(西北師范大學(xué) 地理與環(huán)境科學(xué)學(xué)院,甘肅 蘭州730070)

基于旅行社線路的甘肅省旅游特征研究

李 巍,韓佩杰
(西北師范大學(xué) 地理與環(huán)境科學(xué)學(xué)院,甘肅 蘭州730070)

旅行社線路的結(jié)構(gòu)模式是典型的旅游地理現(xiàn)象,也是旅游學(xué)研究的重要領(lǐng)域。基于全國百強(qiáng)旅行社官方網(wǎng)站提供的團(tuán)隊(duì)游線路,對(duì)涉及甘肅省旅游線路的旅游目的地、客源地以及游線設(shè)計(jì)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并從多個(gè)角度分析甘肅省旅游模式特征。研究結(jié)果顯示:①甘肅省旅游目的地類型主要有單一型目的地、樞紐型目的地和途經(jīng)型目的地三種,以途經(jīng)型目的地為主;②甘肅旅游省外客源市場(chǎng)主要分布在上海、北京和廣東,其次為陜西、四川等周邊地區(qū),另有少量其他地區(qū)游客;③旅行社線路的設(shè)計(jì)和現(xiàn)狀旅游運(yùn)輸通道沒有完全融合,導(dǎo)致旅游過程繁雜,未能實(shí)現(xiàn)旅游效益最優(yōu)化。

旅行社線路;選擇頻數(shù);旅游目的地;旅游客源地

1 引言

團(tuán)隊(duì)出游是我國主流旅游方式,旅游線路也是一種特殊的旅游產(chǎn)品,其結(jié)構(gòu)模式是典型的旅游地理現(xiàn)象。旅游線路的設(shè)計(jì)涉及組團(tuán)旅行社、地接旅行社、旅游者和旅游目的地,它既是旅游者的行為決策,也是旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)者和旅游行為組織者(旅行社、旅游規(guī)劃師)構(gòu)建旅游產(chǎn)品的重要環(huán)節(jié),是典型的社會(huì)文化和經(jīng)濟(jì)地理現(xiàn)象在空間上的線性組織關(guān)系[1]。在旅游線路相關(guān)研究中,國外主要從空間角度對(duì)游線的結(jié)構(gòu)模式和布局進(jìn)行分類歸納[2,3]；國內(nèi)研究總體起步較晚,現(xiàn)有研究多集中于旅游線路設(shè)計(jì)的問題與優(yōu)化[4]、線路的組織[5]、線路空間結(jié)構(gòu)[6—8]等方面，研究廣泛采用GIS工具[9]、社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法[10],數(shù)學(xué)模型[11]、多目標(biāo)的TPS模型[12]等方法模式。研究的空間范圍較廣泛,史春云等學(xué)者以旅行社中遠(yuǎn)程旅游線路報(bào)價(jià)單為數(shù)據(jù)來源,比較分析了我國旅行線路空間模式、格局和特征[13];北京大學(xué)旅游研究中心馬曉龍基于游客行為對(duì)西安市旅游區(qū)游線組織進(jìn)行研究,并提出線路優(yōu)化體系[14];中小尺度空間范圍的景區(qū)之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的線路組織設(shè)計(jì),吳榮華等以南

