趙成 劉皖媛 李皙寅 蘧毛毛
延期近半年后,2020(第十六屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“北京車展”)終于在9月26日重啟,這也是今年全球范圍內(nèi)舉辦的首個(gè)A級(jí)國(guó)際車展。各大廠商云集,新老勢(shì)力交織。
《財(cái)經(jīng)》記者了解到,本屆北京車展共展出新車785輛,其中包括全球首發(fā)車82輛;概念車36輛;新能源車160輛。
值得注意的是,在燃油車向上之路異常艱難背景下,以一汽紅旗為代表的自主品牌開始通過(guò)純電車型來(lái)沖擊高端市場(chǎng);而面對(duì)“雙積分”考核壓力,合資品牌紛紛布局純電、混動(dòng)等新能源汽車市場(chǎng);而造車新勢(shì)力則開始向“空中出行”挺近;豪華品牌雖然也已啟動(dòng)新能源轉(zhuǎn)型,但從全新奔馳E級(jí)與新寶馬5系之間的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中便可看出,它們?cè)趥鹘y(tǒng)燃油車市場(chǎng)的布局力度并未減小。
隨著疫情的影響逐漸減弱,宏觀經(jīng)濟(jì)逐漸回暖,北京國(guó)際車展對(duì)啟動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),激發(fā)市場(chǎng)活力,起到了推波助瀾的作用,而中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)也將伴隨“金九銀十”的到來(lái)開始蘇醒。
在2020(第十六屆)北京國(guó)際車展開幕前夕,新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車上市,廠商建議零售價(jià)格區(qū)間為人民幣43.08萬(wàn)元至64.28萬(wàn)元。
據(jù)悉,E級(jí)車是梅賽德斯-奔馳歷史上的最暢銷車型,自1947年問(wèn)世以來(lái),已經(jīng)歷了十代車型的發(fā)展,在全球共交付超過(guò)1400萬(wàn)輛。新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、豪華舒適體驗(yàn)以及智能科技等領(lǐng)域進(jìn)行了全方位升級(jí),并借助數(shù)字化定義新式豪華。
9月26日,中國(guó)一汽紅旗品牌攜紅旗E-HS9、紅旗H9等9款12臺(tái)展品亮相北京車展。其中,紅旗E-HS9在現(xiàn)場(chǎng)正式開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為55萬(wàn)-75萬(wàn)元,該車或?qū)⒂诮衲陜?nèi)上市。
據(jù)悉,新車上市后,仍將延續(xù)“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”的策略,與奔馳EQC、寶馬ix3和奧迪e-tron展開競(jìng)爭(zhēng)。其中,高功率版車型續(xù)航里程為510公里,低功率版車型續(xù)航里程為460公里?!耙磺袨榱讼M(fèi)者,一切服務(wù)于消費(fèi)者,一切謙敬于消費(fèi)者。這就是新時(shí)代新紅旗的首要原則,是每一個(gè)紅旗人的言行準(zhǔn)則,也正是紅旗品牌真正贏得‘紅旗速度的根本秘訣。”徐留平表示。
9月26日,小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬在車展現(xiàn)場(chǎng),首次向外界介紹了自己和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè)——小鵬匯天,并發(fā)布了首款超低空飛行汽車旅航者-T1。目前,該產(chǎn)品仍處于研發(fā)階段。
據(jù)了解,T1擁有8個(gè)螺旋槳,最多可以搭載兩名乘客,被設(shè)計(jì)在離地面5米到25米的低空飛行,單車位停放可垂直起降,并已進(jìn)行了大約1萬(wàn)項(xiàng)安全測(cè)試。何小鵬透露,其價(jià)格或與一輛豪華車相仿。
事實(shí)上,小鵬汽車并不是第一個(gè)從陸地轉(zhuǎn)戰(zhàn)空中的汽車企業(yè)。不過(guò),受技術(shù)、法律法規(guī)及成本限制,空中出行進(jìn)入普通家庭,仍然需要較長(zhǎng)的一段時(shí)間才能夠?qū)崿F(xiàn)。車企進(jìn)行該領(lǐng)域的布局,目前還處于初期探索階段。
在剛剛開幕的2020北京車展上,上汽-大眾帶來(lái)了一款全新車型——途觀X。該車型將于今年四季度上市,預(yù)售價(jià)格為24.6萬(wàn)-30.6萬(wàn)元。途觀X全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),4764mm、1859mm、1628mm的車身尺寸帶來(lái)充裕的乘坐空間。采用溜背造型更添運(yùn)動(dòng)基因,貫穿式全LED熏黑的尾燈彰顯年輕氣質(zhì)。
