摘 要：本文通過了解廣西民營企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析廣西民營企業(yè)開拓東盟市場的優(yōu)勢并提出相應(yīng)的策略建議。

關(guān)鍵詞：民營企業(yè)；優(yōu)勢分析；策略

隨著我國民營企業(yè)的經(jīng)營實(shí)力不斷增強(qiáng)，“走出去”已經(jīng)成為民營企業(yè)開拓海外市場，融入經(jīng)濟(jì)全球化，促進(jìn)企業(yè)自身發(fā)展的需要。中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成后，廣西地處中國與東盟的貿(mào)易核心地帶，作為中國與東盟的橋頭堡，具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢；還有“一帶一路”倡議實(shí)施，廣西作為海上絲路的始發(fā)點(diǎn)，為廣西民營企業(yè)開拓海外市場提供了新的契機(jī)。

一、 廣西民營企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀分析

（一） 廣西民營企業(yè)成為廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生力軍

近年來，廣西民營企業(yè)迅速發(fā)展，有一批像廣西洋浦南華糖業(yè)股份有限公司、廣西河池市南方有色集團(tuán)等中國民營500強(qiáng)企業(yè)和“三環(huán)陶瓷”、“花紅藥業(yè)”、“玉林制藥”、“南方食品”等一批全國知名民營品牌，截至2016年底，廣西民營企業(yè)納稅戶數(shù)為25.84萬戶，占全區(qū)納稅總戶數(shù)的95.56%，如果加上個(gè)體戶，這個(gè)比重高達(dá)98.81%。從繳稅情況看，2016年廣西非公經(jīng)濟(jì)國稅收入636.13億元（不含海關(guān)代征），同比增長14.34%，占同期全區(qū)國稅收入的54.41%。

（二） 廣西民營企業(yè)是廣西外貿(mào)的中間力量

當(dāng)前廣西有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的民營企業(yè)近2500家，此外，邊境口岸地區(qū)的個(gè)體工商戶數(shù)量增勢迅猛，如憑祥市的個(gè)體工商戶數(shù)量已接近10000戶。在2012年到2016年間，廣西民營企業(yè)的進(jìn)出口總額在廣西外貿(mào)的增長速度都占據(jù)首位。2012年廣西民營企業(yè)外貿(mào)總額為133.5億美元，增長 16.2%，當(dāng)年廣西外貿(mào)總額為294.7億美元，民營企業(yè)外貿(mào)總額占45.3%；2013年廣西外貿(mào)總額為315.5億美元，民營企業(yè)外貿(mào)總額為163.3億美元，增長22.3%，民營企業(yè)外貿(mào)總額比重為51.76%；2014年廣西外貿(mào)總額為2491.1億元，增長 22.3%。其中民營企業(yè)進(jìn)出口1317.8億元，增長30.2%，占比重52.9%，為對(duì)2014年廣西外貿(mào)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)67.2%。2015年廣西外貿(mào)總額3190.3億元，增長15%，較全國外貿(mào)增速快22個(gè)百分點(diǎn)；其中民營企業(yè)外貿(mào)總額為1660.9億元，占比重為52.09%，增長26%的強(qiáng)勁姿態(tài)再度領(lǐng)跑廣西外貿(mào)，對(duì)2015年廣西外貿(mào)增長的貢獻(xiàn)率為84%，拉動(dòng)外貿(mào)增長12.3個(gè)百分點(diǎn)；2016年進(jìn)出口總額3170.42億元，其中民營企業(yè)進(jìn)出口1346.57億元，占比重為42.47%。通過統(tǒng)計(jì)，2012～2016年，廣西民營企業(yè)進(jìn)出口總額占廣西外貿(mào)總額的平均比重超過44.04%，是支撐廣西外貿(mào)發(fā)展的重要力量。在貿(mào)易伙伴方面，東盟仍然保持廣西外貿(mào)第一大貿(mào)易伙伴的地位；而在廣西外貿(mào)中民營企業(yè)占據(jù)了半壁江山。因此廣西民營企業(yè)在廣西外貿(mào)的比重保持強(qiáng)勁的增長勢頭，為其進(jìn)一步開拓東盟市場奠定了基礎(chǔ)。