京夫子廟景區(qū)為例,運(yùn)用空間句法理論分析了城市歷史文化旅游地的小尺度空間結(jié)構(gòu)及關(guān)聯(lián)[15]。

現(xiàn)代市場(chǎng)環(huán)境下,旅游產(chǎn)品逐漸由供給導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)需求導(dǎo)向,游客的行為越來越得到重視,決定著旅游產(chǎn)品和線路的設(shè)計(jì),因此旅游線路問題研究的重要性也受到更多學(xué)者的關(guān)注。由于甘肅省旅游業(yè)起步較晚,2005年以后才逐漸發(fā)展起來,目前尚未形成成熟完備的游線模式,因此對(duì)于甘肅省的旅游線路結(jié)構(gòu)相關(guān)研究較少?，F(xiàn)有研究成果多集中在絲綢之路游線上 ,以蘭州為中心向東和南方向的線路關(guān)注度不高[16]。本文根據(jù)全國百強(qiáng)旅行社官網(wǎng)提供的跟團(tuán)游游線,對(duì)旅游線路中甘肅省各市(州)節(jié)點(diǎn)的頻數(shù)和旅游客源市場(chǎng)分布進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),并分析了本省旅游目的地的和旅游客源市場(chǎng)的特征,據(jù)此提出線路優(yōu)化建議,為促進(jìn)本省旅游業(yè)均衡發(fā)展提供參考。

2 研究區(qū)概況與數(shù)據(jù)來源

2.1 研究區(qū)概況

甘肅省位于我國西北部地區(qū),是連接歐亞大陸的重要戰(zhàn)略通道。多元的歷史文化、多彩的自然景觀、多樣的民俗風(fēng)情使甘肅成為全國文化大省、文物大省、旅游資源富集大省,旅游資源儲(chǔ)量排名全國前五,但旅游資源的開發(fā)程度和旅游收入排名較為滯后。同時(shí),省內(nèi)旅游業(yè)發(fā)展在空間格局上呈現(xiàn)明顯的不均衡性,線路主要集中在甘肅省中西部地區(qū),因此全國百強(qiáng)旅行社的組團(tuán)游熱點(diǎn)線路較少涉及該地區(qū),是全國旅游的“冷點(diǎn)”區(qū)域[17]?！耙粠б宦贰焙汀敖z綢之路旅游年”戰(zhàn)略的推進(jìn),使甘肅省得天獨(dú)厚的旅游資源受到旅游企業(yè)和游客的廣泛關(guān)注,旅游業(yè)的發(fā)展也日益改善著甘肅省的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和城市建設(shè)[18]。2016年,甘肅省共接待游客1.9億人次,實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入1220億元,分別較去年同期增長(zhǎng)了22%和25%,旅游發(fā)展增速較快、成效顯著[19]。

2.2 數(shù)據(jù)來源及方法

旅游社通常被學(xué)者認(rèn)為是信息正規(guī)來源,具有影響消費(fèi)者行為決策的能力[20],因此本文基于全國百強(qiáng)旅行社提供的樣本數(shù)據(jù)框架作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源,應(yīng)用計(jì)量統(tǒng)計(jì)方法計(jì)算旅游目的地和客源地的頻次。本文數(shù)據(jù)來源主要包括以下兩個(gè)方面:一是根據(jù)國家旅游局官網(wǎng)公布的2014年全國百強(qiáng)旅行社[21],分別查詢各旅行社的線路報(bào)價(jià)單,篩選48個(gè)旅行社的旅游線路報(bào)價(jià)單,共計(jì)777條線路,多為“六日游”以上的中長(zhǎng)線旅游。二是本文中的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來源于《甘肅省統(tǒng)計(jì)年鑒》、統(tǒng)計(jì)局官方網(wǎng)站的統(tǒng)計(jì)公報(bào)和甘肅省旅游發(fā)展委員會(huì)官方網(wǎng)站發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)信息[22]。

3 結(jié)果與分析

通過對(duì)旅行社旅游線路報(bào)價(jià)單的整理,按照其選擇甘肅省作為旅游目的地的市場(chǎng)熱度將入境旅游城市大體分為北京市、上海市、廣東省、東北地區(qū)、山東省、四川省、陜西省、江浙地區(qū)和其他省份,分別選擇甘肅省14個(gè)市州作為旅游目的地的頻數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)見表1。