上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑坦言,途觀X不是要多少增量的產(chǎn)品,而是大眾品牌年輕化戰(zhàn)略的一枚重要棋子。90后已成汽車消費(fèi)的主力,00后也將面對(duì)第一輛車的選擇,大眾以全新的轎跑SUV戰(zhàn)略引領(lǐng)時(shí)尚、個(gè)性之風(fēng),也讓上汽大眾更加年輕。
雷克薩斯純電動(dòng)概念車LF-30完成中國(guó)首秀。其未來(lái)十年的電氣化車型規(guī)劃掀開了一角。據(jù)了解,作為雷克薩斯電氣化愿景(Lexus Electrified)的重要開端,LF-30體現(xiàn)了雷克薩斯對(duì)未來(lái)十年電氣化車型的展望。未來(lái),雷克薩斯旗下各級(jí)別車型將提供電氣化版本,并開發(fā)專屬電動(dòng)平臺(tái)。
“雷克薩斯創(chuàng)造更智能的汽車,不是讓它們成為工具,逐漸剝離車與人的關(guān)系。恰恰相反,我們的創(chuàng)造是為了讓未來(lái)的車輛,為人提供更多感動(dòng)?!崩卓怂_斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示。豐田中國(guó)官方數(shù)據(jù)顯示,2020年1月-8月,雷克薩斯在華累計(jì)銷量約為13.83萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.1%;其中電氣化車型銷量約為5.25萬(wàn)輛,占比為37.9%。
在2020北京國(guó)際車展上,觀致汽車全新的MILESTONE概念車全球首發(fā)。新車表達(dá)了觀致最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì),并以“方界美學(xué)Qubic Aesthetics”家族語(yǔ)言為設(shè)計(jì)核心,面向年輕群體,將電玩、二次元、沉浸式體驗(yàn)與時(shí)尚運(yùn)動(dòng)元素相融合,突出了數(shù)字化理念。與此同時(shí),觀致汽車還首次展出代表未來(lái)發(fā)展方向的xEV平臺(tái)。
根據(jù)規(guī)劃,觀致汽車將持續(xù)推行“油電并舉”的發(fā)展路徑,從觀致7起,保持每年至少推出1-2款全新車型的節(jié)奏,到2025年實(shí)現(xiàn)從轎車、SUV到MPV,從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型,從A0級(jí)到B級(jí)車型的覆蓋,實(shí)現(xiàn)更為全面、豐富的產(chǎn)品選擇。
福特Mustang家族新成員——純電SUV Mustang Mach-E在北京車展正式亮相。
該車型將搭載SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)和Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)。高性能版3.5秒0-96公里/小時(shí)加速,WLTP工況下最高600公里續(xù)航里程,Mustang Mach-E將是一匹引爆中國(guó)高端電動(dòng)車市場(chǎng)的“黑馬”。
中國(guó)市場(chǎng)正成為福特汽車110億美元電氣化戰(zhàn)略中至關(guān)重要的布局?!爸袊?guó)政府已經(jīng)在全力推動(dòng)電氣化發(fā)展戰(zhàn)略,電動(dòng)汽車如果能夠取得成功,必將帶來(lái)福特在全球市場(chǎng)上的巨大成功?!备L谻EO吉姆·法利表示。
本屆北京車展,長(zhǎng)城汽車旗下豪華SUV品牌WEY首次發(fā)布“一個(gè)中心,三大場(chǎng)景,四維共創(chuàng)”的全新“用戶體系”。即一切以用戶為中心,在產(chǎn)品研發(fā)、用戶體驗(yàn)、售后服務(wù)三大場(chǎng)景,內(nèi)容、產(chǎn)品、文化、價(jià)值等四個(gè)維度與用戶攜手共創(chuàng),通過(guò)豐富多彩、便捷實(shí)用的內(nèi)容與活動(dòng),為用戶帶來(lái)更加貼心、隨心的汽車生活。
據(jù)長(zhǎng)城汽車官方數(shù)據(jù)顯示,今年9月,WEY品牌累計(jì)銷量9037輛,環(huán)比增長(zhǎng)20%,同比增長(zhǎng)4%;其中智能安全旗艦VV6銷售5206輛,環(huán)比增長(zhǎng)17%;VV7銷量同比增長(zhǎng)11%,環(huán)比增長(zhǎng)2%,在車市下行的環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)。