本報駐德國特約記者　青木

“寶馬的完美形象遭到打擊！”德國《世界報》22日報道，德國汽車制造商寶馬公司20日承認，歐盟反壟斷部門搜查了公司位于德國慕尼黑的總部辦公地。寶馬21日還對戴姆勒、大眾向歐盟委員會申請成為壟斷案的關鍵證人“感到憤怒”。

《世界報》稱，歐盟反壟斷部門自16日起搜查寶馬位于德國慕尼黑的總部，共停留5天。寶馬公司20日在聲明中承認，這次搜查與一家媒體7月對幾家德國車企的一則報道有關。德國《明鏡》周刊7月報道稱，自上世紀90年代以來，德國汽車制造商寶馬、戴姆勒、大眾集團及其子公司奧迪和保時捷等結成壟斷同盟，在研發(fā)、生產等領域私下串通，操縱定價，欺瞞零件供應商和消費者。為了給利潤更大的音響系統(tǒng)騰出空間，這些車企討論改動尾氣處理裝置，為之后“排放門”的發(fā)生埋下隱患。

與此同時，戴姆勒公司20日向歐盟委員會申請成為該壟斷案關鍵證人，意在通過向監(jiān)管部門揭發(fā)不當行為來“寬大處理”，免除罰款。根據(jù)歐盟規(guī)定，參與壟斷的公司中第一個向歐盟委員會檢舉揭發(fā)并提供有效信息的，可以免除罰款。據(jù)稱，大眾集團也做出類似舉動。

“我們很憤怒?！睂汃R采購總監(jiān)杜斯曼對德國《法蘭克福匯報》表示，寶馬還與競爭對手搞合作，現(xiàn)在卻被指控，真是“奇怪的感覺”。

《世界報》稱，寶馬此前形象接近完美，沒有大的丑聞?，F(xiàn)在，歐盟調查給寶馬汽車一計重擊。兩年多來，大眾因“排放門”需支付各種罰金、賠款、維修費等約300億美元。戴姆勒７月也卷入“尾氣門”，在歐洲市場召回梅賽德斯—奔馳柴油車。如果壟斷行為屬實，德國聯(lián)邦卡特爾局和歐盟委員會將對上述車企處以最高為其年收入額10%的罰款。按照這些車企2016年的營業(yè)收入，罰款總額最高將接近500億歐元。目前，歐盟監(jiān)管部門尚未對任何一家德國車企正式發(fā)起反壟斷程序?！?/p>