葉港慶 陶玉萍 俞曉紅

(1.成都師范學(xué)院，四川 成都 610000；2.成都師范學(xué)院物理與工程技術(shù)學(xué)院，四川 成都 610000)

二手車(chē)交易是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)重要領(lǐng)域，同時(shí)也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，但是目前中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的成熟度仍舊不夠，相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家，差距還是比較明顯，如何讓中國(guó)的二手車(chē)發(fā)展得更好？下面筆者就中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)所存在的問(wèn)題談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

一、誠(chéng)信問(wèn)題導(dǎo)致市場(chǎng)亂象

目前，二手車(chē)市場(chǎng)呈一個(gè)持續(xù)增長(zhǎng)的階段，但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)仍然處于起步階段，但是目前二手車(chē)市場(chǎng)誠(chéng)信問(wèn)題成為二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。

中國(guó)現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)很多都是私人市場(chǎng)，有些甚至是馬路市場(chǎng)。沒(méi)有固定場(chǎng)所，沒(méi)有規(guī)范的管理制度，并且很多從業(yè)人員對(duì)于汽車(chē)也是一知半解，導(dǎo)致二手車(chē)信息不對(duì)稱(chēng)。為了將二手車(chē)價(jià)格提升，利用非法手段篡改里程表、隱瞞事故車(chē)、問(wèn)題車(chē)、私自更改汽車(chē)配件等問(wèn)題頻發(fā)，市場(chǎng)亂象。

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，如果單純的依靠政府解決，那是不太現(xiàn)實(shí)的，政府管理起來(lái)，難度也是相當(dāng)大的。最直接的辦法還是提高從業(yè)人員的員工素質(zhì)以及專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平，不能將門(mén)檻設(shè)的太低，任何人都能進(jìn)，任何人都能干。如果不及時(shí)改善誠(chéng)信問(wèn)題，終將會(huì)使消費(fèi)者對(duì)于二手車(chē)疑慮重重，不敢選擇二手車(chē)，導(dǎo)致二手車(chē)行業(yè)停滯不前。

二、缺乏一個(gè)完整的評(píng)估體系

二手車(chē)評(píng)估是指從事二手車(chē)技術(shù)狀況鑒定和價(jià)值評(píng)估的人員給二手汽車(chē)做評(píng)價(jià)來(lái)判斷這個(gè)車(chē)再次出售的價(jià)格。應(yīng)運(yùn)而生的就是二手車(chē)評(píng)估師，但是國(guó)家現(xiàn)在取消了對(duì)于二手車(chē)評(píng)估師的職業(yè)資格證書(shū)的考取，隨之引發(fā)的就是二手車(chē)市場(chǎng)缺乏一個(gè)完整的評(píng)估的體系。

專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)評(píng)估應(yīng)該從汽車(chē)年限、行駛里程、保養(yǎng)維修情況等各方面綜合條件來(lái)進(jìn)行對(duì)車(chē)輛的價(jià)值的一個(gè)估算，并簽訂委托書(shū)、出具鑒定評(píng)估報(bào)告。而目前真正做到這些步驟的寥寥無(wú)幾，很多二手車(chē)市場(chǎng)都是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，幾分鐘就給出最后的價(jià)值，如果消費(fèi)者不認(rèn)同，雙方再進(jìn)行相應(yīng)的協(xié)商，而沒(méi)有一個(gè)完整的評(píng)估體系來(lái)說(shuō)明，這個(gè)車(chē)的價(jià)值為什么是這么多。相比于其他發(fā)達(dá)國(guó)家，中國(guó)在這一點(diǎn)上是做的相當(dāng)糟糕的，太多的人對(duì)于二手車(chē)只注重對(duì)于價(jià)格的估算，而從來(lái)不考慮為什么。

