李麗云

摘 要："互聯(lián)網(wǎng)+"作為信息時代的創(chuàng)新理念給教育領(lǐng)域帶來了深刻的影響，推動著教育理念、教學(xué)資源、教學(xué)模式的逐步變化.本文主要闡述了"互聯(lián)網(wǎng) +"在汽車電器課程教學(xué)改革的應(yīng)用研究，主要從"互聯(lián)網(wǎng) +" 在汽車電器課程教學(xué)改革中的融合，應(yīng)用，考核評價體系等幾個方面展開論述的。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+；教學(xué)改革；應(yīng)用研究

1 “互聯(lián)網(wǎng) +” 在課程教學(xué)中的優(yōu)勢

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，很多新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用越來越多，特別是在汽車電器設(shè)備上的應(yīng)用，使得汽車電器設(shè)備構(gòu)造越來越復(fù)雜，給教師的教學(xué)帶來了新的挑戰(zhàn)。而“互聯(lián)網(wǎng) +”的出現(xiàn)，讓教學(xué)形式更多樣，教學(xué)內(nèi)容更加直觀、豐富多彩，也就使得《汽車電器與電子系統(tǒng)診斷與修復(fù)》課程教學(xué)內(nèi)容更加直觀，形式多樣，動畫多樣，更方便學(xué)生的理解。如在組織 “汽車發(fā)電機的工作原理” 教學(xué)時，采用以教師講授為主的授課模式，被動的讓學(xué)生接受知識，往往教師在上面講半天學(xué)生還是沒聽懂的狀態(tài)，導(dǎo)致部分學(xué)生跟不是教學(xué)內(nèi)容、聽不懂授課內(nèi)容，這個內(nèi)容沒有聽懂就會影響到后面知識的學(xué)習(xí)，但如果借助3D動畫把汽車發(fā)電機做成動畫，分解發(fā)電機的動畫，結(jié)構(gòu)關(guān)系、工作原理等按邏輯順序來進(jìn)行演示，這樣清晰、直觀地呈現(xiàn)在學(xué)生面前，而且學(xué)生可以用手機隨時隨地的進(jìn)行觀看，反復(fù)觀看，這樣再難的知識點也可以消化吸收了，也就提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效率。

“互聯(lián)網(wǎng) +” 融入課程教學(xué)中主要是為了師生互動，共同參與，重在激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情。隨著“互聯(lián)網(wǎng) +”網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，學(xué)生的學(xué)習(xí)方式發(fā)生了很大的改變，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)不能適應(yīng)職業(yè)教育，逼著職業(yè)教育教師進(jìn)行教學(xué)改革。在汽車電器課程教學(xué)中也發(fā)生了很大的變化，如在組織汽車前照燈故障檢修的教學(xué)中，首先引導(dǎo)學(xué)生觀察故障現(xiàn)象，下發(fā)汽車前照燈學(xué)習(xí)任務(wù)單，學(xué)生查閱資料，對前照燈的知識理解后，各小組自行在汽車多功能試驗平臺上進(jìn)行前照燈故障檢修的模擬仿真操作，如果操作錯誤，該前照燈故障檢修系統(tǒng)就會停止工作且提示學(xué)生出現(xiàn)錯誤，直到學(xué)生重新操作將故障排除為止。這樣的操作會引發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及好勝心理，把知識點的學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)換模擬跟玩小游戲一樣，學(xué)生由被動學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，成為課堂教學(xué)的主體，為后續(xù)前照燈實車排故夯實了基礎(chǔ)。學(xué)生通過模擬 “操作—提示—探究—操作—排故” 的學(xué)習(xí)過程，提高了學(xué)生的探索能力，理解知識的能力，培養(yǎng)了學(xué)生處理信息的能力；教師在學(xué)生模擬操作的過程中，巡回指導(dǎo)，觀察學(xué)生，有的放矢地對學(xué)生進(jìn)行個性化的指導(dǎo)，這樣師生互動，共同參與，提高了學(xué)習(xí)效率。

