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        基于星形—三角形降壓啟動控制電路的一點(diǎn)探究

        2017-12-20 21:29:04曾建新
        科學(xué)與財(cái)富 2017年29期
        關(guān)鍵詞:改進(jìn)方法

        曾建新

        摘要:星形-三角形降壓啟動是低壓電氣控制中的典型控制電路,運(yùn)用時間繼電器定時進(jìn)行電動機(jī)星形-三角形連接方式的轉(zhuǎn)換。本文針對在實(shí)際的電氣連線試機(jī)過程中出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行了分析,并提出了改進(jìn)方法。

        關(guān)鍵詞:降壓啟動;電氣連線;改進(jìn)方法

        低壓電器因其控制元器件動作特點(diǎn)單一,原理易于掌握,接線較直觀等在工業(yè)電氣控制中得到了很廣泛的應(yīng)用。其中有很多典型的控制線路,在低壓電器控制實(shí)踐教學(xué)中都有條件來實(shí)施。星形-三角形降壓啟動是用于三相異步電動機(jī)的啟動到正常運(yùn)轉(zhuǎn)電路的轉(zhuǎn)換,避免較大容量電動機(jī)剛開始啟動時對電網(wǎng)的沖擊。常見的星形-三角形降壓啟動控制電路如下圖(1)

        在如圖的控制電路中,剛開始啟動時合上開關(guān)QS,按下啟動按鈕SB2,接觸器KM1線圈得電并且自鎖,接觸器KM2線圈也得電,電動機(jī)以星形連接啟動;同時時間繼電器KT線圈得電進(jìn)行定時,當(dāng)定時時間一到,KT常閉觸點(diǎn)斷開,KM2線圈掉電,電動機(jī)解除了星形連接;同時KT常開觸點(diǎn)閉合,KM3線圈得電并且自鎖,KM3常閉觸點(diǎn)動作,解除了KT線圈得電,電動機(jī)以三角形連接方式運(yùn)行。

        針對上面動作原理的分析,電路控制功能是可以實(shí)現(xiàn)的。通過實(shí)踐連線,通電試機(jī)是可行的。在平時的實(shí)踐教學(xué)中,我們選型了滿足條件的各類元器件,學(xué)生實(shí)際動手連線,在排除了連線錯誤、電器元器件有問題的前提下通電試機(jī),卻出現(xiàn)了許多情況:有的能正常運(yùn)行,有的反復(fù)出現(xiàn)接觸器得失電不能正常工作,有的根本不能得電工作。究其原因發(fā)現(xiàn)跟時間繼電器兩個觸點(diǎn)有關(guān)聯(lián)。

        實(shí)踐連線中所用的時間繼電器為通電延時類型,兩個延時觸點(diǎn)連接如下圖(2)

        其中5和8組成延時常閉觸點(diǎn),6和8組成延時常開觸點(diǎn)。因?yàn)橛|點(diǎn)一般不用區(qū)分進(jìn)端、出端,所以實(shí)際連線中會出現(xiàn)以下四種連線方式(如圖a、b、c、d所示),經(jīng)試機(jī)卻發(fā)現(xiàn)工作狀態(tài)各異。

        經(jīng)過排查線路連接錯誤和元器件問題后,工作狀態(tài)還是沒有改變。究其原因就是沒有注意兩個時間繼電器延時觸點(diǎn)有一個公共端8。觸點(diǎn)8作為公共端,實(shí)際上就是一個點(diǎn),圖示虛線就表示實(shí)際連線中這兩個地方是連在一起的,這就相當(dāng)于人為的改變了控制線路,控制功能也發(fā)生了改變。下面逐一分析每個線路。

        如圖a連接,啟動按鈕按下后,剛開始各元器件都沒得電,KT時間繼電器的常閉觸點(diǎn)閉合,相當(dāng)于KM2線圈與自身的常閉觸點(diǎn)串聯(lián),KM2線圈不能得電,從而不能進(jìn)行星形連接啟動,這是不能得電工作的。

        如圖b連接,KM2線圈與自身的常閉觸點(diǎn)直接串聯(lián),也是不能得電工作的。

        如圖c連接,啟動按鈕按下后,KM3和KT線圈得電,電動機(jī)以星形連接啟動,當(dāng)定時時間到,KT常閉觸點(diǎn)斷開,KM3線圈掉電,KM3常閉觸點(diǎn)閉合,KT常開觸點(diǎn)閉合,KM2線圈得電,解除KT、KM3線圈得電,電動機(jī)進(jìn)入三角形連接運(yùn)行,但同時KM3常閉觸點(diǎn)與自身線圈通過圖示虛線相連,KM3線圈又會馬上得電,KM2線圈瞬間掉電,KT又會得電,重新進(jìn)入星形啟動連接。實(shí)際動作就是電動機(jī)反復(fù)進(jìn)行星形啟動,不能進(jìn)入三角形運(yùn)行。

        如圖d連接,啟動按鈕按下后,KM3和KT線圈得電,電動機(jī)以星形連接啟動,當(dāng)定時時間到,KT常閉觸點(diǎn)斷開,KM3線圈掉電,KM3常閉觸點(diǎn)閉合,KT常開觸點(diǎn)閉合,KM2線圈得電,解除KT、KM3線圈得電,電動機(jī)進(jìn)入三角形連接運(yùn)行,但同時KT線圈通過圖示虛線與KM3常閉觸點(diǎn)相連,KT線圈保持繼續(xù)得電。實(shí)際動作就是電動機(jī)能正常進(jìn)入三角形運(yùn)行,但KT線圈實(shí)現(xiàn)定時后還持續(xù)一直得電,這跟定時器完成定時功能后應(yīng)切斷其電源相悖。

        綜合上述,只有圖d能正常工作,但線路因KT時間繼電器一直得電而需要改進(jìn)。依據(jù)圖d,我們來分析解決。圖示電路KM2、KM3上端觸點(diǎn)相連,而時間繼電器觸點(diǎn)公共端也如虛線所示實(shí)際相連,KM2、KM3常閉觸點(diǎn)分別與KT連同的其他元器件組成的塊串聯(lián)。串聯(lián)電路跟前后、上下放置的位置沒有關(guān)系。我們思路就是把串聯(lián)上下?lián)Q個位置,那么上端正好通過公共端8連在一起,得出如下圖(3)改進(jìn)后的控制電路。

        改進(jìn)后的控制電路沒有改變電路運(yùn)行狀態(tài),三角形運(yùn)行后也解除了KT時間繼電器后續(xù)持續(xù)得電的問題。

        通過以上控制電路的分析,在平時的實(shí)踐教學(xué)中,要注意元器件的選型和實(shí)際電氣連線。啟發(fā)學(xué)生多思考多動手,多找出問題,針對實(shí)際情況改進(jìn)、設(shè)計(jì)控制線路,做到融會貫通,切實(shí)提高專業(yè)技能。endprint

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