摘 要：本文主要以汽車維修企業(yè)用工要求為基礎(chǔ)來進(jìn)行汽車電器課程教學(xué)改革，主要措施就是采用理實(shí)一體化教學(xué)模式開展汽車電器課程授課，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和創(chuàng)新性，培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和實(shí)際動手能力，這樣對促進(jìn)教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)與提高課程教學(xué)質(zhì)量都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：汽車電器；理實(shí)一體化；教學(xué)研究；教學(xué)實(shí)施

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車維修作業(yè)，已由傳統(tǒng)機(jī)械維修轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)制保養(yǎng)和視情修理，工作強(qiáng)度減低，工作效率提高[1]。現(xiàn)代汽車電器系統(tǒng)在整車上所占比例越來越大，汽車維修的技術(shù)難度也越來越高，對從業(yè)人員的要求也日益嚴(yán)格，那么依然按照傳統(tǒng)汽車的教學(xué)模式來開展教學(xué)，學(xué)生走出校門后必然要與行業(yè)要求相脫節(jié)，作為培養(yǎng)汽車后市場服務(wù)人員的搖籃，高職院校必然要承擔(dān)起這份責(zé)任，開展課程改革，以此培養(yǎng)“畢業(yè)就能就業(yè)”的高技能實(shí)用型人才，讓學(xué)生走出校門能快速與行業(yè)融合。

一、汽車電器課程理實(shí)一體化教學(xué)研究

高職院校教育的目標(biāo)是培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)型人才，必須要做到學(xué)以致用，那么在研究汽車電器課程改革之前，很有必要對汽車行業(yè)對從業(yè)人員的技術(shù)要求加以分析，這樣的改革才更具有針對性。

經(jīng)過對已經(jīng)畢業(yè)工作的學(xué)生回訪調(diào)查分析得知，目前，汽車維修行業(yè)對從業(yè)人員主要有以下幾個方面的要求：

1.掌握汽車的基本原理與構(gòu)造，以及相應(yīng)的機(jī)電技術(shù)知識；

2.具備一定的分析能力，并能熟練查看各種維修資料；

3.能對故障的檢修方法進(jìn)行歸納總結(jié)；

4.具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，同時具備安全操作自我保護(hù)意識。

根據(jù)汽修行業(yè)對從業(yè)人員的要求，并結(jié)合汽車電器課程的課程定位，汽車電器課程理實(shí)一體化課程改革后必須在知識目標(biāo)、技能目標(biāo)和素養(yǎng)目標(biāo)三個方面同步提升，知識目標(biāo)方面要求學(xué)生必須扎實(shí)掌握汽車電器理論基礎(chǔ)，技能目標(biāo)方面要求學(xué)生必須具備較強(qiáng)的實(shí)際動手能力，能獨(dú)立完成各個實(shí)操項(xiàng)目，素養(yǎng)目標(biāo)方面要求學(xué)生養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，將來更好的適應(yīng)企業(yè)的工作環(huán)境。

對于汽車電器課程，要想完成以上目標(biāo)，在授課過程中除了扎實(shí)的電器理論基礎(chǔ)之外，還需要輔以豐富的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，理實(shí)結(jié)合方能培養(yǎng)出適應(yīng)企業(yè)需求的學(xué)員。目前很多院校已經(jīng)在積極開展汽車電器的實(shí)訓(xùn)課程，但采取的是理論與實(shí)訓(xùn)相分離的教學(xué)模式，授課教師也是由不同人來完成，這就存在理論所講與實(shí)訓(xùn)所練能否很好對接的問題。也有很多院校積極開展汽車電器理實(shí)一體化教學(xué)，但一體化教學(xué)過程仍處于比較傳統(tǒng)的“理”與“實(shí)”的簡單結(jié)合，并沒有實(shí)現(xiàn)真正意義上的“理實(shí)交融”，不能很好的培養(yǎng)受汽車維修企業(yè)認(rèn)可的高技能實(shí)用型人才。即使模式上實(shí)現(xiàn)了一體化教學(xué)，但一體化教師缺乏汽車企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，技能學(xué)習(xí)時間較少，難以實(shí)現(xiàn)由“雙證教師”向“雙能教師”的轉(zhuǎn)變[2]。

二、汽車電器課程理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)施

理實(shí)一體化教學(xué)不單單是將教室與實(shí)訓(xùn)室的簡單結(jié)合，沒有配套的資源的一體化教學(xué)只流于形式，所以開展理實(shí)一體化教學(xué)的第一步就是要建設(shè)相關(guān)資源。

