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        邁騰車起動(dòng)控制電路分析及起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障診斷

        2018-04-11 05:31:07無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院陳幫陸
        汽車維護(hù)與修理 2018年6期
        關(guān)鍵詞:起動(dòng)機(jī)觸點(diǎn)端子

        無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陳幫陸

        邁騰車的起動(dòng)控制電路十分復(fù)雜,牽涉到的知識(shí)點(diǎn)繁多,在大眾車系中具有典型的代表意義,學(xué)生較難理解和掌握,因此邁騰轎車起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)是省級(jí)及國家級(jí)汽車檢測與維修技能競賽中必考的故障點(diǎn)。

        1 邁騰轎車起動(dòng)控制電路原理

        1.1 起動(dòng)控制電路組成

        如圖1、圖2所示,邁騰轎車起動(dòng)控制電路由起動(dòng)開關(guān)(E415,內(nèi)置防盜鎖止系統(tǒng)讀取單元D1及電子點(diǎn)火開關(guān)D9)、轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元(J527)、舒適系統(tǒng)控制單元(J393,內(nèi)部集成防盜控制單元)、電子轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置控制單元(J764)、自動(dòng)變速器控制單元(J743)、車載電網(wǎng)控制單元(J519)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(J623)、制動(dòng)開關(guān)(F)、端子15供電繼電器(J329)、主繼電器(J271)、起動(dòng)繼電器(J682)、起動(dòng)繼電器2(J710)、蓄電池、起動(dòng)機(jī)等組成。

        1.2 起動(dòng)控制電路原理

        1.2.1 點(diǎn)火開關(guān)15電、50電的形成過程

        (1)如圖1所示,蓄電池正電經(jīng)熔絲SA4、SC16作用到E415的端子T16f/3,當(dāng)鑰匙推入第1擋時(shí),P觸點(diǎn)斷開,S觸點(diǎn)閉合,正電由E415的端子T16f/16作用到J527的端子T16o/7。

        (2)J527接收到S觸點(diǎn)閉合信號(hào)后,通過CAN數(shù)據(jù)傳輸總線發(fā)出喚醒信號(hào)給J393,激活舒適系統(tǒng)控制單元J393。

        圖1 點(diǎn)火開關(guān)15電、50電的形成過程

        (3)J393被激活后,通過端子T6an/5將數(shù)據(jù)信息傳送到J764的端子T10k/2,喚醒J764。

        (4)J764被激活后,通過防盜鎖止系統(tǒng)讀取單元(D1)讀取鑰匙芯片信息。

        (5)鑰匙芯片信息通過數(shù)據(jù)傳輸LIN線再回傳到J393,經(jīng)內(nèi)部防盜控制單元驗(yàn)證,確認(rèn)鑰匙的合法性。

        (6)鑰匙如果合法,系統(tǒng)防盜解除。J393經(jīng)端子T6an/3向J764的端子T10k/10提供5 V電壓信號(hào),解除J764內(nèi)的轉(zhuǎn)向盤電機(jī)鎖,此時(shí)轉(zhuǎn)向盤可自由旋轉(zhuǎn)。

        (7)轉(zhuǎn)向盤解鎖后,J764通過端子T10k/6向E415的端子T16f/8提供蓄電池電壓,鑰匙推入第2擋時(shí),端子T16f/5及端子T16f/13就會(huì)輸出15電信號(hào)至J519、J527,鑰匙推入第3擋時(shí),端子T16f/6將輸出50電信號(hào)至J623。

        1.2.2 起動(dòng)機(jī)50電信號(hào)的形成過程

        (1)如圖2所示,鑰匙推入第2擋時(shí),J519接收到15電信號(hào),通過端子T52b/12給繼電器J329線圈供電,J329線圈通電產(chǎn)生的電磁力將常開觸點(diǎn)吸合,蓄電池正電經(jīng)熔絲SB30、繼電器觸點(diǎn)、熔絲SC10作用到J623的端子T94/87,給J623供電。

        (2)同時(shí),J623內(nèi)部控制J271線圈負(fù)極的三極管導(dǎo)通,端子T94/69搭鐵。蓄電池正電通過熔絲SB13給J271線圈供電,J271常開觸點(diǎn)吸合,蓄電池正電經(jīng)J271觸點(diǎn)、熔絲SB14作用到J623的端子T94/5、端子T94/6,給J623供電。至此,J623的供電端子T94/5、T94/6、T94/87、T94/92全部作用有12 V蓄電池電壓,J623進(jìn)入工作狀態(tài)。

