黃艷+陳淑芬

[摘要]文章將“術(shù)科”理論應(yīng)用于“集裝箱運輸實務(wù)”實訓(xùn)課程教學(xué)，提出將課程知識細(xì)分為“學(xué)科知識”和“術(shù)科知識”；創(chuàng)新四種“術(shù)科”教學(xué)新模式，分別是：現(xiàn)場體驗式、技術(shù)問題式、流程驅(qū)動式和部門管理式。

[關(guān)鍵詞]“術(shù)科”理論；“集裝箱運輸實務(wù)”實訓(xùn)課程；“術(shù)科知識”；“術(shù)科”教學(xué)新模式

[DOI]1013939/jcnkizgsc201717273

1“術(shù)科”理論對課程教學(xué)的適用性

《辭海》對“術(shù)科”理論的定義是技術(shù)性的科目， 是相對于“學(xué)科”而言的理論?！靶g(shù)科”教學(xué)強調(diào)的是“技術(shù)性”教學(xué)，即經(jīng)過學(xué)生不斷反復(fù)地訓(xùn)練術(shù)科技能，使學(xué)生掌握核心技術(shù)，為學(xué)生將來從事實際的工作打下基礎(chǔ)。早在2005年張振元學(xué)者在他發(fā)表的文章 《論職業(yè)教育的“術(shù)科”導(dǎo)向》中提出高職教育應(yīng)該以“術(shù)科為向?qū)А保靶g(shù)科”導(dǎo)向應(yīng)當(dāng)成為職業(yè)教育課程體系的特點。[1]“集裝箱運輸實務(wù)”實訓(xùn)課程作為高職物流管理專業(yè)的一門核心課程，其主要教學(xué)目標(biāo)是通過實訓(xùn)使學(xué)生掌握集裝箱的操作業(yè)務(wù)技能，“技能知識”教學(xué)貫穿整個教學(xué)活動，其“術(shù)科”即技術(shù)性特點表現(xiàn)明顯，將“術(shù)科”理論用于課程教學(xué)有利于提高學(xué)生對技能的掌握，提高教學(xué)效果。

2“術(shù)科”中“學(xué)科知識”與“術(shù)科知識”的分類

“學(xué)術(shù)”中的“學(xué)”是指知識和理論形態(tài)，“術(shù)”是指應(yīng)用和實踐形態(tài)。[2]“職業(yè)教育內(nèi)孕著與普通教育迥然不同的教育導(dǎo)向， 而按照‘學(xué)與‘術(shù)的分野， 這一導(dǎo)向完全可以稱為‘ 術(shù)科導(dǎo)向 。職業(yè)教育應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)密、完整的術(shù)科課程體系，使之成為課程體系的主導(dǎo)力量， 從而形成自己與普通教育迥然區(qū)別的課程體系特點?！盵3]也有學(xué)者在此理論基礎(chǔ)上將報關(guān)與國際貨運的課程根據(jù)其核心崗位能力將課程分為“學(xué)科課程”和“術(shù)科課程”[4]因此，筆者認(rèn)為， 在具體的課程教學(xué)中，為了更好地采用“術(shù)科”教學(xué)模式授課，“集裝箱運輸實務(wù)”授課教師首先需將該課程中的“術(shù)科知識”和“學(xué)科知識”進行分類，厘清該課程必須掌握的 “術(shù)科知識”，然后對“術(shù)科知識”內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化以取得更好的教學(xué)效果。

3四種“術(shù)科”教學(xué)模式

專業(yè)核心能力培養(yǎng)是“術(shù)科”教學(xué)核心內(nèi)容，在教學(xué)的過程中可以采用現(xiàn)場體驗式、技術(shù)問題式、流程驅(qū)動式、部門管理式等多種“術(shù)科”教學(xué)模式。

31現(xiàn)場體驗式

現(xiàn)場體驗式是指教師帶學(xué)生參觀與專業(yè)相關(guān)的企業(yè)或其他相關(guān)環(huán)境并開展相關(guān)實踐活動的教學(xué)過程?，F(xiàn)場體驗教學(xué)使得一切書本上看似抽象宏觀的知識具體詳細(xì)化。學(xué)生在參觀中學(xué)習(xí)集裝箱企業(yè)或物流企業(yè)的企業(yè)文化、現(xiàn)場感知工作環(huán)境、觀察具體的工作崗位和工作流程，提高學(xué)生對集裝箱運輸?shù)恼w認(rèn)識。例如，通過參觀裝卸隊作業(yè)，學(xué)生可以觀察裝卸每個角色在集裝箱碼頭作業(yè)的工作任務(wù)及崗位職責(zé)；觀察船舶的裝卸貨流程；能準(zhǔn)確認(rèn)識碼頭的各種作業(yè)工具和設(shè)備。

