尚印庚+王明楠

摘 要：路橋施工工程包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水、防護(hù)、綠化、交通工程、機(jī)電等工程。在這些工程中，鉆孔灌注樁技術(shù)是一項(xiàng)重要的內(nèi)容，鉆孔灌注樁施工費(fèi)工費(fèi)時(shí)，成孔速度慢，泥渣污染環(huán)境，因混凝土是在泥水中灌注的，因此混凝土質(zhì)量較難控制，直接影響了路橋施工的質(zhì)量。所以，本文分析了鉆孔灌注樁常見(jiàn)的技術(shù)問(wèn)題，提出在路橋施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用措施。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁技術(shù)；路橋施工；應(yīng)用探討

當(dāng)前在路橋施工中，很多鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用存在一定問(wèn)題，給我國(guó)的工程建設(shè)造成了一定的影響，所以，不斷探索鉆孔灌注樁新技術(shù)和優(yōu)化應(yīng)用措施，為廣大人民提供便利和創(chuàng)造安全穩(wěn)定的環(huán)境。

一、鉆孔灌注樁施工方法

鉆孔灌注樁的施工，主要根據(jù)所選護(hù)壁的不同形式，被分為有泥漿護(hù)壁方式法和全套管施工法兩種。

（一）泥漿護(hù)壁施工方法。主要施工工序有：平整場(chǎng)地-泥漿制備-埋設(shè)護(hù)筒-鋪設(shè)工作平臺(tái)-安裝鉆機(jī)并定位-鉆進(jìn)成孔-清孔并檢查成孔質(zhì)量-下放鋼筋籠-灌注水下混凝土-拔出護(hù)筒-檢查質(zhì)量。

（二）全套管施工法。全套管施工法的施工過(guò)程是：平場(chǎng)地、鋪設(shè)工作平臺(tái)、安裝鉆機(jī)、壓套管、鉆進(jìn)成孔、安放鋼筋籠、放導(dǎo)管、澆注混凝土、拉拔套管、檢查成樁質(zhì)量。全套管施工法的主要施工步驟除不需泥漿及清孔外，其它的與泥漿護(hù)壁法都類(lèi)同。

二、鉆孔灌注樁常見(jiàn)的技術(shù)問(wèn)題

（一）成孔問(wèn)題。在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中容易產(chǎn)生塌孔、鉆孔縮徑、樁孔偏斜的問(wèn)題。主要是由于鉆孔機(jī)的基礎(chǔ)不穩(wěn)定，鉆孔機(jī)傾斜、樁傾斜和樁偏心等，導(dǎo)致安裝地基不穩(wěn)固，產(chǎn)生這些問(wèn)題。當(dāng)鉆孔較深時(shí)，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會(huì)向孔內(nèi)坍塌、甚至發(fā)生流砂現(xiàn)象。

（二）鋼筋籠安裝問(wèn)題。一是鋼筋籠安裝與設(shè)計(jì)標(biāo)高不符，主要是由于施工人員專(zhuān)業(yè)水平、職業(yè)素質(zhì)較低，有的施工人員都不能讀懂設(shè)計(jì)圖紙，甚至不按照設(shè)計(jì)施工規(guī)范施工，直接導(dǎo)致安裝不符合設(shè)計(jì)的情況。二是鋼筋籠上浮問(wèn)題，引起鋼筋籠上浮的主要原因是混凝土注入的問(wèn)題和導(dǎo)管不正的問(wèn)題。在混凝土灌注前，因?yàn)殇摻罨\的偏移而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不固定的情況，一旦鋼筋籠出現(xiàn)不固定的情況，在灌注混凝土的時(shí)候鋼筋籠就會(huì)因?yàn)榈撞炕炷恋母×Τ霈F(xiàn)上浮現(xiàn)象，導(dǎo)管的作用一方面是為了清理鉆孔，另一方面是進(jìn)行地下泥漿的灌注，導(dǎo)管不正在提升的過(guò)程中就會(huì)導(dǎo)致法蘭盤(pán)鉤掛在鋼筋籠上，從而導(dǎo)致鋼筋籠隨導(dǎo)管的提升而呈現(xiàn)上浮情況。

（三）斷樁問(wèn)題。斷樁指成樁后經(jīng)探測(cè)，樁身部分沒(méi)有混凝土，出現(xiàn)泥夾層，或截而斷裂的情況，是最嚴(yán)重的成樁缺陷之一，直接決定結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的承載力。造成斷樁的原因有：混凝土坍落度過(guò)小、混凝土和易性差、運(yùn)輸距離過(guò)長(zhǎng)，計(jì)算導(dǎo)管埋深時(shí)不當(dāng)，導(dǎo)管接頭處滲漏，泥漿進(jìn)入滲進(jìn)管內(nèi)，摻進(jìn)混凝土里，混凝土供應(yīng)不足，無(wú)法連續(xù)澆筑等原因，從而導(dǎo)致鉆孔灌注樁的施工工程的質(zhì)量受到極大降低。

