張志建

摘要：隨著我國(guó)鐵路工程的發(fā)展和推進(jìn)，我國(guó)除了相關(guān)的政府部門(mén)之外，也出現(xiàn)了許多有信譽(yù)和有實(shí)力的鐵路企業(yè)。鐵路職工作為鐵路服務(wù)的主要人員，其素質(zhì)水平的高低決定著鐵路服務(wù)的質(zhì)量，是提升鐵路企業(yè)安全管理的重要手段。但是在目前我國(guó)鐵路企業(yè)職工教育的工作中還存在很多問(wèn)題，比如安全管理體系不健全、人才培養(yǎng)制度不全面、工作力度實(shí)施不到位等等，這些問(wèn)題的出現(xiàn)嚴(yán)重阻礙著我國(guó)鐵路事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，所以提升鐵路企業(yè)的安全管理工作非常重要。

關(guān)鍵詞：鐵路企業(yè)；安全管理；教育

只有進(jìn)一步加大改革和管理力度找到問(wèn)題的根源，對(duì)癥下藥，認(rèn)清鐵路職工教育工作的重要性，才能真正提升我國(guó)鐵路的安全管理工作，進(jìn)一步保障鐵路乘客的人生安全，提升服務(wù)質(zhì)量。

一、鐵路職工教育工作的必要性

鐵路職工教育工作關(guān)系到鐵路企業(yè)的管理和經(jīng)營(yíng)，其教育質(zhì)量工作的好壞，不僅決定著鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，而且也能夠加?qiáng)鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，能夠進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展。鐵路作為我國(guó)重要的交通運(yùn)輸方式，給人們的生產(chǎn)生活和出行旅游帶來(lái)了極大的優(yōu)勢(shì)，隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的進(jìn)一步擴(kuò)展，鐵路已經(jīng)成為我國(guó)重要的交通樞紐，極大地促進(jìn)了我國(guó)社會(huì)的發(fā)展和信息的傳遞。鐵路職工教育的發(fā)展是提升我國(guó)鐵路服務(wù)質(zhì)量的重要前提，其教育內(nèi)容多樣，需要鐵路工作人員有著高強(qiáng)度的素質(zhì)和能力，這就決定了鐵路職工教育工作并不是想象中的那樣簡(jiǎn)單，需要投入巨大的人力、物力和財(cái)力，才能夠真正發(fā)揮它的作用。鐵路職工教育工作必要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。一是它可以有效提升我國(guó)鐵路企業(yè)的安全管理工作。只有充分保證鐵路職工明確自身的責(zé)任和義務(wù)，樹(shù)立良好的安全意識(shí)，才能真正提升鐵路企業(yè)的安全管理工作[2]。二是鐵路職工教育工作可以有效保障職工的安全，相對(duì)于其他的運(yùn)輸方式，鐵路運(yùn)輸具有一定的危險(xiǎn)性，這就決定了鐵路職工工作環(huán)境的危險(xiǎn)性，通過(guò)鐵路職工教育工作切實(shí)提升鐵路職工的安全意識(shí)和責(zé)任義務(wù)，可以有效促進(jìn)鐵路職工的工作能力和素養(yǎng)，保證其在工作過(guò)程中能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)問(wèn)題，有效保障自身安全。三是鐵路職工教育工作可以有效提升乘客的乘車安全，規(guī)范乘客安全乘車，保障乘客安全出行。

二、鐵路職工教育工作的現(xiàn)狀分析

隨著我國(guó)鐵路建設(shè)工作的開(kāi)展，我國(guó)的鐵路運(yùn)輸從速度和安全性上都有所提升。但是在對(duì)鐵路職工的教育工作方面，還是沿用傳統(tǒng)的教育的方式，從而使得職工教育跟不上鐵路發(fā)展的步伐，顯現(xiàn)出鐵路職工服務(wù)力不從心的現(xiàn)狀。

（一）職工流動(dòng)不暢，缺乏公平競(jìng)爭(zhēng)。

雖然鐵路擁有龐大的職工隊(duì)伍，但是可流動(dòng)的技工人力資源較少，無(wú)法真正體現(xiàn)出人力資源的價(jià)值，特別是各鐵路之間、鐵路部門(mén)之間的職工流動(dòng)性較差，且很少?gòu)纳鐣?huì)聘請(qǐng)管理和培訓(xùn)人才，從而難以注入新鮮血液，職工之間工作積極性不高。

