摘 要：在物流行業(yè)中，物流設(shè)備是保障物流活動(dòng)得以順利推進(jìn)并促進(jìn)其他相關(guān)作業(yè)優(yōu)化開(kāi)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，同時(shí)合理探索物流設(shè)備的引入和使用，也能為物流企業(yè)的發(fā)展提供個(gè)性化服務(wù)，而物流設(shè)備的維護(hù)則是提高物流企業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量和水平。文章分析物流設(shè)備的的地位和作用，進(jìn)一步的闡述物流設(shè)備在使用中存在的維護(hù)問(wèn)題，并提出有效的解決對(duì)策思考。

關(guān)鍵詞：物流設(shè)備；維護(hù)問(wèn)題；策略；思考

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.257

0 引言

隨著現(xiàn)代物流企業(yè)的快速發(fā)展，很多自動(dòng)化、科學(xué)化的物流設(shè)備不斷的涌現(xiàn)，在此基礎(chǔ)上對(duì)物流設(shè)備的維護(hù)就要引起高度重視，這既影響到物流企業(yè)是否提供滿意服務(wù)，也會(huì)對(duì)物流企業(yè)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生相應(yīng)的影響，甚至造成物流服務(wù)水平降低，所以針對(duì)當(dāng)前在使用維護(hù)物流設(shè)備過(guò)程中存在的問(wèn)題，采取相對(duì)應(yīng)的對(duì)策，探索優(yōu)化物流設(shè)備使用維護(hù)的措施，具有一定的現(xiàn)實(shí)意義，能夠促進(jìn)整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。

1 物流設(shè)備的地位和作用

在現(xiàn)代的物流管理中，物流設(shè)備發(fā)揮著重要的作用。在物質(zhì)基礎(chǔ)上，不僅能為物流系統(tǒng)提供個(gè)性化的物質(zhì)基礎(chǔ)，而物流企業(yè)作為一個(gè)技術(shù)密集型的企業(yè)，占據(jù)大部分的投入資金；在設(shè)備的使用方面，物流設(shè)備融入到組織物流活動(dòng)和作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，因此，要考慮物流設(shè)備與各個(gè)環(huán)節(jié)之間的互相銜接的通用性；在物流技術(shù)水平上，不但是提高物流企業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量，而且也是衡量物流企業(yè)服務(wù)水平的高低。

2 物流設(shè)備使用維護(hù)中存在的問(wèn)題

2.1 物流設(shè)備檔案不全，維護(hù)成本高

由于物流設(shè)備需要長(zhǎng)期使用，所以物流設(shè)備中必然存在大量的陳舊設(shè)備，在設(shè)備的更新采購(gòu)過(guò)程中，沒(méi)有進(jìn)行一致的統(tǒng)計(jì)，容易造成物流設(shè)備檔案不齊全。企業(yè)應(yīng)對(duì)一些進(jìn)口的設(shè)備或庫(kù)存設(shè)備定期的檢查，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行。對(duì)于已過(guò)維護(hù)期的設(shè)備，企業(yè)要進(jìn)行及時(shí)的更換、貯存?zhèn)溆门浼?。這樣一來(lái)就容易花掉企業(yè)大部分的流動(dòng)資金，造成庫(kù)存的浪費(fèi)，并且不能滿足現(xiàn)實(shí)需求，因此在全面分析實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備管理制度建設(shè)，借以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流成本的有效控制。

2.2 維護(hù)觀念落后，管理制度不完善

在日常生活中，物流作為一項(xiàng)艱巨而繁雜的工作，物流企業(yè)往往只重視物流的使用，而忽略了設(shè)備的維護(hù)，因此，設(shè)備出故障再維修是最為常見(jiàn)的。由于物流設(shè)備的使用多而繁，因此出現(xiàn)的故障就相對(duì)多點(diǎn)，給物流運(yùn)營(yíng)造成一定的影響。與此同時(shí)，在維護(hù)管理制度上，由于沒(méi)有規(guī)范的操作流程。比如，在生產(chǎn)中，設(shè)備的維護(hù)時(shí)間和順序是否存在一定的矛盾，再加上設(shè)備執(zhí)行有限的原則，難以為物流維護(hù)提供有力的制度保障。

2.3 設(shè)備維護(hù)范圍廣，維護(hù)力度不強(qiáng)

