程薇

【摘 要】近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速提升，我國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度與日俱增，供給大于需求的現(xiàn)象普遍存在于我國(guó)的傳統(tǒng)建筑業(yè)，這也導(dǎo)致施工企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的風(fēng)險(xiǎn)日益增大，對(duì)企業(yè)的發(fā)展蒙上陰影。對(duì)于公路工程建設(shè)而言，經(jīng)濟(jì)管理的重要性逐漸凸顯。施工企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)，切實(shí)采取有效措施，對(duì)可控風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制和規(guī)避，并依據(jù)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀千方百計(jì)落實(shí)預(yù)防措施，使企業(yè)發(fā)展真正實(shí)現(xiàn)永葆健康的局面。本文基于新形勢(shì)下公路工程經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)概況，剖析公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)防范的具體措施，為相關(guān)各方提供參考和借鑒。

【關(guān)鍵詞】新形勢(shì)；公路工程；經(jīng)濟(jì)管理；風(fēng)險(xiǎn)防范

一、引言

對(duì)公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)進(jìn)行全面且有效的管控，能有效提升公路工程建設(shè)的質(zhì)量和實(shí)際使用壽命。工程經(jīng)濟(jì)管理是工程建設(shè)項(xiàng)目管理工作中的重要組成部分，對(duì)于工程施工直接影響尤為直接，必須采取科學(xué)有效的公路工程經(jīng)濟(jì)管理。然而，當(dāng)前工程經(jīng)濟(jì)管理工作中容易受到多項(xiàng)因素的制約，企業(yè)生產(chǎn)管理過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)較多，不利于公路工程項(xiàng)目建設(shè)的順利推進(jìn)，務(wù)必深化公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防控措施，千方百計(jì)提高防范意識(shí)，切實(shí)提升工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理的實(shí)際效果。

二、新形勢(shì)下公路工程經(jīng)濟(jì)管理存在的風(fēng)險(xiǎn)

1.施工成本風(fēng)險(xiǎn)

通常情況下，導(dǎo)致出現(xiàn)施工成本超預(yù)算的因素有如下幾點(diǎn)：首先，沒(méi)有建立科學(xué)的預(yù)算體系。在工程成本預(yù)算建立伊始，沒(méi)有采用科學(xué)合理的方式進(jìn)行預(yù)算構(gòu)建，沒(méi)有充分考慮工程施工過(guò)程中的實(shí)際情況；其次，施工成本會(huì)受到建材市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的影響。由于施工預(yù)算缺乏充分的市場(chǎng)調(diào)研，沒(méi)有充分考慮市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致市場(chǎng)建材價(jià)格上漲造成施工成本上升的情況出現(xiàn)；再次，工程返工對(duì)施工成本的提升影響同樣不容忽視。由于施工過(guò)程中的疏忽或所用施工手段不盡完善，工程施工過(guò)程中的返工現(xiàn)象太過(guò)頻繁，導(dǎo)致施工成本的增加；最后，施工材料的損耗也會(huì)造成施工成本超出項(xiàng)目預(yù)算。施工所用機(jī)械設(shè)備材料等技術(shù)設(shè)備，在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)諸多不可控?fù)p耗現(xiàn)象，如果未及時(shí)做好科學(xué)保養(yǎng)及維護(hù)工作，則必然將極大的提升施工成本。

2.施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)

所謂施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，是由于低劣建筑材料在公路工程建設(shè)施工中的使用，導(dǎo)致豆腐渣工程的出現(xiàn)，這是新形勢(shì)下公里工程經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程中需要謹(jǐn)防的重要風(fēng)險(xiǎn)。造成施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的原因，主要有如下方面：首先，建筑材料不合標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致公路工程在后期的運(yùn)營(yíng)使用過(guò)程中極易損壞。部分施工單位為了拉低成本，使用大量不合建筑標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)材料，一旦公路建成投入運(yùn)營(yíng)，常會(huì)導(dǎo)致破損甚至坍塌的狀況出現(xiàn)，對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全埋下嚴(yán)重的隱患；其次，施工技術(shù)不科學(xué)也會(huì)造成施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。施工單位所用技術(shù)不合設(shè)計(jì)要求，會(huì)導(dǎo)致公里工程建造過(guò)程出現(xiàn)各式。

3.合同簽訂風(fēng)險(xiǎn)

