譚笑間

【日】《鉆石周刊》2018年2月3日號

（提前出版）

疲勞駕駛已經(jīng)成為馬路上的“頭號殺手”，而大型卡車司機(jī)的疲勞駕駛往往會(huì)帶來重大事故隱患。為此，福特公司利用最新的人工智能技術(shù)開發(fā)了一款智能帽，通過帽子上的位置傳感器和記錄儀等設(shè)備，對駕駛員的頭部運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行記錄分析，再利用人工智能對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)，從而讓帽子本身具備了根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)判斷駕駛員是否處于疲勞或走神狀態(tài)的能力。一旦判斷駕駛員處于疲勞狀態(tài)，車輛就會(huì)自動(dòng)減速，并提醒駕駛員就近尋找收費(fèi)站休息。此外，該系統(tǒng)同樣有助于運(yùn)輸公司實(shí)時(shí)了解駕駛員的精神狀態(tài)，從而降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

然而，與自動(dòng)剎車系統(tǒng)一樣，該系統(tǒng)只能幫助對駕駛員的精神狀態(tài)進(jìn)行評估和示警，如何使用它卻是公司自己的問題。如果過分依賴甚至濫用之，可能會(huì)進(jìn)一步打擊駕駛員的積極性，甚至?xí)哟篑{駛員的精神壓力。即使科技更加進(jìn)步，如何做好人性化的管理依然是繞不開的課題。