陳越

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，我國(guó)的高速路建設(shè)逐漸進(jìn)入了成熟穩(wěn)定的發(fā)展階段。高速路作為最高級(jí)別的公路，它的建設(shè)狀況在一定程度上影響和代表了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r。所以對(duì)高速路企業(yè)管理進(jìn)行改革，做好基層單位政工人事工作，是使高速路建設(shè)事業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要前提。本文對(duì)高速公路如何做好基層單位政工人事工作進(jìn)行了具體分析。

關(guān)鍵詞：基層單位;人事政工;企業(yè)管理

經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球化對(duì)高速公路企業(yè)管理結(jié)構(gòu)有很大影響，這要求高速公路的基層政工工作需要在管理方式上有一定改變，通過總結(jié)在管理方式上的優(yōu)點(diǎn)和不足，并加以利用和改進(jìn)，提高高速公路基層政工的管理工作效率[1]。

一、高速公路基層單位政工人事工作的基本概述

政工工作也就是所謂的思想政治工作。在這個(gè)經(jīng)濟(jì)全球化的社會(huì)背景下，做好基層單位政工人事工作對(duì)企業(yè)來說是具有非常重要意義的，尤其是對(duì)高速公路建設(shè)這樣的國(guó)企，政工管理工作能有效的凝聚企業(yè)員工的思想，激發(fā)員工對(duì)高速公路建設(shè)事業(yè)的自豪感，能夠充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性，使高速公路建設(shè)效果達(dá)到理性狀態(tài)。明確高速公路發(fā)展方向;落實(shí)國(guó)家政策方針;對(duì)一線工作員工做好政工工作，對(duì)高速公路建設(shè)事業(yè)能夠穩(wěn)定快速發(fā)展有重要意義[2]。

二、基層單位政工人事工作中存在的問題

1.企業(yè)對(duì)人事政工工作認(rèn)識(shí)不足.很多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人都將企業(yè)的重心放在了企業(yè)生產(chǎn)、營(yíng)銷方面，作為高速公路建設(shè)的企業(yè)也不例外。雖然生產(chǎn)和營(yíng)銷這兩方面跟企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤，它們對(duì)企業(yè)的發(fā)展也固然重要，但是如果忽視人事工作的管理會(huì)對(duì)企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生更大的影響。不管是企業(yè)還是一個(gè)小小球隊(duì)的發(fā)展，最重要也是最核心的就是該團(tuán)隊(duì)的文化和凝聚力。但是企業(yè)人事政工工作被忽視已經(jīng)普遍存在，這就導(dǎo)致企業(yè)工作人員思想政治覺悟低，對(duì)待工作的態(tài)度懶散、不積極沒有凝聚力，造成了整個(gè)企業(yè)的工作效率低下。

2.企業(yè)政工管理制度體系尚不健全。一個(gè)企業(yè)管理的核心就在于考核制度上，正所謂“沒有規(guī)矩不成方圓”，健全、人性化的人員考核表能夠很大程度上去激發(fā)員工為企業(yè)工作的興趣。可是目前很多企業(yè)在政工管理人員方面的人員考核制度仍然存在很多不足，導(dǎo)致政工管理人員工作態(tài)度不積極的情況出現(xiàn)。因此，如果企業(yè)對(duì)政工管理沒有一個(gè)健全的管理制度，那么就容易直接導(dǎo)致企業(yè)人員的思想政治低下，在企業(yè)發(fā)展的過程中就經(jīng)常出現(xiàn)一些不合理的情況發(fā)生，使得員工與員工之間產(chǎn)生矛盾，造成企業(yè)內(nèi)部不和，從而導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部的凝聚力不夠，降低企業(yè)工作效率地下，影響企業(yè)的發(fā)展。那么在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中必定會(huì)走向失敗。所以建立一個(gè)健全的政工管理人員考核制度是非常有必要的[3]。

3.企業(yè)政工管理方法陳舊。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)飛速發(fā)達(dá)的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)管理已經(jīng)被很多企業(yè)廣泛運(yùn)用，但是對(duì)于政工管理工作方面重視度不夠，仍然采用比較傳統(tǒng)的宣傳方式，傳達(dá)的速度不僅緩慢，有些重要政治思想不能及時(shí)快速的傳達(dá)給企業(yè)工作人員，而且還有可能出現(xiàn)傳達(dá)不全面，導(dǎo)致有這些員工不能收到該政治思想，甚至有這些企業(yè)只是學(xué)習(xí)一下上下級(jí)發(fā)的某些文件，臨時(shí)開個(gè)會(huì)，走走過場(chǎng)，沒有任何實(shí)際意義，不能深刻理解到企業(yè)發(fā)展方向上的政治思想，導(dǎo)致政工管理工作受到了局限[4]。

