王可

摘 要：隨著當前我國綜合國力的不斷提升，道路工程建設的規(guī)模和數(shù)量在不斷擴大。本文筆者基于此背景主要分析探究當前階段道路橋梁工程施工過程中存在的局限性。同時針對所存在的主要局限性，提出相應的質(zhì)量控制措施，以便更好的提升我國橋梁道路工程施工的質(zhì)量，促進我國城市化的迅速推進。

關鍵詞：道路橋梁；施工質(zhì)量；質(zhì)量控制

道路橋梁工程在我國工程建設過程中占有非常重要的地位，其作為各種交通設施的主要通道為我國的運輸、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎。因此道路橋梁工程的質(zhì)量在一定程度上決定著我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的效果。

但是根據(jù)實際的分析探究發(fā)現(xiàn)，我國目前的橋梁道路工程在施工過程中存在一系列的問題，在施工過程中對于一些關鍵環(huán)節(jié)施工的不規(guī)范導致橋梁在投入使用之后頻頻出現(xiàn)問題，引發(fā)了嚴重的安全事故等。

一、當前道路橋梁工程施工存在的問題

1.橋梁出現(xiàn)嚴重裂縫問題。道路橋梁在施工過程中如果在一些關鍵環(huán)節(jié)上沒有予以高度的重視，導致關鍵環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題。那么很容易導致橋梁在后期投入使用之后出現(xiàn)嚴重的裂縫問題，而橋梁工程一旦出現(xiàn)嚴重的裂縫問題，一方面會嚴重影響到橋梁的外部美觀性，另一方面會嚴重制約到橋梁的作用效果，大大提升了橋梁工程出現(xiàn)安全隱患的概率。

我國目前大多數(shù)的橋梁工程建設都是以混凝土為主要的建筑材料，而混凝土建筑材料在前期的施工建設過程中質(zhì)量的控制是非常關鍵的。其中混凝土的施工配合比、水灰比以及后期的養(yǎng)護都決定著橋梁道路的質(zhì)量，同時也決定著橋面是否出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象。很多道路橋梁之所以出現(xiàn)嚴重的裂縫等現(xiàn)象，在一定程度上與施工過程中沒有合理的控制好混凝土的質(zhì)量有很大的關系，一方面施工中混凝土施工時間過長，使得混凝土中水分大量揮發(fā)，導致凝結(jié)硬化，限制了材料的作用；另一方面養(yǎng)護工作做得不夠到位，導致后期路面出現(xiàn)裂縫。

2.橋梁鋼筋的腐蝕問題。橋梁工程建設過程中鋼筋相當于整個橋梁的筋骨，在橋梁的質(zhì)量當中發(fā)揮了重要的作用效果。換句話說在橋梁工程當中出現(xiàn)鋼筋腐蝕的現(xiàn)象將會嚴重的制約到橋梁的質(zhì)量，甚至長時間的行車負荷，極容易導致橋梁出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。而鋼筋出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象一方面與實際的施工過程中的不規(guī)范現(xiàn)象有很大的關系，另一方面也與一些自然因素有一定的關系，如果施工單位沒有合理得考慮好當?shù)氐淖匀粭l件因素，在實際施工過程中沒有做好相應的防護措施，便會導致橋梁工程在投入使用一段時間后，受到自然條件因素的侵蝕出現(xiàn)鋼筋腐蝕的現(xiàn)象。

3.橋梁鋪裝層松散現(xiàn)象。橋梁鋪裝層在整個橋梁工程的施工建設過程中，雖然所占的比重非常小，但是其所發(fā)揮的作用是非常關鍵的，往往是保證橋梁順利通行的基礎。而很多施工單位在橋梁工程建設過程中忽視對鋪裝層的質(zhì)量控制，很多鋪裝層的建設缺乏系統(tǒng)規(guī)范的施工標準和要求，最終導致橋梁鋪裝層出現(xiàn)了嚴重的脫落松散現(xiàn)象，并且相應的橋梁工程的養(yǎng)護時間和周期也大大降低，對于施工單位及建設單位來說都不利于其發(fā)展。

4.人員素質(zhì)參差不齊。橋梁工程建設與實際的施工人員的素質(zhì)以及職業(yè)道德有著密切的聯(lián)系。如果一個施工建設隊伍當中施工人員素質(zhì)參差不齊，施工人員沒有良好的職業(yè)道德以及職業(yè)素養(yǎng)，在施工過程中三天打漁兩天曬網(wǎng)，很容易導致一些關鍵環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏現(xiàn)象。而且如果施工人員對于一些關鍵環(huán)節(jié)的不重視或者缺乏專業(yè)化的知識和技能，便會導致在施工過程中忽視關鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，嚴重限制橋梁工程的發(fā)展，

