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        公路養(yǎng)護工程中的質(zhì)量管理措施探析

        2018-05-14 03:21:57朱昆磊
        科技風(fēng) 2018年19期
        關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護質(zhì)量管理措施

        朱昆磊

        摘要:為了促進我國社會經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展,我國對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度在逐漸增加,同時也取得了一些成績。因此在本文中,主要針對公路養(yǎng)護工程中的質(zhì)量管理對策進行分析,與此同時也在此基礎(chǔ)上提出下文內(nèi)容,希望能夠給與同行業(yè)工作人員提供相應(yīng)的參考價值,進一步加強公路養(yǎng)護工程的質(zhì)量管理,促進管理水平得到不斷地提高。

        關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護;質(zhì)量管理;措施;分析

        目前由于我國經(jīng)濟高速發(fā)展的同時,也在一定程度上促進了我國公路事業(yè)的不斷進步,但是在對公路養(yǎng)護施工時,依然是面臨著一些質(zhì)量管理方面的問題,其中主要由于質(zhì)量管理意識淡薄以及公路養(yǎng)護技術(shù)水平有待于提高,質(zhì)量管理信息水平比較低,對于這些問題的存在直接對公路養(yǎng)護施工進程和養(yǎng)護質(zhì)量帶來一定影響,所以必須要引起足夠重視,同時采取有效的措施進行解決。

        1 公路養(yǎng)護施工的內(nèi)容以及特點分析

        1.1 內(nèi)容分析

        對于公路養(yǎng)護施工而言,其涉及到的養(yǎng)護環(huán)節(jié)是比較多的,為了能夠維護公路以及其附屬設(shè)施性能可以得到正常的應(yīng)用,對其原設(shè)計的狀態(tài)進行恢復(fù),需要能夠經(jīng)常性以及及時性的去做好養(yǎng)護的工作,養(yǎng)護內(nèi)容則是包括了以下的幾個方面:一是路基以及路面養(yǎng)護,對于這些基礎(chǔ)性的養(yǎng)護對于主體工程安全有著直接的影響,所以必須要引起足夠的重視。二是為專項養(yǎng)護,例如橋涵、擋墻以及排水溝和邊坡養(yǎng)護。三是惡劣天氣下的養(yǎng)護,因為在惡劣天氣的情況下導(dǎo)致公路施工存在著各種危害,必須及時的進行修復(fù)和完善,從而保證公路養(yǎng)護施工的順利進行。

        1.2 關(guān)于特點分析

        在針對于公路養(yǎng)護而言,主要存在著科學(xué)的計劃以及合理組織等方面的特點,在進行養(yǎng)護的時候,必須要能夠保證公路以及其附屬的設(shè)施可以處在一個良好的狀態(tài)下,從而更好的實現(xiàn)公路安全運行方面的功能。此外在公路養(yǎng)護的時候,主要是根據(jù)其工程性質(zhì)、復(fù)雜程度、規(guī)模大小劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修和改建工程,每一類也能夠劃分為多個細小的標(biāo)準(zhǔn)。在進行公路養(yǎng)護施工的時候,其質(zhì)量管理的意義主要是在于能夠保證公路養(yǎng)護工程的質(zhì)量可以滿足標(biāo)準(zhǔn)和車輛正常的通行,目前在公路養(yǎng)護的時候,也在一定程度上呈現(xiàn)出比較多的新特點,進一步向著快速養(yǎng)護以及減少養(yǎng)護時間等方向積極發(fā)展。

        2 公路養(yǎng)護施工中的問題分析

        2.1 由于質(zhì)量管理意識較為淡薄

        在最近的幾年來,因為我國公路事業(yè)得到了較為快速的發(fā)展,這樣對于公路養(yǎng)護的工作也提出全新的研究,但是在實際公路養(yǎng)護的時候,相關(guān)部門對質(zhì)量管理問題沒有足夠的重視,這樣對于公路養(yǎng)護管理的質(zhì)量也是帶來了直接的影響,因此相關(guān)部門必須要認識到公路養(yǎng)護工作的重要性,進而加強質(zhì)量管理工作。一部分的養(yǎng)護人員自身的法律意識較為淡薄,此外因為法律制度的監(jiān)督管理也是存在著不嚴(yán)格,直接的導(dǎo)致公路養(yǎng)護質(zhì)量意識出現(xiàn)淡薄。

