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        長線性帶狀湖濱景觀設(shè)計初探

        2017-07-05 09:29:56丁小梅
        魅力中國 2016年42期
        關(guān)鍵詞:石臼觀景堤頂

        丁小梅

        一、工程概況

        石臼湖是南京市溧水區(qū)、高淳區(qū)和安徽省當涂縣、博望區(qū)四縣間的界湖,位于溧水區(qū)西南側(cè)。石臼湖面積207.65平方公里,溧水境內(nèi)面積91.2平方公里。用地范圍北起花溪港南至藕絲堰,全長約29.31公里。外部交通路網(wǎng)豐富、交通便捷。(附圖1:區(qū)域位置圖)

        二、設(shè)計范圍

        1、北起花溪港南至藕絲堰,全長約29.31公里。

        2、沿湖堤防綠化、堤防及背水坡堤腳10米范圍。

        三、現(xiàn)狀分析及解決策略

        現(xiàn)狀分析:

        ①堤岸缺乏植被:現(xiàn)狀堤岸設(shè)計雖滿足防洪需求,但植被層次缺乏,生物多樣性差,難以形成連續(xù)的景觀界面,缺少觀賞性。②交通分流不明確:缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,與外部溝通缺少引導性的形象出入口,內(nèi)部缺少人車慢行系統(tǒng)分流設(shè)計.③配套缺失:現(xiàn)狀雖然自然環(huán)境優(yōu)美,但缺乏特色景點的串聯(lián),缺乏駐足地。④城市文脈缺失:石臼湖及城市文化特征缺失。

        解決策略:

        ①完善綠地功能:全線背水坡完善綠道系統(tǒng),形成連貫的綠地系統(tǒng),采用生態(tài)手法完善植物層次,在滿足防洪基礎(chǔ)上,在主要區(qū)域設(shè)置節(jié)點,加強觀賞視線、生態(tài)岸線。②疏通道路交通問題:對外打造對外入口景觀,對內(nèi)梳理車型,非機動人行系統(tǒng)分流。③完善配套設(shè)施:打造特色景點與觀景休憩空間的同時,滿足游客停留、休閑、觀光的基本需求。④古跡的利用與文化的表現(xiàn):延展石臼湖周邊的文化特征,挖掘石臼湖從歷史到今天的文脈特色,與堤岸和節(jié)點結(jié)合,形成綠地的文化特征。

        四、概念構(gòu)思

        設(shè)計目標:打造一個集自然風光、風景游覽、科普展示、休閑娛樂、健康運動、漁業(yè)生產(chǎn)為一體的湖濱風光帶。

        ①改善生態(tài)環(huán)境:美化堤防景觀,實現(xiàn)以樹養(yǎng)堤,以樹護堤。②完善配套設(shè)施:增設(shè)休息空間與自行車驛站,提升環(huán)境品質(zhì)。③宜人空間景觀:利用現(xiàn)有的自然環(huán)境,將鄉(xiāng)間的元素融入景觀。④強化地方特色:尊重現(xiàn)有自然資源布局,低強度開發(fā)。⑤打造城市名片:考慮不同尺度的親水經(jīng)驗,開放空間系統(tǒng)。

        設(shè)計原則:安全性、生態(tài)性、美觀性、親水性、體驗性。

        五、總體設(shè)計

        ①堤頂寬8米,道路6米,采用人行步道與機動車道、非機動車道重合的方式。②堤頂?shù)缆酚袃蓚€主入口與高速路相接。③堤頂?shù)缆酚卸鄠€次入口與村莊銜接。④背水坡局部段設(shè)置人行步道串聯(lián)節(jié)點,提供給居民和游客多種步行的體驗。⑤全段每4.5公里設(shè)置一處自行車驛站,并結(jié)合節(jié)點,共設(shè)9處自行車驛站。

        在堤頂位置空間合適處設(shè)置機動車停車位,共6處。4處與驛站結(jié)合,2處單獨設(shè)置;在村莊與堤頂相接處設(shè)置機動車停車位,共8處。 共計9處自行車驛站,14處機動車停車位。

        六、方案設(shè)計

        (1)植物綠化設(shè)計

        1.1植物總體設(shè)計

        植物種植分為“堤前綠化——堤頂綠化——背坡綠化——堤后10m綠帶”四段。

        1.1.1堤前綠化:生態(tài)自然

        種植形式:垂掛植物、草坪護坡

        1.1.2堤頂綠化:山花爛漫

        種植形式:觀花小喬/灌木球+宿根草花

        1.1.3背坡綠化:視野遼闊、野趣橫生

        景觀節(jié)點:草花60% 一般地段:草坪 70%

        1.1.4堤后綠帶:春花、夏蔭、秋色、冬綠

        1.2植物分區(qū)設(shè)計

        以花溪港、天生橋河、新橋河、駱山撇洪溝、藕絲堰為界,在兼顧四季季相景觀的前提下,將石臼湖沿湖景觀劃分為4個植物特色片區(qū)。

        背景林:常綠落葉間植,一段水杉,一段柳杉,天際線統(tǒng)一;

        分區(qū)一:櫻花林、柳杉林、林下片植鳶尾;