所謂合同簽訂風(fēng)險(xiǎn)，是指在缺乏合同管理的完善機(jī)制的情況下，造成合同內(nèi)容不全或部分條款不清晰的狀況。合同漏洞在后期施工過(guò)程中會(huì)留下極大隱患，一旦出現(xiàn)施工問(wèn)題，會(huì)造成施工方和相關(guān)方面的爭(zhēng)執(zhí)扯皮等狀況的出現(xiàn)。例如，在合同中沒(méi)有明確施工事故的責(zé)任方，一旦施工過(guò)程出現(xiàn)事故，則很難明確事故責(zé)任承擔(dān)方。此外，如果對(duì)于工程尾款結(jié)算日期簽注不明的話，則會(huì)造成工程款結(jié)算糾紛的出現(xiàn)，對(duì)工程項(xiàng)目的完工驗(yàn)收造成不利影響。因此，合同簽訂風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于工程經(jīng)濟(jì)管理工作的影響極大，需要引起有關(guān)責(zé)任人的充分認(rèn)識(shí)。

三、新形勢(shì)下公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施

1.做好科學(xué)的施工成本預(yù)算

做好工程施工預(yù)算，能有效控制公路工程施工成本風(fēng)險(xiǎn)，提高經(jīng)濟(jì)管理效率。對(duì)于施工成本控制措施，主要有以下幾個(gè)方面的建議：首先，要做好科學(xué)的預(yù)算。對(duì)于公共過(guò)程中可能會(huì)遇到的成本問(wèn)題，要提前做好預(yù)案。預(yù)算制作有關(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人要了解施工材料市場(chǎng)行情，及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)向，對(duì)于市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展方向要提前做好預(yù)判，并做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)預(yù)案；其次，要妥善保存施工材料，避免損耗過(guò)多。施工材料的儲(chǔ)存和放置要依據(jù)材料的性質(zhì)妥善處置，避免非正常的雨水侵蝕和陽(yáng)光暴曬；再次，要采用科學(xué)的施工方法，提高施工質(zhì)量，加大施工監(jiān)測(cè)力度，避免不必要的返工情況出現(xiàn)。施工前，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的自然氣候環(huán)境和地質(zhì)水文條件做好深入的探究，依據(jù)實(shí)際情況采用最適宜的施工建造方法，避免由于施工不當(dāng)造成施工成本上升的情況出現(xiàn)。

2.強(qiáng)化施工質(zhì)量監(jiān)管

強(qiáng)化施工質(zhì)量監(jiān)管，是防范公路工程經(jīng)濟(jì)管理風(fēng)險(xiǎn)的重要舉措。通過(guò)施工質(zhì)量監(jiān)管的強(qiáng)化，可以對(duì)施工質(zhì)量形成有效的控制，避免施工質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)糾紛的出現(xiàn)。強(qiáng)化施工質(zhì)量監(jiān)管的具體措施主要有以下幾點(diǎn)：首先，要嚴(yán)格監(jiān)測(cè)施工過(guò)程中的建設(shè)質(zhì)量。要做好可行性強(qiáng)且行之有效的施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)規(guī)劃，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題，并能夠及時(shí)整改，對(duì)已完成的項(xiàng)目?jī)?nèi)容也要做好質(zhì)量檢測(cè)工作；其次，要嚴(yán)把建材質(zhì)量關(guān)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的建造材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)建造材料做好科學(xué)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，避免渾水摸魚(yú)和濫竽充數(shù)的情況出現(xiàn)；最后，要對(duì)施工進(jìn)程嚴(yán)格控制。要質(zhì)量科學(xué)的施工進(jìn)度計(jì)劃，杜絕片面追求工期而不顧施工質(zhì)量的情況出現(xiàn)。

3.強(qiáng)化合同管理機(jī)制

強(qiáng)化合同管理機(jī)制建設(shè)，可以有效防范公里工程經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程中的合同風(fēng)險(xiǎn)。強(qiáng)化合同管理機(jī)制建設(shè)，能有效避免因合同糾紛而造成的經(jīng)濟(jì)糾紛，避免經(jīng)濟(jì)損失。建設(shè)科學(xué)完善的工程合同管理機(jī)制，要明確合同管理人員的職責(zé)任務(wù)，在合同簽訂過(guò)程中必須詳細(xì)查看合同中的每一類目條款，對(duì)于有關(guān)責(zé)任糾紛和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的重要細(xì)節(jié)必須明確了解，對(duì)合同中存在的問(wèn)題必須及時(shí)指正，避免由于合同漏洞導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)。

四、結(jié)語(yǔ)

總之，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的核心是競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境會(huì)給企業(yè)和項(xiàng)目建設(shè)形成客觀風(fēng)險(xiǎn)，公路工程建設(shè)部門(mén)在開(kāi)展經(jīng)濟(jì)管理工作的過(guò)程中，要靈活運(yùn)用新形勢(shì)下優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)管理方式，科學(xué)合理的對(duì)公路工程做出經(jīng)濟(jì)管理。只有這樣，才能建設(shè)優(yōu)秀的公路工程，為了使企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，是對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)。

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