（二）職工教育缺乏系統(tǒng)性。

在現(xiàn)階段鐵路企業(yè)開(kāi)展的職工教育工作中沒(méi)有形成一定的系統(tǒng)性。職工教育的主要工作集中在崗位培訓(xùn)、脫產(chǎn)輪訓(xùn)以及車間、班組的定期與不定期培訓(xùn)、同時(shí)還要兼具理論和政治的學(xué)習(xí)，依靠職工自覺(jué)進(jìn)行學(xué)習(xí)，難以取得一定的成效[3]。所以鐵路企業(yè)應(yīng)該建立系統(tǒng)的職工教育培訓(xùn)體系，真正實(shí)現(xiàn)人才的專業(yè)化和多元化。比如可以采取社會(huì)招聘的方式，來(lái)彌補(bǔ)企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)不足的問(wèn)題。

（三）培訓(xùn)師資隊(duì)伍缺乏。

鐵路職工的教育和培訓(xùn)需要有專業(yè)的師資團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專業(yè)的教育，但是目前我國(guó)部分鐵路企業(yè)在職工培訓(xùn)的過(guò)程中大多采用是“師傅帶徒弟”的模式，更多的是從個(gè)人的多年經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，對(duì)于當(dāng)下先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和機(jī)械技術(shù)接觸較少，從而使得職工工作思維狹窄。

三、鐵路職工教育工作在鐵路企業(yè)管理中的作用

（一）有效促進(jìn)鐵路運(yùn)輸安全。

鐵路出行是否安全是乘客考慮的首要問(wèn)題，而加強(qiáng)對(duì)鐵路職工的培訓(xùn)工作正是保證鐵路運(yùn)輸安全的重要前提，所以鐵路企業(yè)必須投入足夠的人力、物力、財(cái)力到鐵路職工教育的工作中，從師資團(tuán)隊(duì)、管理制度、安全反思等各個(gè)方面提升鐵路職工教育管理的制度[4]。我國(guó)發(fā)生的鐵路事故很多就是因?yàn)殍F路職工的疏忽而導(dǎo)致的，比如“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故、溫甬線“7.23”特大動(dòng)車交通事故等，2015年12月23日濟(jì)南局京滬線35036次列車發(fā)生脫軌事故，雖然本質(zhì)上是由于鐵路施工團(tuán)隊(duì)在施工過(guò)程中工作不認(rèn)真，鐵路修筑質(zhì)量不高，但是如果鐵路職工能夠及時(shí)掌握鐵路的質(zhì)量情況，樹(shù)立強(qiáng)烈的安全意識(shí)，完全可以避免此次事件的發(fā)生。

（二）提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

在現(xiàn)代化的鐵路安全管理中，提升鐵路職工的車務(wù)能力和安全意識(shí)，是提升鐵路安全工作的重要前提。鐵路職工的車務(wù)工作指的是對(duì)火車的進(jìn)站和出站工作進(jìn)行安全檢查工作，充分保證火車出行的安全。在火車運(yùn)行的過(guò)程中，鐵路職工要及時(shí)檢查火車的安全設(shè)備，嚴(yán)格指正乘客的不良行為，保證火車的乘車安全。比如在動(dòng)車運(yùn)行的過(guò)程中，要嚴(yán)格要求乘務(wù)不能吸煙，謹(jǐn)防火車突然停止，造成意外事故。從這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)對(duì)鐵路職工的教育工作，可以有效提升鐵路運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量，保證人們安全出行。

（三）加速我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展。

鐵路職工是鐵路事業(yè)的重要組成部分，其有效組成了我國(guó)鐵路事業(yè)的操作、施工、服務(wù)的團(tuán)隊(duì)，從而促進(jìn)我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)化和規(guī)?；?，加強(qiáng)對(duì)我國(guó)鐵路職工的培訓(xùn)工作，在提升鐵路職工個(gè)人能力和素質(zhì)的基礎(chǔ)上，也能夠加速我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展。比如鼓勵(lì)鐵路職工在工作的過(guò)程中積極創(chuàng)新，充分發(fā)揮個(gè)人特長(zhǎng)，讓每一個(gè)人都能夠在自己的位置上發(fā)揮出最大的效能，這樣就能夠充分保障鐵路管理的循環(huán)運(yùn)行，促進(jìn)我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展。

鐵路職工的培訓(xùn)工作可以有效促進(jìn)我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?、提升鐵路運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量、加速我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展，對(duì)提升鐵路安全管理水平有著不可忽視的影響力。所以鐵路企業(yè)必須加強(qiáng)對(duì)本企業(yè)內(nèi)部鐵路職工的安全教育工作，通過(guò)引進(jìn)師資力量，加大資金投入、充實(shí)教學(xué)內(nèi)容來(lái)實(shí)現(xiàn)鐵路職工培訓(xùn)工作的系統(tǒng)化和規(guī)?；?，有效實(shí)現(xiàn)鐵路職工業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)能力的提高，促進(jìn)我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展。鐵路職工的培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，需要政府、企業(yè)和員工共同的努力，以提升鐵路安全管理工作的水平和質(zhì)量。