陳偉

[摘要]低碳生活不僅是人們追求健康生活的目標(biāo)，也是人類文明高度發(fā)達(dá)的一種體現(xiàn);是以居民的生活水平、社會(huì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步等方面作為支撐，建立一種低能耗、低污染、高效率的生活方式。由于國(guó)內(nèi)對(duì)低碳生活評(píng)價(jià)體系研究尚缺乏，根據(jù)與人民生活息息相關(guān)的生活環(huán)境、技術(shù)、低碳教育、能源利用等方面建立評(píng)價(jià)體系，該體系能全面地對(duì)人們的低碳生活進(jìn)行評(píng)價(jià)，具有可行性。

[關(guān)鍵詞]低碳生活;低碳技術(shù);評(píng)價(jià)指標(biāo)

[中圖分類號(hào)]X321[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A

1? ? 國(guó)內(nèi)低碳生活研究現(xiàn)狀

從工業(yè)革命開(kāi)始，人類的能源消費(fèi)需求越來(lái)越大。釋放的二氧化碳已經(jīng)嚴(yán)重影響了我們的生活。十九大期間，習(xí)總書(shū)記提出“提倡低碳生活”。因此，低碳生活已成為中國(guó)發(fā)展的主題。

對(duì)低碳生活內(nèi)涵的研究。郭艷華（2000）研究員最早從理論層面提出了生態(tài)生活方式的概念，提出要“倡導(dǎo)人們選擇生態(tài)生活方式”全部?jī)?nèi)涵。楊通進(jìn)（2000）認(rèn)為綠色生活的特征應(yīng)該包括：減少污染、節(jié)約生活;綠色消費(fèi)、環(huán)保選購(gòu)。陳錦祥（2014）從生活源頭、生產(chǎn)源頭、政策源頭三方面論述了低碳生活的內(nèi)涵。可以看出，我國(guó)對(duì)低碳生活方式的研究起步比較晚，尚有很多欠缺。

與低碳生活相關(guān)的評(píng)價(jià)體系構(gòu)建研究。辛玲（2011）從經(jīng)濟(jì)、生活方式等6個(gè)系統(tǒng)選取多個(gè)指標(biāo)，運(yùn)用層次分析法構(gòu)建了一個(gè)低碳發(fā)展綜合評(píng)價(jià)模型。李曉燕、鄧玲（2010）運(yùn)用主成分分析法對(duì)北京、上海、重慶的低碳發(fā)展水平進(jìn)行了評(píng)估。

關(guān)于低碳生活的路徑與措施研究。羅小芳（2016）認(rèn)為需要推進(jìn)制度創(chuàng)新、完善制度機(jī)制，建立低碳發(fā)展的制度體系。

綜上，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有形成一個(gè)統(tǒng)一的低碳評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。與國(guó)外相比，國(guó)內(nèi)研究對(duì)象、評(píng)價(jià)方法比較單一。低碳生活也是低碳的一部分，已有研究成果對(duì)低碳生活的建設(shè)也有指導(dǎo)意義。

2? ? 低碳生活評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

2.1? ? 低碳生活指標(biāo)體系建立

本文根據(jù)低碳生活發(fā)展水平的層次為主導(dǎo)，其中包含目標(biāo)層、準(zhǔn)則層、指標(biāo)層三個(gè)層次的指標(biāo)體系框架。由于低碳生活和低碳經(jīng)濟(jì)有密切的聯(lián)系，在上文所敘述的低碳生活的內(nèi)容基礎(chǔ)上，構(gòu)建了關(guān)于低碳生活的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（見(jiàn)表1）。

2.2? ? 低碳生活指標(biāo)解釋

2.2.1? ? 居民低碳意識(shí)普及程度指標(biāo)。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，人類大量地使用能源必然會(huì)引起環(huán)境破壞、能源枯竭等問(wèn)題。居民的低碳意識(shí)的提高對(duì)低碳生活具有重要意義。關(guān)于居民的低碳理念和居民環(huán)保意識(shí)普及率，可以通過(guò)問(wèn)卷的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，根據(jù)所得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到相關(guān)的結(jié)論。

