摘要：本文闡述了德國學(xué)習(xí)領(lǐng)域教學(xué)的內(nèi)涵，介紹了學(xué)習(xí)領(lǐng)域教學(xué)的優(yōu)勢，以德國埃斯林根繼續(xù)教育學(xué)院的“汽車機電一體化”專業(yè)課程為研究對象，通過比較分析對陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院戴姆勒鑄星教育項目課程設(shè)置提出了改進意見。

關(guān)鍵詞：學(xué)習(xí)領(lǐng)域；戴姆勒鑄星教育；汽車機電一體化

我國汽車類專業(yè)課程設(shè)置普遍存在照搬本科，學(xué)生工作所需能力考慮不足，教學(xué)內(nèi)容陳舊等問題。為滿足現(xiàn)階段學(xué)生的技術(shù)技能要求，以及考慮未來我校汽車類專業(yè)的發(fā)展，陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院與戴姆勒大中華職業(yè)教育部門合作，在聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生的工作中取得了一定成效。

一、埃斯林根繼續(xù)教育學(xué)院

職業(yè)教育是德國經(jīng)濟社會發(fā)展的秘密武器，其主要特征是雙元制教育模式，在德國，近60%的青年選擇雙元制職業(yè)教育。該模式滿足了社會發(fā)展對人才的需求、滿足了青年成長成才的需求、也滿足了職業(yè)教育自身發(fā)展的需求。巴登符騰堡州埃斯林根繼續(xù)教育學(xué)院是德國雙元制職業(yè)教育的發(fā)源地，是一個以面向巴符州各級各類學(xué)校和國外教育機構(gòu)提供教師進修和教學(xué)方法培訓(xùn)的學(xué)校，培訓(xùn)主題包括職業(yè)教育中的教育、教學(xué)法，最新的技術(shù)，學(xué)校管理，質(zhì)量管理體系，校際交流學(xué)習(xí)等。

二、戴姆勒鑄星教育項目

“戴姆勒鑄星教育”項目是由戴姆勒大中華職業(yè)教育部門與中國職業(yè)院校合作，旨在為梅賽德斯奔馳售后服務(wù)市場培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車人才，致力于促進科技轉(zhuǎn)化、教育革新和服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司在全國大力開展校企合作，已經(jīng)培養(yǎng)了數(shù)百名高素質(zhì)的汽車專業(yè)人才。2015年陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院與戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司簽訂校企合作協(xié)議，是我國西北地區(qū)首家合作院校?！按髂防砧T星教育”項目基于校企合作項目大力開展現(xiàn)代師徒制試點工作，通過試點、總結(jié)、推廣，進一步擴大覆蓋面，探索建立校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)、協(xié)同育人的長效機制，切實提升學(xué)生崗位技能和專業(yè)對口率，從而使現(xiàn)代學(xué)徒制成為培養(yǎng)人才的重要途徑。戴姆勒鑄星教育項目教師需要進行多次專業(yè)培訓(xùn)，其中在德國巴登符騰堡州埃斯林根繼續(xù)教育學(xué)院進行的“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”教學(xué)、行動導(dǎo)向教學(xué)模式等培訓(xùn)是重要的一環(huán)。

三、學(xué)習(xí)領(lǐng)域教學(xué)

學(xué)習(xí)領(lǐng)域教學(xué)是一種傳授核心能力的教學(xué)方式，重在培養(yǎng)職業(yè)行動能力，而較少注重專業(yè)知識的傳授，不必擔(dān)心是否將所有的知識傳授給學(xué)生，因為學(xué)習(xí)領(lǐng)域方案培養(yǎng)出來的技術(shù)工人能獨立、快速而有效習(xí)得必要的知識?！皩W(xué)習(xí)領(lǐng)域”課程單元的設(shè)計按照“螺旋式課程”組織，由一系列“學(xué)習(xí)情境”在教學(xué)過程中實現(xiàn)。學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程方案根據(jù)教學(xué)難度由淺到深，循序漸進編寫，一個學(xué)習(xí)領(lǐng)域類似一層螺旋式階梯，每個學(xué)習(xí)領(lǐng)域又被細分為若干“學(xué)習(xí)情境”，學(xué)習(xí)情境都來自職業(yè)領(lǐng)域內(nèi)相關(guān)的內(nèi)容，并按照教學(xué)內(nèi)部邏輯關(guān)系全面安排在學(xué)習(xí)領(lǐng)域內(nèi)，前一個學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)ο乱粋€學(xué)習(xí)領(lǐng)域起到支持作用。學(xué)生是課堂教學(xué)的中心角色，教師作為一個課堂情境的設(shè)計者和教學(xué)引導(dǎo)者，輔助學(xué)生完成基于“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”的工作任務(wù)，與傳統(tǒng)的教學(xué)模式相比，“學(xué)習(xí)領(lǐng)域教學(xué)”體現(xiàn)的優(yōu)勢體現(xiàn)在：案例性的職業(yè)行動，以職業(yè)行動和過程為導(dǎo)向，為每個教育職業(yè)、學(xué)習(xí)領(lǐng)域、學(xué)習(xí)情境、教學(xué)組織形成不同的教師團隊，自我負責(zé)的學(xué)習(xí)、全面完整的項目任務(wù)學(xué)習(xí)，與雙元伙伴高度密切地協(xié)商。

