朱樂寧 劉強

【摘要】近些年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，使得城市道路橋梁建設(shè)也越來越多，帶動著城市化進程的推進。另外，道路橋梁施工質(zhì)量的高低，作為城市發(fā)展的重要指標(biāo)之一。所以，在進行城市交通建設(shè)的過程中，施工方面存在較多的問題，對于城市的規(guī)劃和發(fā)展有著直接的影響。因此，本文就市政道路橋梁施工質(zhì)量問題進行詳細的分析，并且就針對這些問題提出相應(yīng)的質(zhì)量控制舉措，促進我國道路橋梁工程向著更好的方向發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】市政施工；道路橋梁；施工質(zhì)量；城市交通建設(shè)；質(zhì)量控制措施

在城市化進程推進的過程中，市政道路橋梁工程建設(shè)一直處在緊張的建設(shè)氛圍中，因為施工質(zhì)量的高低，不僅直接對道路橋梁工程的使用壽命有著直接的影響，而且還會對行駛車輛的安全造成一定的影響，所以，加強市政道路橋梁施工質(zhì)量的管理工作是必要的行為。因此，就道路橋梁施工質(zhì)量問題及提高道路橋梁施工質(zhì)量的有效性舉措進行探究和分析，進而為相關(guān)工作者提供理論方面的指導(dǎo)。

1、市政道路橋梁施工質(zhì)量問題分析

1.1道路橋梁裂縫

1.1.1溫度應(yīng)力對裂縫造成的影響

混凝土在澆筑期間，并沒有對澆筑的過程進行有效的把控，從而導(dǎo)致了混凝土內(nèi)部和外部的溫度存在嚴(yán)重的差異，雖然外部已經(jīng)定型，但是，內(nèi)部因為溫度過高，出現(xiàn)膨脹現(xiàn)象，內(nèi)部的作用力大于外部，使得外部形體遭到了嚴(yán)重的破壞，從而產(chǎn)生裂縫，最終，造成橋梁斷裂。

1.1.2預(yù)效應(yīng)力的不足

在道路橋梁施工期間，橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的承載力如果降低，就會導(dǎo)致橋梁的抗壓力降低，一旦橋梁抗壓力出現(xiàn)問題，不僅橋梁裂縫也會應(yīng)運而生，而且橋梁的使用壽命也會減少。如某市政道路橋梁，因為預(yù)效應(yīng)力不足，從而導(dǎo)致橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性無法滿足實際要求，雖然能夠用于實際生活之中，但是，長期的荷載，只會造成橋梁的壽命縮減。

1.2鋼筋腐蝕

鋼筋腐蝕現(xiàn)象不僅存在內(nèi)部方面的原因，而且也存在客觀因素的制約。即氣候的變化，過度的大氣降水，會使得鋼筋遭到腐蝕，或者是鋼筋自身質(zhì)量存在問題等方面的原因。首先，隨著當(dāng)前工業(yè)化、城市化進程的推進，工業(yè)的發(fā)展，交通工具的普及，使得城市的污染程度越來越高，進而導(dǎo)致大氣污染，如酸雨的形成，一旦鋼筋遭受到腐蝕作用，橋梁的穩(wěn)定性變差也是必然的結(jié)果；其次，在橋梁建成之后，相關(guān)部門對于橋梁的養(yǎng)護工作并沒有落實到位，超載現(xiàn)象頻頻發(fā)生，使得橋梁長時間超載負荷，橋梁使用壽命縮減也是必然的結(jié)果；最后，市場經(jīng)濟的發(fā)展，促使著各種門店、企業(yè)增加，鋼筋種類增加，自然質(zhì)量也各有差異。