        分區(qū)二:桂花、水杉林、林下波斯菊;

        分區(qū)三:紅楓林、柳杉林、林下石蒜;

        分區(qū)四:紫薇、水杉林、林下藍花鼠尾草。

        (2)節(jié)點設(shè)計

        2.1位于寧高高速旁和駱山撇洪溝旁的村莊處,設(shè)置了條石汀步、沙坑及游樂設(shè)施,利用場地的高差關(guān)系形成富有趣味的兒童活動場地。

        2.2圍合活動空間,以水杉、香樟作為骨干樹種,喬灌草結(jié)合,有效利用花灌木,豐富景空間觀層次,形成自然舒適、春花爛漫的兒童活動空間。

        2.3利用現(xiàn)狀水塘形成天然的雨水花園,與鄰近的苗圃地相聯(lián)系,設(shè)置臺階可行至高處觀景。

        2.4豐富水生植物種類,營造生態(tài)環(huán)境系統(tǒng),形成生態(tài)自然、具有觀賞特色的雨水花園景觀。

        2.5在堤后水塘密布處設(shè)置有四處折線型觀景平臺,堤后為兩級坡,高差較大,觀景效果較好,在平段處設(shè)置游步道,與堤頂車行道人車分流。局部設(shè)置可休憩的平臺,形成活動空間。

        2.6注重植物組團的運用,選用造型高大挺拔的樸樹為游客提供綠化遮陰,豐富空間層次,營造集觀賞性、休閑性為一體的植物節(jié)點景觀。

        2.7游船碼頭設(shè)置在堤后水塘離紅線較近處,利用場地原有的排水溝設(shè)置跌水景觀與特色的臺階坐凳相結(jié)合,設(shè)置親水平臺形成活動空間。

        2.8湯家村前有一處比較好的堤前觀景平臺,可設(shè)置座椅,形成供居民休憩、觀2.9利用湯家村前現(xiàn)有的籃球場,在其基礎(chǔ)上增加健身器材,乒乓球臺等形成相應(yīng)的健身活動場地,豐富居民的休閑生活。

        2.10天生橋河西側(cè)的一處丁壩,利用現(xiàn)有的燈塔及丁壩特有的平段地形,設(shè)置木平臺及坐凳,形成堤前的一處觀景平臺。

        2.11天生橋河旁的村莊處,設(shè)置了滑滑梯、沙坑、休憩廣場及游樂設(shè)施,利用場地的高差關(guān)系設(shè)置富有趣味的兒童活動場地。

        2.12新橋河河口有一處比較好的堤前平臺,打造成一處寬敞的堤前觀景廣場。場地內(nèi)設(shè)置一個較大的構(gòu)筑物,及休憩的觀景平臺。

        2.13觀景平臺在全段共設(shè)置兩處,包括相配套的自行車驛站,在坡腳處設(shè)置廣場,供居民、游人觀景,休憩。

        2.14結(jié)合景觀坐凳,上層選用冠大蔭濃的觀賞喬木,適當增添花灌木、宿根花卉植物,沿河岸豐富水生植物品種,塑造出生態(tài)自然、野趣橫生的景觀。

        (3)形象入口

        3.1在村莊入口、重要出入口節(jié)點設(shè)置景石、系列性動物雕塑等景觀小品,營造自然情趣和山野風光,展現(xiàn)村莊文化特色,提升村落形象。

        3.2位于寧高高速西側(cè)的節(jié)點,在場地內(nèi)設(shè)置活動廣場,入口綠化及景觀雕塑,作為一處形象入口,形成標志性景觀。

        3.3位于寧高高速東側(cè)的節(jié)點,利用現(xiàn)狀水塘及植被形成基地的一個形象入口節(jié)點,場地內(nèi)設(shè)置棧道及配套設(shè)施,形成良好的觀景場地。

        (4)慢行系統(tǒng)研究:機動車道與非機動車道(道路劃線)

        (5)水利設(shè)施改造

        5.1石臼湖堤頂兩側(cè)水文建筑屋面顏色不統(tǒng)一,建議將建筑屋面統(tǒng)一成灰色。

        5.2以水杉為背景林,建筑周邊以桂花、紅楓、毛鵑等組團綠化為主,汀步臺階縫隙鑲嵌野花花境,增添觀賞休閑趣味。

        七、旅游策劃

        (1)利用現(xiàn)狀正在改造建設(shè)中的堤頂路,完善交通系統(tǒng),劃分交通層次,滿足人、自行車、機動車的通行需求;

        (2)利用現(xiàn)狀沿湖帶狀生態(tài)景觀打造沿湖風光帶,體現(xiàn)不同區(qū)域的景觀特色,頌贊田園水鄉(xiāng)、石臼漁歌等區(qū)域文化;

        (3)利用現(xiàn)狀高品質(zhì)資源區(qū)域打造景觀節(jié)點,完善配套設(shè)施;

        (4)利用對外交通窗口打造景觀節(jié)點,強化基地與周邊城市的溝通聯(lián)系;

        (5)利用周邊村莊解決前期旅游吃住問題,完善旅游服務(wù)系統(tǒng)。

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