熊偉

摘 要：我國的石油行業(yè)在發(fā)展的過程中，必須要重視石油物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，從石油物流的成本角度來考慮問題，不斷的提高物流水平，根據(jù)相關(guān)的原則來進(jìn)行中國石油物流網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建，使得物流的成本能夠得到有效的降低。本文就是對中國石油物流網(wǎng)絡(luò)的建構(gòu)極其實(shí)現(xiàn)途徑進(jìn)行分析，為相關(guān)的研究提供借鑒。

關(guān)鍵詞：中國石油物流；物流網(wǎng)絡(luò)建構(gòu)；實(shí)現(xiàn)途徑

石油是國家的戰(zhàn)略能源，對于人們的生存與發(fā)展有著重要的作用，而且石油行業(yè)自身有著經(jīng)營單位分布廣、產(chǎn)業(yè)鏈長、管理復(fù)雜和企業(yè)規(guī)模大的特點(diǎn)，在世界經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，中國石油物流也越來越受到重視，物流體系存在著嚴(yán)重的弊端，在這樣的情況下，就要充分的考慮到網(wǎng)絡(luò)化，構(gòu)建中國石油物流網(wǎng)絡(luò)體系，有效的解決傳統(tǒng)物流體系存在的問題，促進(jìn)石油行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1 中國石油物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建構(gòu)

1.1 系統(tǒng)的構(gòu)成

中國石油物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在構(gòu)建的過程當(dāng)中，主要包括四大部分，中國石油物流管理網(wǎng)絡(luò)、中國石油物流客戶網(wǎng)絡(luò)、中國石油物流信息網(wǎng)絡(luò)和中國石油物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，上述的四大網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)就是中國石油物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)，這一網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)建使得中國石油物流體系變得更加的健全，在使用的過程中，有效的降低了相關(guān)的成本，解決了傳統(tǒng)的物流體系存在的問題，促進(jìn)了石油行業(yè)的發(fā)展。

1.2 系統(tǒng)構(gòu)成的分析

1.2.1 中國石油物流客戶網(wǎng)絡(luò)從本質(zhì)上來看就是一種虛擬網(wǎng)絡(luò)，這種虛擬網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的對象就是物流企業(yè)的相關(guān)客戶，也就是說，如果所服務(wù)的客戶越多，那么就意味著這一網(wǎng)絡(luò)體系越大，如果相關(guān)的用戶和企業(yè)能夠達(dá)成長期的合作協(xié)議，那么這一物流用戶網(wǎng)絡(luò)就會立即到被鎖定，從便捷性、兼容性和用戶的口碑等方面進(jìn)行綜合的考慮，在這一過程當(dāng)中，還要不斷的吸引潛在的用戶，這樣中國石油物流客戶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)才能夠變得越來越大。

1.2.2 中國石油物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是由運(yùn)輸線路、運(yùn)輸工具、倉儲中心和配送中心等相關(guān)的系統(tǒng)所構(gòu)成的一種運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，這一運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)在中國石油企業(yè)發(fā)展中扮演著重要的角色。其中倉儲中心和配送中心就是整個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間必須要進(jìn)行科學(xué)合理的連接，這一連接屬于物理連接，例如航空網(wǎng)絡(luò)、水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、鐵路網(wǎng)絡(luò)和公路網(wǎng)絡(luò)，通過網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的連接可以保證運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的高效性，便于解決運(yùn)輸中存在的問題。

1.2.3 中國石油物流管理網(wǎng)絡(luò)主要是由操作中心和指揮中心所構(gòu)成的，指揮中心是統(tǒng)一的，而操作中心是由多個分支結(jié)構(gòu)所構(gòu)成的，在現(xiàn)代化物流發(fā)展的過程當(dāng)中，必須要有利潤中心和指揮中心，這樣才能夠保證物流運(yùn)輸?shù)母咝耘c規(guī)范性。在企業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中，一定要充分的保證體制、框架和相關(guān)的組織架構(gòu)與網(wǎng)絡(luò)中心是相符的，因此分部一定要服從總部的命令，聽從總部的指揮，而總部必須要有著較強(qiáng)的指導(dǎo)能力與控制能力，這樣才能夠充分的保證分部在作業(yè)的過程當(dāng)中，向著標(biāo)準(zhǔn)化與專業(yè)化邁進(jìn)。除此之外，總部還必須要有著設(shè)計(jì)能力和指揮能力，在此基礎(chǔ)上，對于市場進(jìn)行有效的把控，這樣總部做出的決策才能夠是正確的，引導(dǎo)找分部進(jìn)行執(zhí)行，可以有效的降低相應(yīng)的風(fēng)險。

1.2.4 中國石油物流信息網(wǎng)絡(luò)主要就是對市場動態(tài)、用戶需求信息和企業(yè)內(nèi)部相關(guān)業(yè)務(wù)處理的情況等網(wǎng)絡(luò)信息進(jìn)行共享的一種網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這一網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在建立的過程當(dāng)中，必須要與運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)進(jìn)行有效的連接，獲取運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)中的相關(guān)信息，在此基礎(chǔ)上，所建立的一種信息網(wǎng)絡(luò)。

