摘 要：我校汽車電子技術(shù)專業(yè)是吉林省省級試點專業(yè)，經(jīng)過多年專業(yè)建設(shè)，已經(jīng)積累了一些經(jīng)驗。通過企業(yè)人力資源的要求和企業(yè)崗位分析，確定人才培養(yǎng)方案和構(gòu)建課程體系，培養(yǎng)畢業(yè)生供不應(yīng)求，通過企業(yè)調(diào)研，了解企業(yè)對人才的需求，適時調(diào)整汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)策略，探索出一條同步汽車電氣新技術(shù)的人才培養(yǎng)途徑，改變教學(xué)模式，適應(yīng)企業(yè)需求。經(jīng)過對課程體系的進行改革，探索新的教學(xué)方法與課堂教學(xué)模式，是現(xiàn)在勢在必行的。本文分析汽車電子技術(shù)專業(yè)課堂教學(xué)普遍存在的問題，針對這些問題研究汽車電子技術(shù)專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+課堂信息化教學(xué)思路及創(chuàng)新點。啟迪教師利用信息化手段開展課堂實施，提高教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+；信息化；教學(xué)模式；教學(xué)思路

1.汽車電子技術(shù)專業(yè)課堂教學(xué)普遍存在的問題：

1.1學(xué)生內(nèi)在學(xué)習(xí)動力沒有完全激活；

盡管教學(xué)都以培養(yǎng)學(xué)生能力為目標，但教學(xué)的實施是以課程為主線，在知識學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上，通過訓(xùn)練或?qū)嵱?xùn)形成技能。學(xué)生在一定程度上感覺到迷茫，導(dǎo)致對學(xué)習(xí)內(nèi)容可能不認同。

1.2計劃課堂缺乏個性化、針對性差；

學(xué)生的認知、已有知識和技能等存在差異，在學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的問題和適合的方式不可能都是一樣的。教師無法為每個學(xué)生提供個性化的學(xué)習(xí)路徑和指導(dǎo)，學(xué)習(xí)不可能是最佳的。

1.3創(chuàng)新性思維能力欠缺；

由于知識主要是以聽講或讀懂方式獲得，因此，學(xué)生很少有機會經(jīng)歷、發(fā)現(xiàn)、構(gòu)想、歸納、抉擇和評價的過程，很難形成創(chuàng)新性思維能力。創(chuàng)新性思維能力的缺乏，在很大程度上導(dǎo)致學(xué)生沒有足夠的動力和信心學(xué)習(xí)。

2.汽車電子技術(shù)專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+課堂信息化教學(xué)思路及創(chuàng)新點

2.1汽車電子技術(shù)專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+課堂信息化教學(xué)思路

課堂的教學(xué)模式不好，再好的技術(shù)也解決不了教育的核心問題，即學(xué)生問題。通過在教學(xué)過程中遇到的教學(xué)問題，探索問題的解決辦法，確定需要的信息化手段。

（1）通過互聯(lián)網(wǎng)+課堂為學(xué)生提供專業(yè)的學(xué)習(xí)思路。

將知識還原回問題或任務(wù)以解決學(xué)生的學(xué)習(xí)動力不足問題。

（2）通過互聯(lián)網(wǎng)+課堂使學(xué)生培養(yǎng)創(chuàng)新性思維模式。

在專業(yè)課程的學(xué)習(xí)過程中，讓學(xué)生有機會做中學(xué)，體驗學(xué)，盡可能以探究方式學(xué)。讓學(xué)生在課堂上多多體驗經(jīng)歷、發(fā)現(xiàn)、構(gòu)想、歸納、抉擇和評價的過程，逐漸形成創(chuàng)新性思維能力。

（3）通過互聯(lián)網(wǎng)+課堂讓教師能夠上好課。

將汽車電子技術(shù)專業(yè)中的三門核心課程：《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》、《汽車電氣設(shè)備檢修》、《汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修》建成數(shù)字化互聯(lián)網(wǎng)“MOOC”形式的網(wǎng)絡(luò)課程。課程內(nèi)容能夠涵蓋課程相應(yīng)領(lǐng)域的基本知識、基本概念、基本原理、基本方法、基本技能、典型案例、綜合應(yīng)用、前沿專題、熱點問題等內(nèi)容。由于它覆蓋的人群廣，自主學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)資源豐富，學(xué)習(xí)者可以有多樣化的選擇。更好的發(fā)展學(xué)生的個性化。其中線上精品課是在教學(xué)過程中能夠輔助教師上課，線上精品課時間短小，內(nèi)容精煉，并且利用各種富媒體資源。能夠讓學(xué)生在短時間內(nèi)進入狀態(tài)，消化吸收。

