萬微

[摘 要] 通過對(duì)我國高職教育中校企合作的現(xiàn)狀以及相關(guān)的問題進(jìn)行分析，根據(jù)國外的一些校企合作的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建適應(yīng)軌道交通人才培養(yǎng)的校企共贏，具有可操作性的“雙向嵌入”校企合作模式。結(jié)合相關(guān)的人才培養(yǎng)模式，探索定向培養(yǎng)、國際化等多樣化的人才培養(yǎng)，為我國新一代人才做出有力的貢獻(xiàn)。

[關(guān) 鍵 詞] 雙向嵌入校企合作；軌道交通；人才培養(yǎng)模式

[中圖分類號(hào)] G715 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2018）20-0116-01

我國現(xiàn)階段的教育不論是什么階段都非常重要，隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，社會(huì)對(duì)人才的需求量越來越大，所以對(duì)人才的培養(yǎng)也就越來越受到重視，在教育的改革之下，現(xiàn)階段的教學(xué)主要以學(xué)生為主體，教師引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生自我學(xué)習(xí)的能力以及分析問題和解決問題的能力，但是隨著企業(yè)的發(fā)展對(duì)人才的渴望，對(duì)技術(shù)型人才僅僅靠教育改革是不夠的，通過校企合作的方式來適應(yīng)社會(huì)需求，通過市場(chǎng)作為引導(dǎo)方向，是學(xué)校和企業(yè)共同培養(yǎng)社會(huì)需要的應(yīng)用性人才的一種教學(xué)模式。本文基于“雙向嵌入”校企合作的軌道交通人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了深入的研究分析。

一、我國校企合作教學(xué)模式的現(xiàn)狀

在經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，社會(huì)需求不斷增加的背景之下，學(xué)校在培養(yǎng)技術(shù)性以及應(yīng)用型人才的時(shí)候通過校企合作，做出了很大的改善，但是還有很多的高校在校企合作方面沒有認(rèn)識(shí)充分，沒有真正實(shí)現(xiàn)校企合作共同培養(yǎng)應(yīng)用型人才的創(chuàng)新，并且沒有形成持續(xù)發(fā)展的循環(huán)機(jī)制，與真正意義上的校企合作教學(xué)模式還有很大差距。

（一）“簽單”人才培養(yǎng)

這樣的人才培養(yǎng)模式意思就是企業(yè)向?qū)W校簽訂相關(guān)的協(xié)議，希望學(xué)校能夠幫助企業(yè)培養(yǎng)出計(jì)劃內(nèi)的人才，并且這個(gè)培養(yǎng)過程是通過企業(yè)和學(xué)校共同完成的，學(xué)生經(jīng)過完善的培養(yǎng)之后，畢業(yè)之后可以直接進(jìn)入合作企業(yè)工作。這種教學(xué)模式貫穿了學(xué)生的整個(gè)學(xué)習(xí)期間，從學(xué)習(xí)到就業(yè)都是企業(yè)和學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)的。

（二）“學(xué)工交替”人才培養(yǎng)

“學(xué)工交替”人才培養(yǎng)模式是通過學(xué)校和企業(yè)相互銜接，學(xué)校把學(xué)生送到企業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，企業(yè)把相關(guān)人才送到學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)，這樣就通過企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐與學(xué)校學(xué)習(xí)相互交替，通過緊密的結(jié)合，很好地實(shí)現(xiàn)學(xué)生和企業(yè)的對(duì)接。

二、“雙向嵌入”校企合作模式構(gòu)建

“雙向嵌入”校企合作模式的特點(diǎn)就是通過學(xué)校和企業(yè)的密切合作，雙向參與。這樣的模式下可以使校企雙方充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，通過最佳的培養(yǎng)方式為企業(yè)培養(yǎng)出需求的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

（一）制訂培養(yǎng)人才的方案

在校企合作雙向參與的前提條件下，在人才培養(yǎng)之前制訂相關(guān)的人才培養(yǎng)方案，通過學(xué)校和企業(yè)共同制定培養(yǎng)方案，使學(xué)生能夠更加貼切實(shí)際，這樣在專業(yè)課程的設(shè)置上就會(huì)更加讓學(xué)生貼近于生產(chǎn)，并且根據(jù)企業(yè)自身的需求確定學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。

（二）構(gòu)建課程體系

為了實(shí)現(xiàn)校企合作的共贏目標(biāo)，在“雙向嵌入”校企合作的課程體系構(gòu)建需要從很多的方面進(jìn)行考慮，必須突出職業(yè)能力的培養(yǎng)。以下簡(jiǎn)單分析了課程體系構(gòu)建的幾個(gè)方面：（1）樹立“以能力為本”的課程理念；（2）構(gòu)建“雙證制”課程體系；（3）以能力為核心構(gòu)建課程項(xiàng)目；（4）共享高校師資和企業(yè)工程師。“雙向嵌入”校企合作模式要求學(xué)生必須符合企業(yè)的崗位能力需求，就是必須達(dá)到企業(yè)以能力為本的培養(yǎng)目標(biāo)，軌道交通的基本崗位主要包括車站施工技術(shù)人員、施工安全員等，在這些課程的設(shè)計(jì)上都要以崗位的能力作為培養(yǎng)的重點(diǎn)，保證學(xué)校培養(yǎng)出來的人才是企業(yè)所需要的人才，而“雙證制”就是指學(xué)生必須擁有兩個(gè)證書才能夠畢業(yè)，也就是畢業(yè)證書和職業(yè)證書。所以在人才培養(yǎng)的過程當(dāng)中，讓學(xué)生在畢業(yè)的時(shí)候能夠獲得相關(guān)的職業(yè)資格證書。根據(jù)城市的軌道交通發(fā)展，需要根據(jù)相關(guān)的能力體系來形成確定與之對(duì)應(yīng)的課程體系以及實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的體系，根據(jù)相關(guān)的崗位來設(shè)計(jì)課程，充分體現(xiàn)知識(shí)和能力的職業(yè)崗位性。并且在很多的校企合作中，為了達(dá)成合作目標(biāo)，將相互的資源共享，確保學(xué)校和企業(yè)之間的理論教學(xué)與實(shí)踐相互結(jié)合。學(xué)生參與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的時(shí)候，可以通過企業(yè)的相關(guān)工程師以及管理人員的指導(dǎo)，熟練掌握勞動(dòng)技術(shù)，提高實(shí)踐能力，并且為學(xué)習(xí)提供真實(shí)的素材，同時(shí)學(xué)校的老師還要熟悉企業(yè)的生產(chǎn)流程，在培養(yǎng)的過程當(dāng)中解決企業(yè)的相關(guān)科技難題，為企業(yè)和學(xué)校帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。

總之，軌道交通對(duì)技術(shù)和設(shè)備的現(xiàn)代化要求非常高，所以軌道交通人才的培養(yǎng)才進(jìn)行了大量的投入?！半p向嵌入”校企合作模式是企業(yè)和學(xué)校進(jìn)行雙方面的深入融合，在這樣的教學(xué)模式下，能夠有效提升學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量，并且能夠?yàn)槠髽I(yè)輸送更多的應(yīng)用型人才，同時(shí)能夠緩解城市軌道交通人才緊缺的問題，進(jìn)而推動(dòng)軌道交通事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

孔湘君.基于“雙向嵌入”校企合作的軌道交通人才培養(yǎng)模式研究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2017（6）：441，443.