（四）埋管問(wèn)題。在灌注混凝土的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)凝結(jié)情況，管道受到混凝土凝結(jié)的影響產(chǎn)生很大的摩擦阻力，從而導(dǎo)致在摩擦阻力的影響下無(wú)法撥出管道，如果強(qiáng)行拔出管道會(huì)引發(fā)管道破裂、混凝土沉積等一些列問(wèn)題，從而影響整個(gè)工程的質(zhì)量，在沒(méi)有強(qiáng)行拔出管道的情況下，施工會(huì)受到嚴(yán)重的阻礙，這些都會(huì)導(dǎo)致埋管問(wèn)題的出現(xiàn)，造成巨大的工程損失。

三、路橋施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用措施

（一）鉆孔灌注樁技術(shù)各個(gè)施工階段的注意事項(xiàng)。1、鉆孔階段。安設(shè)鉆機(jī)，使鉆桿中心重合，其水平位移及傾斜度誤差按規(guī)范要求調(diào)整。用沖擊鉆鉆孔時(shí)，應(yīng)待相鄰孔位上已灌注好的混凝土凝固并已達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，才能開(kāi)鉆。鉆孔過(guò)程采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工技術(shù)，在黏土層，適當(dāng)少投泥土，靠鉆進(jìn)自行造漿，在砂土層則加大泥漿濃度固壁。鉆進(jìn)速度始終和泥漿排出量相適應(yīng)。2、清孔階段。（1）清孔是鉆孔樁施工中保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)。通過(guò)清孔盡可能使沉渣全部清除，使混凝土與基巖接合完好，以提高樁底承載力。（2）終孔后可以投入適量純堿以提高泥漿比重和膠結(jié)能力，使沉渣排出孔外。（3）當(dāng)鋼筋籠下沉固定后，再次復(fù)檢孔深和沉渣厚度等。若沉渣超標(biāo)，可用導(dǎo)管中附屬的風(fēng)管再次清孔，直至全部符合設(shè)計(jì)要求和工藝標(biāo)準(zhǔn)。（4）清孔結(jié)束前，將泥漿比重調(diào)整到規(guī)定范圍，以保證水下混凝土的順利灌注，同時(shí)保證成樁質(zhì)量。3、鋼筋籠的制作及安裝注意事項(xiàng)。鋼筋籠制作時(shí)，主筋連接，樁身縱向受力鋼筋的接頭應(yīng)設(shè)置在樁身受力較小處。鋼筋籠應(yīng)整體吊裝，吊裝時(shí)不得碰損孔壁。鋼筋籠吊放前，必須清除槽底沉渣。鋼筋籠吊放到設(shè)計(jì)位置時(shí)，應(yīng)檢測(cè)其水平位置和高程是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，檢測(cè)合格后應(yīng)立即固定鋼筋籠。鋼筋籠在制作、運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)采用有效措施防止鋼筋籠變形。

（二）對(duì)鉆孔灌注樁技術(shù)在應(yīng)用中的建議。鉆孔灌注樁技術(shù)實(shí)施的質(zhì)量直接關(guān)系著路橋的質(zhì)量，在施工過(guò)程中除了嚴(yán)格控制鉆孔灌注樁技術(shù)的各個(gè)要點(diǎn)，還要對(duì)施工中涉及到的設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保施工設(shè)備合格，嚴(yán)格按照施工技術(shù)的要點(diǎn)和方法進(jìn)行施工，及時(shí)處理施工過(guò)程出現(xiàn)的事故，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，提高生產(chǎn)的安全度。在路橋施工的過(guò)程中，還要加強(qiáng)施工階段樁基檢測(cè)，尤其是檢測(cè)設(shè)備的可靠性和準(zhǔn)確性，從根本上來(lái)確保施工技術(shù)的有效實(shí)施。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，鉆孔灌注樁技術(shù)是一項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)，在路橋施工中的具體實(shí)施過(guò)程中，一定要把握技術(shù)的施工要點(diǎn)，針對(duì)容易出現(xiàn)問(wèn)題的部分，進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)控制，加強(qiáng)施工技術(shù)的管理，提高施工人員的技術(shù)水平，從整體上提高此技術(shù)的應(yīng)用水平，進(jìn)而提高路橋施工的整體質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]李淼龍.淺析路橋施工中鉆孔灌注樁技術(shù)[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2013（16）.74.endprint