胡濤

摘 要：隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，人民消費能力不斷提高，群眾通過網(wǎng)絡平臺購買商品的數(shù)量逐漸增加，這為物流行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機會，廣大物流企業(yè)在快速發(fā)展態(tài)勢下也面臨著一系列挑戰(zhàn)。如何在信息技術(shù)下優(yōu)化物流倉儲模式，成為了物流行業(yè)謀求長遠發(fā)展道路上一個亟待解決的問題。通過分析物流倉儲現(xiàn)有模式及基本情況，提出如何利用信息化手段優(yōu)化物流倉儲模式的一些方案。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù)；物流倉儲模式；優(yōu)化方案

中圖分類號：F252 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2017）19-0022-02

引言

我國經(jīng)濟的快速發(fā)展推動了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在信息技術(shù)飛速發(fā)展的當下，物流業(yè)逐漸成為了工業(yè)與服務業(yè)相互連接的橋梁之一。近年來，隨著電商發(fā)展策略的不斷創(chuàng)新，春節(jié)“雙十一”等時間段都成為了物流行業(yè)寄遞包裹的高峰期，在電子商務行業(yè)發(fā)展的推動下，物流行業(yè)迎來了屬于自己的春天。然而，物流行業(yè)在獲得發(fā)展機遇的同時也承受了更多的壓力，如快遞公司的“爆倉”等問題經(jīng)常發(fā)生。隨著信息產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，如何完善物流企業(yè)倉儲模式的運行方式、提高物流行業(yè)工作效率等，成為了物流公司目前需要思考并亟待解決的主要問題。

一、信息技術(shù)下物流倉儲行業(yè)存在的問題

1.行業(yè)競爭強，物流成本高。物流行業(yè)是產(chǎn)品實現(xiàn)流通的主要途徑，被視為國民經(jīng)濟發(fā)展的“血管”，據(jù)調(diào)查，我國現(xiàn)有的物流企業(yè)種類較多，主要可以分為以下幾種類型：一是中央直屬的專業(yè)型物流企業(yè)，這種企業(yè)受行政控制，主要針對專營性生產(chǎn)資料的流通；二是地方專業(yè)型物流企業(yè)，這種企業(yè)受地方行政的領(lǐng)導，主要針對地方性商業(yè)系統(tǒng)；三是兼營型物流企業(yè)，這種物流企業(yè)同時結(jié)合商流和物流，目前在我國物流行業(yè)當中所占的比重大，且仍在不斷增加。國內(nèi)物流行業(yè)雖然占據(jù)主要地位的若干個大型物流公司，但企業(yè)的總數(shù)很多，競爭環(huán)境十分激烈。由于整個物流行業(yè)存在著無序競爭、各個物流公司之間存在利益沖突、以及物流信息傳遞不夠流暢等原因，往往導致物流倉儲行業(yè)的存貨不能得到及時調(diào)配，大量物資被滯留在流通周轉(zhuǎn)途中，最終導致資金沉淀、產(chǎn)生大量庫存費用，增加了物流倉儲行業(yè)的成本，同時也導致物流企業(yè)的信譽度受到影響，降低了市場競爭力。

2.標準化不足，信息共享率低。我國物流倉儲行業(yè)由于發(fā)展水平不均衡，不同的企業(yè)業(yè)務流程不相同，且由于競爭關(guān)系不愿意共享各項信息，使得國內(nèi)物流倉儲行業(yè)的整體標準受到影響，經(jīng)常造成工作效率降低等突出問題。物流倉儲業(yè)務因為企業(yè)資源有限導致了倉儲標準化工作環(huán)節(jié)相對薄弱，與其他標準化程度高的產(chǎn)業(yè)相比差距極大。與此同時，各個物流企業(yè)幾乎都擁有自己獨立的倉儲空間和運輸設備，由于業(yè)務量不飽滿，往往導致了倉庫閑置或車輛空載的情況，這種情況導致物流倉儲和運輸資源的極大浪費，雖然物流企業(yè)之間的信息共享能夠有效地解決標準化和資源效率等問題，但由于缺乏整個行業(yè)的系統(tǒng)化管理，企業(yè)熱衷于利益競爭，使得標準化和信息共享的前進步伐很難加快。