現(xiàn)階段，物流設(shè)備作為一種特殊的設(shè)備，使得維護(hù)范圍逐步的加大。設(shè)備維護(hù)中，硬件與軟件并存。因?yàn)槲锪髌髽I(yè)中存在大量的新舊設(shè)備、傳統(tǒng)設(shè)備和現(xiàn)代設(shè)備并存，不僅增大了設(shè)備維護(hù)的難度，而且造成維護(hù)管理混亂。據(jù)物流維護(hù)能力來(lái)分析，主要缺乏設(shè)備的主要部件進(jìn)行維護(hù)的能力。

2.4 維修質(zhì)量不高，維護(hù)人才短缺

二十一世紀(jì)是物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，由于大部分的民營(yíng)物流企業(yè)設(shè)備的維護(hù)價(jià)格低，維護(hù)時(shí)間短的特點(diǎn)，受各種投資規(guī)模和檢測(cè)手段的限制，使得維護(hù)技術(shù)和創(chuàng)新能力不斷的下降。隨著現(xiàn)代物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，一些小型的物流維護(hù)業(yè)倒閉或者合并是不可避免的。根據(jù)我國(guó)物流發(fā)展的前景，對(duì)于國(guó)內(nèi)的物流設(shè)備落后以及維護(hù)人才短缺，并且流失量較大，怎樣才能夠留住維護(hù)人才是所有物流設(shè)備維護(hù)中值得思考的問(wèn)題。

3 物流設(shè)備存在的故障類型與維護(hù)模式

3.1 故障類型

在物流企業(yè)的設(shè)備使用過(guò)程中，電路故障和機(jī)械故障是最為常見(jiàn)的。其中電路故障一般是使用多年的設(shè)備，由于過(guò)于陳舊，因此電路故障的頻率比較高，再加上各類型配件相對(duì)較為缺乏，在配件不足的情況下，設(shè)備的維護(hù)存在一定的障礙。此外機(jī)械故障也是較為嚴(yán)重的問(wèn)題，但是維護(hù)處理方法卻相對(duì)簡(jiǎn)單，所以一般會(huì)采用現(xiàn)場(chǎng)加工或者更換的方法提高工作效果。而新購(gòu)置的設(shè)備，在一定的維護(hù)年限內(nèi)是免費(fèi)的，超過(guò)了維護(hù)期，隨著設(shè)備故障出現(xiàn)的頻率增多和維修次數(shù)增加，為了確保其生產(chǎn)，發(fā)展物流設(shè)備維護(hù)人員成為不可或缺要解決的事情，以順應(yīng)日益增多的生產(chǎn)需要，然而，有利有弊，會(huì)給企業(yè)帶來(lái)一筆不小的維護(hù)費(fèi)用。

3.2 維修形式

第一，購(gòu)買保修。在對(duì)相關(guān)物流設(shè)備進(jìn)行采購(gòu)的過(guò)程中，應(yīng)該注意與供應(yīng)單位簽訂相應(yīng)的保修合同，保證在保修期內(nèi)設(shè)備維護(hù)問(wèn)題應(yīng)該由供應(yīng)單位負(fù)責(zé)。但是也應(yīng)該注意到，這種模式仍然存在一定的限制性問(wèn)題，即在設(shè)備出現(xiàn)故障后，響應(yīng)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，無(wú)法對(duì)故障進(jìn)行及時(shí)有效的排除，并且需要消耗較高的維護(hù)費(fèi)用。第二，購(gòu)買臨時(shí)性的保修，即在物流設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題后，如果工作人員無(wú)法在有限的時(shí)間內(nèi)及時(shí)對(duì)故障進(jìn)行排除，就應(yīng)該在專業(yè)的維護(hù)公司購(gòu)買維護(hù)工作。第三，自主維護(hù)，即物流企業(yè)結(jié)合終身發(fā)展情況在內(nèi)部構(gòu)建維護(hù)部門，并配備專門的維護(hù)人員，開(kāi)展自主維護(hù)工作。但是這種維護(hù)方式往往需要配備不同的維護(hù)人員，成本相對(duì)較高。

4 物流設(shè)備維護(hù)對(duì)策的思考

4.1 加強(qiáng)物流設(shè)備檔案管理

物流設(shè)備中存在的陳舊設(shè)備，在檔案的管理上要形成一致。對(duì)于日常中的每一種設(shè)備，都要認(rèn)真的檢查維護(hù)期，并好詳細(xì)的記錄，以免出現(xiàn)各種查漏現(xiàn)象。因?yàn)槲锪髟O(shè)備的使用資金較大，備用配件的消耗具有很強(qiáng)的隨機(jī)性，為了能夠減低維護(hù)資金，可以在行業(yè)內(nèi)組織建立配件公司，以解決物流備用配件的采購(gòu)問(wèn)題。不僅能夠降低了設(shè)備的庫(kù)存、減少資金積壓過(guò)多，同時(shí)還能夠有效的降低維護(hù)成本，為設(shè)備的維修提供備用配件。