表1 甘肅省入境旅游樣本狀況

3.1 以途經(jīng)型旅游目的地為主

通過對(duì)旅行社官網(wǎng)發(fā)布的旅游線路的分析,結(jié)合本省旅游現(xiàn)狀,將甘肅省14個(gè)市州分為三大類旅游目的地:①樞紐型目的地——蘭州市。通過對(duì)每條線路中城市節(jié)點(diǎn)的統(tǒng)計(jì),約2/3的游線起點(diǎn)為蘭州。由于蘭州是省會(huì)城市和西北地區(qū)綜合交通樞紐,擁有46家星級(jí)酒店、241家旅行社,并設(shè)置蘭州市旅游交通服務(wù)中心和蘭州黃河風(fēng)情線游客服務(wù)中心,旅游服務(wù)設(shè)施齊全,因此是重要的交通節(jié)點(diǎn)和旅游集散中心,充分發(fā)揮了旅游集散中轉(zhuǎn)功能,承擔(dān)了甘肅旅游門戶接待和出口送客的角色。②單一型目的地——酒泉市(敦煌市)。從旅行社線路得出,直飛敦煌的線路約占1/5,游客在此停留3—5天,再返回客源地,由此得出敦煌為甘肅旅游的單一型目的地。敦煌佛教文化資源獨(dú)特性強(qiáng)、知名度高,敦煌對(duì)外交通便捷,1982年建成的莫高機(jī)場(chǎng)成為國內(nèi)重要的旅游支線機(jī)場(chǎng),帶來本省旅游的時(shí)空壓縮效應(yīng)；同時(shí)，省際、省內(nèi)鐵路暢通,對(duì)旅游線路分布的空間格局有一定程度的影響。而且敦煌星級(jí)酒店、旅行社等旅游基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施齊全、量多質(zhì)優(yōu)。③途經(jīng)型目的地——除蘭州和敦煌之外的本省其他市州。途經(jīng)型旅游目的地是相對(duì)于單一型目的地、樞紐型目的地而言的,在旅游線路中,旅游者通常不會(huì)在途經(jīng)型目的地停留太長(zhǎng)時(shí)間,故途經(jīng)型目的地旅游發(fā)展總體水平偏低、彼此之間差異較小、交通體系不夠完善、接待設(shè)施建設(shè)不足,多數(shù)旅行社較少選擇在此目的地過夜停留,導(dǎo)致該類型目的地旅游收益普遍較低,但是旅游資源具有獨(dú)特性、可觀賞性,具備發(fā)展旅游的先決條件。

通過數(shù)據(jù)表的橫向比較得知,本省各市州旅游目的地被選頻數(shù)存在顯著差異,反映出旅游目的地市場(chǎng)開發(fā)程度的不同。我們將旅游目的地按照各個(gè)市州出現(xiàn)的頻數(shù)分為四個(gè)層次(表2)[23]:第一層(n≥200)為酒泉市(敦煌),被旅行社選擇的頻數(shù)最高;第二層(100≤nlt;200)為嘉峪關(guān)市、蘭州市和張掖市,被選頻數(shù)差異較小;第三層(20≤nlt;100)為甘南州，出現(xiàn)的頻數(shù)較少,占被選總頻數(shù)的4%;第四層(0≤nlt;20)其他各省內(nèi)城市，被選頻數(shù)均為個(gè)位數(shù),其中隴南、定西兩市基本無人問津,被選頻數(shù)為0。

