宮宇

摘 要：中高職銜接是構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系最重要的組成部分，包括“3+2”中高職銜接等多種方式。針對銜接過程普遍存在的人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確、課程重疊等問題，探討“3+2”中高職銜接的人才培養(yǎng)方案的構(gòu)建。從培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、質(zhì)量監(jiān)控、教師等方面闡述“3+2”中高職高技能人才培養(yǎng)的銜接，并結(jié)合筆者學(xué)院空乘專業(yè)的實際情況，分別提出各個方面的銜接措施，探索構(gòu)建貫穿中高職辦學(xué)的職業(yè)教育人才培養(yǎng)體系。

關(guān)鍵詞：中高職銜接 人才培養(yǎng)方案 課程體系 空乘專業(yè)

中圖分類號：G712 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）08（a）-0208-02

筆者學(xué)院航空學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)已與長春公共關(guān)系學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)開展了聯(lián)合培養(yǎng)，進行“3+2”中高職銜接試點工作。為了更好地進行人才培養(yǎng)工作，實現(xiàn)中高職教學(xué)的有效銜接，現(xiàn)結(jié)合兩所學(xué)校的實際情況，進一步進行人才培養(yǎng)方案的構(gòu)建。

1 人才培養(yǎng)目標(biāo)的銜接

中等職業(yè)教育是初中教育的延續(xù)，從表1可以看出，中職院校的人才培養(yǎng)重點在于培養(yǎng)技能型人才，強調(diào)技能型的培養(yǎng)，學(xué)生在工作崗位中能發(fā)揮基礎(chǔ)性作用；而高職教育根據(jù)實際的崗位需求，重點培養(yǎng)應(yīng)用型人才。從表2可以看出，中職和高職專業(yè)核心課程會有一定程度的重復(fù)，中職院校開設(shè)的課程強調(diào)學(xué)生的崗位技能，突出形體禮儀的培養(yǎng)，更側(cè)重于學(xué)生在實際崗位中的溝通能力；高職院校的課程著重培養(yǎng)學(xué)生的實際應(yīng)用能力，在課程設(shè)置上更突出于學(xué)生對于情境的反應(yīng)，激發(fā)潛能。

2 課程體系的銜接

2.1 公共基礎(chǔ)課程的銜接

中高職院校的除了相同的公共基礎(chǔ)課程外，該院的公共基礎(chǔ)課程還包括大學(xué)生心理健康、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)與就業(yè)指導(dǎo)、人文素質(zhì)選修課及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)選修課。

2.2 專業(yè)課程的銜接

中高職院校專業(yè)課程重復(fù)開設(shè)的包括普通話與播音技巧、航空運輸?shù)乩?、民航法律法?guī)、形體訓(xùn)練、民航服務(wù)心理學(xué)等；除此之外，中職院校的專業(yè)課程更多是注重學(xué)生的基本英語素質(zhì)，開設(shè)了英語語音、英語精讀、英語口語、英語聽力、英語閱讀等基本的英語課程，在高職課程設(shè)置上是沒有的，而高職英語方面的專業(yè)課程更強調(diào)于職場情境的英語教學(xué)，開設(shè)了應(yīng)用英語聽說、民航乘務(wù)英語、空勤服務(wù)英語、實用英語聽說、乘務(wù)面試英語、地勤服務(wù)英語等課程，對于第7學(xué)期來到高職院校的學(xué)生進行進一步的強化學(xué)習(xí)；而且，在客艙服務(wù)的相關(guān)知識培養(yǎng)上，高職院校細(xì)化為客艙服務(wù)程序、民航餐飲服務(wù)、客艙服務(wù)設(shè)備操作與管理三門課程。在“3+2”人才培養(yǎng)方案的課程設(shè)置上，我們還會加入民航安檢、航空安全管理、民航旅客運輸、民航地面服務(wù)等課程的學(xué)習(xí)。

中高職銜接“3+2”人才培養(yǎng)方案的設(shè)置應(yīng)避免專業(yè)課程重復(fù)的設(shè)置，按照人才培養(yǎng)模式的要求，組織航空服務(wù)專業(yè)調(diào)研，使理論與實踐相整合、能力與崗位相一致，能力培養(yǎng)貫穿于整個過程。

2.3 專業(yè)實踐模塊

實踐教學(xué)是在專業(yè)理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，通過場景模擬實訓(xùn)、頂崗實習(xí)等方式，使學(xué)生對課堂所學(xué)知識得到鞏固和升華，使學(xué)生在掌握相關(guān)的專業(yè)理論知識基礎(chǔ)上，熟練應(yīng)用實際工作基本技能。

中職院校的專業(yè)實踐課程更多的是強化對理論知識的鞏固，其中涉及到的實訓(xùn)課程包括民航服務(wù)禮儀、民航地面服務(wù)、民航旅客運輸實訓(xùn)；該院的實踐課程包括機場崗前實訓(xùn)、形體實訓(xùn)、民航服務(wù)禮儀實訓(xùn)以及476學(xué)時的機場頂崗實習(xí)。其中機場頂崗實習(xí)實訓(xùn)環(huán)節(jié)中，學(xué)生作為機場地服工作人員全程參與機場的地服工作，此項實訓(xùn)練習(xí)極大地鍛煉了學(xué)生的實際應(yīng)用能力，并為今后的職業(yè)發(fā)展奠定了良好的工作基礎(chǔ)。

3 質(zhì)量監(jiān)控的銜接

教學(xué)常規(guī)檢查評價：根據(jù)每學(xué)期的期初教學(xué)安排，對任課教師教學(xué)工作質(zhì)量進行檢查、加以評價。

教學(xué)過程及效果評價：按照考核項目評價指標(biāo)評價等級，在每學(xué)期組織督導(dǎo)人員對任課教師進行聽課評課等考核活動，全面考查教師對教學(xué)大綱的掌握情況。

學(xué)生評價：按照考核項目評價指標(biāo)內(nèi)涵，采取問卷評價，參加測評學(xué)生按每班人數(shù)50%抽選。

4 教師的銜接

長春公共關(guān)系學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)現(xiàn)有專兼教師26人，其中專任教師21人，兼職教師5人。其中高級教師9人，高級職稱比例為43%，市級骨干教師5人，“雙師型”教師比例為86%，省級“雙師型”教師為11人。航空學(xué)院現(xiàn)有專業(yè)教師14人，企業(yè)專職教師10人。其中專業(yè)教師中，副教授6人、雙師素質(zhì)教師7人，博士2人、碩士7人。教師素質(zhì)是保證中高職銜接發(fā)展的關(guān)鍵，引入企業(yè)力量，加強對教師素質(zhì)及技能的培訓(xùn)，整體提高中高職院校的教師素質(zhì)。

參考文獻

[1] 陳園園，羅海希，趙京明.“3+2”中高職銜接高技能人才培養(yǎng)探索——以建筑工程專業(yè)為例[J].基建管理優(yōu)化，2014，26（4）：33-37.

[2] 李云龍，李大剛，林松柏.“3+2”中高職銜接人才培養(yǎng)方案的構(gòu)建——以黎明職業(yè)大學(xué)應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)為例[J].黎明職業(yè)大學(xué)學(xué)報，2015（2）：59-63.