對(duì)于二手車(chē)評(píng)估師，中國(guó)是否應(yīng)該恢復(fù)本項(xiàng)資格證書(shū)的考?。坎⑶医ㄔO(shè)規(guī)范的管理制度，考取難度也應(yīng)該相應(yīng)的增加。完整的評(píng)估體系的建立，一朝一夕是不可能完成，只有政府部門(mén)和二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商齊心協(xié)力，共同建立一套完整、客觀的評(píng)估流程，并且相互監(jiān)督才能讓消費(fèi)者對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)更加放心，促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)的繁榮發(fā)展。

三、新車(chē)價(jià)格逐漸降低

隨著汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力度增強(qiáng)、政府扶持力度的加大以及原材料的價(jià)格浮動(dòng)，新車(chē)的價(jià)格也在漸漸降低，不論是首付還是全款，都有了更大的優(yōu)惠力度。

就拿一個(gè)剛畢業(yè)，參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，想買(mǎi)一輛車(chē)只需要首付10%甚至有些廠商可以支持0首付，這樣的情況，很多人都會(huì)選擇買(mǎi)新車(chē)而不是選擇買(mǎi)二手車(chē)，特別是90后的年輕人，他們普遍認(rèn)為二手車(chē)開(kāi)出去面子不好看、售后沒(méi)有保障、保養(yǎng)維修麻煩等等。這對(duì)于二手車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不小的沖擊，更是一個(gè)挑戰(zhàn)。

新車(chē)相對(duì)于二手車(chē)而言，很多人選擇新車(chē)就是因?yàn)榉判?，售后有保障并且二手?chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)好像也不是那么明顯，更有許多人購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)只是為了代步，擔(dān)心二手車(chē)萬(wàn)一在使用途中出現(xiàn)問(wèn)題。所以，這就又回到上面所說(shuō)的一個(gè)問(wèn)題，誠(chéng)信問(wèn)題，解決誠(chéng)信問(wèn)題，讓二手車(chē)信息透明化、公開(kāi)化。建立完善的售后服務(wù)保障和公正的評(píng)估體系，使二手車(chē)的優(yōu)勢(shì)更加突出，只有這樣，才能讓消費(fèi)者感受到二手車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，選擇二手車(chē)而不是更多的偏向新車(chē)。

四、汽車(chē)的置換回收流通性差

隨著可持續(xù)發(fā)展的需要家電、手機(jī)等許多行業(yè)都出現(xiàn)了以舊換新措施，當(dāng)消費(fèi)者想要購(gòu)買(mǎi)新的產(chǎn)品時(shí)，可以用舊產(chǎn)品抵一部分金額或者是其他東西。而在汽車(chē)行業(yè)，目前提出以舊換新的廠商只有少數(shù)幾個(gè)并且完成的效果也是不盡人意，消費(fèi)者在想要置換新車(chē)時(shí)，就只能去二手車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者卻不了解二手車(chē)市場(chǎng)，很容易被蒙騙。

所以，在國(guó)家提倡可持續(xù)發(fā)展的大政方針下，汽車(chē)廠商也應(yīng)該做出自己的貢獻(xiàn)，提供相應(yīng)的二手車(chē)回收置換，回收后也可以進(jìn)一步進(jìn)行分析研究，提升自己的產(chǎn)品質(zhì)量，這對(duì)于汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)提升企業(yè)知名度，打造品牌形象的一個(gè)好辦法。并且，相對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)，其實(shí)更多的人愿意讓廠商進(jìn)行回收，更加放心有保障。

綜上所述，是筆者對(duì)于目前二手車(chē)市場(chǎng)所存在的問(wèn)題的一些自己的看法和自己的建議。中國(guó)是世界上人口最多的國(guó)家，對(duì)于汽車(chē)的需求也是日益增加，改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)取得了巨大的進(jìn)步，僅次于美國(guó)排名世界第二，但是中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)與其他發(fā)達(dá)國(guó)家的差距還是比較明顯的。面對(duì)二手車(chē)，中國(guó)還是面臨著較大的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)、解決誠(chéng)信問(wèn)題、建立完善的二手車(chē)評(píng)估體系等措施迫在眉睫。只有解決了目前二手車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題，才能讓中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展得更好，促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。