表2 甘肅省旅游目的地被選擇頻數(shù)層次分類

從表2可見,第一層、第二層次旅游目的地主要由隴海線、蘭新鐵路、國道312貫穿成線,區(qū)域高速公路、干線公路、鐵路、航空相配套的立體交通網(wǎng)絡(luò)已形成足夠的規(guī)模。其中,2015年僅酒泉市高速公路就長(zhǎng)達(dá)619.66km,公路總里程16964.26km,為全省第一。其次,旅游基礎(chǔ)設(shè)施健全、數(shù)量多。據(jù)甘肅省旅游局官方統(tǒng)計(jì),截止2016年底,第一層次、第二層次城市旅行社數(shù)量共368家,占全省總量的70.1%,擁有星級(jí)飯店數(shù)量159家,占全省總量的41%。同時(shí),該層級(jí)城市旅游資源豐富、品極高,國家3A級(jí)以上景區(qū)數(shù)量占全省的43.4%,地區(qū)主體文化和景觀的獨(dú)特性較強(qiáng),敦煌佛教文化、蘭州黃河文化等在全范圍內(nèi)獨(dú)具特色,文化吸引力較強(qiáng)。蘭州、酒泉、嘉峪關(guān)、張掖被評(píng)為“中國優(yōu)秀旅游城市”,在海內(nèi)外享有較高的市場(chǎng)知名度(其中酒泉市因敦煌而具有較強(qiáng)吸引力)，旅游資源、基礎(chǔ)設(shè)施和市場(chǎng)知名度等綜合優(yōu)勢(shì)為該地區(qū)發(fā)展旅游提供了有力條件,成為旅行社線路節(jié)點(diǎn)的主要選擇。第三層次、第四層次旅游目的地普遍存在高等級(jí)的資源相對(duì)匱乏狀態(tài),同時(shí)單個(gè)目的地吸引力較弱、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后、交通可達(dá)性差,因此需要通過加強(qiáng)區(qū)域旅游合作、捆綁營(yíng)銷等新型旅游營(yíng)銷方式提高知名度,增強(qiáng)市場(chǎng)吸引力。

3.2 客源地主要來自經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)

通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的旅游線路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表的縱向比較,旅行社選擇本省旅游目的地頻數(shù)存在明顯差異,反映甘肅省各地市在客源地的市場(chǎng)熱度和被接受程度。按照各省市出現(xiàn)頻數(shù)將旅游客源地分為三個(gè)層次(表3):第一層(n≥150)為上海市和廣東省,兩地的選擇頻數(shù)均大于150;第二層(50≤nlt;100)為四川省、陜西省、山東省、北京市;第三層(0≤nlt;50)為東北地區(qū)和全國其他省份。

表3 旅游客源市場(chǎng)分布層次分類

旅行社網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)結(jié)果顯示,本省旅游客源地與百度指數(shù)“甘肅旅游”搜索熱度排名一致,從三個(gè)層次的空間劃分可以看出,第一層次的客源地位于我國東部沿海地區(qū)，是各種不同文化的交匯區(qū),屬于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),居民生活消費(fèi)水平較高,可自由支配收入比例高、閑暇時(shí)間充足,具有較強(qiáng)的出游動(dòng)機(jī),他們最看重的是目的地景點(diǎn)的吸引力,其次是旅游環(huán)境和服務(wù)。同時(shí),從旅行社線路報(bào)價(jià)單來看,此類地區(qū)游客在甘肅省旅游落地城市多為敦煌市,表明游客偏好文化遺產(chǎn)類的研學(xué)旅游,因此該地區(qū)旅行社推薦甘肅旅行的線路較多。2014年甘肅省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布《甘肅省國內(nèi)游客抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)分析》顯示,上海市、廣東省和北京市在省外客源市場(chǎng)排名第六,抽樣調(diào)查旅游熱度與旅行社線路熱度產(chǎn)生一定程度的偏差,旅行社線路選擇的轉(zhuǎn)化率未達(dá)100%,表明旅游目的地對(duì)該區(qū)域游客群存在疏忽,旅游目的地應(yīng)充分了解該部分市場(chǎng)轉(zhuǎn)換率較低的原因,針對(duì)潛在游客進(jìn)行訪談、詢問,設(shè)計(jì)滿足游客需求的旅游產(chǎn)品,增加市場(chǎng)份額。甘肅省省外其他客源市場(chǎng)空間分布基本符合距離衰減規(guī)律,第二層次是陜西省、四川省、山東省,該客源地為甘肅旅游近程客源市場(chǎng)。陜西省、四川省分布其周邊,“古絲綢之路”以西安為起點(diǎn)貫穿甘肅河西走廊沿線城市；四川省與甘肅省甘南州接壤,交通便利,具有地緣優(yōu)勢(shì)；山東省是我國人口和經(jīng)濟(jì)大省,出游力旺盛。同時(shí),由于特殊的地質(zhì)地貌結(jié)構(gòu),使甘肅省旅游資源與該層次地區(qū)相比較具有獨(dú)特性,可游覽價(jià)值高。第三層次的地區(qū)為甘肅客源市場(chǎng)的冷點(diǎn)區(qū),屬于旅行社較少推介的游線。首先，這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平欠發(fā)達(dá)、交通路網(wǎng)便捷性差,居民對(duì)甘肅旅游出游興致不高,整體出游率相對(duì)較低;其次,距離衰減規(guī)律影響游客旅游目的地的選擇,此類客源市場(chǎng)位于距離甘肅省較遠(yuǎn)的國內(nèi)地區(qū),距離因素導(dǎo)致交通成本增加,一定程度上制約了旅行社線路的選擇。但近年來隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展,此類影響在一定程度上會(huì)有所減弱,旅游目的地需要針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)實(shí)施差別營(yíng)銷策略,制定相應(yīng)的優(yōu)惠政策,從而吸引更多的市場(chǎng)客源。

