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        關(guān)于交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)的思考

        2018-03-27 09:36:44何懿琳
        商情 2018年1期
        關(guān)鍵詞:信息化建設(shè)

        何懿琳

        [摘要]交通運(yùn)輸是我國最重要的運(yùn)輸手段之一,而我國正處于高速發(fā)展的階段,要想保證經(jīng)濟(jì)一直在可持續(xù)發(fā)展的過程,就必須加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理,來確保經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)如今已經(jīng)進(jìn)入信息化時(shí)代,信息化技術(shù)可以在交通運(yùn)輸管理中發(fā)揮起重要作用,來提高交通運(yùn)輸管理的效率以及工作水平。本文首先介紹交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)的重要性,再對加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)提出幾點(diǎn)措施,從而使我國交通運(yùn)輸行業(yè)始終在健康、完整的體系下,走可持續(xù)發(fā)展的路線。

        [關(guān)鍵詞]交通運(yùn)輸管理 信息化建設(shè) 思考及措施

        一、信息化建設(shè)在交通運(yùn)輸管理中的重要性

        (一)有效轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式

        隨著現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)的不斷提高,城市中的人口數(shù)量以及家庭車數(shù)量的不斷升高,這對于城市中的交通運(yùn)輸來說帶來很多不利的影響?,F(xiàn)如今,要想用傳統(tǒng)的交通來完成對于現(xiàn)代交通運(yùn)輸行業(yè)的管理,這無疑會造成城市中各個(gè)對立面的激化,無法做到交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展路線。但隨著現(xiàn)代信息化技術(shù)的不斷發(fā)展,可以在交通運(yùn)輸行業(yè)中有效使用信息化技術(shù),能夠?qū)煌ㄟ\(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來很多改變。交通運(yùn)輸部門可以依靠信息化技術(shù),對信息進(jìn)行共享,可以建立城市與城市之間網(wǎng)絡(luò)互通系統(tǒng),完成對交通運(yùn)輸電子事務(wù)使用的全部推行,從而對于交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍视兴岣摺?/p>

        (二)提高交通運(yùn)輸管理水平

        近些年來,我國居民的生活不斷提高,很多居民都喜歡旅游,對于自己出行以及交通運(yùn)輸?shù)囊笠彩窃诓粩嗵岣?。在這種社會大環(huán)境下,如果要改變現(xiàn)如今的交通運(yùn)營管理能力,就要依靠一些現(xiàn)代化辦法進(jìn)行交通運(yùn)輸?shù)母母?。首先,要做的是對城市中交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快進(jìn)展,并讓水上交通和陸地交通相互結(jié)合,有效的聯(lián)系在一起;其次,要構(gòu)建出交通運(yùn)輸管理智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),讓現(xiàn)代化信息技術(shù)作為主體進(jìn)行構(gòu)建。只有這樣才能完成對交通運(yùn)輸系統(tǒng)智能化的構(gòu)建,并依據(jù)信息化技術(shù)完成交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸效率以及工作效率,才能滿足我國居民對于交通運(yùn)輸?shù)男枨?,從而完成交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。

        (三)推動現(xiàn)代交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展

        隨著信息化技術(shù)的發(fā)展,在各行各業(yè)中都有廣泛的使用,其中就包括了我國交通運(yùn)輸行業(yè)。根據(jù)國外一些發(fā)達(dá)國家的交通運(yùn)輸發(fā)展經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出交通運(yùn)輸行業(yè)與信息化技術(shù)結(jié)合程度的高低決定了該國家的交通運(yùn)輸水平。作為現(xiàn)代化技術(shù)的產(chǎn)物,信息化技術(shù)推動了交通運(yùn)輸從傳統(tǒng)化建設(shè)走向現(xiàn)代化建設(shè),信息化技術(shù)還可以對交通運(yùn)輸進(jìn)行有效的監(jiān)測,從而便于交通運(yùn)輸管理,使交通運(yùn)輸行業(yè)可以有顯著的提高。

