m3,Wnmax=4.532 9×10-3m3,Wnmin=4.454 9×10-4m3
.532×10-6,
假設(shè)應(yīng)變片的最大貼片誤差為5°, 則
應(yīng)變的測(cè)量不確定度為
2) 扭矩的測(cè)量不確定度
.251 66×10-6m3,
扭矩的合成不確定度
3) 扭矩的擴(kuò)展不確定度
U=Kuc=2×351.47=702.93 N·m.
扭矩
扭矩的測(cè)量結(jié)果為(39 708.88±702.93) N·m, (k=2).
從上面的實(shí)例和理論分析可以發(fā)現(xiàn), 引起扭矩測(cè)量不確定度的主要因素有:
1) 應(yīng)變片靈敏度、 測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)確度以及貼片不準(zhǔn)確都會(huì)引起應(yīng)變測(cè)量不確定度, 其中最主要的是應(yīng)變片靈敏度和儀器準(zhǔn)確度, 貼片引起的不確定度要小得多.
2) 轉(zhuǎn)軸尺寸測(cè)量不準(zhǔn)是引起扭矩測(cè)量不確定度的主要因素之一, 該因素可通過準(zhǔn)確獲得尺寸而消除.
3) 轉(zhuǎn)軸材料彈性模量的不確定度也是引起扭矩測(cè)量不確定度的主要因素, 而泊松比的不確定度對(duì)扭矩測(cè)量影響相對(duì)較小. 提高材料彈性模量的測(cè)量準(zhǔn)確度, 可顯著降低扭矩測(cè)量的不確定度.
4) 消除轉(zhuǎn)軸尺寸不確定度, 降低材料彈性模量的不確定度, 可顯著降低扭矩測(cè)量的不確定度.
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