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        國際干散貨運(yùn)輸市場月評(2017年7月)

        2017-10-25 08:07:08徐偉
        水運(yùn)管理 2017年8期
        關(guān)鍵詞:岬型干散貨貨盤

        徐偉

        2017年7月,我國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場以漲為主,且中小型船強(qiáng)于大型船。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價指數(shù)和租金指數(shù)先振蕩下行,后止跌回升,月末小幅回落。7月31日,綜合指數(shù)、運(yùn)價指數(shù)和租金指數(shù)分別報收于724.31點、666.65點和810.80點,分別較上期末上漲7.3%、6.1%和9.0%,本期平均值分別較上期上漲4.2%、1.8%和7.4%,較上年同期上漲28.4%、25.0%和32.9%。

        運(yùn)力方面,國際干散貨運(yùn)輸市場運(yùn)力增速較上月加快,其中以靈便型船和海岬型船增量為主。據(jù)克拉克森統(tǒng)計,截至7月底,全球干散貨市場船舶總計11 083艘,運(yùn)力總計8.14億t,較上月末增加約260萬t,其中,海岬型船運(yùn)力3.23億t,增加約100萬t。

        1 海岬型船市場

        本期,海岬型船市場先抑后揚(yáng),雖月底租金、運(yùn)價較上月底明顯反彈,但月平均水平仍低于上期。國際鐵礦石價格“兩落兩起”,延續(xù)6月中旬以來的反彈走勢,本月末品位62%的澳洲粉礦價格收于73.85美元/t,較6月13日53.95美元/t的年內(nèi)低點大幅反彈36.9%, 貿(mào)易商由觀望轉(zhuǎn)入試探性拿貨。大西洋市場,巴西和南非至中國“遠(yuǎn)程礦”航線運(yùn)價先抑后揚(yáng)。上旬,“遠(yuǎn)程礦”航線現(xiàn)貨市場貨盤匱乏,船運(yùn)需求疲軟,加上油價回落,運(yùn)價迅速回調(diào),巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價從6月底的11.911美元/t下滑至7月10日的10.767美元/t;中下旬,巴西淡水河谷公司在現(xiàn)貨市場上交易頻繁,巴西至青島“遠(yuǎn)程礦”航線量價齊升,運(yùn)價上揚(yáng)至26日的13.183美元/t。7月31日,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價為12.944美元/t,較上期末上漲8.7%,本期平均值12.057美元/t,較上期平均下跌3.5%,較上年平均值上漲31.3%。太平洋市場走勢與大西洋市場基本一致。前兩周,澳大利亞鐵礦石周出口量較6月末回落300萬~400萬t,現(xiàn)貨市場鐵礦石船運(yùn)需求明顯萎縮,且受“遠(yuǎn)程礦”航線運(yùn)價下跌拖累,上旬澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價下滑至7月10日的4.430美元/t,為年內(nèi)次低點;中下旬,國際礦價、油價和FFA價格上漲,加上“遠(yuǎn)程礦”航線運(yùn)價走強(qiáng),丹皮爾至青島航線運(yùn)價止跌反彈至25日的5.845美元/t,半月漲幅達(dá)到31.9%;月末短暫回落后再次反彈。7月31日,中國北方/澳大利亞往返航線日租金為10 071美元,較上月末上漲19.4%;本期平均美元,較上期平均下跌14.2%,較上年同期上漲23.7%。西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價為5.705美元/t,較上期末上漲14.2%;本期平均值5.120美元/t,較上期平均下跌4.1%,較上年同期平均值上漲16.9%。

        2 巴拿馬型船市場

        巴拿馬型船市場先揚(yáng)后抑,租金、運(yùn)價繼續(xù)上行。中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國航線日租金從月初的美元漲至本月20日的美元,創(chuàng)近3個月的新高。7月31日,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國航線日租金為美元,與上期末基本持平;本期平均美元,較上期平均上漲27.2%,較上年平均值上漲40.9%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價為5.165美元/t,較上期末上漲1.6%。糧食航線,上半月貨主集中采購,南美糧食船運(yùn)成交較多;下半月,因國內(nèi)下游需求不旺,糧價又處于高位,貨盤較上半月明顯減少,糧食航線運(yùn)價沖高回落。7月31日,巴西桑托斯至中國北方港口航線糧食運(yùn)價為26.504美元/t,較上期末上漲3.5%;本期平均26.752美元/t,較上期平均上漲10.5%,較上年同期平均上漲40.7%。

        3 超靈便型船市場

        本月超靈便型船市場“兩頭跌、中間漲”,租金、運(yùn)價延續(xù)上期反彈節(jié)奏。上旬,受太平洋市場貨盤較少拖累,租金、運(yùn)價走軟;中下旬,東南亞地區(qū)煤炭、鎳礦石貨盤增加,內(nèi)貿(mào)市場堅挺而緊縮運(yùn)力,加上巴拿馬型船市場行情上漲提振,運(yùn)價止跌回升;月末,鎳礦石和鋼材貨盤減少,市場回調(diào)。7月31日,中國南方/印尼往返航線日租金為美元,較上期末上漲7.6%;本期平均美元,較上期平均上漲20.0%,較上年同期平均上漲34.9%。印尼塔巴尼奧至廣州航線運(yùn)價為6.496美元/t,較上期末上漲4.1%。菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價為7.369美元/t,較上期末上漲2.0%。endprint

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