薛雅

【摘 要】隨著當前中美貿(mào)易戰(zhàn)形勢日趨嚴峻，我國的跨境電商產(chǎn)業(yè)也受到了一定的沖擊。物流成本上升、關稅壁壘加劇等不利因素阻礙著跨境電商企業(yè)的發(fā)展。從總體上看，我國跨境電商產(chǎn)業(yè)主要面臨關稅提高提升成本、物流鏈不穩(wěn)影響效率以及通關壁壘等困境。為此一方面需要政府給予政策支持，另一方面也需要企業(yè)自身轉變經(jīng)營策略，由此實現(xiàn)我國跨境電商產(chǎn)業(yè)的更好發(fā)展。

【關鍵詞】中美貿(mào)易戰(zhàn)；跨境電商；發(fā)展困境；對策研究

2018年3月，隨著美國總統(tǒng)特朗普宣布對中國等國家的進口鋼和鋁材分別加征關稅，中國也隨之根據(jù)WTO原則予以對等回擊，中美貿(mào)易戰(zhàn)逐漸升級，形勢日趨嚴峻。從美方政策來看，其針對中國的打擊領域除鋼鐵板材外，還包括芯片、電子產(chǎn)品等高科技產(chǎn)業(yè)。這不僅給我國科技自主研發(fā)之路帶來了更大的阻礙，也在一定程度上對我國在科技創(chuàng)新下興起并急速發(fā)展的跨境電商行業(yè)產(chǎn)生了不利的影響，亟需我國政府與相關企業(yè)采取相應的措施加以應對。

一、中國跨境電商產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

跨境電商主要是指歸屬于不同國境的交易雙方，通過互聯(lián)網(wǎng)跨境電子交易平臺交流相關信息，并借助跨境支付平臺進行國際結算，依靠國際物流進行配送的經(jīng)濟貿(mào)易活動。依據(jù)商業(yè)模式，其可以分為企業(yè)對企業(yè)的B2B形式、企業(yè)對消費者的B2C形式以及個人對個人的C2C形式。從2014年開始，依托各國經(jīng)濟交往日益密切的國際環(huán)境，兼有電子貿(mào)易平臺大數(shù)據(jù)技術、互聯(lián)網(wǎng)技術和物流行業(yè)迅猛發(fā)展的支持，我國的跨境電子商務極速擴張。過去處于“法律擦邊球”地帶的海外電商等海淘模式在海關總署相關政策的規(guī)范下，逐步獲得了合法性。同時，一些國內(nèi)大型的電商平臺，也紛紛加入其中，通過發(fā)展海淘分支，完善直郵進口和保稅進口等經(jīng)營模式與策略參與跨境電商市場的競爭。

由于成本低廉、支付方便快捷、交易信息透明公開、交易時間與場所不受限制等優(yōu)勢，我國跨境電商產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展成為當前互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中的核心產(chǎn)業(yè)。近幾年，跨境電商的年增長率始終在20%左右。預計到2020年，我國跨境電商規(guī)模可能會超過12萬億。在經(jīng)濟下行壓力加大，經(jīng)濟增長趨緩的形勢下，跨境電商的逆勢增長為我國外貿(mào)行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)性的發(fā)展打下了堅實的基礎。

二、中美貿(mào)易戰(zhàn)背景下中國跨境電商的發(fā)展困境

在中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響下，我國原先一部分依靠低價薄利生存的跨境電商企業(yè)遭遇到了較大的沖擊，其所面臨的困境主要包括以下幾個方面：

（一）發(fā)展模式缺乏核心競爭力，易受關稅波動影響

我國作為跨境電商貿(mào)易大國，但自身跨境電商企業(yè)的發(fā)展模式相較于國外則相對缺乏競爭力，究其原因，一方面是企業(yè)自身定位不準，另一方面則是電商自身發(fā)展思路與產(chǎn)品交易仍然局限在以低成本換市場上。當前我國的B2C交易比例年年遞增，交易的商品則以3C電子產(chǎn)品和服裝為主。這些產(chǎn)品的核心競爭優(yōu)勢技術都屬于別國，我國主要是依靠自身低價的優(yōu)勢來占領發(fā)達國家中的低端市場。而當前美國對中國的電子科技產(chǎn)品加收關稅，不可避免的會提升這些產(chǎn)品的交易成本，使得我國跨境電商在國際市場上原有的價格優(yōu)勢遭到削弱。同時，由于數(shù)量眾多，國內(nèi)跨境電商平臺彼此之間本身就存在價格競爭。宣傳費用與讓利的壓力，加之關稅帶來的成本壓力，在內(nèi)外兩個方面都會使得我國跨境電商的發(fā)展陷入困境。

（二）物流產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊，物流鏈不穩(wěn)影響貿(mào)易效率