2 中國石油物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的特征

中國石油物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在使用的過程中有著信息基礎(chǔ)和物理基礎(chǔ)，石油信息網(wǎng)絡(luò)就是整個中國石油物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的信息基礎(chǔ)，而石油運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)就是物理基礎(chǔ)，石油客戶網(wǎng)絡(luò)主要就是為相關(guān)的用戶所服務(wù)的，最后石油管理網(wǎng)絡(luò)是整個中國石油物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的控制保證。物流行業(yè)自身就有著一定的分散性，在這樣的情況下，較多的物流企業(yè)就是由于信任才會合作，并且通過業(yè)務(wù)的兼容性以及不兼容的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交織，使得整個石油物流行業(yè)構(gòu)成了龐大的物流系統(tǒng)，在物流系統(tǒng)運(yùn)行的過程當(dāng)中，涉及到較多的環(huán)節(jié)，必須要充分的保證物流企業(yè)的相關(guān)數(shù)量，從企業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)來看，只有企業(yè)的數(shù)量足夠多，企業(yè)的信譽(yù)足夠好，那么整個石油物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模才能夠不斷的進(jìn)行擴(kuò)大，一些潛在的用戶才能夠?qū)κ臀锪髌髽I(yè)更加的有信心，從潛在的用戶轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲钠髽I(yè)用戶，使得石油物流企業(yè)成為潛在用戶的首選。

石油供應(yīng)方規(guī)模經(jīng)濟(jì)與石油需求方規(guī)模經(jīng)濟(jì)作用在一起，導(dǎo)致了石油物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)強(qiáng)大的正反饋現(xiàn)象，強(qiáng)者越強(qiáng)，弱者越弱。事實(shí)上，并不是所有的石油物流企業(yè)都能在激烈的市場競爭中取勝或存活。石油物流網(wǎng)絡(luò)弱的企業(yè)將不斷地變得更弱，最終被淘汰；相反，石油物流網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)的企業(yè)將吸引越來越多的用戶加入，而變得更加強(qiáng)大，在競爭中取得明顯的優(yōu)勢地位。石油物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)越大，可以為客戶提供的石油倉儲、石油運(yùn)輸及其他增值服務(wù)就越多。

石油物流信息網(wǎng)絡(luò)與石油物流管理網(wǎng)絡(luò)則主要是為了保證服務(wù)質(zhì)量及企業(yè)內(nèi)資源充分使用上考慮，為降低成本與擴(kuò)大市場容量上做貢獻(xiàn)；石油物流客戶網(wǎng)絡(luò)則主要是通過現(xiàn)存用戶的口碑吸引其上下游企業(yè)及其他企業(yè)加入，進(jìn)一步搶占市場份額。

3 中國石油物流網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營策略的實(shí)現(xiàn)途徑

3.1 加快中國石油物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

加強(qiáng)中國石油物流企業(yè)有形的營運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，強(qiáng)化服務(wù)的物理網(wǎng)絡(luò)支持。使中國石油物流企業(yè)擁有相對比較完善的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，提高石油物流企業(yè)的競爭力。

3.2 加快中國石油物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

基于物聯(lián)網(wǎng)理念加強(qiáng)信息技術(shù)方面的投資，完善企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)，加強(qiáng)物流組織過程中的信息處理功能，為物流活動的開展提供網(wǎng)絡(luò)化的強(qiáng)有力的信息支持，借助物聯(lián)網(wǎng)信息識別技術(shù)，整合石油物流企業(yè)現(xiàn)行的業(yè)務(wù)流程，構(gòu)筑更加先進(jìn)的中國石油智能物流系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。

3.3 加快中國石油物流客戶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

基于CRM原理與實(shí)施過程建立企業(yè)的客戶管理系統(tǒng)，加強(qiáng)與客戶間的溝通，基于信任與客戶間建立長期合作的伙伴聯(lián)盟關(guān)系，在需方規(guī)模經(jīng)濟(jì)的推動下不斷擴(kuò)大企業(yè)自身的客戶資源網(wǎng)絡(luò)。

3.4 加快中國石油物流管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

基于ERP原理與實(shí)施過程設(shè)立一個擁有統(tǒng)一的指揮中心、多個操作中心的管理網(wǎng)絡(luò)，總部（指揮中心）對各營運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)（操作中心）的資源統(tǒng)一配置，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。這就要求各個操作中心之間協(xié)同合作，避免對抗性競爭，根據(jù)業(yè)務(wù)和策略發(fā)展的結(jié)成合作伙伴關(guān)系，服從總部的集中指揮與管理協(xié)調(diào)。

4 結(jié)論

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷突破提高石油物流網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量，進(jìn)而加快推進(jìn)商流、物流、信息流與資金流的一體化進(jìn)程，有效提高石油物流企業(yè)的競爭能力，盡快形成中國石油現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，為中國石油物流企業(yè)的發(fā)展開辟一個輝煌的將來。

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