“互聯(lián)網(wǎng) +” 融入課程教學(xué)中為學(xué)習(xí)者提供了多樣化、個性化、便捷、多元化的學(xué)習(xí)環(huán)境，只要有電腦或其它智能設(shè)備連接互聯(lián)網(wǎng)，學(xué)生就可以隨時隨地自主參與汽車電器課程的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)不再受到時間和空間限制，而且只要想學(xué)愿意學(xué)，可以反復(fù)的觀看，直到理解學(xué)懂學(xué)透?！盎ヂ?lián)網(wǎng) +” 融入課程教學(xué)中在為學(xué)生提供大量的知識、 海量的學(xué)習(xí)資源的同時，也產(chǎn)生了大量的冗余資源，因而要求學(xué)生除增加自身甄別能力外，還要在教師的引導(dǎo)下提升信息收集、 處理能力，引導(dǎo)學(xué)生獲得有益的知識。

2 “互聯(lián)網(wǎng) +”在汽車電器課程教學(xué)改革中的融合

“互聯(lián)網(wǎng) +” 汽車電器課程教學(xué)交互平臺是以網(wǎng)絡(luò)課程為核心，充分地利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源。汽車電器課程網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺上建立了《汽車電器與電子系統(tǒng)診斷與修復(fù)》 精品共享資源課程，該資源課程涵蓋了課程標(biāo)準(zhǔn)、 基本資源庫、 拓展資源庫、 教學(xué)課件、 教學(xué)原創(chuàng)視頻及轉(zhuǎn)載視頻、 作業(yè)習(xí)題以及與學(xué)生互動的簽到、投票、搶答、測驗、布置任務(wù)、討論、在線課程、直播等、在線考試、學(xué)生評價等整個教學(xué)環(huán)節(jié)。授課教師可以利用該平臺進(jìn)行汽車電器課程得建設(shè)、 維護(hù)、 知識更新，結(jié)合教學(xué)對象組織多元化互動教學(xué)并實施教學(xué)效果評價；個體學(xué)習(xí)者利用該平臺可自行登錄課程網(wǎng)站，進(jìn)行汽車電器相關(guān)課程的自主學(xué)習(xí)、 技能培訓(xùn)、 知識拓展、 能力測試、 學(xué)習(xí)探究及經(jīng)驗分享等，也可查閱教學(xué)資料、 查看學(xué)習(xí)記錄、 進(jìn)入討論區(qū)發(fā)言交流，從而打破了受時間空間限制的局限性，實現(xiàn)資源共享。

3 “互聯(lián)網(wǎng) +”在汽車電器課程教學(xué)改革中的應(yīng)用

為便捷個體學(xué)習(xí)自主選擇性學(xué)習(xí)，我們對《汽車電器與電子系統(tǒng)診斷與修復(fù)》課程內(nèi)容進(jìn)行改革和重構(gòu)，將以前的大的知識點進(jìn)行分解，分解成一個個的小知識點，且將知識點中的重點、難點部分制作成可以反復(fù)學(xué)習(xí)的課件、微課，需要動手操作的部分制作成視頻，同時將理論學(xué)習(xí)的知識基技能訓(xùn)練設(shè)置為闖關(guān)游戲和能力測試，形成了適合于移動端學(xué)習(xí)的 “云” 資源庫。該資源庫完全滿足了學(xué)習(xí)者在手機移動端的學(xué)習(xí)，同時也能讓教師了解每個學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，該系統(tǒng)會對學(xué)生的學(xué)習(xí)時間、 學(xué)習(xí)效果等進(jìn)行每次的記錄、 統(tǒng)計和分析，這樣即方便了學(xué)生學(xué)習(xí)，也方便了教師實時了解學(xué)生學(xué)習(xí)動態(tài)。通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺為《汽車電器與電子系統(tǒng)診斷與修復(fù)》 課程創(chuàng)建 “云”課程，學(xué)生通過移動端的 APP 進(jìn)入到“云”課程中，可以隨時隨地進(jìn)行線上課程學(xué)習(xí)，在互動學(xué)習(xí)板塊中可以參加課程知識的解疑、 探究、 測試等活動。教師在 “云” 課程中可以實現(xiàn)學(xué)生開課前的發(fā)布討論、發(fā)布預(yù)習(xí)知識點，發(fā)布簽到等，也可以對于這個設(shè)備少學(xué)生多的課程，教師可以利用“云” 課程中網(wǎng)絡(luò)直播，面對其名下的所有教學(xué)班級的學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場直播，讓實操時看不到的同學(xué)可以通過“云”課堂看清楚操作，同時其他沒有參與到課堂上的同學(xué)也能進(jìn)行收看和評價，這樣極大的調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性?！霸啤?課程能夠為教師記錄每個學(xué)生每次的學(xué)習(xí)行為，并能夠為每個學(xué)生提供個性化學(xué)習(xí)指導(dǎo)，儲存教學(xué)互動中各類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為教學(xué)評價提供大數(shù)據(jù)?！霸啤?資源庫和 “云” 課程實現(xiàn)了師生之間的高效互動、隨時隨地的交流，激發(fā)了學(xué)生在移動終端上的學(xué)習(xí)興趣，提高了課程教學(xué)質(zhì)量。