物流本身就是影響我國跨境電商發(fā)展的重要因素，作為電商最為主要的運作環(huán)節(jié)，物流配送在交易過程中發(fā)揮著重要的作用，是買家在產(chǎn)品質量之外考慮的首要因素。但目前，我國對于跨境物流方面的法律法規(guī)還亟待完善，相關部門與企業(yè)之間的對接與問題處理也并不十分順暢；同時，國內(nèi)與國際物流供應鏈不暢加之流通環(huán)節(jié)較多，客觀上也提升了我國跨境電商的交易成本。受到中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響，各國進出口商品的貿(mào)易量都會有所波動，這在一定程度上會沖擊和打亂現(xiàn)有的國際供應鏈體系，物流需求也勢必會受到相應的影響。需求下降帶來的物流行業(yè)發(fā)展壓力會進一步傳遞給跨境電商，提升其物流成本或降低其物流效率。這將不可避免地影響我國跨境電商的服務質量，甚至使其發(fā)展陷入瓶頸。

（三）通關壁壘提高，通關效率低阻礙跨境電商發(fā)展

我國跨境貿(mào)易通關本身手續(xù)就較為繁瑣，盡管為促進跨境電商發(fā)展，我國出臺了相應的優(yōu)惠政策，但由于跨境電商在檢疫、稅收專項統(tǒng)計等方面仍缺乏有針對性的管理規(guī)范，通關問題已然成為了跨境電商發(fā)展的瓶頸。一方面，通關時間長、效率低會增加我國跨境電商在交易過程中承擔的風險與成本，對國外用戶的購物體驗產(chǎn)生不利影響，進而削弱我國電商在國際市場上的競爭力；另一方面，由于通關物流速度慢、效率低，或者在檢查過程中導致貨物受損而引發(fā)的退貨則在增加企業(yè)成本的同時降低了賣方與平臺的美譽度與信譽度。在中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響下，中美兩國雙方之間的海關通關可能會在無形中加高門檻，其他各國對待國際貿(mào)易通關可能也會更加嚴苛。由此可見，跨境電商企業(yè)所面臨的物流通關困境不容小覷。

三、中國跨境電商未來發(fā)展對策分析

（一）政府應從內(nèi)外兩方面提供政策環(huán)境支持

從上述分析中可見，跨境電商企業(yè)面臨的最大問題是成本上升帶來的對其原有價格優(yōu)勢的不利影響。為此，政府部門可以通過對跨境電商企業(yè)給予稅收優(yōu)惠來在一定程度上彌補企業(yè)的上升成本，以出口退稅等方式對企業(yè)予以稅收支持。同時，在法律規(guī)范方面，我國政府也應當盡快完善針對跨境電商貿(mào)易的相關法律體系，使其不僅能夠與國際接軌，以更好應對國際貿(mào)易壁壘與貿(mào)易制裁；還能夠切實對國內(nèi)跨境電商企業(yè)形成監(jiān)督，規(guī)范其市場競爭行為，進而提升其國際聲譽。

另一方面，針對美國當前發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)的行為，我國政府也應當予以反擊。充分利用世界貿(mào)易組織的規(guī)則，與美方進行進一步的談判與磋商，在貿(mào)易戰(zhàn)中維護自身國家利益，盡可能的為跨境電商貿(mào)易創(chuàng)造較為穩(wěn)定的交易環(huán)境。

（二）跨境電商應轉變經(jīng)營策略，提升競爭力

缺乏核心競爭力是當前我國跨境電商企業(yè)的嚴重短板。單純依靠低價來爭取市場的經(jīng)營策略從長遠來看并不具有可持續(xù)性。為此，企業(yè)應當進一步明確自身經(jīng)營定位，樹立品牌特色，在經(jīng)營領域上提升自身的針對性和專業(yè)化。同時，通過發(fā)展健全自身的海外倉，發(fā)展自身的物流運輸鏈，能夠使跨境電商企業(yè)在一定程度上減少貿(mào)易中物流運輸中的風險性，提升自身物流服務效率，繼而提升顧客滿意度。另外，跨境電商發(fā)展也需要相應的人才支持，而我國跨境電商行業(yè)仍處于發(fā)展初期，專業(yè)人才需求量較大。為此，企業(yè)應加強對自身員工的職業(yè)培訓，提升其在跨境電商貿(mào)易業(yè)務上的能力，為我國跨境電商行業(yè)的進一步發(fā)展提供人力資源支持。

四、結語

跨境電商產(chǎn)業(yè)作為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中的重要組成部分，在我國未來經(jīng)濟轉型升級發(fā)展中具有不可替代的作用。而面對中美貿(mào)易戰(zhàn)背景下的政治與經(jīng)濟貿(mào)易壓力，只有政府與電商企業(yè)形成合力，才能更好地幫助我國跨境電商產(chǎn)業(yè)走出困境，實現(xiàn)長足的發(fā)展。

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