3.管理水平不高，核心競爭力缺乏。通過對國內(nèi)外物流倉儲行業(yè)實際情況進行研究，能夠發(fā)現(xiàn)我國的物流倉儲管理模式相對較為單一，由于我國物流行業(yè)起步晚，發(fā)展水平不高，物流倉儲行業(yè)針對不同業(yè)務的行業(yè)領(lǐng)域，缺乏專業(yè)性，往往很難針對不同的客戶提供個性化的物流倉儲解決方案。在信息技術(shù)發(fā)展的背景下，我國的物流網(wǎng)絡優(yōu)化技術(shù)目前還仍舊比較落后，往往降低了物流企業(yè)的工作效率與質(zhì)量，物流企業(yè)的核心競爭力主要體現(xiàn)在對客戶的服務水平上，工作效率與質(zhì)量的降低常常導致客戶服務水平難以提高，缺乏競爭力。

二、信息技術(shù)下優(yōu)化物流倉儲模式的方案

1.充分利用信息技術(shù)保證信息共享。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，絕大多數(shù)物流倉儲企業(yè)已經(jīng)采用信息技術(shù)進行倉儲管理，但倉儲管理系統(tǒng)的軟件研發(fā)水平和員工熟練運用等方面存在的差異往往給企業(yè)帶來了不必要的麻煩。因此，信息化并未在物流倉儲行業(yè)達到理想效果，在新的物流倉儲模式中，應當建立標準化網(wǎng)絡信息平臺，專門提供倉儲物流信息的發(fā)布、流轉(zhuǎn)以及行業(yè)企業(yè)之間的信息共享，如果能將行業(yè)與企業(yè)之間的物流倉儲信息匯集起來，形成大數(shù)據(jù)，這樣就能使資源的利用率達到最大化。這樣可以實現(xiàn)資源的集約化和能源的高效利用，能為企業(yè)降低運輸成本、倉儲成本，使得企業(yè)能夠把有限的資金集中到基礎設施建設和信息化平臺建設當中，最終建立更完善的信息平臺，形成良性循環(huán)。

2.提高物流行業(yè)工作效率。物流信息技術(shù)平臺除了解決企業(yè)自身的管理問題，還要為消費者帶來更多的便利，因此，在全新的物流倉儲模式當中，應當提供貨物交易管理信息平臺。消費者可以通過這一平臺快速準確地查詢在線訂單、貨物管理及物流各個環(huán)節(jié)處理進度等信息，讓企業(yè)和客戶的信息流通更方便快捷。除此之外，物流企業(yè)還可以開設在線交易、支付、客戶服務平臺，通過互聯(lián)網(wǎng)來解決交易方式單一、客戶溝通等諸多問題。為了提高倉儲工作效率，企業(yè)還可利用信息技術(shù)實現(xiàn)自助式倉儲，這種自助式倉儲方式可以節(jié)省人力資源，客戶也可以根據(jù)自己對時間的要求，自主選擇倉儲時間，為物流企業(yè)和客戶雙方省時省力，大大提高物流行業(yè)的工作效率。

3.合理布局倉儲網(wǎng)絡。由于成本原因，許多物流倉儲企業(yè)傾向于選擇位置相對偏僻，遠離城市中心、地價相對較低的位置建構(gòu)或租用倉庫，在這個前提下選擇的倉儲地址往往難以形成最佳的網(wǎng)絡布局。對于物流倉儲企業(yè)而言，合理選址能夠帶來業(yè)務運作和管理上的便利性，倉庫之間的過遠距離往往降低運輸效率，增加運輸成本；距離過近則會使得不必要的能源消耗，增加污染排放。物流企業(yè)應該充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù)和數(shù)學模型，結(jié)合企業(yè)自身的各方面數(shù)據(jù)，進行綜合運用和計算，在考慮業(yè)務范圍、企業(yè)成本等因素基礎上，合理布局倉儲網(wǎng)絡，充分利用倉庫資源，實現(xiàn)倉儲面積利用最大化，降低倉儲成本，為物流企業(yè)提供更多的發(fā)展機會，并充分利用信息技術(shù)對倉庫選址建設、物流網(wǎng)絡化運轉(zhuǎn)等問題進行管理。

結(jié)語

信息技術(shù)的不斷發(fā)展，為物流行業(yè)的發(fā)展帶來了更多的便利，充分利用信息技術(shù)平臺成為物流行業(yè)快速健康發(fā)展的“助推器”。從目前信息技術(shù)的發(fā)展以及物流行業(yè)的發(fā)展方向看，物流倉儲模式將會得到進一步完善，“網(wǎng)絡化、信息化”“低成本，高效率”也會成為當下及未來物流倉儲所追求的目標。如果能夠充分地利用信息技術(shù)對物流行業(yè)進行管理，實現(xiàn)物流倉儲的自動化、自助化，不斷優(yōu)化物流倉儲模式，未來的物流倉儲行業(yè)必能在發(fā)展的道路上走向輝煌。

參考文獻：

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[責任編輯 吳高君]