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        道路橋梁設計隱患分析

        2017-11-06 09:26:26王小宇
        科技創(chuàng)新與應用 2017年32期
        關鍵詞:道路橋梁解決對策

        王小宇

        摘 要:進入到新的發(fā)展階段之后,我們國家的經(jīng)濟發(fā)展速度已經(jīng)開始趕超西方國家,此時我們的交通事業(yè)也同步發(fā)展。在整個交通網(wǎng)中,道路和橋梁有著非常關鍵的存在意義,它們是意義重大的基礎設施,不論是城市居民亦或是廣大的農(nóng)村群眾的出行都要依托路橋工程。可見項目的存在意義之重,然而要想保證它們的存在價值得以發(fā)揮,就要認真開展項目設計工作,確保施工品質(zhì)良好。在具體開展項目的時候,要高度關注設計以及施工的研究內(nèi)容,對于設計時潛在的問題要制定合理的應對策略,以此來確保項目的社會以及經(jīng)濟效益良好。文章在這個前提之下,具體闡述了路橋項目設計過程中存在的隱患以及隱患形成的原因和應對方法等三方面的內(nèi)容,旨在促進我們國家的路橋項目設計工作朝著更好的方向發(fā)展。

        關鍵詞:道路橋梁;設計隱患問題;解決對策

        中圖分類號:U442.5 文獻標志碼:A 文章編號:2095-2945(2017)32-0119-02

        1 當前時期我們國家的道路橋梁項目面對的設計隱患問題

        最近幾年,國家積極開展城市化建設工作,此時交通網(wǎng)也越來越完善,在城建的過程中,道橋工程發(fā)揮的作用是任何其他的工程所無法取代的,因此與之相關的建設品質(zhì)也開始受到群眾的廣泛關注。通過電視或是其他的一些渠道可知,最近幾年道橋項目問題頻出,比如塌陷,一旦出現(xiàn)不但會給國家的經(jīng)濟造成嚴重的損失,而且還會危及到廣大群眾的生命安全。通過分析可知上述問題的成因在于設計工作沒有做到位。因此,在開展設計工作的時候,要認真勘察場地的地質(zhì)情況,結合設計一起和設計要素之間的差異等要素,開展好結構等的設計工作。作為設計工作者,要提升自身的專業(yè)能力和素養(yǎng),確保設計內(nèi)容精準。

        1.1 道路橋梁設計的耐久性問題

        不論是何種性質(zhì)的項目,它們都有自己的使用期限,只有在規(guī)定的時間內(nèi)對其開展維護工作,才可以增加它們的使用時間,才能夠保證它們的價值得到最大化的體現(xiàn)。不過具體情況是在開展設計工作的時候,設計者沒有意識到養(yǎng)護工作的重要性所在,認為只要項目交工之后就可以使用了,只要帶來短時的利潤就可以了,完全忽略了后續(xù)養(yǎng)護工作的意義所在,進而使得項目不具有持久性特點,安全隱患非常多。

        1.2 道路橋梁設計的安全性問題

        之所以目前道橋項目經(jīng)常出現(xiàn)塌陷問題,主要原因在于施工過程中未嚴格控制質(zhì)量,設計資料不是很精準,在項目施工的時候,施工方為了獲取最高的利潤,人為的降低開支,使用劣質(zhì)材料,導致項目的品質(zhì)受到極大的威脅。

        2 橋梁設計問題頻出的原因簡述

        2.1 來自歷史方面的原因

        經(jīng)濟的高速發(fā)展對交通要素提出了更為嚴格的要求,對路橋項目的施工工作的規(guī)定也更加明確。然而我們國家的很多路橋項目早在多年之前就已經(jīng)存在,由于受到時代背景的限制,對其建設要求不是很嚴格,受力水平較低,然而時代發(fā)展使得它們要承擔的壓力不斷增加,很顯然它們就無法滿足交通需求了,給廣大群眾的出行帶來了嚴重的影響。

