范向東

摘 要：汽車構(gòu)造課程的性質(zhì)、任務(wù)，在專業(yè)中的地位和學(xué)習(xí)方法；汽 車發(fā)展簡(jiǎn)史；現(xiàn)代汽車的類型；國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)規(guī)則；汽車總體構(gòu)造和主要技術(shù)參數(shù)。

關(guān)鍵詞：中等職業(yè) 汽車構(gòu)造 教學(xué)安排

一、汽車的分類

汽車一般可按用途、發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、乘客座位數(shù)、總質(zhì)量、總長(zhǎng)度、車身或駕駛室特點(diǎn)的不同等來(lái)分類。國(guó)標(biāo)GB/T15089-2001分類法M類：至少有四個(gè)車輪并且用于載客的機(jī)動(dòng)車輛。N類：至少有四個(gè)車輪并且用于載貨的機(jī)動(dòng)車輛。O類：掛車，包括半掛車。

國(guó)標(biāo)GB/T3730.1-2001分類法國(guó)標(biāo)GB/T3730.1-2001將汽車分為乘用車和商用車。按動(dòng)力裝置類型，汽車分為內(nèi)燃汽車、電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、太陽(yáng)能汽車等。

1.往復(fù)塞式內(nèi)燃機(jī)汽車。這是當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的車輛，其內(nèi)燃機(jī)又以汽油機(jī)和柴油為絕大多數(shù)。為解決能源和環(huán)境問(wèn)題，液化石油氣（ LPG）、壓縮天然氣 （CNG）、醇類等各種燃料汽車不斷發(fā)展。

2.電動(dòng)汽車。是指由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)且自身裝備供電電源（不包括供電線架）的車輛。有蓄電池電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車具有零排放、高效率、低噪聲、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，但由于電池的功率密度和能量密度低、充電時(shí)間長(zhǎng)、使用壽命及續(xù)駛里程短等技性能和價(jià)格的原因，還不能廣泛使用；燃料電池電動(dòng)汽車，簡(jiǎn)稱燃料電池汽車，是將外界供給的活性物質(zhì)的化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)方式直接轉(zhuǎn)換為電能，持續(xù)推動(dòng)車輛，燃料電池是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，如果在耐久性和成本方面有所突破的話將有美好的前景。

電容電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能裝置是具有高功率密度、充放電時(shí)間短、效率高、壽命長(zhǎng)、適溫寬等特點(diǎn)的超級(jí)電容，利用公交電車?？空境巳萆舷萝嚂r(shí)快速充電，保證行駛區(qū)間在3至5km。

3.混合動(dòng)力汽車。是指具有兩種及以上車載動(dòng)力源并協(xié)調(diào)工作的車輛。它是鑒于電動(dòng)汽車存在的問(wèn)題，綜合考慮環(huán)保節(jié)能需要，將電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與汽油機(jī)，柴油機(jī)、代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)等另一種動(dòng)力系統(tǒng)在同一車輛上使用。它可以充分利用各動(dòng)力源的優(yōu)點(diǎn)，降耗節(jié)能。

4.太陽(yáng)能汽車。取自太陽(yáng)能的車載動(dòng)力源的車輛具有綠色能源優(yōu)點(diǎn)，但存在動(dòng)力不足、價(jià)格高等缺陷，難以推廣。太陽(yáng)能汽車是真正意義上的無(wú)公害的綠色汽車。

二、汽車構(gòu)造課程在專業(yè) 教學(xué)中所占地位

1.本節(jié)課程的性質(zhì)

汽車構(gòu)造課程是汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)、汽車電子技術(shù)專業(yè)、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)、汽車保險(xiǎn)與理賠專業(yè)必修的一門重要專業(yè)課。

本節(jié)課程教學(xué)目的和任務(wù)是：通過(guò)本課程的教學(xué)，使學(xué)生較熟練地掌握汽車整體構(gòu)造，各大基本總成的作用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理等方面的知識(shí)；能夠在現(xiàn)場(chǎng)熟練認(rèn)識(shí)汽車主要總成及其零部件，說(shuō)出其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理；培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力；及時(shí)了解國(guó)內(nèi)外汽車發(fā)展的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)。為后續(xù)專業(yè)期的學(xué)習(xí)和在就業(yè)崗位的規(guī)范操作打下良好基礎(chǔ)。