四、課程設(shè)置比較

本校戴姆勒鑄星項目課程設(shè)置依據(jù)奔馳4S店工作內(nèi)容設(shè)計，德國教育職業(yè)“汽車機電一體化”專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程與鑄星項目課程安排存在一定差異。

德國“汽車機電一體化”專業(yè)第一年安排：汽車及相關(guān)系統(tǒng)按規(guī)定保養(yǎng)與檢査，汽車簡單組件及相關(guān)系統(tǒng)的檢測、拆卸、替換與安裝，汽車功能干擾的識別與排除，根據(jù)客戶需求執(zhí)行改裝工作，共計4個學(xué)習(xí)領(lǐng)域；第二年安排：檢査與輔助工作的執(zhí)行，整車電源系統(tǒng)、充電電流系統(tǒng)與啟動系統(tǒng)功能干擾的診斷與排除，壞損部件與系統(tǒng)的修復(fù)，驅(qū)動管理機電一體化系統(tǒng)的診斷，共計4個學(xué)習(xí)領(lǐng)域；第三年以后為專業(yè)方向，以轎車技術(shù)為例，第三年安排：執(zhí)行汽車舒適系統(tǒng)與安全系統(tǒng)的服務(wù)任務(wù)，底座系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的故障修復(fù)，網(wǎng)絡(luò)化傳動系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)和安全系統(tǒng)的診斷與維修，為汽車安全檢査和驗收做準(zhǔn)備，共計4個學(xué)習(xí)領(lǐng)域；第四學(xué)年安排：汽車傳動部件的維修，系統(tǒng)與部件的裝配、改裝和翻新，共計2個學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院戴姆勒鑄星項目課程安排為：非技術(shù)及車型，動力系統(tǒng)，電器系統(tǒng)，底盤系統(tǒng)，保養(yǎng)基礎(chǔ)知識，保養(yǎng)實操，共2年6個學(xué)習(xí)領(lǐng)域。

五、項目課程設(shè)置建議

現(xiàn)行大綱體現(xiàn)了以能力培養(yǎng)為主的教學(xué)重點，按照大綱的要求，降低了教學(xué)內(nèi)容的理論深度，以實用為主，但需要指明所涉及的學(xué)習(xí)領(lǐng)域針對的是工作中的哪些具體內(nèi)容。

現(xiàn)行大綱更新了教學(xué)內(nèi)容，比較貼近崗位需求，但應(yīng)對傳統(tǒng)知識進行科學(xué)篩選，合理地刪除理論性較深、缺乏實用性的舊知識，更多涉及新知識、新技術(shù)、新工藝。

現(xiàn)行大綱結(jié)構(gòu)合理，編寫采用模塊化，與德國螺旋上升的“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”編制有一定差異，項目組應(yīng)該根據(jù)實際情況進行調(diào)節(jié)，將模塊分為基礎(chǔ)模塊和拓寬加深的模塊，打破一名老師負責(zé)單一的學(xué)習(xí)領(lǐng)域設(shè)置。

課程體系構(gòu)建時，除了學(xué)習(xí)政治、數(shù)學(xué)、英語、體育、專業(yè)課等外，還應(yīng)該設(shè)置電機及拖動技術(shù)、加工中心操作、計算機程序編寫、電子商務(wù)等輔助性課程，以適應(yīng)學(xué)生的多維度發(fā)展。

參考文獻：

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作者簡介：馮帆（1989），男，漢族，陜西西安人，長安大學(xué)車輛工程專業(yè)，碩士，陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，助教，學(xué)術(shù)經(jīng)歷：參與陜西重汽研究院CAE所，車輛振動與噪聲研究，發(fā)表實用新型專利2篇，外觀專利1篇，研究方向：汽車檢測與維修技術(shù)。