“互聯(lián)網(wǎng) +” 教學(xué)分為線上教學(xué)模式和線下交互學(xué)習(xí)模式，兩者各有優(yōu)勢與不足。我們在借鑒各自優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，設(shè)計了 “線上教學(xué)與線下自主學(xué)習(xí)” 相結(jié)合的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式。即課前準(zhǔn)備學(xué)習(xí)階段，各學(xué)習(xí)小組在教學(xué)交互平臺上查閱“云” 資源庫，進(jìn)入 “云” 課程中了解本課堂教學(xué)目標(biāo)、 教學(xué)任務(wù)和教學(xué)內(nèi)容，初步完成對知識的學(xué)習(xí)、 掌握；課中深度學(xué)習(xí)階段，教師先根據(jù)學(xué)生課前準(zhǔn)備學(xué)習(xí)階段的學(xué)習(xí)情況對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行測評，再根據(jù)測評結(jié)果有針對性開展以“學(xué)生為主體、 教師主導(dǎo)” 的探究式互動交流，讓教師更好地針對不同學(xué)生的個性化需求，予以個別指導(dǎo)；課后拓展性學(xué)習(xí)階段，在鞏固已知知識、 應(yīng)會能力基礎(chǔ)上，以典型案例組織探究式教學(xué)，用于拓寬學(xué)生知識面、 提升學(xué)生學(xué)習(xí)能力。翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)變革了師生之間的地位關(guān)系和職責(zé)分配，教師實現(xiàn)對所教知識的提煉更新，學(xué)生實現(xiàn)對所學(xué)知識的融會貫通、 靈活運用，取得了良好的教學(xué)效果。

4 “互聯(lián)網(wǎng) +”在汽車電器課程教學(xué)改革中的考核評價體系

“互聯(lián)網(wǎng) +”在《汽車電器與電子系統(tǒng)診斷與修復(fù)》課程教學(xué)中的應(yīng)用，對教師的考核評價除課時完成情況和學(xué)生評教分值外，更要關(guān)注師生之間的教學(xué)互動，關(guān)注對學(xué)生個性化學(xué)習(xí)指導(dǎo)，關(guān)注學(xué)生學(xué)會選擇、學(xué)會自主等能力的培養(yǎng)；對學(xué)生的考核評價應(yīng)將其學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)過程和學(xué)習(xí)效果納入考核評價體系中，關(guān)注學(xué)生是否具備查找所需信息和知識的能力，是否學(xué)會在學(xué)習(xí)共同體中交流、分享，是否能夠?qū)⑺兄R加以靈活運用，是否初步具備知識創(chuàng)造的能力。通過對 “大數(shù)據(jù)” 分析，幫助學(xué)生制訂、 完善學(xué)習(xí)計劃，增強學(xué)習(xí)經(jīng)驗的積累，最終提升自主學(xué)習(xí)和共同學(xué)習(xí)能力。完善“互聯(lián)網(wǎng) +”在《汽車電器與電子系統(tǒng)診斷與修復(fù)》課程教學(xué)中的應(yīng)用還要不斷努力，也需教育專家及一線教師共同努力，不斷探索。

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