        (3)踩下制動(dòng)踏板,制動(dòng)開關(guān)(F)的端子T4f/3給J623的端子T94/19提供電壓信號(hào);擋位掛在停車擋時(shí),自動(dòng)變速器控制單元(J743)的端子T25/16也給J623的端子T94/20提供電壓信號(hào);將鑰匙推入第3擋,J623的端子T94/42接收到D9傳輸過來的50電信號(hào),J623接收到這3個(gè)電信號(hào)后,將控制J682線圈負(fù)極及J710線圈負(fù)極的2個(gè)三極管同時(shí)導(dǎo)通,J623的端子T94/9和端子T94/31同時(shí)搭鐵,J682線圈及J710線圈通電,將各自常開觸點(diǎn)吸合。

        (4)此時(shí),蓄電池正電經(jīng)SB30、J329觸點(diǎn)、J682觸點(diǎn)、J710觸點(diǎn)作用到起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)50接線柱上。起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)接收到50電信號(hào)后,通過吸拉及保持線圈產(chǎn)生的電磁力推出撥叉,同時(shí)將起動(dòng)機(jī)的端子30、端子C導(dǎo)通,蓄電池正電作用到起動(dòng)機(jī)電樞繞組,起動(dòng)機(jī)即可運(yùn)轉(zhuǎn)。

        圖2 起動(dòng)機(jī)50電信號(hào)的形成過程

        2 邁騰轎車起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障診斷示例

        2017年江蘇省高職院校職業(yè)技能競賽汽車檢測與維修項(xiàng)目起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障設(shè)置了2個(gè)故障點(diǎn)——J271繼電器損壞、J682繼電器線圈負(fù)極斷路。

        2.1 故障現(xiàn)象

        接通點(diǎn)火開關(guān),轉(zhuǎn)向盤解鎖,儀表指示燈正常點(diǎn)亮,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

        2.2 故障診斷

        利用故障檢測儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障代碼,發(fā)現(xiàn)J623無法通訊,但通過ABS控制單元可讀出“發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無法到達(dá)”故障,通過電路分析判斷可能原因?yàn)镴623供電、搭鐵故障;J623自身故障。

        (1)檢測J623供電、搭鐵電壓。接通點(diǎn)火開關(guān),用萬用表檢測J623的端子T94/5、端子T94/6、端子T94/87、端子T94/92、端子T94/1和端子T94/2的電壓,結(jié)果見表1所列。通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)J623的端子T94/5和端子T94/6的供電出現(xiàn)異常,需要繼續(xù)往上檢查上游電路。

        (2)檢測熔絲SB14上下端電壓。用跨接線將SB14熔絲引出,測量上下端對搭鐵電壓,發(fā)現(xiàn)電壓均為0 V,而正常值應(yīng)為蓄電池電壓,判斷上游電路不供電,需進(jìn)一步檢查J271及其相關(guān)電路。

        (3)檢測J271相關(guān)電路。用專用轉(zhuǎn)接頭將J271繼電器引出,接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)測量J271的端子85、端子86、端子30和端子87對搭鐵的電壓,測量數(shù)據(jù)見表2所列。通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),端子87輸出電壓異常,判斷為J271自身故障。拆下J271進(jìn)行驗(yàn)證,首先測量端子85和端子86間線圈的電阻,為∞,確定J271的線圈斷路,更換J271后J623的端子T94/5和端子T94/6的供電恢復(fù)正常,故障檢測儀通訊也恢復(fù)正常。重新起動(dòng),起動(dòng)機(jī)仍然不轉(zhuǎn),說明系統(tǒng)還存在其他故障。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)讀取故障代碼,顯示“起動(dòng)繼電器開路”故障,可鎖定故障范圍在J682及其相關(guān)線路。

        (4)檢測J682相關(guān)電路。用專用轉(zhuǎn)接頭將J682繼電器引出,起動(dòng)狀態(tài)下測量J682的端子1、端子2、端子3、端子5對搭鐵的電壓,測量數(shù)據(jù)見表3所列。通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn),端子2的電壓異常,進(jìn)一步測量J623端子T94/9的電壓,為0 V,J682的端子2與J623的端子T94/9間存在12 V的電壓差,說明線路斷路。修復(fù)線路,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),起動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

        2.3 診斷結(jié)論

        (1)因J271繼電器線圈斷路,導(dǎo)致觸點(diǎn)不能吸合,J623不能獲得供電電壓,故障檢測儀不能通訊,也無法對起動(dòng)繼電器進(jìn)行控制。

        (2)因J682繼電器的端子2到J623的端子T94/9之間的線路斷路,導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)控制電路50信號(hào)不能生成,起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

        表1 J623供電、搭鐵端子電壓檢測數(shù)據(jù)

        表2 J271端子電壓檢測數(shù)據(jù)

        表3 J682端子電壓檢測數(shù)據(jù)

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