袁磊明++余建忠

摘 要：作為一種無(wú)粘結(jié)性能的柔性結(jié)構(gòu)層，級(jí)配碎石墊層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度形成的過(guò)程為由相應(yīng)規(guī)格松散體逐步發(fā)展為密實(shí)骨架，因此其壓實(shí)施工極為重要。某高速公路工程級(jí)配碎石墊層的集料為破碎卵石，施工中往往產(chǎn)生壓實(shí)難度大強(qiáng)度無(wú)法形成等狀況，為此在級(jí)配碎石內(nèi)可將一定礦粉摻加到其內(nèi)部，以此進(jìn)行細(xì)集料級(jí)配的改善。本文以路面墊層級(jí)配碎石施工為研究對(duì)象，通過(guò)規(guī)范施工工藝，提高施工技術(shù)水平，得以全面提升工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：礦粉穩(wěn)定級(jí)配碎石；路面墊層；工程案例

某公路工程總長(zhǎng)度為41.268km，路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型為：級(jí)配碎石墊層（15cm）+水穩(wěn)定基層（18cm）+水穩(wěn)基層（36cm）+AC-25C瀝青混凝土下面層（8cm ）+ AC-20C瀝青混凝土中面層（6cm）+SMA-13瀝青混凝土上面層（4cm）。按照施工設(shè)計(jì)規(guī)定，選取沿線河壩卵石軋制作為本工程路面碎石材料，施工時(shí)碾壓卵碎石級(jí)配混合料墊層難度較大，無(wú)法充分填實(shí)細(xì)集料，導(dǎo)致其密實(shí)度不足，強(qiáng)度低?；诖?，利用級(jí)配優(yōu)化及一定量礦粉添加可實(shí)現(xiàn)卵碎石級(jí)配碎石墊層級(jí)配蓋梁，以此對(duì)級(jí)配碎石顆粒之間的擠密度有效提升，進(jìn)而為其整體強(qiáng)度提高提供可靠保證。

1 路面墊層施工中礦粉穩(wěn)定級(jí)配碎石施工準(zhǔn)備

1、材料準(zhǔn)備

選取的集料質(zhì)量合格后才能進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)。要求按照《公路集料試驗(yàn)規(guī)程》相關(guān)規(guī)定檢測(cè)級(jí)配碎石墊層的級(jí)配組成，如試驗(yàn)時(shí)取樣量為2000m?，通過(guò)篩分，選取與目標(biāo)級(jí)配最為接近的級(jí)配用于施工。并進(jìn)行施工配合比的確定，則集料規(guī)格不同則比例也有所不同，具體為20-31.5mm：10-20mm：5-10mm：0-5mm=16：43：24：17，則8.3%為混合料最佳含水量。

2、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

根據(jù)工程施工具體情況，確定該試驗(yàn)段所需機(jī)械設(shè)備類(lèi)型、數(shù)量等，如水穩(wěn)拌和站、攤鋪機(jī)、裝載機(jī)、膠輪壓路機(jī)等。

3、測(cè)量放樣

施工前，需先清理干凈路基頂面的雜物等，且做好保濕灑水工作。并檢測(cè)碎石含水量，按照含水量多少進(jìn)行施工配合比的合理化調(diào)整。要求先將道路中線、底基層邊線放出，并將斷面、觀測(cè)點(diǎn)等位置確定出來(lái)。按照預(yù)設(shè)松鋪厚度選取基準(zhǔn)鋼絲法進(jìn)行平整度調(diào)整，并進(jìn)行支撐桿的設(shè)置及基準(zhǔn)鋼絲敷設(shè)，要求在800N以上控制其張拉力度，在規(guī)定值以?xún)?nèi)控制鋼絲擾度。

2 路面墊層礦粉穩(wěn)定級(jí)配碎石施工工藝

本工程31.5mm為其集料最大粒徑，通過(guò)合格材料供應(yīng)商進(jìn)行礦粉供給，要求其質(zhì)量與施工規(guī)定相符。在鋪筑級(jí)配碎石墊層前期，需檢驗(yàn)下承層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，如壓實(shí)度、平整度、標(biāo)高等。

1、拌和

采取每小時(shí)500t的拌和機(jī)對(duì)級(jí)配碎石混合料進(jìn)行集中拌和，混合料正式拌制前，需先確保設(shè)備狀態(tài)正常，做好調(diào)試工作，以此保證準(zhǔn)確計(jì)量，如原材料顆粒構(gòu)成成分產(chǎn)生改變時(shí)，需進(jìn)行設(shè)備的再次調(diào)試，以此保證拌和機(jī)械、攤鋪機(jī)械生產(chǎn)能力相符。拌和施工中，需準(zhǔn)確稱(chēng)量拌和用料，很據(jù)原材料含水量、天氣狀況、運(yùn)輸距離等進(jìn)行用水量的適當(dāng)調(diào)整，以此確保壓實(shí)施工前混合料含水量最佳化。

2、運(yùn)輸

選取超過(guò)15噸的自卸車(chē)進(jìn)行級(jí)配碎石混合料運(yùn)輸，裝混合料前需將車(chē)廂清理干凈，確保其潔凈、干燥。嚴(yán)格遵循施工順序進(jìn)行混合料裝載，防止離析問(wèn)題出現(xiàn)在混合料內(nèi)，裝量應(yīng)與施工規(guī)定相符。車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中需進(jìn)行篷布覆蓋，避免水分揮發(fā)過(guò)快。