2.2汽車電子技術(shù)專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+課堂信息化教學(xué)創(chuàng)新點

（1）互聯(lián)網(wǎng)+課堂教學(xué)模式的創(chuàng)新建設(shè)

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在教育領(lǐng)域中應(yīng)用的不斷深入，教育信息化得到了快速發(fā)展，充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化系統(tǒng)和整合資源已成為教育教學(xué)發(fā)展的常態(tài)。

汽車電子技術(shù)專業(yè)已經(jīng)建成了“汽車電氣、電子系統(tǒng)故障診斷與維修”、“汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修”兩門國家精品資源共享課，在精品資源共享課基礎(chǔ)上將課程要素提升和轉(zhuǎn)化，使之更適合課堂要求，更適合學(xué)生在課堂上利用手機、電腦等工具在線學(xué)習(xí)，利用微博、微信、QQ等媒介進行課堂討論、互動、考核，以達到課程學(xué)習(xí)的目的及專業(yè)技能的提高。

（2）通過互聯(lián)網(wǎng)+課堂使教師能夠個性化對待學(xué)生

通過專業(yè)大規(guī)模建設(shè)“MOOC”化的課程是一種全新的教育模式，教師可以使用該系統(tǒng)發(fā)布任務(wù)、電子課件和各種電子參考資料?；卮饘W(xué)生的提問并參與討論，學(xué)生可下載教師發(fā)布的各種電子資料，解答教師發(fā)布的題目并在線提交答案或者參與討論，也可以提出新問題供教師和其他同學(xué)討論。

它具有以下優(yōu)點：能夠覆蓋的人群廣，學(xué)生可以在任何場合下進行自主學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)資源豐富，學(xué)習(xí)者可以有多樣化的選擇。能夠使教師進行個性化教學(xué)，針對于不同層次的學(xué)生，布置不同的任務(wù)，進行驗收，查看教學(xué)效果，從而改善優(yōu)化教學(xué)，能夠?qū)崟r監(jiān)控學(xué)生的學(xué)習(xí)進度，并且進行適當?shù)囊龑?dǎo)。

（3）編寫“新形態(tài)教材”

“新形態(tài)教材”充分利用APP、微博、微信、QQ等媒介將教材音頻化、視頻化，解決了學(xué)生在任何場所都可以學(xué)習(xí)和教學(xué)資源的匱乏問題。

3.結(jié)論

汽車電子技術(shù)專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+課堂信息化教學(xué)模式研究是以汽車電子技術(shù)專業(yè)資源共享為基礎(chǔ)深入探索。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達和汽車技術(shù)不斷更新的的當今時代，汽車電子技術(shù)專業(yè)的課堂上能夠基于互聯(lián)網(wǎng)改變課堂教學(xué)模式。解決教學(xué)過程中出現(xiàn)的問題，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，為每個學(xué)生提供個性化的學(xué)習(xí)路徑和指導(dǎo)，使學(xué)生能夠通過這種教學(xué)模式，不斷提高創(chuàng)新意識。汽車電子技術(shù)專業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)+課堂教學(xué)模式的改革，使學(xué)生能夠認清自己的長處，更好的適應(yīng)企業(yè)的工作需求，在職業(yè)生涯中立于不敗之地。

參考文獻：

[1]鐘紹春.信息時代的教育變革與創(chuàng)新，2017年

[2]薛喜民.上海高等職業(yè)教育現(xiàn)狀及發(fā)展思路（R）.全國本科高校高等職業(yè)教育研討會，1999

[3]王繼平.校企合作是職業(yè)教育發(fā)展的戰(zhàn)略引擎.高職高專教育網(wǎng)

[4]胡國勝.德國“雙元制”職業(yè)教育認識與啟示.高等職業(yè)教育，2014第五期

[5]韓應(yīng)軍.高職積雪質(zhì)量控制模式評析.高等職業(yè)教育，2015

[6]王竹立李小玉林津.智能手機與“互聯(lián)網(wǎng)+”課堂-信息技術(shù)與教學(xué)整合

作者簡介：楊金玉（1982.01），女，漢族，吉林蛟河人，講師，碩士，主要從事汽車電子技術(shù)方向的研究?

基金項目：吉林省教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃重點（一般規(guī)劃）課題《汽車電子技術(shù)專業(yè)課堂信息化教學(xué)模式改革與創(chuàng)新研究》GH170822