        2.2 設計之初未全方位考慮

        在項目最初設計的時候,設計者未全面考慮細節(jié)內(nèi)容,導致問題頻出。比如,個別設計方在設計的時候選擇的混凝土的級別不恰當或是線路模糊等,都會導致項目的安全性受到影響,持久性變差。

        2.3 道路橋梁設計思想陳舊

        在開展設計工作的時候,設計者的思想過于守舊,缺少創(chuàng)新性,同樣會給項目的安全等帶來一定的影響。在開展設計工作的時候一定要不斷創(chuàng)新,研究新工藝和新材料,只有這樣才能夠提升項目品質(zhì),打造精品工程。

        2.4 沒有認真開展前期準備工作

        在開展設計工作的時候,時間有限,準備工作做的不到位,作為設計人員要進行的工作非常多,而作為開發(fā)商來講過于重視利潤,使得設計的時候無法深入研究。具體設計的時候為了追趕進度,照抄類似案例,缺少創(chuàng)新性。

        2.5 過于看重經(jīng)濟利益

        在開展項目建設工作的時候,個別施工方為了獲取利潤最大化,使用劣質(zhì)材料充當高品質(zhì)材料,導致項目的安全性大打折扣,最近不斷出現(xiàn)的塌陷問題和項目的施工工藝以及使用的材料的品質(zhì)之間有著非常緊密的關系。

        3 針對設計問題提出的應對方法

        3.1 積極提升設計能力

        要想開展好設計工作,首先應該做好準備工作,認真整理設計需要的數(shù)據(jù)和資料,此舉不僅能夠提升設計人員對項目的熟悉性,更可以提升道路橋梁設計人員運用自身能力和素質(zhì)的水平,充足的設計前期準備還可以為整個道路橋梁設計提供充足的時間,讓道路橋梁設計人員可以加深對設計和工程的全面認知和了解,在充分準備的基礎上,使道路橋梁設計的隱患得到控制,進而做到道路橋梁工程質(zhì)量的保證。另一方面,道路橋梁設計工作要具有風險意識,要在安全與風險、質(zhì)量與進度之間做好權衡,盡量減小道路橋梁設計的風險,這是防范道路橋梁設計可能出現(xiàn)隱患的重要措施,同時也是提高道路橋梁設計的基本保障;道路橋梁設計中應該考慮實際施工,要力爭道路橋梁質(zhì)量和施工進度間良性的互動,在確保建設質(zhì)量的同時做到對道路橋梁施工方經(jīng)濟效益的維護,這是高水平道路橋梁設計工作的重要體現(xiàn)。

        3.2 降低施工環(huán)境對施工材料質(zhì)量的影響

        在開展項目建設工作的時候,要盡最大程度地降低環(huán)境對材料品質(zhì)造成的干擾,在具體施工的時候,鋼筋等材料的品質(zhì)非常容易受到環(huán)境干擾,因此在施工的時候一定不能將鋼筋長時間的放到濕度較高的環(huán)境之中,這主要是因為如果環(huán)境濕度太大的話就會產(chǎn)生很多的氯離子,它們會嚴重腐蝕鋼筋。同時,還要確保橋面的坡度正確,為了避免水流下滲,應該在路面和橋面間設置保護層,發(fā)揮降低環(huán)境影響力度的作用。

        3.3 增加項目的使用時間

        當前時期,由于經(jīng)濟高速發(fā)展,此時道橋等項目承擔的交通壓力開始變大,過去的設計標準已然無法滿足當前的需求,因此在設計的時候要在確保交通壓力不受影響的前提之下,盡最大化地增加項目的使用時間。一般來說,我們國家的路橋項目的設計使用時間在五十年左右,對于高速路來講,該數(shù)值在一百到一百五十年之間。同時,在項目施工的時候,還要認真考慮運輸和存儲等眾多要素帶來的影響,而且還要高度關注項目檢測以及維護等內(nèi)容,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時處理,盡最大努力的增加項目的使用時間。endprint