二、道路橋梁施工的質(zhì)量控制措施

前面筆者對當前階段橋梁道路工程建設過程中所存在的主要局限性進行了系統(tǒng)全面的分析。主要表現(xiàn)為以下幾個方面橋梁裂縫、橋梁內(nèi)部鋼筋出現(xiàn)腐蝕、橋梁鋪裝層脫落以及相關施工人員素質(zhì)上的不夠達標等問題。針對這幾個問題，下面筆者一一分析有效的控制解決對策，為提高橋梁工程的質(zhì)量奠定堅實的基礎。

1.橋梁裂縫控制措施。首先在混凝土橋梁工程建設過程中，施工人員在進行混凝土的配制過程中，一定要重視所要求的混凝土配合比，按照標準的規(guī)范，禁止施工人員憑借個人經(jīng)驗直接操作。保證混凝土的質(zhì)量符合特定的要求能夠大大降低橋梁在后期使用過程中出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象；另一方面在混凝土拆模之后，應當重視對其進行系統(tǒng)全面的養(yǎng)護工作，一方面養(yǎng)護工作的持續(xù)時間必須要超過半個月，另一方面養(yǎng)護的過程中應當對混凝土外表面進行加水濕潤，保證橋面的濕潤度，防止混凝土出現(xiàn)脫水現(xiàn)象，進而有效的保證橋面的質(zhì)量。

在混凝土的振搗拌合過程中，一方面要重視振搗拌合的效果和效率，保證混凝土的充分拌合，另一方面在拌合的過程中加入相應的外加劑，保證混凝土的質(zhì)量?？傊雽崿F(xiàn)對橋梁橋面裂縫的控制，需要重視對原材料質(zhì)量的控制。

2.橋梁鋼筋腐蝕的控制分析。在橋梁工程建設過程中，相關施工人員一方面應當規(guī)范化的構(gòu)建相應的鋼筋防護措施，對鋼筋的外表面的防護涂料涂刷工作予以高度的重視，保證鋼筋能夠在惡劣環(huán)境之下發(fā)揮正常的作用效果；另一方面相關橋梁設計人員應當充分的考慮到當?shù)氐淖匀粭l件因素，在一些極端惡劣環(huán)境嚴重的地區(qū)應當加大保護層厚度，進而有效的防止鋼筋被腐蝕現(xiàn)象的出現(xiàn)。

除了對鋼筋進行涂刷抗腐蝕涂料的方式來達到抗腐蝕效果外。還可以結(jié)合化學方式通過電化學防護方式實現(xiàn)鋼筋的保護。通過在鋼筋外表面加入活性較高的金屬，使其與腐蝕液當中的電子形成電化學腐蝕，通過腐蝕轉(zhuǎn)移的方式，對鋼筋實現(xiàn)一定的保護效果。

3.橋梁鋪裝層的控制措施。在橋梁鋪裝層的質(zhì)量控制過程中，相關的施工人員一方面應當重視橋梁鋪裝層的安裝厚度，保證其具備良好的抗彎性能，進而在保證橋梁在投入使用之后能夠有效的發(fā)揮作用效果；另一方面應當對鋪裝層做好防水措施，防止水分對鋪裝層的影響，降低由于水分而造成鋪裝層出現(xiàn)的脫落現(xiàn)象。

4.施工人員素質(zhì)的提升。施工單位應當重視對施工人員職業(yè)道德以及專業(yè)技能的培訓工作。一方面引進國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)的專家進行培訓工作，系統(tǒng)的提升施工單位內(nèi)部的整體素質(zhì)和專業(yè)技能，在橋梁工程的關鍵環(huán)節(jié)施工過程中能夠重視節(jié)電工作；另一方面施工技術人員自身應當不斷的學習新型技術，堅持與時俱進的發(fā)展。進而為提升橋梁工程質(zhì)量貢獻自己的一份力量。

三、結(jié)語

綜合上文所述，本文筆者主要從當前階段我國道路橋梁工程施工過程中出現(xiàn)的問題以及局限性進行了分析和探究。筆者針對橋梁工程存在的質(zhì)量問題提出了相應的解決對策?？偨Y(jié)來說，橋梁工程需要堅持“預防為主、防治結(jié)合、因地制宜、現(xiàn)代化施工”的建設原則，保證道路橋梁工程的質(zhì)量符合標準和要求。

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