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        重力式碼頭沉降位移的應(yīng)對(duì)策略研究

        2017-07-01 18:30:34趙彪邱文龍
        科技與創(chuàng)新 2017年11期
        關(guān)鍵詞:位移

        趙彪+邱文龍

        摘 要:隨著我國對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的迅速發(fā)展,海運(yùn)工作的穩(wěn)定是保證對(duì)外貿(mào)易穩(wěn)定發(fā)展的重要因素之一。目前,我國使用最多的是重力式碼頭,雖然它有很多優(yōu)勢(shì),但也存在基礎(chǔ)沉降和位移的問題。重力式碼頭的沉降、位移大,且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),這是重力式碼頭的通病,而如何合理保障沉降、位移是決定其使用時(shí)穩(wěn)定性的重要保證。從重力式碼頭的重要組成部分出發(fā),簡(jiǎn)要討論如何預(yù)防和解決重力式碼頭的沉降位移這一問題,以期為日后的相關(guān)工作提供參考。

        關(guān)鍵詞:重力式碼頭;基礎(chǔ)沉降;位移;拋石機(jī)床

        中圖分類號(hào):U656.1+11 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2017.11.029

        1 重力式碼頭的具體含義

        重力式碼頭,就是利用其特有的結(jié)構(gòu)和被填充的填料來保持碼頭的穩(wěn)定性。它的組成比較復(fù)雜,包括墻身和胸墻、基礎(chǔ)、墻后回填土、碼頭設(shè)備等。按照施工方法,可將重力式碼頭分為2大類,即干地現(xiàn)場(chǎng)砌筑或澆筑的結(jié)構(gòu)和水下安裝的預(yù)制結(jié)構(gòu)。重力式碼頭在我國的使用相當(dāng)廣泛,是因其特有的優(yōu)勢(shì)——結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,使用周期長(zhǎng),有良好的抗凍性,有很強(qiáng)的負(fù)載能力,建造簡(jiǎn)單,易于維護(hù)等。因此,如何保證重力式碼頭工作的穩(wěn)定性,尤其是如何應(yīng)對(duì)沉降、位移,是相關(guān)工作人員面臨的巨大挑戰(zhàn)。

        2 重力式碼頭使用時(shí)存在的問題

        雖然重力式碼頭有很多優(yōu)勢(shì),也有許多局限性。我們知道重力式碼頭的組成形式,它自身的重力大,所以,在施工過程中,很容易造成地基和拋石機(jī)床的沉移。早期,受科學(xué)技術(shù)的限制,很多東西都不發(fā)達(dá),當(dāng)時(shí)的重力式碼頭不像現(xiàn)在的碼頭,它是階梯狀的。這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的起重設(shè)備的性能還很落后,所以,在設(shè)計(jì)上為了彌補(bǔ)這一不足,采用了小且質(zhì)量輕的方塊。但是,在使用過程中,發(fā)現(xiàn)了很多問題,它的整體性不強(qiáng),無法控制重心,地基的狀況也不好把握等。隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,起重設(shè)備的性能有了很大的提高,改善了其局限性,尤其是起重力方面,可以滿足重力式碼頭的施工。這樣,就可以用體積大、重心穩(wěn)的大方塊來代替原有的小方塊,斷面也由原來的階梯狀慢慢豐富起來。與此同時(shí),出現(xiàn)了新的問題,施工過程中的影響因素很多,致使出現(xiàn)了碼頭的沉降和位移等問題。這些問題的出現(xiàn)使得重力式碼頭無法發(fā)揮出其理想的功能。因此,在施工過程中,如何有效控制其沉降和位移問題,對(duì)我國重力碼頭的發(fā)展有十分重要的意義。

        3 產(chǎn)生沉降的原因及其具體表現(xiàn)

        致使重力式碼頭產(chǎn)生沉降和位移的因素有很多,主要從以下幾點(diǎn)入手討論。

        3.1 地基

        地基是整個(gè)工程的基礎(chǔ),它承受著非常大的壓力。因此,對(duì)地質(zhì)提出了很高的要求。如果土質(zhì)太軟或者土質(zhì)過于疏松,一旦地基承載過重的質(zhì)量,就會(huì)使墻體下陷,向陸地一側(cè)傾斜。所以,在施工之前,要做好對(duì)地基的處理,保證地基的堅(jiān)實(shí)度。

        3.2 對(duì)施工過程的要求

        除了對(duì)地基本身土質(zhì)的要求外,對(duì)其施工過程也有一定的要求。此處一般涉及4個(gè)方面的內(nèi)容:①地基開槽時(shí),要求開鑿的截面要垂直,如果不垂直,碼頭建成后,墻體會(huì)向開鑿面傾斜或者滑動(dòng)。②要求地基開槽時(shí)挖出的土壤、巖石或其他沉淀物要達(dá)到碼頭的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),否則會(huì)出現(xiàn)回淤和沉淀物過厚的問題,這同樣會(huì)導(dǎo)致墻體的傾斜。③給基槽中填充填料是對(duì)地基強(qiáng)度的保證。在此過程中,要求填料的強(qiáng)度、配合比要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),一旦配合比不符合要求,就會(huì)導(dǎo)致基床內(nèi)縫隙不一,以至于地基的堅(jiān)實(shí)度不夠,導(dǎo)致墻體傾斜。④要提前給地基下沉預(yù)留空間,這個(gè)空間也是經(jīng)過科學(xué)的研究計(jì)算出的,而不合理的預(yù)留也會(huì)造成墻體的下沉和位移。

