潘雨晨

【摘要】隨著我國城市經(jīng)濟的飛速發(fā)展，市政道路的發(fā)展建設(shè)也在不斷進步。市政道路的橋梁工程給人們的出行與城市交通帶來了極大的便利，與人們?nèi)粘Ｉ钆c城市發(fā)展進步息息相關(guān)。人們無時無刻不在使用市政橋梁，各種貨物和生活必需品的運輸都要依靠市政橋梁。市政橋梁施工的質(zhì)量對于人們?nèi)罕姷纳敭a(chǎn)安全與社會穩(wěn)定意義重大。無論是橋梁的施工設(shè)計，還是施工質(zhì)量都關(guān)系到城市交通是否安全、通暢。本文就對現(xiàn)場施工技術(shù)在市政橋梁施工中的運用相關(guān)方面進行分析和探討。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)場施工技術(shù)；市政橋梁施工；運用

一、市政橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)

中國幅員遼闊，其中包括了多種不同的地形，市政橋梁建設(shè)受其影響較大。因此，在工程設(shè)計過程中，應(yīng)當設(shè)置一定的科學(xué)標準，在后期的現(xiàn)場施工中也應(yīng)遵照科學(xué)的設(shè)計方案來進行施工。另外，企業(yè)還應(yīng)重視對員工的培訓(xùn)工作，以提高員工的工作技術(shù)水平，而且還應(yīng)注重培養(yǎng)員工的工作責(zé)任感，加強對施工現(xiàn)場的監(jiān)督工作，這一系列工作都有利于提高工程質(zhì)量。施工現(xiàn)場的技術(shù)水平直接決定了市政橋梁工程的整體質(zhì)量，要想提高其質(zhì)量水平，施工企業(yè)應(yīng)當加大對新技術(shù)研發(fā)的投入，引進與應(yīng)用先進的施工技術(shù)，提高施工人員的技術(shù)水平。在快要完工時，應(yīng)在最大程度上減少資金投入，提高其利潤，從而較好的保證橋梁工程的質(zhì)量與安全可靠性。

二、市政橋梁的結(jié)構(gòu)特點

（一）支座系統(tǒng)

支座系統(tǒng)指對橋梁上部結(jié)構(gòu)進行支撐并將何在傳到橋梁墩臺，這種結(jié)構(gòu)的有效利用，可以確保橋梁上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化及其他外界因素作用下對位移功能的預(yù)計。

（二）橋臺

橋臺是設(shè)置在橋梁兩端的一種建筑物，其中一段應(yīng)與路堤相接，這樣可以有效預(yù)防路堤滑塌現(xiàn)象的發(fā)生；另一端要對橋跨上部結(jié)構(gòu)的端部進行支承。為了保護橋臺和路堤填土，可以在橋臺兩邊設(shè)立防護措施。

（三）墩臺

墩臺基礎(chǔ)是指為保障橋梁墩臺的安全及更好地將荷載傳到地基的一種基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。墩臺基礎(chǔ)作為整個道路橋梁建筑的組成部分，在施工過程中往往需要在水中進行操作。

三、現(xiàn)場施工技術(shù)在市政橋梁施工中的運用分析

（一）鋪裝連鎖塊施工技術(shù)

在過去很長一段時間內(nèi)，我國市政橋梁工程的鋪裝施工大多采取傳統(tǒng)的混凝土現(xiàn)澆筑施工方案，但是單從現(xiàn)場實際施工效果來看，混凝土現(xiàn)澆筑施工已很難滿足現(xiàn)代橋梁工程的實際需求。因此，在經(jīng)過施工技術(shù)人員的積極探索后，預(yù)制混凝土施工方案已逐漸代替了混凝土現(xiàn)澆筑施工方案。采取預(yù)制混凝土施工，需要根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，按照相應(yīng)比例自由的組裝預(yù)制混凝土，這就要求施工技術(shù)人員在實際鋪裝塊的選擇上，要嚴格遵循有關(guān)要求。

（二）橋梁滑模施工技術(shù)

隨著科技技術(shù)的進步，有越來越多的新技術(shù)被運用于市政橋梁施工建設(shè)中，橋梁滑模施工就是其中的一種。相較于目前橋梁施工中應(yīng)用較為廣泛的翻模施工技術(shù)，橋梁滑模施工技術(shù)的機械化程度更高。同時，橋梁滑模施工技術(shù)的結(jié)構(gòu)整體性好、施工周期短、勞動力損耗小、工程造價低以及施工質(zhì)量有保障等。它首先需要利用爬升式千斤頂將模板及工作臺共同提升到一定高度，同時進行混凝土的澆筑作業(yè)，讓混凝土可以在緩慢移動的模板中逐漸成型。值得注意的是，在實際施工過程中，需要有效地處理滑模施工中存在的細縫，以免影響結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)固性。

（三）翻模施工技術(shù)

在市政橋梁施工中，翻模施工技術(shù)占據(jù)著至關(guān)重要的地位。在使用翻模施工技術(shù)時，需要借助體量非常大的機械設(shè)備將鋼模吊起，并將其安裝在牛腿支架上。之后利用機械設(shè)備把已安裝完成的施工平臺吊起，讓施工技術(shù)人員可以利用這個平臺進行模型的加工處理。一般情況下，翻模施工技術(shù)中的模板設(shè)計為三層結(jié)構(gòu)，所以，相關(guān)設(shè)計技術(shù)人員應(yīng)該科學(xué)設(shè)計模板中三層結(jié)構(gòu)之間的間距，確保施工的安全性。

（四）過渡段施工技術(shù)

市政橋梁施工中較為關(guān)鍵的就是過渡段的施工，如果處理不當，不僅會造成橋臺與鄰接路段的不均勻沉降，影響車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性，甚至還會因工程整體質(zhì)量不過關(guān)而引起嚴重的交通事故?；诖?，在攤鋪新料時，施工技術(shù)人員需要借助切割機對路面塌陷進行清除，并確保切線順直。及時清理干凈產(chǎn)生的碎料，之后涂刷瀝青。再根據(jù)相關(guān)技術(shù)標準攤鋪新料。特別是要處理好冷接縫，另外，技術(shù)人員應(yīng)加強對松鋪系數(shù)的合理控制，并按照新舊順序?qū)v縫進行碾壓，將縱縫壓嚴壓實。

四、結(jié)語

綜上所述，受社會經(jīng)濟發(fā)展的影響，我國的市政橋梁建筑業(yè)也在飛速發(fā)展進步，同時它的進步還與社會生產(chǎn)的發(fā)展息息相關(guān)；另外，也會影響到民眾的安全出行與生活質(zhì)量，所以提高市政橋梁施工工程的質(zhì)量安全至關(guān)重要。提高工程質(zhì)量的重要手段就是要確?，F(xiàn)場施工技術(shù)的科學(xué)合理性，而且還要對施工工作的現(xiàn)場管理進行嚴格監(jiān)督。要加強對施工人員的技能培訓(xùn)與專業(yè)素養(yǎng)，以及提升員工的責(zé)任意識，如此才能保證橋梁施工的工程質(zhì)量，進而推動施工單位的健康良好發(fā)展。

參考文獻

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