3.3 旅游線路空間集中性較強(qiáng)

從旅行社線路報(bào)價(jià)單上看,本省旅游線路空間分布總體呈現(xiàn)出“西密東疏”的特征,空間旅游流表現(xiàn)為向熱點(diǎn)旅游城市集聚特征。西部從張掖到敦煌分布的旅游線路密集,省外游客流量較大,隴東地區(qū)旅游線路稀疏且流量較小,這與旅游目的地城市自身良好的基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)質(zhì)旅游資源密切相關(guān)。同時(shí)，旅游線路模式通常為多目的地環(huán)游型,涉及省內(nèi)外多個(gè)旅游城市,約70%的甘肅旅游線路涉及西安、西寧、銀川等周邊城市地區(qū)。其中，“蘭州、西寧、祁連、張掖、嘉峪關(guān)、敦煌”線路出現(xiàn)的頻率較高,旅行社多選擇從蘭州西北直達(dá)西寧塔爾寺、青海湖等景點(diǎn),再到張掖沿河西走廊向西游覽嘉峪關(guān)、敦煌,打破“古絲綢之路”路線,跳過金昌、武威古絲綢之路重鎮(zhèn),使得兩市旅游業(yè)發(fā)展呈逐年下降的趨勢(shì)。究其原因,金昌、武威地處張掖、西寧、蘭州、銀川形成的“四邊形”旅游網(wǎng)絡(luò)中,且由四市組成的旅游運(yùn)輸通道的發(fā)達(dá)程度較高,交通方式和服務(wù)水平完善,旅行社可選擇的線路較多。加之西寧青海湖、塔爾寺和中衛(wèi)沙坡頭相較于金昌和武威的旅游景點(diǎn)具有較高知名度,引導(dǎo)該通道內(nèi)旅游流的流向,因此金昌、武威成為甘肅旅游冷點(diǎn)地區(qū)[13]。

由于旅行社對(duì)線路節(jié)點(diǎn)的選擇考慮因素欠全面,導(dǎo)致部分旅游線路設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性[20],旅行社在選擇線路節(jié)點(diǎn)城市時(shí)應(yīng)充分考慮交通、區(qū)位條件等綜合因素,設(shè)計(jì)出合理的旅游線路。此外,由于甘肅省獨(dú)特的地形結(jié)構(gòu)導(dǎo)致各旅游城市之間關(guān)聯(lián)性不強(qiáng),呈點(diǎn)狀分布狀態(tài)[24],旅游發(fā)展不應(yīng)故步自封,要破除行政邊界限制,加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)合,酒泉市、嘉峪關(guān)市、張掖市、金昌市、武威市、蘭州市、白銀市與青海省西寧市、寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市共同形成“勺子”旅游圈,由“勺柄”酒泉市(敦煌)為起點(diǎn)、西寧市為終點(diǎn)的順時(shí)針旅游環(huán)線圈層結(jié)構(gòu);省域東部地區(qū)依托陜西省西安市的旅游發(fā)展,與其形成“環(huán)狀”旅游圈層結(jié)構(gòu),帶動(dòng)本省東部地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展升級(jí);臨夏州位于蘭州“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”內(nèi),同時(shí)蘭郎高速直通甘南州,兩地均可由蘭州旅游輻射帶動(dòng),促進(jìn)其自身旅游業(yè)的發(fā)展,最終形成全省旅游由強(qiáng)帶弱、協(xié)調(diào)發(fā)展的平衡格局。