2.2.2? ? 居民的生活水平指標(biāo)。居民的生活水平指標(biāo)包括每萬(wàn)人擁有私家車輛、恩格爾系數(shù)、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、城市化率。由于居民的生活水平越高，對(duì)能源消費(fèi)越趨向于環(huán)境友好型。

每萬(wàn)人擁有新能源私家車輛，新能源技術(shù)已經(jīng)趨向于成熟，例如國(guó)內(nèi)比亞迪在新能源汽車的研究耕耘多年。新能源汽車使用的增加有利于減少對(duì)化石燃料的使用。

恩格爾系數(shù)是食品支出總額占個(gè)人消費(fèi)支出總額的比重。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入是指反映居民家庭全部現(xiàn)金收入能用于安排家庭日常生活的那部分收入。這兩個(gè)指標(biāo)主要體現(xiàn)居民可用于個(gè)人消費(fèi)的收入情況。如果居民能用于個(gè)人消費(fèi)的收入越高，那么他們選擇的能源消費(fèi)就越趨向于安全健康。

城市化率以市人口和鎮(zhèn)人口占全部人口的百分比來(lái)表示，用于反映人口向城市的聚集程度。城市化有利于資源的有效利用，避免資源的浪費(fèi)。

2.2.3? ? 居民的生活環(huán)境指標(biāo)。居民生活環(huán)境指標(biāo)包括森林覆蓋率、城鎮(zhèn)人均綠地面積、人均生活碳排放量、城鎮(zhèn)人口密度，低碳生活的發(fā)展需要一定的載體。

低碳生活應(yīng)該重視“碳匯”。“碳匯”指自然界中碳的寄存體，而森林和綠地是最理想的碳匯，是實(shí)現(xiàn)低碳化的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。

2.2.4? ? 居民的能源利用指標(biāo)。居民的能源利用指標(biāo)包括每萬(wàn)元地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗量、規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗變化比例、能源生產(chǎn)消費(fèi)彈性系數(shù)、工業(yè)二氧化碳排放強(qiáng)度。其直接反應(yīng)了一個(gè)地區(qū)的能源消耗情況以及碳排放的情況。這些指標(biāo)均為負(fù)向指標(biāo)，低碳生活是建立在不犧牲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上，所以低碳生活的發(fā)展目標(biāo)應(yīng)該是在經(jīng)濟(jì)保持增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，減少二氧化碳等不利物質(zhì)排放。

2.2.5? ? 技術(shù)水平指標(biāo)。技術(shù)水平指標(biāo)包括（R&D）經(jīng)費(fèi)支出占地區(qū)GDP、每萬(wàn)人從事（R&D）人數(shù)、有效發(fā)明專利數(shù)?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展是促使美好生活的一個(gè)重要因素。如果國(guó)家科技水平處于高水平，整個(gè)社會(huì)也將處于高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.2.6? ? 居民的環(huán)境保護(hù)指標(biāo)。居民的環(huán)境保護(hù)指標(biāo)包括城市生活垃圾無(wú)害化處理率、工業(yè)固體廢物綜合利用率、城市污水處理率、工業(yè)廢水重復(fù)使用率。居民在生活中必定會(huì)產(chǎn)生許多生活垃圾，這些垃圾的處理和再利用的情況直接影響了居民所處環(huán)境。

3? ? 結(jié)語(yǔ)

本文結(jié)合了已有的研究成果，認(rèn)為低碳生活是一種節(jié)約生活、減少污染，綠色消費(fèi)、環(huán)保選購(gòu)的生活方式，它涉及的領(lǐng)域廣而深，包含低碳能源、低碳產(chǎn)業(yè)、低碳技術(shù)和低碳意識(shí)等內(nèi)容。本文也以此，構(gòu)建了低碳生活的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。對(duì)低碳生活這一領(lǐng)域的研究還需通過(guò)實(shí)踐不斷改善，才能設(shè)計(jì)出更加適合于評(píng)價(jià)低碳生活體系的方法論，推動(dòng)低碳生活評(píng)價(jià)，促進(jìn)低碳事業(yè)發(fā)展。

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