3、攤鋪

級(jí)配碎石墊層攤鋪主要選取的機(jī)械為穩(wěn)定土攤鋪機(jī)，指派專(zhuān)人在攤鋪機(jī)后面進(jìn)行時(shí)時(shí)檢查，且將攤鋪施工中出現(xiàn)的離析混合料去除，尤其需將部分粗集料集中地去除，隨后填補(bǔ)施工中選取新拌混合料施工，并將細(xì)料均勻撒布到該位置，把它和粗集料均勻攪拌施工。

4、碾壓施工

在攤鋪、整修級(jí)配碎石墊層后，需在攤鋪機(jī)后方選取重型壓路機(jī)實(shí)施全路幅碾壓施工，一般在50到80m之間控制一次碾壓長(zhǎng)度。碾壓施工各個(gè)部分極為明確，層次分明，此時(shí)可將分界標(biāo)志設(shè)置于各個(gè)段落。遵循相應(yīng)工序?qū)嵤簩?shí)作業(yè)，如靜壓、弱振、強(qiáng)振、收壓。初壓施工中一般進(jìn)行1到2遍雙鋼輪壓路機(jī)施工，選取的方式為靜壓，此時(shí)以每小時(shí)1.5到1.7km作為該階段碾壓速度；復(fù)壓施工一般進(jìn)行4到6遍，選取的機(jī)械為單鋼輪壓路機(jī)，碾壓方式為振壓施工，要求其每小時(shí)1.8到2.2km作為其碾壓速度；終壓作為碾壓最后施工階段，其選取的碾壓機(jī)械為膠輪壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)為1到2次，速度可設(shè)為每小時(shí)1.5到1.7km，其作用為輪跡最大限度消失，進(jìn)而對(duì)其密度進(jìn)行全面提升。

碾壓施工過(guò)程中，59%輪寬為輪跡重疊寬度，壓路機(jī)后輪應(yīng)在兩端接縫位置以上，碾壓1遍可看做是后輪完成全寬路幅碾壓工作。碾壓施工中要求，先進(jìn)行2邊碾壓施工，隨后進(jìn)行中間位置碾壓，該碾壓順序只可用于直線路段或超高不設(shè)置的平曲路線內(nèi)。而遵循從內(nèi)部到外側(cè)碾壓時(shí)，可用于超高路線內(nèi)。如路段已經(jīng)完成碾壓施工則不得存在機(jī)械緊急調(diào)頭、剎車(chē)等問(wèn)題，只有這樣才能避免路面被損壞。級(jí)配碎石層表面在碾壓施工中應(yīng)始終具有最佳含水量，如水分極快消散，需做好適當(dāng)補(bǔ)水工作，如霧狀水噴灑等。如表面出現(xiàn)病害問(wèn)題，彈簧、松散等，需將混合料開(kāi)挖曬干，且做好填料換填工作，進(jìn)而提升工作質(zhì)量。

5、養(yǎng)護(hù)施工

完成碾壓級(jí)配碎石墊層作業(yè)后，如施工表面符合壓實(shí)度檢測(cè)要求，則可實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)。養(yǎng)護(hù)施工的原則為確保墊層表面具有最佳含水量。該養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，禁止車(chē)輛通行，需將交通封閉。如交通無(wú)法實(shí)現(xiàn)全封閉，則應(yīng)對(duì)車(chē)輛重量進(jìn)行嚴(yán)格限制，要求在每小時(shí)30km以?xún)?nèi)控制車(chē)輛速度，禁止轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭等現(xiàn)象出現(xiàn)。

3 路面墊層礦粉穩(wěn)定級(jí)配碎石施工質(zhì)量控制

第一，路基質(zhì)量檢測(cè)、整形需在路面礦粉穩(wěn)定級(jí)配碎石墊層施工前進(jìn)行，嚴(yán)格按照施工圖紙、施工規(guī)范等確定路床表面平整度、壓實(shí)度、高程等，且在施工前期清理干凈表面浮土、雜物等，并做好保濕灑水工作，在獲得相關(guān)部門(mén)認(rèn)可后，即可攤鋪混合料。

第二，混合料拌和施工中，需嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)配合比，對(duì)水泥用量、礦料級(jí)配等進(jìn)行嚴(yán)格控制，且準(zhǔn)確計(jì)量配料用量。指派專(zhuān)業(yè)技師對(duì)拌和機(jī)械進(jìn)行操作，施工前做好調(diào)試工作，保證施工過(guò)程中機(jī)械不會(huì)出現(xiàn)意外故障。同時(shí)，應(yīng)保證拌和機(jī)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)準(zhǔn)確無(wú)誤，開(kāi)工前應(yīng)詳細(xì)檢查、調(diào)試該系統(tǒng)，避免出現(xiàn)較大誤差。

第三，混合料拌和以后，需及時(shí)向施工場(chǎng)地運(yùn)送，并做好攤鋪工作。要求在2h以?xún)?nèi)控制拌和-碾壓整個(gè)過(guò)程。攤鋪施工中，需防止離析等問(wèn)題出現(xiàn)在粗細(xì)集料內(nèi)，如局部存有該問(wèn)題，需及時(shí)通過(guò)人工方式將離析部位的材料去除，并進(jìn)行新拌和材料的換填。攤鋪施工中還需對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保攤鋪厚度、縱斷高程等與施工要求相符。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，城市的發(fā)展離不開(kāi)道路交通的不斷發(fā)展，要想經(jīng)濟(jì)發(fā)展，必須依靠道路交通。日益增長(zhǎng)的車(chē)流量導(dǎo)致公路路面病害程度不斷加深，甚至嚴(yán)重地威脅著道路安全。為此，在路面墊層施工中合理選用礦粉穩(wěn)定級(jí)配碎石，可大大提升工程質(zhì)量，推動(dòng)公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。

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