楊浩程

[摘 要] 隨著汽車在人類社會的普及和發(fā)展，人們對汽車的需要也在不斷提升，汽車行業(yè)對人才的需求不斷增加。作為汽車專業(yè)人才重要輸送渠道的中職院校，對汽車專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量也提出了更高的要求。但是目前，我國的中職院校在汽車專業(yè)的教學(xué)仍然存在很多問題，導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量難以得到提升，教學(xué)效果達(dá)不到預(yù)期。為了尋求新的教學(xué)方向，首先分析了當(dāng)前我國中職院校汽車專業(yè)教學(xué)中存在的問題，其后根據(jù)問題提出了一系列相應(yīng)的解決對策和措施。

[關(guān) 鍵 詞] 中職；汽車專業(yè)；問題；對策

[中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）06-0044-01

一、當(dāng)前中職汽車專業(yè)教學(xué)中面臨的主要問題

（一）學(xué)生綜合素質(zhì)不高，管理難度大

中職院校與普通高校相比，學(xué)生的綜合素質(zhì)有待提高。受高等教育不斷擴(kuò)招的影響，中職教育在社會的認(rèn)可度受到挑戰(zhàn)。中職生源整體素質(zhì)逐年下降，學(xué)習(xí)能力和水平參差不齊，提高了學(xué)校的管理難度。學(xué)生對環(huán)境的適應(yīng)能力以及在生活學(xué)習(xí)上的習(xí)慣不一。另外，學(xué)生對知識的理解程度不一樣，學(xué)習(xí)方法不同，學(xué)習(xí)能力存在較大差異，導(dǎo)致在教學(xué)過程中無法正常、有序地開展活動。

（二）教學(xué)成本高，訓(xùn)練時間不足

與其他專業(yè)不同，汽車專業(yè)教學(xué)成本較高。如果學(xué)生要全面系統(tǒng)地了解汽車的構(gòu)造與維修技術(shù)，中職院校在教學(xué)設(shè)備和教學(xué)材料上所需的花費(fèi)是非常高的，加之中職院校的教學(xué)經(jīng)費(fèi)本身就少于一般院校，因此，在汽車專業(yè)上投入的經(jīng)費(fèi)就十分有限。因此，中職院校汽車專業(yè)教學(xué)設(shè)備設(shè)施不足，影響了教學(xué)活動的正常開展，學(xué)生在簡陋的教學(xué)環(huán)境下也不能充分了解和掌握專業(yè)知識。同時，實訓(xùn)時間不足，使教學(xué)質(zhì)量難以達(dá)到預(yù)期效果，學(xué)習(xí)成績也得不到提升。

（三）教材內(nèi)容落后，理論與實踐脫節(jié)

當(dāng)前，中職院校汽車專業(yè)沿用的是傳統(tǒng)教學(xué)教材。傳統(tǒng)教材表達(dá)的觀念和教學(xué)方法、教學(xué)大綱已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前學(xué)校、社會發(fā)展的需要。尤其是在汽車專業(yè)的電氣方面，教材中的內(nèi)容非常分散，知識點較多，未對知識點進(jìn)行有效的整合歸納，且教材缺乏針對性。此外，教材中理論知識占據(jù)篇幅較大，缺少對汽車行業(yè)新發(fā)展內(nèi)容的更新。汽車的發(fā)展日新月異，教材的更新?lián)Q代卻不及時，與實際情況不一致，導(dǎo)致理論與實踐脫節(jié)。

（四）教師實操能力水平不高

一方面當(dāng)前中職院校汽車專業(yè)的教師大多從學(xué)校畢業(yè)后直接進(jìn)入學(xué)校，理論知識扎實，但專業(yè)技能不足；另一方面由于汽車教學(xué)的設(shè)備設(shè)施不足，實訓(xùn)課程難以正常開展，很多教師在心理上逐漸忽視實訓(xùn)教學(xué)，長此以往，中職院校汽車專業(yè)偏理論、輕實操現(xiàn)象嚴(yán)重。

