傅薔+趙雪敏++蒙文川

摘 要：在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，經(jīng)濟(jì)發(fā)展同生態(tài)環(huán)境之間的矛盾日漸加劇，尤其是在現(xiàn)代化社會(huì)生活中，汽車成為了人們的主要交通方式，汽車數(shù)量增長(zhǎng)顯著，對(duì)環(huán)境的影響也越來(lái)越突出。為了積極應(yīng)對(duì)這種負(fù)面影響，我國(guó)加快了新能源汽車的研究，并將其納入到戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，進(jìn)而為城市節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。為了更加深入地了解新能源汽車應(yīng)用對(duì)能源需求以及城市環(huán)境的影響，以廣東省為研究對(duì)象，對(duì)這部分內(nèi)容進(jìn)行深入的研究。

關(guān)鍵詞：廣東省；新能源汽車；能源需求；城市環(huán)境影響；分析

中圖分類號(hào)：F426.471 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2017）19-0096-02

現(xiàn)階段，生態(tài)環(huán)境問(wèn)題對(duì)城市和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成了一定的影響，同樣廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中也面臨著生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。這些年，廣東省都投入了相當(dāng)大的力量對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)進(jìn)行了深入的研究，其技術(shù)水平位居全國(guó)前列水平。同時(shí)，先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用對(duì)穩(wěn)定廣州新能源汽車推廣環(huán)境、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等都具有十分重要的作用，對(duì)緩解日益嚴(yán)重的城市環(huán)境問(wèn)題也具有積極的意義。對(duì)此，下面將進(jìn)行深入的剖析。

一、簡(jiǎn)述廣東省新能源汽車發(fā)展

這些年，在多方面力量的共同努力下，廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)取得了一定的成績(jī)，尤其是在科學(xué)技術(shù)發(fā)展帶動(dòng)作用下，廣東省新能源汽車技術(shù)應(yīng)用位居全國(guó)前列，已經(jīng)具備了基本的生產(chǎn)規(guī)模和發(fā)展環(huán)境。

1.新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)初具規(guī)模。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至2016年底廣東省電動(dòng)汽車產(chǎn)能超過(guò)6萬(wàn)輛，其中新能源汽車銷售高達(dá)2萬(wàn)輛。另外，動(dòng)力電池?zé)o論是從生產(chǎn)還是從銷售方面都居全國(guó)第一，而動(dòng)力電池正負(fù)極、電解液以及隔膜等相關(guān)材料的生產(chǎn)也基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，在一定程度上滿足了新能源汽車規(guī)?；a(chǎn)。

2.新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條形成雛形?，F(xiàn)階段，新能源汽車產(chǎn)業(yè)涉及到多方面的內(nèi)容，如整車生產(chǎn)，電池、電機(jī)、電控三大電，電池材料等，經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展，廣東省關(guān)于這一方面產(chǎn)業(yè)鏈條已經(jīng)基本形成。其中，截至2016年底，廣東省40款左右電動(dòng)汽車成功投放市場(chǎng)；在電池材料方面，廣東省擁有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力較強(qiáng)的生產(chǎn)企業(yè)，而這也是廣東省新能源汽車發(fā)展迅速的重要原因之一。

3.產(chǎn)業(yè)環(huán)境不斷優(yōu)化。廣東省政府為了大力推廣新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系形成出臺(tái)了一系列的發(fā)展行動(dòng)政策，為電動(dòng)汽車的推廣及發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。例如在2010年，廣東省政府同南方電網(wǎng)簽訂了合作協(xié)議，這一舉措極大地?cái)U(kuò)大了廣東省充電設(shè)施建設(shè)范圍。截至2016年底，廣東電網(wǎng)在廣州、深圳、珠海等多個(gè)地區(qū)建立了充電站，同時(shí)中海油、中石油以及中石化等也加大LNG汽車充氣設(shè)施的投入力度，而這些都為廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支撐。

二、廣東省新能源汽車應(yīng)用對(duì)能源需求及城市環(huán)境的影響

新能源汽車應(yīng)用一方面緩解了當(dāng)前國(guó)家能源緊張的局面，另一方面對(duì)解決城市環(huán)境問(wèn)題也具有積極的作用，但值得注意的是，受到多方面因素的影響，廣東省新能源汽車應(yīng)用還存在著一系列的問(wèn)題，且這些問(wèn)題的存在限制了新能源汽車在廣東省的投入運(yùn)行，如規(guī)劃用地、充電設(shè)施建設(shè)等。新能源汽車應(yīng)用符合現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的需要，其主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。