        3.4 定時的監(jiān)測、維修和養(yǎng)護道路橋梁

        當?shù)罉蝽椖空嬲旯ら_始使用之后,就要承受車輛通行帶來的壓力,尤其是最近幾年,經(jīng)濟的高速發(fā)展使得這種壓力在不斷增加,當項目運行一段時間以后,它各方面的性能必然不如初始時期優(yōu)越,而且也會有各種質(zhì)量方面的弊端開始暴露出來。由于項目一直在承受車輛運行帶來的壓力,因此它的內(nèi)在構造就會產(chǎn)生對應的力,進而使得項目的結構受損,而且還會使得振動之類的問題發(fā)生。除此之外,項目使用的建設材料也有一定的問題,存在明顯的質(zhì)量方面的弊端,當其長時間的承受壓力之后,質(zhì)量問題就會不斷擴大,從而使得項目的總體品質(zhì)受到極大影響。然而要想避免上述的不利現(xiàn)象出現(xiàn),就要在規(guī)定的時間之內(nèi)積極開展項目監(jiān)測工作,如果監(jiān)測的過程之中出現(xiàn)了問題的話,要在第一時間加以應對,合理維護,認真處理避免結構斷裂等負面問題出現(xiàn)。

        3.5 貫徹可持續(xù)發(fā)展的觀念,加大對施工技術的投入力度

        在研究道路橋梁工程的耐久性和安全性問題時,我們應用可持續(xù)發(fā)展的眼光來對待,在設計的過程中建議大力的應用智能化的控制系統(tǒng),引入更為先進的計算機技術對道路橋梁進行精心的設計,為對道路橋梁進行有效的實時控制,還可采用遙控技術。在道路橋梁施工的過程中,我們要面對設計、施工、進度、成本以及質(zhì)量等多方面的問題,因此我們必須對各個方面都進行詳細的總體規(guī)劃,施工建設中嚴禁出現(xiàn)偷工減料、設計隨意變更以及低價中標的現(xiàn)象,從而保證橋梁施工的安全性和整體質(zhì)量。另外,工程項目的建設單位還應做好為設計單位、施工單位以及監(jiān)理單位的服務工作,提高每一個部門工作的主動性和積極性,保證道路橋梁工程項目的整體質(zhì)量安全,也就是為城鎮(zhèn)居民的出行提供最重要的安全保障。

        4 結束語

        不論是何種性質(zhì)的國家,它的發(fā)展都不能夠脫離交通而單獨存在。尤其是最近幾年,我們國家的經(jīng)濟發(fā)展速度非???,這種快速發(fā)展在無形之中增加了路橋項目的運行壓力。筆者在這個前提之下具體闡述了路橋項目設計工作存在的各種隱患以及隱患的原因和應對方法等內(nèi)容。項目設計工作的品質(zhì)會對它的總體施工品質(zhì)有極大的影響,而且對廣大群眾的出行安全等也有顯著影響。所以,為了避免負面現(xiàn)象出現(xiàn),就要積極開展設計工作。具體來講在設計的時候要認真分析潛在要素對設計品質(zhì)造成的干擾,確保設計合理有效,在確保工期不受影響的前提之下,切實提升道路的總體品質(zhì)。

        參考文獻:

        [1]鄭茜茜.道路橋梁的設計隱患問題研究[J].建設科技,2011.

        [2]齊心.關于道路橋梁設計隱患問題的幾點研究[J].價值工程,2012.

        [3]王凱.淺析道路橋梁設計中的幾個隱患問題[J].黑龍江科技信息,2012.

        [4]顏景衛(wèi).道路橋梁設計隱患問題及應對措施研究[J].城市建設理論研究,2012.

        [5]黃偉明.關于道路橋梁設計的關鍵問題分析[J].門窗,2012.endprint

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