文：潘曉雷

途銳發(fā)動機(jī)故障排除

文：潘曉雷

傳感器

故障現(xiàn)象：一輛2008年產(chǎn)途銳4.2運動型多功能車，搭載BRJ發(fā)動機(jī)，行駛里程15萬km。用戶反映該車發(fā)動機(jī)故障燈亮。

檢查分析：維修人員檢測發(fā)動機(jī)控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼：P0088——燃油低壓油壓過高。查看凍結(jié)幀數(shù)據(jù)（圖1），發(fā)現(xiàn)故障在發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時便出現(xiàn)了。

圖1 凍結(jié)幀數(shù)據(jù)

圖2 怠速油壓

圖3 實測油壓

圖4 低壓傳感器G247相關(guān)電路

圖5 高壓傳感器G247相關(guān)電路

發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時查看低壓燃油壓力數(shù)據(jù)（圖2），發(fā)現(xiàn)其數(shù)值偏高。但用油壓表測量，油壓實際上是正常的（圖3），說明是油壓信號有問題。

根據(jù)電路圖，分別測量燃油壓力傳感器的信號、搭鐵和電源，均正常。為了進(jìn)一步明確問題，將低壓傳感器G410與高壓傳感器G247在插接器T10ma/7和T14m/12處對調(diào)（圖4和圖5）。再次讀取數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)高低油壓數(shù)據(jù)都發(fā)生了變化（圖6），說明發(fā)動機(jī)控制單元對傳感器的輸出信號是有響應(yīng)的，問題出在傳感器上。

故障排除：更換低壓燃油壓力傳感器，故障排除。

圖6 試驗結(jié)果