        (四)提高交通服務(wù)質(zhì)量

        我國交通現(xiàn)已經(jīng)出現(xiàn)擁擠、不暢通的狀況,雖然表示了我國國民經(jīng)濟(jì)水平在不斷提升,但交通的不暢通也導(dǎo)致了我國無法始終保持高速發(fā)展的走向,因此,交通運(yùn)輸必須要將眼光看得長遠(yuǎn),使我國交通運(yùn)輸走可持續(xù)發(fā)展的方針路線。在實(shí)際的交通管理中,就需要信息化技術(shù)的使用,對于交通運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行相關(guān)系統(tǒng)的構(gòu)建,比如全程安全監(jiān)管系統(tǒng)以及通訊保障系統(tǒng)等,與此同時(shí),還要求對智能化交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建,來完成居民出行的便利條件。

        二、加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)的措施

        (一)加快信息系統(tǒng)的整合工作

        有關(guān)于信息系統(tǒng)整合,主體來說包括兩方面:系統(tǒng)硬件互聯(lián)互通與數(shù)據(jù)信息同享。基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通主要與行政部門的系統(tǒng)條塊化有關(guān)。因此,相關(guān)的主管部門應(yīng)該運(yùn)用一定行政及信息化手段,來完善與網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合,并對相應(yīng)的技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的整理,用作交通運(yùn)輸管理的推廣。與此同時(shí),在信息收集的過程中,要對信息化管理進(jìn)行團(tuán)隊(duì)的建設(shè),對于運(yùn)輸部門的工作人員進(jìn)行分層次、分批次的培訓(xùn),從而才能將交通運(yùn)輸管理信息化建設(shè)得到很快的提高。而關(guān)于數(shù)據(jù)信息共享技術(shù)來說,相關(guān)的主管部門應(yīng)有效與實(shí)際交通運(yùn)輸相結(jié)合,從而對交通運(yùn)輸進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,當(dāng)出現(xiàn)違規(guī)違法的行為時(shí),可以做到運(yùn)用法律完成公平、公正的判決,來協(xié)助工作人員對現(xiàn)場法律做到及時(shí)的處理。

        (二)加強(qiáng)交通運(yùn)輸電子政務(wù)建設(shè)

        現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸行業(yè)要想發(fā)展的快而且持續(xù),就要將交通運(yùn)輸電子政務(wù)信息化建設(shè)進(jìn)行到底。要想做到此種建設(shè),就要使有關(guān)主管部門對于信息資源的使用方法進(jìn)行進(jìn)一步的研究和探索,要對電子政務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行多方面、多層次的準(zhǔn)備。需要交通運(yùn)輸部門首先要做的就是:以現(xiàn)代化信息技術(shù)開展作為基礎(chǔ),進(jìn)行交通運(yùn)輸信息化工程的建設(shè),再與各個(gè)城市的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行共享,來完成全網(wǎng)監(jiān)控,數(shù)據(jù)共享的原則;其次,對于網(wǎng)站的有關(guān)制度信息進(jìn)行選擇,并進(jìn)行信息化服務(wù)的建設(shè),把政府職能性的信息及管理信息發(fā)布對外,完成政府職能轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)型方向;最后,對網(wǎng)站渠道進(jìn)行系統(tǒng)化建設(shè),使交通運(yùn)輸管理部門在平常辦公過程中,就可以對網(wǎng)站進(jìn)行系統(tǒng)化的管理,并通過數(shù)據(jù)同享使交通運(yùn)輸電子政務(wù)更加透明化、公正化。

        三、結(jié)語

        從本文可以看出,要想加強(qiáng)我國交通運(yùn)輸管理系統(tǒng),就必須開展信息化建設(shè),這樣才能推動我國交通運(yùn)輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要路線。在交通信息化建設(shè)當(dāng)中,政府也要重視專業(yè)性人才的培養(yǎng)、信息安全管理的提高,讓我國交通運(yùn)輸行業(yè)在世界各國都享有盛名。

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