4.企業(yè)政工管理工作中缺乏專業(yè)性的管理人才及團(tuán)隊(duì)。政工管理對(duì)企業(yè)的管理尤為重要，政工管理人員既是企業(yè)的直接參與者，又是企業(yè)思想工作的傳播者，通過政工管理人員的傳播，讓其他人員了解學(xué)習(xí)到企業(yè)的文化，能夠全心全意的投身到企業(yè)事業(yè)的發(fā)展中。但是現(xiàn)在很多高速公路企業(yè)對(duì)于政工管理這方面還存在很多不足的地方：

一是管理人員專業(yè)素質(zhì)低：企業(yè)在招收企業(yè)工作人員的時(shí)候主要通過在校招聘的方式，而對(duì)于剛畢業(yè)的學(xué)生來說，他們?nèi)狈?duì)企業(yè)文化的深入了解和對(duì)政工管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此在工作過程中常常會(huì)出現(xiàn)管理失誤或宣傳不全面等問題;二是缺乏管理團(tuán)隊(duì)的建設(shè)：想要擁有高效工作節(jié)奏必然離不開管理團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，可目前很多企業(yè)對(duì)管理團(tuán)隊(duì)這方面還有待加強(qiáng)。

二、做好基層單位政工人事工作的對(duì)策

1.創(chuàng)新基層人才管理機(jī)制。目前高速公路的發(fā)展受到新形式社會(huì)背景的影響，所以高速公路相關(guān)企業(yè)應(yīng)該要不斷調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)才能適應(yīng)總體的發(fā)展趨勢(shì)，而要調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)必先基層人才的管理開始。許多公路管路單位的工作人員存在很多不合理的現(xiàn)象，比如：年紀(jì)差異較多，俗話說：“三歲有代溝”，年齡差異過大就會(huì)產(chǎn)生思想、文化等多方面的不同，由于思想覺悟不同，工作效率也不同，長(zhǎng)此以往，產(chǎn)生的差異越來越大，員工之間必然會(huì)產(chǎn)生落差，這樣就會(huì)影響員工的工作效率，這不利于高速公路基層政工工作的開展。所以企業(yè)要建立健全的基層管理機(jī)制，不斷提升企業(yè)工作人員的綜合素質(zhì)、搭建各種公平的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)，讓員工能體現(xiàn)自身價(jià)值，人才得放在適合的位置上才能發(fā)揮他最大的價(jià)值[5]。

2.企業(yè)政工管理方式和管理理念的創(chuàng)新。企業(yè)要發(fā)展就必須適應(yīng)社會(huì)的形式，在企業(yè)政工管理工作模式上要改變傳統(tǒng)陳舊的工作方式，創(chuàng)新管理理念。同時(shí)企業(yè)政工需要不斷學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，將所學(xué)習(xí)到的知識(shí)與企業(yè)的發(fā)展想結(jié)合，總結(jié)出適合企業(yè)在新形勢(shì)下企業(yè)的發(fā)展方針。

3.企業(yè)政工管理開設(shè)豐富多彩的主題活動(dòng)。政工工作管理方式要不斷創(chuàng)新，讓傳達(dá)的政治思想的形式多樣化，避免枯燥乏味的陳述。比如，可以舉報(bào)一些主題活動(dòng)，吸引員工，讓他們產(chǎn)生興趣，這樣有利于激發(fā)他們工作的積極性，很好的投入到企業(yè)事業(yè)的發(fā)展中去。不斷去學(xué)習(xí)、探索和改進(jìn)企業(yè)政工管理工作，是企業(yè)能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的必要條件;是保障企業(yè)在經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下能夠穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)[6]。

4.建立權(quán)責(zé)明確的政工管理人員考核制度。隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力也越來越大，所以對(duì)企業(yè)也來說，提升企業(yè)管理人員的專業(yè)素質(zhì)變得尤為重要。因此，企業(yè)在招收政工管理人員時(shí)應(yīng)招收符合企業(yè)發(fā)展方向的專業(yè)性人才，于此同時(shí)企業(yè)需建立健全的政工考核制度，更好的去調(diào)動(dòng)政工管理人員的積極性和創(chuàng)造性，提高管理的時(shí)效性和高效性?？梢越梃b以下某企業(yè)的管理體制：

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上得知，高速公路建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展，影響了國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而企業(yè)的工作效率在于該企業(yè)對(duì)基層單位政工人事的管理方式，所以做好基層單位政工人事工作對(duì)企業(yè)的發(fā)展、對(duì)企業(yè)的發(fā)展是必不可少的環(huán)節(jié)。因此，高速公路建設(shè)企業(yè)單位應(yīng)該結(jié)合當(dāng)代的社會(huì)社會(huì)背景和政治形式，不斷的加強(qiáng)對(duì)基層單位政工人事工作，從而使國(guó)家的高速公路事業(yè)達(dá)到穩(wěn)定發(fā)展[7]。

參考文獻(xiàn)：

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