1.校本教材

教師可以拿公開出版的比較好的教材用于理論教學(xué)，但每一個學(xué)校的汽車電器設(shè)備大不相同，如果拿別人的教材，用自己的設(shè)備，就存在電器設(shè)備種類及型號與教材所舉例子不對應(yīng)，不利于開展教學(xué)活動，故開展汽車電器理實(shí)一體化教學(xué)的第一步就是要根據(jù)自己學(xué)?，F(xiàn)有條件編寫一本適合本專業(yè)的校本教材。

2.師資培訓(xùn)與校企合作

近些年來，汽車在機(jī)械機(jī)構(gòu)上的改進(jìn)速度極其緩慢，但在汽車電器方面的發(fā)展可謂日新月異，很多老師的知識儲備根本跟不上汽車相關(guān)企業(yè)的要求，那么教出來的學(xué)生也很難滿足社會的需求，這種情況下，對老師進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)是勢在必行的。

師資培訓(xùn)對于教學(xué)內(nèi)容的更新起到很好地促進(jìn)作用，若想讓老師將汽車電器的新技術(shù)全部掌握談何容易，這就要求對于老師的培訓(xùn)要有針對性。學(xué)校對于學(xué)生的培養(yǎng)最終目標(biāo)是讓學(xué)生更好的步入社會和融入企業(yè)，企業(yè)對于畢業(yè)生也有很大的需求，在這種情況下，企業(yè)與學(xué)校之前就可以建立起合作關(guān)系，而且對于教師的培訓(xùn)也完全可以針對合作企業(yè)的需求進(jìn)行培訓(xùn)，讓學(xué)生達(dá)到“畢業(yè)就能就業(yè)”。

3.理實(shí)一體化教室

為了能更合理的開展汽車電器課程理實(shí)一體化教學(xué)，需要對理實(shí)一體化教室進(jìn)行合理的布局，不應(yīng)該是汽車電氣設(shè)備在理論教室的簡單堆疊。布置的原則是可以靈活切換理論與實(shí)踐，因?yàn)樵趯?shí)訓(xùn)過程中需要進(jìn)行細(xì)節(jié)的講解，這時需要借助理論教學(xué)設(shè)備，比如多媒體，講授知識點(diǎn)時也需要參照實(shí)際電器設(shè)備。如果布局不合理將會出現(xiàn)時間浪費(fèi)在來回移動的過程中，效率降低，教學(xué)效果也不理想。在布局過程中也要考慮各個模塊之前的關(guān)系，讓相關(guān)模塊布局在相鄰位置，方便教學(xué)。

4.教學(xué)評價(jià)體系

科學(xué)、合理、規(guī)范、高效的教學(xué)評價(jià)體系是教學(xué)改革的重要前提，如果沒有合理的評價(jià)體系，就無所謂教學(xué)改革的好壞，教學(xué)改革成果的好與壞則也無法衡量[3]。一切的改革都是為了提高教學(xué)效率，達(dá)到理想的教學(xué)效果，那么對于電器課程理實(shí)一體化的教學(xué)改革能否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，必須建立評價(jià)體系。這個評價(jià)體系中的標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該只是學(xué)?；蛘呓處焼畏矫娴臉?biāo)準(zhǔn)，還必須要結(jié)合合作企業(yè)的反饋加以調(diào)整，形成一個閉環(huán)的，可持續(xù)改進(jìn)的體系。

三、汽車電器課程實(shí)施理實(shí)一體化效果反饋

以前汽車電器課程采用理論與實(shí)踐相分離的教學(xué)模式，而且教師為不同教師，導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)教師在進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)時需要將理論內(nèi)容再復(fù)述一遍，最終導(dǎo)致教學(xué)效率低，效果不理想。改革后理論實(shí)踐同時進(jìn)行，教師為同一教師，再加上電器理實(shí)一體化教室合理布局以及教學(xué)模塊合理設(shè)計(jì)，最終得到的反饋就是學(xué)生對于復(fù)雜的電器原理也能學(xué)的懂學(xué)的易了，不會再出現(xiàn)光聽懂理論內(nèi)容而和實(shí)際聯(lián)系不上的情況，以后根據(jù)企業(yè)反饋加以總結(jié)修改，汽車電器課程的教學(xué)效果將更加理想。

參考文獻(xiàn)

[1]危明飛，魏暉，周暉.民辦高校汽車專業(yè)模塊教學(xué)實(shí)踐與探索[J].南昌高專學(xué)報(bào)，2009（1）：128-130.

[2]趙俊亞.全人教育的優(yōu)勢及對高等教育的啟示[J]教育與職業(yè)，2015（02）.

[3]段忠雷.怎樣提高《汽車電器》教學(xué)效果[J].現(xiàn)代教育，2012，（09）.

作者簡介：

郭巨寶，1990.01，男，遼寧臺安，碩士，講師，研究生學(xué)歷，研究方向：汽車電子電器。