1.3堿蝕問題

橋梁的堿蝕問題主要是混凝土長期在雨水的浸泡下，下滲造成腐蝕作用，以及橋面施工環(huán)節(jié)的不規(guī)范性和維護的不到位等問題。首先，鋼筋、混凝土等作為橋梁的主要原材料，不僅要對鋼筋被腐蝕力度進行考慮，而且還要對橋梁建筑被堿蝕程度進行考慮。這也是因為橋梁表面主要是采用混凝土澆筑的，長時間的雨水下滲，堿蝕作用進一步推進，導(dǎo)致橋梁大面積開裂也在所難免；其次，在橋梁施工期間，不完善的澆筑橋梁表面作業(yè)環(huán)節(jié)，只會進一步被堿蝕；最后，后期的維護工作不到位，這不僅是施工環(huán)節(jié)中遺留下來的隱患，而且也是工作人員沒有切實履行職責(zé)造成的問題。

2、道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的有效預(yù)防對策

2.1橋梁裂縫的預(yù)防處理措施

在落實橋梁裂縫的預(yù)防處理工作的過程中，首先，控制好溫度應(yīng)力。即在混凝土的澆筑工作結(jié)束之后，平衡混凝土內(nèi)外部的溫差，保證混凝土的穩(wěn)定性；其次，做好振搗工作。保證混凝土結(jié)構(gòu)的均勻性，提高混凝土的密實性；最后，提高橋梁的預(yù)效應(yīng)力分析。一方面，針對雨水腐蝕作用進行分析。另一方面，加強鋼筋的后期維護工作。即購買經(jīng)濟性價值高的鋼筋，并且還要更換不合格的混凝土鋼筋。

2.2工程設(shè)計質(zhì)量的有效性控制

為了能夠進一步保障道路橋梁工程的施工質(zhì)量，第一，提高橋梁設(shè)計人員的綜合素養(yǎng)。一個設(shè)計人員綜合素養(yǎng)越高，其項目設(shè)計的質(zhì)量就越高，這不僅是對項目安全和質(zhì)量方面的考慮，而且也是一個設(shè)計人員專業(yè)素養(yǎng)的直接體現(xiàn)。第二，嚴(yán)格的控制設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。任何項目的運行都有一個標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)范和指導(dǎo)，所以，在實際道路施工建設(shè)的過程中，應(yīng)該要具體問題具體分析，根據(jù)實際情況進行方案方面的選擇。

2.3嚴(yán)格把控道路工程施工質(zhì)量

第一，提升施工人員的整體素質(zhì)?！叭瞬攀瞧髽I(yè)發(fā)展的源動力”，由此可見，人才的重要性。所以，首先就是要提升施工人員的專業(yè)素質(zhì)；其次，委派相關(guān)的工作人員到其他企業(yè)學(xué)習(xí)，或者是進修，并且內(nèi)部還要加強相關(guān)工作人員的相關(guān)性培訓(xùn)和考核，嚴(yán)格控制人才選拔標(biāo)準(zhǔn)；最后，貫徹落實責(zé)任制度，不僅要提高人們的質(zhì)量意識和責(zé)任意識等，而且還要對建筑施工質(zhì)量進行保障。

第二，嚴(yán)格控制施工環(huán)節(jié)，做好細節(jié)管理。在進行道路橋梁建設(shè)的過程中，要嚴(yán)格按照國家施工建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)進行各個環(huán)節(jié)的工作，即施工的壓實度、分層、填料等環(huán)節(jié)，因為細節(jié)決定成敗，只有將各個環(huán)節(jié)把控嚴(yán)格，才能為建筑的質(zhì)量提供有效的保障。

結(jié)語：

綜上所述，在進行道路橋梁施工質(zhì)量問題分析和預(yù)防策略研究的過程中，不僅要認識到橋梁裂縫、鋼筋腐蝕和堿蝕等方面的問題，而且還要通過控制好溫度應(yīng)力、做好振搗工作、提高橋梁的預(yù)效應(yīng)力分析、嚴(yán)格控制道路工程設(shè)計質(zhì)量和施工質(zhì)量等有效性策略，進行道路橋梁施工質(zhì)量的進一步提升，從而為保障道路橋梁施工質(zhì)量奠定堅實的基礎(chǔ)。

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作者簡介：

朱樂寧，中國葛洲集團三峽建設(shè)工程有限公司；

劉強，中國葛洲集團三峽建設(shè)工程有限公司。