4 結(jié)論與討論

旅游線路中目的地類型主要受該地旅游交通狀況、旅游接待設(shè)施、資源吸引力等綜合因素的影響。甘肅省以途經(jīng)型旅游目的地為主,多數(shù)城市為“一日游”。單一型旅游目的地在我國是一種重要的旅游目的地,其約束條件最高,對(duì)交通條件、資源豐度和壟斷性、接待設(shè)施等都有很高要求。敦煌是甘肅省唯一的單一型目的地,多存在旅行社短線旅游中；蘭州是西北旅游重要的交通節(jié)點(diǎn)和旅游集散中心,為甘肅省的樞紐門戶型旅游目的地。

通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的旅行社游線統(tǒng)計(jì),不同客源地游客的旅游偏好不同,和當(dāng)?shù)氐奈幕?、消費(fèi)觀念等有直接關(guān)系?？傮w來說,在省外客源市場(chǎng)中,東部沿海地區(qū)城市的甘肅省旅游市場(chǎng)熱度較高,市場(chǎng)感應(yīng)和被接受度強(qiáng),對(duì)甘肅厚重的歷史文化、雄奇的自然風(fēng)光、濃郁的民族風(fēng)情有著濃厚的興趣,是潛力巨大的機(jī)會(huì)市場(chǎng)。因此,甘肅省旅游目的地在各細(xì)分市場(chǎng)推廣營(yíng)銷和設(shè)計(jì)組織旅游線路時(shí)應(yīng)差別對(duì)待。旅游線路多集中甘肅在河西走廊張掖以西城市地區(qū),交通分布格局是影響旅游線路的重要因素之一,高頻率旅游目的地節(jié)點(diǎn)城市廣泛分布于國道312、連霍高速、蘭新鐵路等交通要道沿線。同時(shí),甘肅省旅游發(fā)達(dá)城市與周邊城市有明顯差異,旅游景觀資源類型豐富,具有獨(dú)特性,高等級(jí)旅游資源繁多、市場(chǎng)知名度高。

由于客源地旅行社對(duì)西北地區(qū)缺乏深入了解,部分旅游線路空間分布與現(xiàn)狀旅游運(yùn)輸通道的空間格局未能完全耦合,導(dǎo)致旅游過程繁雜、線路重復(fù)。因此,旅游相關(guān)部門在規(guī)劃甘肅旅游線路時(shí),利用動(dòng)態(tài)規(guī)劃理論方法得出時(shí)間最短和花費(fèi)最少的合理的旅游路線,并在相關(guān)網(wǎng)站推廣,正確引導(dǎo)旅行社入境出境旅游線路的設(shè)計(jì),形成旅游運(yùn)輸通道和旅行社設(shè)計(jì)的線路雙線吻合,從而實(shí)現(xiàn)多方旅游效益最大化。

