楊明

車型：F82，配置S55發(fā)動(dòng)機(jī)。

行駛里程：20000km。

故障現(xiàn)象：用戶反映車輛停放后再次啟動(dòng)時(shí)，儀表中多個(gè)故障燈點(diǎn)亮報(bào)警，中央信息顯示屏提示“傳動(dòng)系統(tǒng)請(qǐng)小心駕駛、DSC失效！謹(jǐn)慎駕駛、后橋鎖止機(jī)構(gòu)”。

故障診斷：接車后首先驗(yàn)證用戶反映的故障現(xiàn)象，車輛熄火再次啟動(dòng)著車后，儀表中只有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮報(bào)警，其他故障燈并沒(méi)有點(diǎn)亮。連接ISID進(jìn)行診斷檢測(cè)，讀取故障存儲(chǔ)器中的故障碼如下：

◆1F1A90：DME5V 傳感器供電監(jiān)控電壓超過(guò)有效范圍

◆103002：加速踏板模塊，踏板位置傳感器1 電氣對(duì)地短路

◆121001：增壓壓力傳感器電氣對(duì)正極短路

◆123703：電動(dòng)減壓裝置2 位置傳感器電氣對(duì)正極短路

◆135908：電子氣門(mén)控制伺服電機(jī)位置傳感器供電電壓錯(cuò)誤

◆103008：加速踏板模塊踏板位置傳感器1 工作范圍電壓過(guò)低等故障

查詢故障碼的說(shuō)明如表1～表6所示。選擇故障內(nèi)容執(zhí)行檢測(cè)計(jì)劃，系統(tǒng)提示需要更換DME。調(diào)取DME的5V 輸出端 1控制的電路圖，如圖所示。上述故障碼中的部件都有DME的5V輸出端1供電，并且為并聯(lián)狀態(tài)，如果一個(gè)部件工作不正常，則其他部件可能都受影響。

表1 1F1A90 DME 5V傳感器供電監(jiān)控電壓超過(guò)有效范圍

表2 103002加速踏板模塊，踏板位置傳感器1電氣對(duì)地短路

表3 121001增壓壓力傳感器電氣對(duì)正極短路

表4 123703電動(dòng)減壓裝置2位置傳感器電氣對(duì)正極短路

表5 135908電子氣門(mén)控制伺服電機(jī)位置傳感器供電電壓錯(cuò)誤

表6 103008加速踏板模塊踏板位置傳感器1工作范圍電壓過(guò)低

┃發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)電路

測(cè)量DME連接端子A282*2B 的34腳，為增壓壓力傳感器的供電，測(cè)量結(jié)果供電電壓為6.5～9V，電壓超出了正常的工作電壓。其他幾個(gè)有故障的部件故障存儲(chǔ)顯示為電極對(duì)正極短路，而電子氣門(mén)控制伺服電機(jī)位置傳感器顯示供電電壓錯(cuò)誤，于是將電子氣門(mén)的連接端子斷開(kāi)，再次測(cè)量DME連接端子A282*2B 的34針，則供電電壓變?yōu)?.01V，DME對(duì)傳感器的正常供電電壓。而連接上電子氣門(mén)的連接端子，分別斷開(kāi)增壓壓力傳感器、加速踏板模塊、電動(dòng)減壓裝置的連接端子，測(cè)量DME的5V輸出端 1供電，電壓都是6.5～9V，說(shuō)明電子氣門(mén)控制伺服電機(jī)位置傳感器的內(nèi)部出現(xiàn)了短路現(xiàn)象。

更換可變氣門(mén)伺服電機(jī)，刪除故障存儲(chǔ)，故障排除。