黃杰

柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的需要，將一定數(shù)量清潔的柴油，定時(shí)、定量地噴入氣缸內(nèi)，并在負(fù)荷變化時(shí)自動(dòng)保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。它的工作情況好壞對(duì)柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性有著重要影響。因此，在使用中要定期地對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和檢修，以保證柴油機(jī)穩(wěn)定、可靠地工作。下面對(duì)柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)主要部件的檢修方法做一介紹，供柴油機(jī)維修人員參考。

1.供油提前角的檢查與調(diào)整

噴油器開始噴油時(shí)，所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為噴油提前角。但在柴油機(jī)上要想檢查噴油提前角是很困難的。通常以供油提前角代替噴油提前角。柴油機(jī)經(jīng)過長(zhǎng)期使用或檢修、更換噴油泵后，都必須對(duì)供油提前角進(jìn)行檢查調(diào)整。以YC4108型柴油機(jī)為例，介紹供油提前角的檢查與調(diào)整方法。

（1）供油提前角的檢查。擰松第一缸高壓油管與噴油泵的連接螺母，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，當(dāng)出油閥緊座出油口中的油面開始波動(dòng)時(shí)，立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，此時(shí)裝在齒輪室罩上的正時(shí)指針在曲軸帶輪正時(shí)刻線上的指示值即為供油提前角。如果供油提前角不正確，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

（2）供油提前角的調(diào)整。供油提前角的調(diào)整方法有三種，下面分別介紹。

①適當(dāng)松開噴油泵前端連接法蘭的緊固螺母，然后將噴油泵按需要適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度（噴油泵向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)則供油提前角增大，噴油泵向外轉(zhuǎn)動(dòng)則供油提前角減?。?，然后擰緊連接法蘭的螺母，檢查供油提前角，將供油提前角調(diào)整至符合要求后，將連接法蘭的緊固螺母擰緊。

②打開噴油泵齒輪蓋板，適當(dāng)擰松噴油泵齒輪的4個(gè)緊固螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵齒輪軸調(diào)整供油提前角（順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸，供油提前角增大，逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸，供油提前角減?。?，然后擰緊噴油泵齒輪的固定螺栓，檢查供油提前角，直至供油提前角符合要求后，按規(guī)定的擰緊力矩要求，擰緊噴油泵齒輪的4個(gè)緊固螺栓。

③轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸至第一缸供油，然后將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到所需要的提前角，再按上述兩種方法轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵體或轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸至第一缸開始供油位置，擰緊緊固螺栓，檢查供油提前角，若供油提前角符合要求，再按規(guī)定的力矩?cái)Q緊固定螺栓。

2.噴油器的檢查與調(diào)整

噴油器不斷地向燃燒室噴油，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。但是噴油器使用一定時(shí)間后，運(yùn)動(dòng)件就會(huì)磨損，密封錐面密封質(zhì)量下降，不僅引起噴油壓力下降，而且噴油器噴出的油不能形成均勻的細(xì)霧狀，斷油不干脆。因此，必須定期對(duì)噴油器進(jìn)行檢查調(diào)整，以保證噴油質(zhì)量。對(duì)噴油器工作的基本要求是：有一定的噴射壓力、一定的射程和一定的噴霧錐角，噴霧良好，噴油終了時(shí)能迅速停油，沒有滴油現(xiàn)象。

（1）用噴油器校驗(yàn)器進(jìn)行校驗(yàn)調(diào)整。首先拆除噴油器調(diào)整螺母，將噴油器裝在校驗(yàn)器上，然后用手緩慢壓動(dòng)手柄，使噴油器噴油，用改錐旋動(dòng)調(diào)整螺釘，使壓力表指示數(shù)符合噴油器規(guī)定的壓力。校正良好的噴油器噴油時(shí)應(yīng)發(fā)出清晰的“咯咯”聲，且斷油干脆，油束成均勻的細(xì)霧狀，不得有肉眼能見的飛濺油沫、局部濃稀不均和單邊噴油等不正?，F(xiàn)象，多次噴射后，噴油器前端不得有滴油現(xiàn)象。

（2）用標(biāo)準(zhǔn)噴油器進(jìn)行校驗(yàn)調(diào)整。使用噴油器校驗(yàn)器時(shí)，可備一標(biāo)準(zhǔn)噴油器（噴油器技術(shù)狀態(tài)正常，噴射壓力符合規(guī)定要求）和一個(gè)三通接頭，直接在噴油泵上進(jìn)行檢查調(diào)整。首先將三通接頭的一端接在噴油泵上，其余兩頭分別連接標(biāo)準(zhǔn)噴油器和待檢噴油器。然后松開其余各缸噴油管接頭，搖轉(zhuǎn)曲軸，若兩噴油器同時(shí)噴油，說明噴油壓力正常；如待查噴油器先噴，則表明其噴油壓力過低，反之，則噴油壓力過高，均應(yīng)重新進(jìn)行調(diào)整。噴霧質(zhì)量也可與標(biāo)準(zhǔn)噴油器進(jìn)行對(duì)比檢查。

3.噴油泵的調(diào)試

（1）供油時(shí)間的調(diào)試。拆下所有的出油管接頭，轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤使1缸出油口剛開始冒油，將標(biāo)尺對(duì)準(zhǔn)一整數(shù)刻度作為0刻度，根據(jù)工作順序轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤，觀察各缸供油的間隔角度是否為60°（六缸噴油泵），其偏差在0.5°范圍內(nèi)。

（2）起動(dòng)油量的調(diào)試。啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，將轉(zhuǎn)速設(shè)定在200 rpm，噴油次數(shù)設(shè)定在200次，轉(zhuǎn)動(dòng)操縱臂至最大供油位置，按下計(jì)數(shù)按鈕。標(biāo)準(zhǔn)噴油量應(yīng)為26 mL，如噴油量不正常則可分別調(diào)整各缸撥叉在供油拉桿上的位置。

（3）額定轉(zhuǎn)速供油量的調(diào)試。啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，將轉(zhuǎn)速設(shè)定在900 rpm，噴油次數(shù)設(shè)定在200次，轉(zhuǎn)動(dòng)操縱臂至最大供油位置，按下計(jì)數(shù)按鈕。標(biāo)準(zhǔn)噴油量應(yīng)為26 mL，如噴油量不正常則可通過調(diào)整額定轉(zhuǎn)速油量調(diào)整螺釘進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。

（4）怠速供油量的調(diào)試。啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，將轉(zhuǎn)速設(shè)定在250 rpm，噴油次數(shù)設(shè)定在200次，按下計(jì)數(shù)按鈕。標(biāo)準(zhǔn)噴油量應(yīng)為6 mL，如噴油量不正常則可通過調(diào)整怠速油量調(diào)整螺釘進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。endprint