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        柴油車恐在歐洲逐步消失

        2018-03-07 06:13:44青木
        環(huán)球時(shí)報(bào) 2018-03-07
        關(guān)鍵詞:油電動(dòng)力車柴油車

        本報(bào)駐德國特約記者 青木

        德國《商報(bào)》6日?qǐng)?bào)道,全球第三大汽車制造商日本豐田汽車在日內(nèi)瓦車展上宣布,將在今年年底前停止在歐洲銷售柴油車。德國聯(lián)邦行政法院上周裁決,德國各個(gè)城市有權(quán)自行實(shí)施禁止柴油車上路的政策。

        豐田歐洲首席執(zhí)行官約翰·范·吉爾表示將從今年開始逐步淘汰柴油車,“我們不再研發(fā)新的柴油車技術(shù),將專注研發(fā)混合動(dòng)力車?!蹦壳安裼蛙囋谪S田歐洲汽車銷量中所占比例不到15%,但在2012年該比例為是30%。過去幾年間,油電混合動(dòng)力車的銷售量出現(xiàn)大幅攀升。

        報(bào)道稱,豐田正在回應(yīng)德國大眾集團(tuán)2015年爆出的“柴油門”事件。多年來,豐田一直在努力將其歐洲的柴油車淘汰出局,同時(shí)積極推動(dòng)油電混合動(dòng)力車的銷售?!睹麋R》周刊指出,豐田被認(rèn)為是德國“柴油門”丑聞的主要受益者。去年豐田在歐洲的銷售額增長14%,而整個(gè)汽車市場僅增長3.4%。豐田歐洲公司的混合動(dòng)力車在2017年的銷量增加45%。

        除了日本車企以外,許多在歐汽車制造商也紛紛計(jì)劃停售柴油車。菲亞特-克萊斯勒汽車集團(tuán)計(jì)劃將在2022年之前逐步淘汰柴油汽車。保時(shí)捷也宣布考慮將不再生產(chǎn)柴油車型。而“柴油門”的主角大眾汽車首席執(zhí)行官米勒則在日內(nèi)瓦表示,仍看好柴油車還有“第二個(gè)春天”。他認(rèn)為柴油車對(duì)環(huán)境友善,人們沒有理由不買。▲

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