二、 廣西民營企業(yè)開拓東盟市場的優(yōu)勢

（一） 明顯的區(qū)位優(yōu)勢

廣西到東盟的海、陸、空通道均已打通，廣西共有國家一類口岸18個(gè)，其中，水路口岸9個(gè)，陸路口岸5個(gè)，航空口岸3個(gè)。廣西的北海、防城、欽州三大港口距東南亞的港口都相對(duì)較近，防城港距越南海防港僅151海里。從陸路交通來看，我國通過陸路進(jìn)入越南，通往東南亞各國主要公路的3條通道中，廣西就有2條，距離最近。廣西憑祥市友誼關(guān)至越南諒山市僅18公里，到越南首都河內(nèi)市180公里。廣西鐵路與越南鐵路已經(jīng)連接，火車可直達(dá)越南河內(nèi)。

（二） 中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成后帶來的成本優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建成后，我國與東盟雙方貿(mào)易中約7000種產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅，約占雙方貿(mào)易產(chǎn)品種類的90%，這使進(jìn)出口成本大大下降。廣西企業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品及零配件的價(jià)格下降，生產(chǎn)成本與定價(jià)會(huì)隨之下降，產(chǎn)品投放市場可形成價(jià)格優(yōu)勢，另一方面，廣西企業(yè)向東盟國出口產(chǎn)品也會(huì)由于成本降低而形成價(jià)格領(lǐng)先優(yōu)勢。因此，廣西企業(yè)可因產(chǎn)品高質(zhì)量、低價(jià)格而擁有更多國內(nèi)、外市場份額。廣西民營企業(yè)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)主要包括汽車及其零部件制造、制糖、礦業(yè)、中小型農(nóng)機(jī)、建材、醫(yī)藥、旅游等，可以利用這些優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)開拓東盟各國的市場，比如旅游業(yè)，廣西旅游資源豐富，東盟國家也有比較豐富的旅游資源，如新、馬、泰、越南等，廣西民營企業(yè)可以和新、馬、泰、越等的旅游企業(yè)合作，開拓旅游市場。

三、 廣西民營企業(yè)開拓東盟市場的策略建議

（一） 分析營銷環(huán)境，提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)行品牌戰(zhàn)略

營銷環(huán)境分析是市場導(dǎo)向理論強(qiáng)調(diào)的重要內(nèi)容之一。廣西民營企業(yè)開拓東盟市場需面對(duì)復(fù)雜的國際環(huán)境，政局不穩(wěn)定，基礎(chǔ)設(shè)施差、政策持續(xù)性差等都會(huì)給企業(yè)帶來損失。還有東盟各國的開放程度各有不同。廣西民營企業(yè)在開拓東盟市場時(shí)應(yīng)充分評(píng)析該國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、開放程度、市場化水平，從而制定相應(yīng)的營銷策略。

（二） 加強(qiáng)與東盟企業(yè)合作，共同開放市場

廣西企業(yè)在開拓東盟市場過程中，面對(duì)來自東盟本土企業(yè)、歐美日韓企業(yè)以及我國西南企業(yè)三方的競爭對(duì)手，經(jīng)營壓力較大，面對(duì)眾多競爭對(duì)手，廣西企業(yè)可以在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上考慮與東盟國企業(yè)合作，集中雙方的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

（三） 加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，培育競爭優(yōu)勢

民營企業(yè)要加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，形成以技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的外貿(mào)競爭新優(yōu)勢，針對(duì)廣西與東盟之間貿(mào)易的基本狀況，要提高競爭力，必須就不同產(chǎn)業(yè)考慮不同的對(duì)策，徹底優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，要最大限度發(fā)揮產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，盡快將比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢。應(yīng)采取措施進(jìn)一步增強(qiáng)廣西民營企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，完善企業(yè)內(nèi)部管理機(jī)制，加快技術(shù)創(chuàng)新，提升企業(yè)的核心競爭力。

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作者簡介：

辛慧祎，廣西壯族自治區(qū)南寧市，廣西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院。