摘 要 高速公路作為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)工程，其運(yùn)營管理必須科學(xué)規(guī)范。加強(qiáng)思想政治工作，將為高速公路的運(yùn)營管理提供有力保障。思想政治工作的強(qiáng)化策略已經(jīng)成為人們關(guān)注和研究的重點(diǎn)。本文將以親身實(shí)踐為基礎(chǔ)，探討加強(qiáng)思想政治工作的具體舉措，以供參考。

關(guān)鍵詞 高速公路 運(yùn)營管理 思想政治工作

高速公路的科學(xué)化運(yùn)營管理，還有賴于開展思想政治工作。思想政治工作已經(jīng)成為高速公路運(yùn)營管理工作的基本生命線。特別是步入新時(shí)代以來，高速公路企業(yè)同樣面臨企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整等要求。只有正確認(rèn)識思想政治工作的重要性，加強(qiáng)思想政治工作，才能更好地推動(dòng)高速公路持續(xù)健康發(fā)展。加強(qiáng)思想政治工作，還應(yīng)該緊扣高速公路實(shí)際，積極從以下幾方面行動(dòng)：

一、立足崗位，樹立新服務(wù)觀念

在新時(shí)代下，高速公路的運(yùn)營管理工作所面臨的服務(wù)對象有了新的改觀，面廣點(diǎn)多。思政工作人員應(yīng)認(rèn)清事實(shí)，梳理歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，促進(jìn)自身的觀念提升、素質(zhì)提升、能力提升，保障思想觀念與時(shí)俱進(jìn)，確保思政服務(wù)的主動(dòng)作為，要有大落實(shí)、真成效。在日常工作中，要掌握作業(yè)的特征與內(nèi)容，收集高速公路員工的實(shí)際需求與思想動(dòng)態(tài)。同時(shí)，要注重與高速公路沿線村落的干部村民加強(qiáng)溝通。例如，管轄路段的一座跨線橋下面的空地被當(dāng)?shù)卮逦_辟成村里的健身活動(dòng)場地，經(jīng)過與村委、鎮(zhèn)政府的多次協(xié)調(diào)和多次給村民做思想工作，最后經(jīng)過半年時(shí)間才讓村委移走健身器材，恢復(fù)橋下空間的圍護(hù)。注重收集來往車輛的司機(jī)意見和建議，特別是要及時(shí)妥善地處理對公路服務(wù)感到不滿的投訴意見。確保與交警、公安等單位的日常工作統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，增強(qiáng)合作力度。應(yīng)將思政宣傳教育輻射范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，主動(dòng)到高速公路沿路周邊的學(xué)校和村莊宣傳公路安全等知識。思政工作要及時(shí)對工作對象的情緒、情感變化信號有所匯集和反饋，參考對象的評價(jià)意見，將正確合理的解決問題的思路與方案確定為思政工作的指導(dǎo)方針，摒棄和廢除有違高速公路行業(yè)與各崗位原則的理念。思政工作者要保持平常心，堅(jiān)持熱心待人、細(xì)心辦事、貼心服務(wù)，不能自我膨脹，不能隨意抬高思政服務(wù)的門檻，不能在教育方面出現(xiàn)強(qiáng)制性說教現(xiàn)象。

二、實(shí)事求是，主抓工作關(guān)鍵點(diǎn)

首先，要堅(jiān)持抓好高速公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，將此作為思想政治工作的重要目標(biāo)，作為牢固的根本著眼點(diǎn)。思政工作者要準(zhǔn)確把握高速公路事業(yè)發(fā)展趨勢，遵循客觀唯物主義基本原理，剖析運(yùn)營管理各環(huán)節(jié)的矛盾沖突點(diǎn)，努力為高速公路事業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展提供動(dòng)力。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，要充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，激發(fā)員工的能動(dòng)性，發(fā)揮員工的創(chuàng)造性。思政工作者要不斷為運(yùn)營管理工作提供智力謀劃服務(wù)。

其次，要堅(jiān)持抓好高速公路企業(yè)的文化建設(shè)，將此作為思想政治工作的重要載體，作為可靠的行動(dòng)切入點(diǎn)。企業(yè)開展思想政治工作，必然要與企業(yè)文化相互印證，在統(tǒng)一協(xié)調(diào)的模式中共同推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。高速公路企業(yè)的思政工作也應(yīng)與公路文化建設(shè)相輔相成，讓員工以政治理論武裝頭腦，以輿論熱點(diǎn)引導(dǎo)工作活動(dòng)，以文化氛圍鼓舞服務(wù)士氣，進(jìn)而促使企業(yè)全體員工形成向上合力，以飽滿的精神與積極的態(tài)度對待工作。