2.教學(xué)基本要求

通過(guò)本課程教學(xué)，使學(xué)生達(dá)到下列基本要求：

（1）掌握現(xiàn)代汽車零部件的結(jié)構(gòu)、工作原理等構(gòu)造理論方面的知識(shí)。

（2） 掌握汽車的運(yùn)行材料，如燃料、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液和防凍液等的性能、牌號(hào)及選用原則等汽車材料方面內(nèi)容。

（3）通過(guò)實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤零部件的拆裝工藝，掌握簡(jiǎn)單調(diào)整等技能。

（4）樹(shù)立汽車維修技來(lái)職業(yè)崗位所必需的質(zhì)量意識(shí)、守時(shí)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、規(guī)范意識(shí)及安全意識(shí)，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

3.強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，突出職業(yè)教育特色

根據(jù)本課程性強(qiáng)的特點(diǎn)，構(gòu)建起“一條主線貫穿、多層面訓(xùn)練、多環(huán)節(jié)規(guī)范”的實(shí)踐教學(xué)框架，使實(shí)踐教學(xué)體系科學(xué)、過(guò)程規(guī)范、并與技能鑒定想融合。本課程應(yīng)不斷強(qiáng)化要實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，給學(xué)生營(yíng)造一個(gè)仿真的實(shí)踐教學(xué)環(huán)境，創(chuàng)造出良好的職業(yè)氛圍。

三、汽車構(gòu)造課程主要教學(xué)內(nèi)容與課時(shí)分配

1.主要教學(xué)內(nèi)容

（1）緒論

本課程的性質(zhì)、任務(wù)，在專業(yè)中的地位和學(xué)習(xí)方法；汽 車發(fā)展簡(jiǎn)史；現(xiàn)代汽車的類型；國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)規(guī)則；汽車總體構(gòu)造和主要技術(shù)參數(shù)。

重點(diǎn)：汽車總體構(gòu)造。

車架的作用、類型和構(gòu)造。

（1）車橋

概述：轉(zhuǎn)向橋；轉(zhuǎn)向車輪定位；轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

重點(diǎn)：轉(zhuǎn)向橋構(gòu)造；轉(zhuǎn)向車輪定位的作用、原理和獲得方法；轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)造。

難點(diǎn)：轎車轉(zhuǎn)向輪定位的原理；轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)造。

現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)：轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)轎的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)。

（2）車輪與輪胎

車輪構(gòu)造，輪轂裝配、調(diào)整和密封；輪胎的構(gòu)造、規(guī)格。

（3）懸架

概述；彈性元件；減振器；非獨(dú)立懸架；獨(dú)立懸架。

重點(diǎn)：彈性元件的類型及其與車架、車身、車橋的連接；筒式減振器的工作原理；獨(dú)立懸架的形式與結(jié)構(gòu)。

難點(diǎn)：獨(dú)立最架的結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)：獨(dú)立懸架、非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)。

（4）轉(zhuǎn)向系

概述：轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；動(dòng)力轉(zhuǎn)向。

重點(diǎn)：梯形機(jī)構(gòu)的概念；方向盤自由行程的概念；轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、工作情況和調(diào)整；動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理。

難點(diǎn)：動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的工作原理和結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)：轉(zhuǎn)向系的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)。

（5）制動(dòng)系

概述：車輪制動(dòng)器；駐車制動(dòng)器；液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置；氣壓式制動(dòng)裝置；真空助力器；空氣液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝量；輔助制動(dòng)裝置；車輪防抱死制動(dòng)裝置。

重點(diǎn)：鼓式和盤式車輪制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和工作原理；制動(dòng)管路的布置類型；液壓制動(dòng)主缸、氣壓制動(dòng)控制閥和真空助力器的結(jié)構(gòu)和工作原理；車輪防死的組成結(jié)構(gòu)和工作情況。

難點(diǎn)：氣壓制動(dòng)控制閥；真空助力器的工作原理；車輪防死裝量的結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)：制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)；車輪防死裝置的認(rèn)識(shí)。

（6）車身及附屬裝置

車身：附屬設(shè)備；汽車空調(diào)。endprint