4.2 改變維護(hù)觀念

在物流設(shè)備管理中，應(yīng)改變以往注重使用而忽視維護(hù)的思想理念，樹(shù)立以維護(hù)為先的正確生產(chǎn)理念，進(jìn)一步的完善物流設(shè)備維護(hù)的規(guī)章管理制度，并建立物流設(shè)備維護(hù)數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)檔案管理，為物理設(shè)備的維護(hù)提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持和制度保障。

4.3 提高設(shè)備維修質(zhì)量

根據(jù)需要可以設(shè)立物流企業(yè)的技術(shù)服務(wù)中心，為業(yè)內(nèi)的物流企業(yè)提供技術(shù)指導(dǎo)、設(shè)備診斷維修、 以及人才培訓(xùn)等。在發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)大量的引進(jìn)設(shè)備維護(hù)人才，為物流設(shè)備的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)效益。

4.4 組建聯(lián)合維護(hù)公司

在物流企業(yè)協(xié)會(huì)的支持和幫助下也能夠構(gòu)建聯(lián)合維護(hù)公司，促使各個(gè)物流相關(guān)企業(yè)都能將自身設(shè)備維護(hù)工作對(duì)維護(hù)企業(yè)外包，凸顯維護(hù)工作的優(yōu)勢(shì)。這樣，在開(kāi)展物流設(shè)備管理和維護(hù)工作的過(guò)程中，維護(hù)工作水平得到了顯著的提高。其一，維護(hù)能力更強(qiáng)，能夠及時(shí)對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行有效的排除；其二，維護(hù)成本偏低，能夠產(chǎn)生規(guī)模集成效益，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)維護(hù)成本的有效控制；其三，維護(hù)水平和質(zhì)量得到明顯的提高，由于維護(hù)企業(yè)將物流設(shè)備的維護(hù)作為核心工作，工作相對(duì)專一，所以技術(shù)研發(fā)工作的開(kāi)展較為順利，能夠促進(jìn)維護(hù)水平的明顯提高；其四，維護(hù)響應(yīng)速度快，能夠及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并結(jié)合具體的問(wèn)題對(duì)問(wèn)題加以解決，進(jìn)而有效轉(zhuǎn)變響應(yīng)周期長(zhǎng)的問(wèn)題，促進(jìn)維護(hù)工作的優(yōu)化開(kāi)展；其五，能不斷引入新的維護(hù)設(shè)備，并且對(duì)維護(hù)設(shè)備的價(jià)格進(jìn)行有效控制，進(jìn)而提高維護(hù)能力，增強(qiáng)維護(hù)工作的總體服務(wù)水平，促進(jìn)維護(hù)工作的優(yōu)化開(kāi)展。

4.5 加強(qiáng)物流設(shè)備維護(hù)力度

在物流設(shè)備的維護(hù)過(guò)程中，首先是要分析物流設(shè)備維護(hù)指標(biāo)，其次是確立日常工作標(biāo)準(zhǔn)，考核制度。在制定物流維護(hù)管理機(jī)制時(shí)，要把維護(hù)的基本內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)融合到物流設(shè)備管理之中，使維護(hù)工作做到有質(zhì)、有量、有形、有效的開(kāi)展，并強(qiáng)化操作管理規(guī)范，提升設(shè)備維護(hù)的綜合效果[2]。堅(jiān)持以人為本管理，不斷的更新觀念，提高維護(hù)人員的素質(zhì)，為設(shè)備維護(hù)提供保障。

5 結(jié)語(yǔ)

隨著現(xiàn)代物流企業(yè)的快速發(fā)展，很多自動(dòng)化、科學(xué)化的物流設(shè)備不斷的涌現(xiàn)，而物流設(shè)備使用中的維護(hù)引起物流企業(yè)的高度重視。因此，加強(qiáng)物流設(shè)備的維護(hù)對(duì)提升物流企業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量和水平意義重大。

參考文獻(xiàn)：

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[2]梁世翔.港口物流園區(qū)設(shè)備維護(hù)對(duì)策的思考[J].設(shè)施與設(shè)備，2012：133-135.

作者簡(jiǎn)介：尹愛(ài)軍（1961-），男，寧夏人，本科，副教授，主要從事物流設(shè)施與設(shè)備教學(xué)與管理研究。