美國(guó)彭博社7月31日文章，原題：中國(guó)債券買(mǎi)家通過(guò)詢問(wèn)出租車司機(jī)來(lái)確認(rèn)潛在對(duì)象信用是否良好在中國(guó)乘坐出租車不再僅僅是一種出行方式。它們還成為債券買(mǎi)家調(diào)查潛在對(duì)象的有用渠道。餐館的服務(wù)員也有類似的用處。

這是債券市場(chǎng)參與者紛紛進(jìn)行實(shí)地考察以應(yīng)對(duì)中國(guó)新現(xiàn)實(shí)——債券違約可能性逐年提高——的行動(dòng)的一部分。幾十年來(lái)，中國(guó)有關(guān)部門(mén)曾提供一切援助以防止任何公司破產(chǎn)，但如今中國(guó)關(guān)閉效率低下資產(chǎn)的決心已顛覆該市場(chǎng)。自去年年初以來(lái)，已有45只企業(yè)債券違約，遠(yuǎn)高于2014年和2015年的8只債券違約——這是中國(guó)在上世紀(jì)80年代以來(lái)首次出現(xiàn)的現(xiàn)象。盡管中國(guó)擁有世界第三大債券市場(chǎng)，但企業(yè)金融透明度依然有限，迫使投資者不得不另辟蹊徑?！叭绻阒皇亲谵k公室里，你永遠(yuǎn)不知道一家（債券）發(fā)行商到底是否已經(jīng)停業(yè)，”上海Colight資產(chǎn)管理公司的資金經(jīng)理徐華（音）說(shuō)。“當(dāng)你到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并與發(fā)行商交談后，一定得與出租車司機(jī)或餐館服務(wù)生聊一聊，問(wèn)他們對(duì)該企業(yè)在當(dāng)?shù)氐挠∠笕绾?；是否有朋友在相關(guān)公司工作。他們的朋友今年是否已提薪還是被降薪？該公司是否不及時(shí)發(fā)工資？”

“中國(guó)的（部分）企業(yè)僅公布他們想讓你看到的信息，”徐說(shuō)?！叭绻麅H在該公司待上一天或半天，是無(wú)法了解真實(shí)情況的。”這與可隨時(shí)獲得大量信息的外國(guó)基金經(jīng)理形成鮮明對(duì)照。“在中國(guó)，鮮有（債券）發(fā)行商與債券持有者交流，”惠譽(yù)評(píng)級(jí)駐上海高級(jí)主管王穎（音）說(shuō)。幸運(yùn)的是，中國(guó)出租車司機(jī)作為城市的“包打聽(tīng)”或?qū)⑼宛^服務(wù)員一道成為中國(guó)債券投資者的秘密“調(diào)查者”?！?/p>

（崔曉東譯）