        2.2 由于公路養(yǎng)護的技術(shù)水平有待于進行提高

        目前伴隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,尤其是在我國改革開放后,我國的機械化程度也是在不斷的進行著提高,但是對于公路養(yǎng)護的過程中,所采用的技術(shù)含量和科學(xué)技術(shù)水平依然是比較低,無法跟上時代發(fā)展的要求。通過對最近幾年的調(diào)查研究可以發(fā)現(xiàn),多數(shù)的公路養(yǎng)護技術(shù)依然是停留在傳統(tǒng)人工操作階段,同時思想也是比較傳統(tǒng),也是錯誤的認為采取人工養(yǎng)護的方式便是可以滿足公路養(yǎng)護的實際需求,這種觀念對于公路機械化養(yǎng)護程度的提高也帶來一定限制,同時成為公路養(yǎng)護中存在的主要問題。

        3 提高公路養(yǎng)護過程管理的對策分析

        3.1 提高施工安全管理的監(jiān)督

        對于施工安全管理而言,不僅僅直接的關(guān)系到施工的順利進行,對于施工人員自身的安全也有直接影響,通過落實公路養(yǎng)護施工安全管理的對策,重點也是需要對責(zé)任進行明確,此外也是需要對安全施工目標(biāo)進行明確,對于參與到工程施工中的各方都需要做到分工明確和責(zé)任到人,班組長以及施工的技術(shù)人員對其各自的施工區(qū)域進行負責(zé),操作人員對自己的工作范圍負責(zé)。此外也是需要提高從業(yè)人員自身的專業(yè)素質(zhì),所以在公路養(yǎng)護施工前必須要做好安全教育方面的工作,從而可以保證公路養(yǎng)護質(zhì)量的提高。此外安全教育也需要根據(jù)法律法規(guī)要求,將其安全管理工作有效的落實到公路養(yǎng)護實際工作中,重視實踐和理論有效的結(jié)合。

        3.2 需要提高預(yù)防性的養(yǎng)護工作

        目前隨著路網(wǎng)在逐漸的進行完善,我國多數(shù)的公路已經(jīng)是進入到了養(yǎng)護時期,提高科技養(yǎng)護和養(yǎng)護的效率,和高效的科研機構(gòu)有效聯(lián)合攻關(guān)難點和重點已經(jīng)是成為了主流,此外也需要樹立起全壽命周期的成本理念,通過改變傳統(tǒng)的養(yǎng)護費方式,從而在公路養(yǎng)護的時候采用全壽命的周期成本理論,不僅能夠降低養(yǎng)護的成本,也是能夠延長公路的大修周期,同時對其養(yǎng)護工作的主動性和科學(xué)性進行提高,減少了對公路的病害,并且也能在一定程度上減少大修和中修對交通所帶來的影響,只有這樣才能更好的保證公路的安全運行。

        4 總結(jié)

        通過對上述內(nèi)容進行分析研究后得出,目前隨著我國公路事業(yè)的不斷發(fā)展,從而在一定程度上為公路養(yǎng)護工作帶來了全新挑戰(zhàn),因此在公路進行養(yǎng)護的時候,必須要采取科學(xué)合理的養(yǎng)護措施,通過提高養(yǎng)護的技術(shù)手段,保證公路的養(yǎng)護水平得到全面提高,促進公路的使用壽命,更好的為人們的出行提供出相應(yīng)的服務(wù),進一步保證我國公路事業(yè)水平得到不斷的發(fā)展,帶動我國經(jīng)濟水平的提高。

        參考文獻:

        [1]李珍.基于新形勢下公路養(yǎng)護工程經(jīng)濟管理風(fēng)險及防范措施的研究[J/OL].財會學(xué)習(xí),2018,19(08):147148.

        [2]許世勇.硫磺瀝青在國省干線公路養(yǎng)護工程中的應(yīng)用[J].中國設(shè)備工程,2018,13(05):194195.

        [3]徐磊.基于性能的公路工程養(yǎng)護全壽命養(yǎng)護策略分析[J/OL].交通世界,2017,15(34):168169.

        [4]瞿樹林.“自管模式”在普通國省干線公路一般養(yǎng)護工程中的應(yīng)用實踐[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2018,15(04):229231.

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