最后，要堅(jiān)持維護(hù)高速公路企業(yè)員工的利益，將此作為開展政治工作的合理途徑，作為堅(jiān)實(shí)的企業(yè)管理落腳點(diǎn)。思政工作集中向企業(yè)員工展示黨的務(wù)實(shí)作風(fēng)，堅(jiān)持體現(xiàn)為民服務(wù)的宗旨，是黨的成熟理論與創(chuàng)新實(shí)踐在工作中的深化。企業(yè)應(yīng)該將思政工作作為自己的重要管理資源和服務(wù)優(yōu)勢，思員工利益，謀員工發(fā)展。

三、優(yōu)化質(zhì)量，增強(qiáng)思政工作時(shí)效

第一，要富有時(shí)代感。思政工作者要了解高速公路運(yùn)營管理各項(xiàng)中心工作的流程與內(nèi)容，從中挖掘不足之處作為重點(diǎn)攻克的時(shí)代課題。要密切關(guān)注國內(nèi)外形勢變化，注重引入新的理論來豐富思想政治工作內(nèi)涵，使之更有教育說服力，讓政治理論成為員工可以聽懂、可以貫徹落實(shí)的戰(zhàn)斗指導(dǎo)。對于當(dāng)前存在的各種思想分歧，要能給出合理的解釋，同時(shí)在必要的理論高度給予闡述，為員工提供正確的價(jià)值引導(dǎo)。

第二，要富有合理性。思政工作應(yīng)與高速公路企業(yè)的實(shí)際工作步調(diào)一致、節(jié)奏吻合，應(yīng)在工作中擴(kuò)大覆蓋面，全面整合各種有效資源。要對員工的基本信息有所掌握，可以根據(jù)政治身份、學(xué)歷、年齡、工齡等不同度量面組織信息統(tǒng)計(jì)，梳理對應(yīng)的典型問題，掌握多樣化的內(nèi)外致因，針對性地開展合理的思政服務(wù)。要在企業(yè)中掀起精神文明創(chuàng)建新高潮，積極開展各項(xiàng)文化活動(dòng)，讓思政工作看得見、摸得著，讓員工在參與中感受主旋律，樹立正確的價(jià)值觀，提高工作質(zhì)量。

第三，要富有實(shí)踐性。思政工作是為了解決員工群眾的自身問題，維護(hù)切身利益而開展的。堅(jiān)持將思政工作落到實(shí)處，不僅理論上要豐富，在實(shí)踐上更要扎實(shí)。步入新時(shí)代后，高速公路企業(yè)也面臨諸多改革，要嚴(yán)防廣大干部員工出現(xiàn)思想不穩(wěn)的情況，積極消除趨利性思想隱患。在方案上多研究適應(yīng)性強(qiáng)、實(shí)踐性強(qiáng)的暖心服務(wù)，為員工構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的后盾，推動(dòng)員工更好地開展創(chuàng)新工作。

第四，要富有戰(zhàn)略性。思政工作應(yīng)做好主動(dòng)出擊的戰(zhàn)略規(guī)劃，工作者堅(jiān)持勤勉務(wù)實(shí)，深入一線掌握實(shí)際情況，主動(dòng)設(shè)置更高的工作標(biāo)準(zhǔn)，對可能出現(xiàn)的問題和影響因素查漏補(bǔ)缺，及時(shí)調(diào)整工作思路與解決方法，避免“坐、等、靠”思想影響思政工作的質(zhì)量。

四、結(jié)語

高速公路企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)思想政治工作，使得運(yùn)營管理更加科學(xué)規(guī)范。思想政治工作者應(yīng)從嚴(yán)要求自己，在工作中保持思想過硬，作風(fēng)正派，要實(shí)事求是主抓工作，應(yīng)堅(jiān)持放大思政工作的時(shí)效性，為企業(yè)發(fā)展釋放更多的正能量。

（作者單位為廣東粵東高速公路實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司）

[作者簡介：李英躍（1979—），男，廣東饒平人，本科，主要研究方向：政治思想工作在高速公路路政工作的開展。]

參考文獻(xiàn)

[1] 李冰.淺談新形勢下高速公路管理中思想政治工作的創(chuàng)新[J].科技信息，2012 （28）：442.

[2] 王亞娟.淺談高速公路管理中的思想政治工作如何與時(shí)俱進(jìn)[J].教育，2017 （2）：303.

[3] 毛曉霞.淺析思想政治工作與高速公路的營運(yùn)管理[J].社會科學(xué)（文摘版），2017（01）：303.

[4] 吳佳.探討在新形勢下高速公路管理中思想政治工作的創(chuàng)新[J].東方企業(yè)文化，2014（21）：38-39.

[5] 王麗珍.淺談高速公路管理企業(yè)的思想政治工作[J].辦公室業(yè)務(wù)，2017（1）：206-207.

[6] 劉偉.高速公路管理中的思想政治工作創(chuàng)新[J].企業(yè)改革與管理，2015（4）：156-157.endprint