32技術(shù)問題式

技術(shù)問題式是指將課程中的“術(shù)科知識”以問題的形式提出，要求學(xué)生解決一個個教學(xué)問題的同時掌握技能。例如，在講授集裝箱運輸?shù)恼w流程時，要求學(xué)生建立船公司，分別承擔(dān)船長、貨代員、理貨員、司機等角色的任務(wù)，不同角色分配不同教學(xué)任務(wù)，回答不同問題，例如，船長的角色要求回答船舶類型、載量的問題；貨代員角色要求計算運費的多少；理貨員角色計算集裝箱數(shù)量和類型統(tǒng)計；司機角色掌握拖掛車業(yè)務(wù)流程。學(xué)生們需要掌握相關(guān)知識，才能回答自己角色的問題，學(xué)生集體完成整個知識內(nèi)容。

33流程驅(qū)動式

流程驅(qū)動式是指利用工藝或流程帶動整個教學(xué)過程。教師首先將集裝箱知識分為若干個流程，如集裝箱進口流程、集裝箱出口流程、五種碼頭裝卸工藝等；然后根據(jù)不同的流程或工藝要求學(xué)生掌握相應(yīng)的知識，如在集裝箱進口流程中，要求學(xué)生掌握集裝箱進口流程、集裝箱進口相關(guān)單證以及進口3D管理系統(tǒng)的基本操作。

34部門管理式

部門管理式是指根據(jù)實際集裝箱企業(yè)模擬設(shè)置相應(yīng)的部門，不同部門設(shè)置不同角色，安排不同工作內(nèi)容，學(xué)生根據(jù)自己的角色完成各自的工作，具體分工如表1所示。

學(xué)生們需借助校內(nèi)實訓(xùn)室或校外實訓(xùn)室完成各項工作內(nèi)容的學(xué)習(xí)。并且將表現(xiàn)成績納入期末總評成績，而使學(xué)生們建立強烈的責(zé)任心和主動性。

4“術(shù)科”教學(xué)模式在課程中的應(yīng)用

“集裝箱運輸實務(wù)”實訓(xùn)課程主要講授的是“術(shù)科知識”。授課教師可以根據(jù)不同的課程內(nèi)容和要求，選擇合適的“術(shù)科”教學(xué)模式，從而達到最佳的教學(xué)效果。這里包含兩方面情況。一方面，是針對不同的實訓(xùn)項目采用不同的“術(shù)科”教學(xué)模式，如表2所示。

5“術(shù)科”教學(xué)模式的創(chuàng)新點

“術(shù)科”教學(xué)模式將技術(shù)性知識高度提煉形成“術(shù)科知識”，通過現(xiàn)場體驗式、技術(shù)問題式、流程驅(qū)動式以及部門管理式等四種“術(shù)科”教學(xué)模式進行教學(xué)。學(xué)生通過現(xiàn)場體驗獲得直觀的操作技能，通過技術(shù)問題的解決獲得實際的操作方法以及問題解決方法，通過流程的操作獲得整體業(yè)務(wù)程序技能，通過部門管理了解每個部門的業(yè)務(wù)情況，掌握管理各部門的技能?？傊?，“術(shù)科”教學(xué)模式體現(xiàn)了技能的重要性。在教學(xué)過程中堅持工作導(dǎo)向，任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)原則，充分發(fā)揮了校內(nèi)校外實訓(xùn)的優(yōu)勢，做到學(xué)中做，做中學(xué)，使整個教學(xué)高效而實用。學(xué)生不僅能即時學(xué)會集裝箱運輸?shù)墓ぷ骷寄?，還能提高其對整個物流企業(yè)的認(rèn)識，為將來從事相關(guān)工作儲備良好的技能和對工作的興趣。

參考文獻：

[1]張振元論職業(yè)教育的“術(shù)科”導(dǎo)向[J].職業(yè)技術(shù)教育，2005（25）.

[2]蔣茂東， 胡剛， 萬云霞發(fā)展不平衡的思考——兼論高等職業(yè)教育的“術(shù)科”建設(shè)[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2008（33）.

[3]陳淑芬基于“術(shù)科”導(dǎo)向的高職院校報關(guān)與國際貨運專業(yè)課程體系建設(shè)研究[J].廣西教育，2014（19）：39-40

[4]美國把課程、教學(xué)、技術(shù)聯(lián)系起來[EB/OL].http：//wwwwsbeducom/php/show-22-linihtml