二、中職汽車專業(yè)教學(xué)改革對策研究

（一）分層教學(xué)，因材施教

中職院校學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)水平參差不齊，在知識的接受和理解能力方面存在很大差異，因此，教師在教學(xué)活動中應(yīng)當(dāng)采用分層教學(xué)法。首先，教師要對學(xué)生進(jìn)行一定的了解和調(diào)查，對學(xué)生的學(xué)習(xí)能力形成評價檔案，以便后期查閱。其次，要對學(xué)生進(jìn)行分類，當(dāng)前主要分為三種：（1）學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，學(xué)習(xí)行為差；（2）學(xué)習(xí)態(tài)度一般，學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)行為較為規(guī)范；（3）學(xué)習(xí)態(tài)度端正，積極主動參與學(xué)習(xí)，對學(xué)習(xí)有熱情，有一定的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)。最后，教師要根據(jù)分類，制定不同的教學(xué)方法和教學(xué)手段，設(shè)置不同的教學(xué)目標(biāo)，對學(xué)生進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓膭?，因材施教?/p>

（二）有效運(yùn)用教學(xué)資金，增加教學(xué)設(shè)備設(shè)施

首先，中職院校可以進(jìn)行資金的籌集，一部分是國家財政撥款，另一部分院?？梢越⑿Ｆ蠛献麝P(guān)系，培養(yǎng)并直接輸送人才，從而增加教學(xué)資金；其次，院校在運(yùn)用資金時應(yīng)當(dāng)有合理的計劃，根據(jù)實際教學(xué)情況，有目的地購買教學(xué)設(shè)備設(shè)施，盡可能滿足學(xué)生的實際需要；最后，院校應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐钠囆袠I(yè)發(fā)展情況，有針對性地引進(jìn)汽車教學(xué)仿真系統(tǒng)，相比直接購買汽車設(shè)備而言，降低了一定的教學(xué)成本，也使學(xué)生的實踐需求得到滿足。

（三）加強(qiáng)理論與實踐的學(xué)習(xí)，實現(xiàn)理實一體化

在傳統(tǒng)的汽車教學(xué)模式中，教師過于強(qiáng)調(diào)理論的重要性，忽略了實踐能力的培養(yǎng)，因此，教師應(yīng)當(dāng)積極改變教學(xué)策略，將理論與實踐教學(xué)相結(jié)合，形成理實一體化教學(xué)模式。一方面教師應(yīng)當(dāng)立足于汽車市場的發(fā)展需要，對教材內(nèi)容進(jìn)行合理科學(xué)的調(diào)整，適當(dāng)增加實踐教學(xué)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力；另一方面創(chuàng)新教學(xué)方法和教學(xué)手段，隨著新課改的進(jìn)程，教師可以適當(dāng)增加小組合作學(xué)習(xí)、項目教學(xué)法以及仿真系統(tǒng)練習(xí)等多種教學(xué)方式，充分調(diào)動學(xué)生的積極性，培養(yǎng)學(xué)生主動學(xué)習(xí)、積極探討的意識和能力。

（四）培養(yǎng)“雙創(chuàng)型”的教師隊伍

教師是學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的引導(dǎo)者，也是學(xué)生的榜樣，教師的一言一行都直接影響著學(xué)生的言行舉止，因此，當(dāng)前中職院校應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)“雙創(chuàng)型”教師隊伍。所謂“雙創(chuàng)型”教師，即中職院校汽車專業(yè)的教師不僅需要具備扎實的理論知識，更應(yīng)該具備進(jìn)入社會的實踐操作經(jīng)驗，不僅是專業(yè)能力上的高要求，更加體現(xiàn)在綜合素質(zhì)上的高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)于律己，不斷更新自身知識儲備，成為一名合格的教育工作者。另外，院校應(yīng)當(dāng)定期開展教學(xué)培訓(xùn)，引導(dǎo)教師學(xué)習(xí)先進(jìn)的汽車發(fā)展技術(shù)和管理技術(shù)，提高教師的科研能力，對沒有經(jīng)驗的汽車專業(yè)教師可以實行校企合作，提高學(xué)生能力的同時，教師的實踐能力也得到了極大的提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]李成.中職汽車專業(yè)教學(xué)存在的問題與對策思考[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2017（5）.

[2]何鵬飛.中職汽車專業(yè)課程教學(xué)面臨問題與對策思考[J].課程教育研究（學(xué)法教法研究），2017（29）：96.