研究認(rèn)為,應(yīng)用旅行社線路信息挖掘甘肅省旅游特征研究是可行的,有效挖掘甘肅省旅游客源地市場(chǎng)分布、旅游目的地類型和旅游線路集中度等信息,分析產(chǎn)生其現(xiàn)狀的原因,為甘肅省旅游規(guī)劃提供了部分參考意見。首先,旅游者在進(jìn)行大尺度的旅行時(shí),力圖采用環(huán)狀路線,從而達(dá)到旅游效益最大化。因此,針對(duì)敦煌、蘭州等旅游較為發(fā)達(dá)的地區(qū),應(yīng)充分利用其優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)跨地區(qū)聯(lián)合,建立以敦煌和蘭州為中心，輻射帶動(dòng)周邊城市旅游發(fā)展的大旅游圈層結(jié)構(gòu),既緩解旺季的旅游熱點(diǎn)區(qū)域壓力,又與周邊城市交互聯(lián)動(dòng)發(fā)展,減少重復(fù)使用同一條路徑的往返式旅游模式,從而增加甘肅省的旅游效益。其次,省域?qū)用娴南嚓P(guān)政策傾斜于隴東地區(qū),加大旅游推介力度,促進(jìn)隴東各城市形成諸如關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)的跨省聯(lián)合發(fā)展模式,利用鄰省城市的地緣優(yōu)勢(shì)發(fā)展本地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)。第三,針對(duì)不同客源地的游客,旅游目的地在具體細(xì)分市場(chǎng)的宣傳營(yíng)銷、旅行線路的組織設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注重差異,提供按區(qū)域定制的“私人化”服務(wù)。第四,旅行社在涉及旅游線路時(shí),應(yīng)充分與地區(qū)旅游相關(guān)部門進(jìn)行對(duì)接,適時(shí)了解旅游目的地現(xiàn)狀,制定合理的旅游線路。依托“一帶一路”戰(zhàn)略建設(shè),分析本省旅游發(fā)展的深層次內(nèi)涵,協(xié)同構(gòu)建甘肅旅游模式,促進(jìn)本省旅游業(yè)的持續(xù)與均衡發(fā)展。此外,全國百強(qiáng)旅行社總社和分社的線路推薦不一樣,其中存在競(jìng)合關(guān)系,由于數(shù)據(jù)獲取較困難,本文收集了各大旅行社總社的線路,對(duì)旅游線路報(bào)價(jià)單客源地分布和目的地類型進(jìn)行詳細(xì)探討,關(guān)于入境和離境城市未做深入詳細(xì)探討,省內(nèi)各旅游目的地的空間相互作用、競(jìng)合關(guān)系、利益分配和區(qū)域旅游資源整合等問題仍未得到解決。同時(shí),已有的研究缺乏對(duì)旅行社線路模式目的地節(jié)點(diǎn)城市的計(jì)量分析,這是未來研究的諸多方向之一。

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StudyonTourismCharacteristicsofGansuProvinceBasedonItinerariesofTravelAgency

LI Wei,HAN Pei-jie
(College of Geography and Environmental Science,Northwest Normal University,Lanzhou 730070,China)

Structural model of itineraries designed by travel agency were typical geographic phenomena and an important research in tourism fields.This paper,by the way of package tour lines provided by the official website of the state′s top 100 international travel agencies,count tourist destinations,tourist generating region and travel routes about travel within Gansu.At the same time,this paper analyzed the characteristic of tourism models from multi-angle in Gansu Province,to provide reference for expending the tourism markets.The results showed as follows:①There were three types of tourist destinations:Simple tourism destination,hub tourism destination,corridor tourism destination.②Shanghai,Beijing and Guangdong were the main tourist market outside the province,Shanxi,Sichuan and its surrounding areas were the secondary,other regions in China had few tourists.③It was not mixed fully between itineraries designed by travel agency and tour transportation.It failed to achieve tourism efficiency optimization.

travel agency itinerary;frequency of choice;tourist destination;tourist generating

10.3969/j.issn.1005-8141.2017.06.020

F592.7(42)

A

1005-8141(2017)06-0750-04

2017-04-17；

2017-05-21

國家社會(huì)科學(xué)基金一般項(xiàng)目(編號(hào)：14BSH029)。

及通訊作者簡(jiǎn)介：李巍(1978-)，男，甘肅省蘭州人，副教授，碩士生導(dǎo)師，主要研究方向?yàn)閰^(qū)域旅游發(fā)展與管理。