        3.3 地基的夯實(shí)

        對(duì)地基的夯實(shí)也同樣是對(duì)地基堅(jiān)實(shí)度的要求。經(jīng)過地基的開槽、填料等過程后,進(jìn)行地基的夯實(shí)工作。夯實(shí)的目的是再一次處理地基縫隙,保證縫隙嚴(yán)實(shí)、均勻,否則會(huì)在后期導(dǎo)致墻體出現(xiàn)較大的沉降和位移。

        4 應(yīng)對(duì)沉降、位移的措施

        針對(duì)重力式碼頭產(chǎn)生的沉降、位移問題,可以從以下2個(gè)方面入手預(yù)防和解決。

        4.1 預(yù)防重點(diǎn)

        4.1.1 地基開槽

        地基槽對(duì)碼頭的影響最大。因此,在地基開槽的過程中,要注意以下幾點(diǎn):①確認(rèn)施工地點(diǎn)的土質(zhì)情況,其要滿足重力式碼頭的建設(shè)要求;②對(duì)于地基開鑿的指標(biāo),要求開鑿的巖石面要垂直;③地基開槽時(shí)挖出的土壤、巖石或其他沉淀物要達(dá)到碼頭的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);④在施工過程中,要及時(shí)清理回淤,確保施工的順利進(jìn)行。

        4.1.2 地基的填充

        對(duì)于填料,要求其強(qiáng)度、配合比符合標(biāo)準(zhǔn)。這樣填充效果好,地基縫隙小且均勻。對(duì)于地基的夯實(shí),要求先用粗大石塊,打擊力度和次數(shù)要合乎標(biāo)準(zhǔn)。

        4.1.3 對(duì)地基平整度的要求

        地基的平整度也會(huì)影響碼頭建成后墻體的傾斜和移位,所以在施工過程中,可以采取水下刮杠的方法保證地基的平整度。

        4.2 具體應(yīng)對(duì)措施

        4.2.1 進(jìn)一步夯實(shí)地基

        在施工過程中,如果出現(xiàn)墻體沉降和位移的情況,要從基礎(chǔ)部分入手解決,即地基。此時(shí),要放緩其他施工步驟。對(duì)于地基,只有地基的堅(jiān)實(shí)度達(dá)到要求,才能解決墻體的沉降和位移。我們可以通過外力打壓(打樁、碾壓機(jī)等)、抽排水、預(yù)壓法等方式,使地基更堅(jiān)實(shí),足夠承受外界給予的壓力。

        4.2.2 對(duì)回淤物質(zhì)的處理

        出現(xiàn)沉淀物回淤和沉淀物過厚的問題,是地基開槽時(shí)挖出

        的土壤、巖石或其他沉淀物沒有達(dá)到碼頭的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。回淤也是導(dǎo)致墻體出現(xiàn)沉降和位移的重要原因之一。使用碼頭時(shí),如果出現(xiàn)沉降和位移的問題,也極有可能是回淤造成的,因此,要及時(shí)清理回淤。淤泥是一種流體,不好清理,建議使用絞吸的方式,這也是使用最廣泛、最有效的方式。回淤主要出現(xiàn)在建設(shè)前期,施工人員沒有重視這一問題,沒有很好地清理淤泥。為了更好地解決這個(gè)問題,最好是在前期就加大清理力度,做好清淤的工作,避免碼頭建成后造成不必要的麻煩,浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。

        4.2.3 不斷學(xué)習(xí),不斷完善

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,重力式碼頭也在不斷發(fā)展。對(duì)于重力式碼頭出現(xiàn)的沉降和位移問題,很多前人不斷摸索和實(shí)踐。在施工前,工作人員要查閱相關(guān)的資料檔案,提前做好應(yīng)對(duì)之策,避免走過多的彎路。同時(shí),也可以在施工過程中做好自己的記錄,記錄新的問題、新的解決方法,記錄解決舊問題更有效的方法,以此不斷積累經(jīng)驗(yàn),為他人提供借鑒。

        5 結(jié)束語

        由此可見,雖然我國的重力式碼頭發(fā)展有一段時(shí)間,但依然存在一些問題,尤其是碼頭的沉降和位移。為了解決這個(gè)問題,要從原因著手,從專業(yè)的角度出發(fā),分析問題,并給出合理的解決方法。

        參考文獻(xiàn)

        [1]王斌.淺談重力式碼頭施工中存在的問題及對(duì)策[J].四川水泥,2016(07).

        [2]鐘利,張鵬飛,丁德斌,等.多級(jí)重力式碼頭最不利失效模式分析[J].水運(yùn)工程,2013(06).

        [3]涂誠軍.淺談重力式碼頭施工質(zhì)量及進(jìn)度控制要點(diǎn)[J].中國水運(yùn)(下半月),2012(01).

        〔編輯:白潔〕

        文章編號(hào):2095-6835(2017)11-0032-02

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