1.能源需求。長(zhǎng)期以來(lái)，能源問(wèn)題都是國(guó)際性大問(wèn)題。作為不可再生能源——石油在世界范圍內(nèi)的儲(chǔ)量都是十分有限的，尤其是這些年在全球經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展背景下，不可再生能源消耗量一直呈上升趨勢(shì)，能源短缺問(wèn)題日漸嚴(yán)重，使得能源上漲幅度過(guò)大，企業(yè)能源成本越來(lái)越高。而對(duì)于我國(guó)而言，石油短缺問(wèn)題之一是困擾國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要原因，煤炭資源的豐富并不能緩解石油等能源日漸緊張的局面，而這些現(xiàn)實(shí)情況的存在無(wú)疑對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響。尤其是近年來(lái)，我國(guó)汽車數(shù)量增加顯著，對(duì)原油進(jìn)口的依賴性越來(lái)越大，能源戰(zhàn)略安全受到影響?；诖?，廣東省大力發(fā)展新能源汽車一方面順應(yīng)了國(guó)際形勢(shì)，另一方面對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展也具有十分積極的意義。

2.城市環(huán)境。在社會(huì)快速發(fā)展的今天，生態(tài)環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越突出，尤其是大氣污染問(wèn)題嚴(yán)重影響了城市生產(chǎn)和生活，受到越來(lái)越多人的關(guān)注和重視。為了從根本上改善城市環(huán)境，我國(guó)出臺(tái)了一系列節(jié)能減排政策，例如制定嚴(yán)格的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車尾氣對(duì)生態(tài)環(huán)境以及人類健康的影響是不容忽視的，傳統(tǒng)汽車的大范圍使用不僅帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題，甚至對(duì)氣候變暖也有一定的影響。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)是二氧化碳排放世界第一大國(guó)。因此，我國(guó)碳減排壓力越來(lái)越大。在這種情況下，廣東省大力發(fā)展新能源汽車，降低汽車尾氣排放，符合當(dāng)前我國(guó)節(jié)能減排的基本要求，同時(shí)也符合生態(tài)化城市建設(shè)的根本目標(biāo)。新能源汽車在應(yīng)用過(guò)程中以潔凈的電能或者是氫能代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源燃料，符合我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，同時(shí)也在一定程度上降低了溫室氣體的排放量，對(duì)我國(guó)環(huán)境保護(hù)工作的可持續(xù)發(fā)展具有十分積極的意義。

三、探究廣東省新能源汽車推廣策略

汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)都是廣東省支柱型產(chǎn)業(yè)，而新能源汽車作為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的“新寵兒”，在廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用越來(lái)越突出?；诖?，在今后的工作過(guò)程中，廣東省必須抓住新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好機(jī)遇，為城市建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.強(qiáng)化自主品牌建設(shè)，加大對(duì)新能源汽車技術(shù)研究重視力度。廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)過(guò)程中首先應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化自主品牌建設(shè)，為新能源強(qiáng)省目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造條件。日系品牌汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)廣東省汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的作用，同時(shí)也在一定程度上制約了廣東省汽車自主品牌建設(shè)。因此，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，廣東省應(yīng)當(dāng)抓住機(jī)遇，構(gòu)建以自主品牌為主的廣東省汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在這一過(guò)程中就必須對(duì)新能源汽車技術(shù)進(jìn)行深入的研究。例如加大對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的政策和資金支持力度，結(jié)合具體情況構(gòu)建人才基地，為廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

2.優(yōu)化充電服務(wù)設(shè)施。城市新能源公共交通的發(fā)展必須以完善的公共交通充電網(wǎng)絡(luò)為依托，因此在新能源汽車在公共交通方面應(yīng)用的過(guò)程中，首先應(yīng)當(dāng)建立健全充換電基礎(chǔ)設(shè)施，例如廣東省可以以交通運(yùn)輸樞紐、公交首末站、換乘車場(chǎng)、夜間停車場(chǎng)、出租汽車候客點(diǎn)等中心建立充換電設(shè)施，從而為客貨運(yùn)輸新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造條件。另外，還應(yīng)當(dāng)加快高速公路、國(guó)省道充電站樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的進(jìn)程，為新能源汽車在廣東省的大范圍推廣及應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

四、結(jié)論

綜上所述，在石油能源日漸緊張的今天，我國(guó)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著一定困境，而新能源的出現(xiàn)及應(yīng)用一方面緩解了能源緊張的局面，另一方面對(duì)城市環(huán)境的改善也具有十分積極的意義。這些年，廣東省無(wú)論是從政策上還是從資金投入上都加大了對(duì)新能源汽車的重視和研究力度，使其成為了全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整發(fā)揮了一定的作用。

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[責(zé)任編輯 吳明宇]